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[实用新型]一种AGV驱动单元减震机构-CN201420120741.9有效
发明人：钟彦华 -专利权人：东莞市瑞鹏机器人自动化有限公司
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B60G11/00 文献下载
摘要：本实用新型的一种AGV驱动单元减震机构,包括驱动轮，及连接在两个驱动轮之间的驱动单元主轴，及设置在驱动单元主轴中部的驱动单元减震弹簧，及设置在驱动单元减震弹簧下端的减震弹簧限位轴，及设置在驱动单元减震弹簧上端的减震弹簧限位螺丝，及与减震弹簧限位螺丝连接设置的驱动单元电机安装板，及设置在驱动单元电机安装板上面的转动轴，及圆周设置在转动轴外的深沟球轴承，及圆周设置在深沟球轴承外的轴承套。本实用新型的AGV小车在行驶过程中，在减震弹簧限位螺丝和驱动单元减震弹簧的配合作用下，左右两个驱动轮自动调节与地面保持接触，过滤了路面的部分颠簸，从而避免AGV小车上的货物掉落的现象，保证载物平稳，延长了AGV驱动单元及AGV小车的使用寿命。
一种 agv 驱动单元减震机构

[实用新型]光学组件驱动机构及其底座单元-CN201820311300.5有效
发明人：黄健伦;林育丞;吴富源;郭侲圻;陈圣宗 -专利权人：台湾东电化股份有限公司
申请日： 2018-03-07 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G02B7/09 文献下载
摘要：一种光学组件驱动机构及其底座单元，驱动一光学组件。光学组件驱动机构包括一承载单元、一底座单元、一弹性组件及一驱动组件。承载单元承载光学组件。底座单元包括本体与连接件。第一接点及第二接点位于底座单元的不同侧边，且第一接点电性连接至驱动机构外部的电路单元。弹性组件连接承载单元及底座单元，且第二接点电性连接弹性组件。驱动组件驱动光学组件相对于底座单元位移。
底座单元光学组件驱动机构承载单元弹性组件接点电性驱动组件连接件驱动电路单元模内成形侧边承载外部

[实用新型]一种AGV驱动单元减震机构-CN201621468734.3有效
发明人：彭华明;朱忠;彭清华;曹睿 -专利权人：广州市远能物流自动化设备科技有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种AGV驱动单元减震机构，包括浮动板、固定支架、至少两根减震弹簧和与减震弹簧数量相同的弹簧导柱，固定支架的侧部设有行走轮安装部；在减震机构未承载状态下，浮动板与固定支架的顶部之间具有间隙采用本实用新型技术方案的减震机构，在颠簸路面上弹簧吸震后可通过浮动板与固定支座的上下相对运动进行缓冲从而减少震动进而保护了电机齿轮，延长AGV驱动的使用寿命，相应地可以提高设备的承载力。
一种 agv 驱动单元减震机构

[实用新型]具有浮动机构的AGV驱动单元-CN202220768333.9有效
发明人：崔俊健 -专利权人：广东嘉腾机器人自动化有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B62D63/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有浮动机构的AGV驱动单元，包括舵轮和浮动机构，浮动机构包括安装基板、活动件和弹性件，所述活动件可上下活动的设于所述安装基板下侧，弹性件设置在活动件和安装基板之间；舵轮设置在活动件下部与现有技术相比，本实用新型的一种具有浮动机构的AGV驱动单元，活动件和安装基板之间通过一导向柱和一导筒配合实现滑动连接，在AGV转向或刹车过程舵轮受到各个方向的侧向力时，活动件不容易卡死，保证舵轮与地面的正压力
具有浮动机构 agv 驱动单元

[发明专利]具有装载机构的碟片驱动单元-CN200480013042.3无效
发明人： W·C·J·比尔霍夫 -专利权人：皇家飞利浦电子股份有限公司
申请日： 2004-05-06 - 公布日： 2006-06-14 - 主分类号： G11B33/02 文献下载
摘要：一种用于移动装置上的具有碟片装载机构的碟片驱动单元。所述装载机构被设置成通过所述装置壳体上的开口接纳碟片(A)并使其与碟片驱动器接合，反之亦然。所述碟片驱动单元包括托盘(8)，托盘(8)可相对于所述壳体和碟片驱动器在接纳碟片的第一位置和封闭开口并使碟片驱动器与碟片接合的第二位置之间移动。所述托盘在其驱动位置可绕轴线(10)旋转，轴线(10)基本上与驱动轴(11)一致。这一设置产生了一种具有托盘的槽形装载器，其很难突出到所述壳体的外部，因此成为稳固的装载机构。
具有装载机构碟片驱动单元

