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[发明专利]建筑板用嵌件-CN201880026988.5有效
发明人：黄钟郁;金汉赞;李恒俊;郑炯珉 -专利权人：株式会社美克森
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： E04B1/41 文献下载
摘要：本发明涉及可通用在合板模具、铝制(铁质)模具、顶板(以下称为“模具”)并可通过具有可在去除模具时向外部引出内置的锚固螺栓部件的功能来消除需在去除模具后单独组装锚固螺栓部件等的繁琐之处的建筑板用嵌件。即，本发明包括：本体，沿着轴方向在内部形成平截面为多边形的工作空间；支柱，在上述本体的下侧以直径小于本体的方式形成，在内侧形成引出孔，以在工作空间的下端形成支撑台肩；支撑板，在上述支柱的下侧以与模具相接触的方式形成
建筑板用嵌件

[实用新型]一种热固性复合材料注塑模具用嵌件安放装置-CN201921641227.9有效
发明人：高敬 -专利权人：江苏常阳科技有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及模具生产设备技术领域，尤其是一种热固性复合材料注塑模具用嵌件安放装置，包括嵌件预置板，嵌件预置板上开设有若干个嵌件槽，且每个嵌件槽中设有弹性夹紧机构，嵌件预置板上的每个嵌件槽槽底均设有一个顶杆推送装置，顶杆推送装置端部设有平行于嵌件预置板的推板。本实用新型的一种热固性复合材料注塑模具用嵌件安放装置，将待安放的嵌件放置于嵌件槽中通过弹性夹紧机构夹紧，然后将整个嵌件预置板倒扣于模具上，推动推板进而实现顶杆下压，实现顶杆将待安放的嵌件顶出，实现嵌件在模具预放位置的放置，该模具嵌件安放工装，批量性放置嵌件，大大提高了嵌件的放置效率，同时也避免人工放置手部被烫伤的问题，保证了操作人员的身体安全。
一种热固性复合材料注塑模具用嵌件安放装置

[发明专利]车用嵌件-CN201610261734.4在审
发明人：陈曙光 -专利权人：立讯精密工业（昆山）有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： H01R13/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用嵌件，其包括若干金属端子、间隔开的若干绝缘块及一塑胶壳体，所述绝缘块注塑成型于金属端子上，形成一端子模组，所述塑胶壳体注塑成型于该端子模组上，所述塑胶壳体包括底壁、自底壁向上凸伸的侧壁及形成于底壁与侧壁之间的一容纳空间
车用嵌件

[发明专利]轮胎用嵌件-CN202080003504.2有效
发明人：李荣起 -专利权人：李荣起
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60C17/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎用嵌件，在可以与轮辋和轮胎一起耦合的轮胎用嵌件中，可以包括连接所述嵌件的上面和下面的流道。
轮胎用嵌件

[实用新型]车用嵌件-CN201620355388.1有效
发明人：陈曙光 -专利权人：立讯精密工业（昆山）有限公司
申请日： 2016-04-26 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： H01R13/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用嵌件，其包括若干金属端子、间隔开的若干绝缘块及一塑胶壳体，所述绝缘块注塑成型于金属端子上，形成一端子模组，所述塑胶壳体注塑成型于该端子模组上，所述塑胶壳体包括底壁、自底壁向上凸伸的侧壁及形成于底壁与侧壁之间的一容纳空间
车用嵌件

[实用新型]一种汽车用嵌件-CN202023077189.4有效
发明人：梁军;孙曙光 -专利权人：常州润邦模塑科技有限公司
申请日： 2020-12-19 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车用嵌件。本实用新型提供的一种汽车用嵌件，包括：嵌件基部、圆环嵌件部以及塑料外壳，所述塑料外壳套设于所述嵌件基部外部，所述圆环嵌件部连接于所述嵌件基部的一端且伸出于所述塑料外壳外部；连接板部与连接块相焊接，嵌合块位于卡槽内，嵌合板位于契合槽内，第一贯通孔和第二贯通孔内设置有定位柱，通过嵌合块和卡槽、嵌合板和契合槽的配合以及定位柱设置，进一步增强了嵌件基部、圆环嵌件部以及塑料外壳之间的结合稳固性，可避免汽车用嵌件在长期使用后，在振动等情况下导致嵌件基部与圆环嵌件产生折断的问题。
一种汽车用嵌件

