专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种旁路检测方法及装置-CN201710979580.7有效
  • 李莹;周崟灏;陈岚 - 中国科学院微电子研究所
  • 2017-10-19 - 2021-02-12 - G06F21/71
  • 本发明提供了一种旁路检测方法及装置,该旁路检测方法包括:提取待测电路的第一最大延迟路径,并计算第一最大延迟路径的第一最大工作频率;根据第一最大延迟路径对待测电路进行功耗测试,并根据功耗测试结果计算待测电路的第一动态电流值;获取第一最大工作频率所对应的目标动态电流阈值,并判定第一动态电流值和目标动态电流阈值的电流误差值是否在误差允许范围内;若是,确定待测电路中不含硬件木马;若否,确定待测电路中含有硬件木马。基于本发明公开的方法,将实际的动态电流作为旁路检测的标准,这就降低甚至避免了静态电流的影响,从而提高硬件木马检测的灵敏度和可操作性。
  • 一种旁路检测方法装置
  • [发明专利]最大效率追踪控制方法及车载充电系统-CN201811480364.9在审
  • 罗雪肖;林壮;蒋亚娟;沈杰 - 乐金电子研发中心(上海)有限公司
  • 2018-12-05 - 2020-06-12 - B60L53/20
  • 本发明公开了一种最大效率追踪控制方法及车载充电系统,该最大效率追踪控制方法应用于车载充电系统,车载充电系统包括交流电源、负载以及分别连接交流电源和负载的变换器组,变换器组还包括最大效率追踪模块。最大效率追踪控制方法包括:最大效率追踪模块根据当前运行条件,利用最大效率追踪得到使车载充电系统处于最大效率时的每个变换器的输出电流最大效率追踪模块将得到的每个变换器的输出电流分别分发给每个变换器,变换器组根据与每个变换器对应的输出电流将交流电源提供的功率转化后输出至负载本发明中最大效率追踪模块,利用最大效率追踪得到每个变换器的输出电流,以使车载充电系统处于最大效率,提高车载充电系统的功率转化效率。
  • 最大效率追踪控制方法车载充电系统
  • [发明专利]半导体开关控制装置-CN201710570445.7有效
  • 森本充晃 - 矢崎总业株式会社
  • 2017-07-13 - 2020-07-31 - H03K17/687
  • 本发明提供一种半导体开关控制装置,其能够在因短路等流有过电流的情况下抑制半导体开关的温度上升且适当地切断电流。半导体开关控制装置(1)包括设置在电池(3)的阳极和负载部(2)之间的FET(11)、设置在电池(3)的阴极和负载部(2)之间的FET(12),在将比异常电流值大并且比最大电流值小的电流值作为电流限制值的情况下,其中,异常电流值表示流过FET(11)的第1漏极电流是过电流最大电流值是FET(11)能够允许的第1漏极电流最大电流值,将限制栅极电压施加在FET(12),其中,限制栅极电压将第1漏极电流电流值设定在电流限制值
  • 半导体开关控制装置

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