[发明专利]具有装载机构的盘驱动单元-CN03824871.9无效
发明人： C·T·H·F·里伊登鲍姆;W·C·J·比尔霍夫 -专利权人：皇家飞利浦电子股份有限公司
申请日： 2003-09-26 - 公布日： 2005-11-09 - 主分类号： G11B17/04 文献下载
摘要：一种具有盘装载机构的盘驱动单元包括在其壁上具有开口(5)以便插入或取出盘的外壳(1)。盘驱动器(9)容纳于外壳中。装载机构用于通过外壳中的开口来接收盘并使得盘与盘驱动器进入接合，该装载机构包括滑板(6)。滑板可以在用于容放盘的第一位置与覆盖着开口并容许盘驱动器与盘接合的第二位置之间相对于外壳和盘驱动器滑动。这就产生了坚固、紧凑的盘驱动单元结构。
具有装载机构驱动单元

[实用新型]一种包装机的驱动系统-CN201920884301.3有效
发明人：吴纯明 -专利权人：吴纯明
申请日： 2019-06-12 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B65B65/02 文献下载
摘要：一种包装机的驱动系统，包括机架、驱动系统、薄膜输送机构、物品输送机构、中封机构、横向封切机构，驱动系统、薄膜输送机构、物品输送机构、中封机构、横向封切机构分别安装在机架上，其特征在于：所述驱动系统包括控制装置、第一驱动单元、第二驱动单元和第三驱动单元，第一驱动单元、第二驱动单元和第三驱动单元分别与控制装置电连接，控制装置输出三个控制信号，分别控制第一驱动单元、第二驱动单元和第三驱动单元工作；第一驱动单元连接物品输送机构，第二驱动单元分别连接薄膜输送机构、中封机构，第三驱动单元连接横向封切机构。本实用新型对照现有技术的有益效果是，整体机构设计合理，各机构配合良好，有效保障了包装的质量。
驱动单元驱动系统薄膜输送机构横向封切机构物品输送机构控制装置中封机构本实用新型机构配合控制信号有效保障整体机构包装机电连接输出

[发明专利]一种轮毂检测辅助装置-CN201810300145.1有效
发明人：李亮;李鹏杰;郑众喜;支宏毅;李占鑫;类衍明;刘阳;佟尔冰;武汉琦;陈彦广 -专利权人：苏州优纳科技有限公司;中信戴卡股份有限公司;天津晟纳智能科技有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂检测辅助装置，包括固定机构，所述固定机构包括夹紧单元，所述夹紧单元用于固定所述轮毂；驱动机构，所述驱动机构包括旋转单元和夹紧驱动单元，所述旋转单元驱动所述固定机构绕所述轮毂中心旋转，所述夹紧驱动单元驱动所述夹紧单元运动；还包括传动机构，所述传动机构连接所述旋转单元与所述固定机构，并将所述旋转单元的扭力传递至所述固定机构；并且所述传动机构还连接所述夹紧驱动单元与所述夹紧单元，并由所述夹紧驱动单元驱动使所述夹紧单元夹紧或松开所述轮毂固定机构通过一个集成的传动机构同时连接旋转单元与夹紧驱动单元分别实现旋转与夹紧功能，以实现上述各部件的同轴配合，从而使该装置达到了较高的集成度。
一种轮毂检测辅助装置

[发明专利]一种轮毂检测辅助装置-CN201810298178.7有效
发明人：支宏毅;李鹏杰;郑众喜;李占鑫;类衍明;刘阳;佟尔冰;武汉琦;陈彦广 -专利权人：苏州优纳科技有限公司;中信戴卡股份有限公司;天津晟纳智能科技有限公司
申请日： 2018-04-04 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮毂检测辅助装置，其包括：固定机构，其包括用于固定所述轮毂的卡紧单元；驱动机构，包括第一驱动单元和第二驱动单元，所述第一驱动单元驱动所述固定机构绕所述轮毂中心轴旋转；还包括传动机构，所述传动机构连接所述第一驱动单元与所述固定机构，并将所述第一驱动单元的扭力传递至所述固定机构；并且所述传动机构连接所述第二驱动单元与所述卡紧单元，并由所述第二驱动单元驱动使所述卡紧单元向固定所述轮毂的位置移动。固定结构通过一个集成的传动机构同时连接第一驱动单元与第二驱动单元分别实现旋转与夹紧功能，从而实现固定机构与两个驱动单元的同轴配合，在满足该机构的所有功能的基础上达到了较高的集成度。
驱动单元固定机构辅助装置卡紧单元轮毂检测轮毂轮毂中心轴驱动固定结构夹紧功能扭力传递驱动机构同轴配合集成度