[实用新型]一种地铁车钩连接板固定结构用安装工装-CN202221359453.X有效
发明人：朱金明;张林;杜鹏成;王连明;齐会强;孟庆龙 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种地铁车钩连接板固定结构用安装工装，属于轨道车辆技术领域，包括嵌装件和支撑件，嵌装件用于嵌装至型腔内；嵌装件上设置有与固定结构的外形相适配、用于盛装固定结构的嵌装槽，嵌装槽向上贯通嵌装件，且嵌装槽的顶端用于与型腔的顶面抵接；嵌装槽内设有挡板组件；支撑件与嵌装件的下端可拆卸或可伸缩连接，支撑件用于支撑在地面上；其中，在固定结构放置于嵌装槽时，固定结构的顶端与嵌装槽的顶端共面，固定结构的底端与挡板组件抵接本实用新型提供的地铁车钩连接板固定结构用安装工装，解决了地铁车钩连接板安装困难的问题，使车钩安装步入节拍化生产，节省了劳动力，并且保证了装配安全。
一种地铁车钩连接固定结构安装工装

[发明专利]嵌件成型方法、嵌件成型用的模具以及嵌件成型品-CN201810145991.0在审
发明人：中岛孝浩 -专利权人：可达尼产业株式会社
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B29C45/14 文献下载
摘要：一种能够抑制模具制作的时间和成本并且抑制加工模具所需要的耗能的嵌件成型方法。嵌件成型方法具有：合模工序，在该合模工序中，在具有注塑成型区域(21)的嵌入件(2)中，在仅有注塑成型区域(21)被可动侧模具(5)和固定侧模具(6)夹着、注塑成型区域以外的区域(22)未被可动侧模具(
嵌件成型注塑成型注塑成型工序固定侧模具可动侧模具合模工序嵌件成型品注塑成型部加工模具模具制作嵌入件耗能合模模具

[发明专利]嵌有封装件的板-CN202110632335.5在审
发明人：郑求雄 -专利权人：三星电机株式会社
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： H01L25/18 文献下载
摘要：本公开提供嵌有封装件的板，所述嵌有封装件的板包括：芯层，具有通孔部；封装件，至少部分地设置在所述通孔部中，并且包括裸片焊盘、设置在所述裸片焊盘上的电子组件以及覆盖所述电子组件的模制部；以及芯绝缘材料部，至少部分地设置在所述通孔部中，并且覆盖所述芯层和所述封装件。
封装

[实用新型]一种理石床身导轨钢嵌件用冷却结构-CN202020138727.7有效
发明人：刁望君;于子睿;苏井洋;李春茂 -专利权人：大连光洋铸石床身有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B23Q1/01 文献下载
摘要：一种理石床身导轨钢嵌件用冷却结构，属于导轨冷却领域。技术方案：导轨钢嵌件、固定板，所述导轨钢嵌件上设有槽口，所述固定板固定在所述槽口处、与所述槽口组合形成通槽。有益效果:本实用新型所述的理石床身导轨钢嵌件用冷却结构在人造理石材料自身具有低导热性是铸铁的1/20的基础上，在预埋的金属钢嵌件上预埋通冷媒介质的通槽，使固化完的床身与发热缘最近的接触点(导轨钢嵌件)处有通冷媒的工艺槽，使导轨钢嵌件得到冷却，解决了由于导轨自身发热导致的床身精度变形的技术问题。
一种床身导轨钢嵌件用冷却结构

[实用新型]连接固定件及用该连接固定件连接的板组-CN201520668070.4有效
发明人：赵舜培 -专利权人：东莞市瑞迪三维电子科技有限公司
申请日： 2015-08-31 - 公布日： 2016-01-27 - 主分类号： F16B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种连接固定件及用该连接固定件连接的板组，该连接固定件包括挡板以及一体成型于挡板前端面的嵌位块，该嵌位块凸出于挡板前端面并用于与被连接的物件卡合定位，且嵌位块沿其上端面向下开设有贯通的穿孔用连接固定件连接的板组包括第一板片、第二板片以及连接于第一、第二板片之间并将第一、第二板片固定的连接固定件，连接固定件包括挡板以及一体成型于挡板前端面的嵌位块，且该嵌位块沿其上端面向下开设有贯通的穿孔；该连接固定件通过嵌位块与第一板片卡合定位，一螺钉穿过第二板片螺旋入嵌位块上的穿孔，令第二板片固定于第一板片上。该连接固定件结构非常简单，且能够稳定连接板组，使板组组装后，牢固强度非常高。
连接固定

