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- [实用新型]人车分流及观光休闲结构桥梁-CN201821879284.6有效
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庄吴谊;郑晓琴;张晓敏
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莆田华侨中学
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2018-11-15
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2020-04-24
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E01D1/00
- 本实用新型为人车分流及观光休闲结构桥梁，它包括横向机动车道、纵向机动车道、横向非机动车道、纵向非机动车道以及跨江桥梁；位于横向机动车道和纵向机动车道交汇处下方设有非机动车地下交汇室；在桥梁下方设有非机动车跨江通道，非机动车跨江通道与非机动车交汇室相互连接；横向机动车道、纵向机动车道通过引桥结构与跨江桥梁连接。本实用新型的优点在于：1优化了引桥的位置关系，使车辆在上桥的时候，能够更为顺畅，提高了机动车的通过性；2在跨江桥梁的桥面下方设置了非机动车跨江通道，实现了非机动车和行人独立通行；3设置了非机动车地下交汇室，非机动车地下交汇室为一个超大空间，各个方向的非机动车在该空间能够及时调整方向。
- 分流观光休闲结构桥梁
- [实用新型]新型立交桥-CN201720438390.X有效
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伊江西
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伊江西
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2017-04-25
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2018-02-13
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E01C1/04
- 本实用新型公开了一种新型立交桥，包括上层环岛(1)，环岛与平面道路连接道(2)，中层机动车直行道(3)，中层机动车直行道与平面道路连接道(4)，中层非机动车直行道(5)，中层非机动车直行道与平面道路连接道(6)，中层人行道(7)，下层机动车直行道(8)，下层机动车直行道与平面道路连接道(9)，下层非机动车直行道(10)，下层非机动车直行道与平面道路连接道(11)，非机动车左转弯道(12)，非机动车右转弯道
- 新型立交桥
- [实用新型]模块式左右转向立交桥-CN201020589625.3无效
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陈秀海;李蕊
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陈秀海
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2010-11-03
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2011-06-08
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E01C1/04
- 本实用新型提供了一种模块式左右转向立交桥，包括机动车直行桥、左转桥、右转桥和支撑柱四种基本模块，机动车直行桥上设有双向车道，机动车直行桥的底部安装机动车道桥支撑柱；机动车直行桥的两端各设置一个机动车直行引桥；机动车直行桥上安装四个右转桥，第二右转桥和第一右转桥的连桥端分别与机动车直行桥的双向车道连接，第二右转桥和第一右转桥的连地端分别与直行机动车道的同向车道连接，且位于机动车直行桥的两侧；第三右转桥和第四右转桥的连桥端分别与机动车直行桥的双向车道连接，第三右转桥和第四右转桥的连地端分别与直行机动车道的同向车道连接，且位于机动车直行桥的两侧；机动车直行桥上安装四个左转桥。
- 模块左右转向立交桥
- [发明专利]一种机动车安全检测系统-CN202010594954.5在审
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宋智军;刘海青;汪洋;成钢
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多伦汽车检测集团有限公司
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2020-06-24
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2020-09-29
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G01M17/007
- 本发明公开了一种机动车安全检测系统，该系统包括：机动车检测模块、机动车安全状态分析模块、机动车健康数据库和输出模块；机动车检测模块对机动车进行检测，获取机动车的检测数据；机动车安全状态分析模块根据获取的检测数据以及机动车健康数据库预存的机动车检测标准数据进行比较，若检测数据位于机动车检测标准数据范围内，则该机动车健康，反之，该机动车存在异常；输出模块输出机动车安全状态分析模块的分析结果，以便于车主了解其机动车的健康状况。利用机动车检测模块获取机动车的检测数据，然后由机动车安全状态分析模块对机动车进行安全检测，可以快速地排除机动车故障，大大减少了机动车的安全隐患，保障驾驶人员的人身安全。
- 一种机动车安全检测系统
- [实用新型]环形叠合式立体钢结构互通立交桥-CN200520082846.0无效
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薛兆梓;薛颜霞;薛燕来;万慧茹
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薛兆梓
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2005-05-10
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2006-07-19
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E01C1/04
- 本实用新型提供一种环形叠合式立体钢结构互通立交桥，是由东西机动车交通主干道；南北机动车交通主干道；连接东西南北机动车交通主干道的左转弯坡道、右转弯的机动车道、右转弯人行道；非机动车道右转弯车道和地下非机动车直行道左转弯道地下人行遂道组成，东西机动车交通主干道与南北机动车交通主干道分上下两层呈十字交叉设计，东西机动车交通主干道在上层，南北机动车交通主干道在下层，上层东西机动车交通主干道两侧设置有四条圆弧形左转弯上、下坡车道与下层南北机动车交通主干道连接，在下层南北机动车交通主干道所在的平面上，位于东西机动车交通主干道的路基与南北机动车交通主干道相互交叉的四个拐角上分别设置有右转弯的人行道、机动车道和非机动车道，以及左转弯的人行道、非机动车道的地下通道进口和出口
- 环形叠合立体钢结构互通立交桥
- [实用新型]机动车远近灯自动切换装置-CN201720064511.9有效
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王均刚;王天玉;刘吉雄;宗健
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华东交通大学
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2017-01-19
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2017-08-11
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B60Q1/14
- 机动车远近灯自动切换装置，它包括三路转换开关、电磁继电器、二极管，机动车上设有机动车远光灯和机动车近光灯，机动车远光灯、机动车近光灯分别连接电磁继电器的S1、S2触点，机动车远光灯、机动车近光灯、电磁继电器、指示灯分别通过三路转换开关连接机动车蓄电池，解决了大部分驾驶员不能及时切换远近光灯，甚至有少部分驾驶员在夜间一直开启远光灯，导致夜间行车发生事故的概率居高不下，造成大量财产损失和人员伤亡的问题，通过红外探测器检测机动车前方远红外波长，自动切换机动车远近灯，大大提高了机动车夜间驾驶的安全性。
- 机动车远近自动切换装置
- [实用新型]一种机动车刹车装置-CN202222933718.9有效
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张强弼
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瑞安市东方齿轮有限公司
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2022-11-04
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2023-01-31
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B60T1/04
- 本实用新型的一种机动车刹车装置，属于机动车刹车装置领域，包括机动车骨架，所述机动车骨架外壁套设有机动车框架，所述机动车骨架外壁转动连接有车轮，所述机动车骨架外壁固定连接有电动液压杆；本实用新型的有益效果是通过距离传感器对脚刹片离机动车骨架表面的距离进行检测，当脚刹片靠近机动车骨架表面时，距离传感器向控制器发出信号，控制器接收距离传感器的信号，控制器控制电动液压杆伸缩端延伸，使橡胶垫靠近车轮外壁，当机动车紧急制动时，人们踩死脚刹片，两个橡胶垫对车轮外壁进行贴合挤压，两个橡胶垫限制车轮的转动，通过橡胶垫和机动车本身的碟刹对车轮进行双重限制，缩短机动车制动距离，提高了机动车的紧急制动的效果。
- 一种机动车刹车装置
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