[发明专利]驱动单元和操作驱动单元的方法-CN202110420600.3在审
发明人：李京远;全玚训 -专利权人：乐金显示有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G09G3/3225 文献下载
摘要：驱动单元和操作驱动单元的方法。一种驱动单元，所述驱动单元：提供调光控制信号；响应于所述调光控制信号以帧区间为单元来控制调光水平；提供EM控制信号，所述EM控制信号与所述调光水平对应地调节占空比；以及根据所述EM控制信号生成具有特定占空比图案的所述
驱动单元操作方法

[发明专利]驱动单元和具有驱动单元的车辆-CN202210709350.X在审
发明人：维亚切斯拉夫·布拉什基夫斯基;安德烈亚斯·霍尔茨勒纳;马塞尔·诺伊罗尔 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动单元和具有驱动单元的车辆。驱动单元(1)具有壳体(2)、布置在壳体中的电动马达(3)和至少一个布置在壳体(2)中的油室(15)。
驱动单元具有车辆

[发明专利]驱动单元和带有驱动单元的车辆-CN202210709811.3在审
发明人：安德烈亚斯·霍尔茨勒纳;维亚切斯拉夫·布拉什基夫斯基;马塞尔·诺伊罗尔 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本发明涉及驱动单元和带有驱动单元的车辆，驱动单元带有：壳体(2)；布置在壳体(2)内的电动马达(3)；耦联在电动马达(3)上的传动装置(8)；至少两个布置在壳体(2)内的油室(15、16)，这些油室具有油区域
驱动单元带有车辆

[发明专利]驱动单元及具有驱动单元的车辆-CN202210710173.7在审
发明人：维亚切斯拉夫·布拉什基夫斯基;安德烈亚斯·霍尔茨勒纳;马塞尔·诺伊罗尔 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2022-06-22 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本发明涉及驱动单元及具有驱动单元的车辆，驱动单元具有壳体(2)、布置在壳体内的电动马达(3)、耦联在电动马达(3)上的传动装置(8)和至少一个布置在壳体(2)内的油室(15)，油室具有油区域(21)和空气区域(22)，其中，空气区域(22)通过至少一个进入开口(36)与排气通道(35)流动连接，排气通道通向排气部(32)，其特征在于，进入开口(36)布置在驱动单元(1)的壳体(2)的中央区域(40)内。
驱动单元具有车辆

[发明专利]驱动单元和操作驱动单元的方法-CN201510454851.8有效
发明人： D·卡道;D·派茨;G·艾瑞娜;O·哈比希特;J-M·勒德;M·布鲁奇 -专利权人：温特图尔汽柴油公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F01N3/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种驱动单元(10)和一种操作驱动单元的方法。该驱动单元包括内燃机(11)、涡轮增压器(13)、排气净化系统(17)和通向环境的出口(15)。
驱动单元操作方法

[发明专利]一种全自动可调钢管切割控制系统-CN201510634515.1有效
发明人：胡春国 -专利权人：安徽省宁国市天成科技发展有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B24B27/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种全自动可调钢管切割控制系统，包括工作台、控制机构、安装架、第一支架、第二支架、第一驱动单元、第二驱动单元、第一切割机构、第二切割机构、第三驱动单元、第四驱动单元、第五驱动单元、第六驱动单元，第一驱动单元驱动第一支架沿Z方向移动；第二驱动单元驱动第二支架沿Z方向移动；第三驱动单元驱动第一切割机构沿X方向移动；第四驱动单元驱动第一切割单元沿Y方向移动；第五驱动单元驱动第二切割机构沿X方向移动；第六驱动单元驱动第二切割单元沿Y方向移动；控制机构与第一驱动单元、第二驱动单元、第三驱动单元、第四驱动单元、第五驱动单元和第六驱动单元连接并控制其动作。
一种全自动可调钢管切割控制系统