[发明专利]包括抗弯板的燃料电池用端板-CN201110427959.X有效
发明人：徐正焘;金世勋;安炳琪;朴真用;金志勇 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;大圆钢业株式会社
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： H01M2/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种包括抗弯板的燃料电池用端板，其中抗弯板与具有夹层结构的嵌件组装并且对嵌件注塑成型。端板包括：夹层嵌件，其中在两端具有歧管形成部的多块板通过结合装置结合，其中与注塑模具的表面紧密接触的抗弯板接合于夹层嵌件的与注塑成型中直接施加树脂压力的位置相反的表面，并且注塑成型塑料注塑成型体，使得在注塑模具内会被施加树脂压力的夹层嵌件被抗弯板支撑，从而与常规的整体金属嵌件相反，能够容易地防止夹层嵌件由于注塑成型处理中的树脂压力而弯曲。
包括抗弯板燃料电池用端板

[实用新型]一种动力电池用钢铝复合铸造托盘-CN202221133332.3有效
发明人：王磊;周用华;丁志友 -专利权人：宁德伊控动力系统有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池用钢铝复合铸造托盘，包括铸铝电池托盘，所述铸铝电池托盘的底板内嵌入有若干平行分布的钢制横梁嵌件，钢制横梁嵌件的两端分别设有一钢制吊耳嵌件，上述钢制吊耳嵌件分布在铸铝电池托盘的两侧壁处，所述钢制吊耳嵌件由背板、顶板和位于左右两侧的侧板构成，其中，背板和两片侧板上均分布有吊耳嵌件钢铝连接孔，顶板处设有吊装孔，钢制吊耳嵌件的背板和侧板的局部嵌入铸铝电池托盘的侧壁内，铸铝电池托盘内分布有若干片热失控隔离板技术效果：1.动力电池用钢铝复合铸造托盘可以大幅度增加动力电池托盘关键部位的强度。同时可以降低电池包铝材料的用量，降低电池包成本。
一种动力电池用钢铝复合铸造托盘

[实用新型]一种汽车交流发电用整流桥支架节能导电嵌件-CN202021932763.7有效
发明人：张晓民;张玉华 -专利权人：江苏奥尼克电气股份有限公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车交流发电用整流桥支架节能导电嵌件，包括导电嵌件本体和柔性铜板，所述导电嵌件本体的一端安装有卡板，且卡板的顶端安装有第二绝缘层，所述第二绝缘层顶端开设有贯穿至卡板底端的第二通孔，所述导电嵌件本体的外侧安装有第一绝缘层，所述导电嵌件本体顶端远离卡板的一端开设有卡槽，且卡槽内部的底端安装有导管。该汽车交流发电用整流桥支架节能导电嵌件，通过固定顶杆受到按压后收回到装置外壳的内部，同时通过转动固定螺栓从固定杆的内部取出固定螺栓，再通过拉扯固定外壳将固定外壳带动第二铰接固定板与第一铰接固定板拉直，后通过卡板进行拆除
一种汽车交流发电整流支架节能导电

[发明专利]车辆用混合悬架臂-CN201780081174.7有效
发明人：金贤禹;李成根;权泰星;李大柱;朴珉局;权纯灿 -专利权人：日进株式会社
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本公开提供具有优异耐久性的车辆用混合悬架臂。根据一实施例的车辆用混合悬架臂包括：悬架臂体，包括上板部和从上述上板部向下延伸的两个侧壁部且向下开放，由金属材料制成；及嵌件注塑件，嵌件注塑于上述悬架臂体内，由塑料材料制成，其中，与上述上板部和上述侧壁部接触的嵌件注塑件部分的至少一部分的厚度为
车辆混合悬架

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