专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种中置装置-CN201620808195.7有效
  • 徐军;王雪;王金胜 - 东风商用车有限公司
  • 2016-07-29 - 2016-12-28 - B60D1/167
  • 一种中置装置,包括安装座、,所述安装座安装在车架横梁的中部,安装座包括相连接的支架与座,所述的一端与座螺纹连接,的另一端安装有轴销,轴销上安装有开口销;安装时,先将支架的内周面与车架横梁中部的外周面相连接,再将座的内周面与车架横梁中部的外周面相接触,然后将支架与座固定连接,当汽车需要被牵引时,将座中即可。
  • 一种旋入式中置前拖钩装置
  • [实用新型]轻便型中置总成-CN201920693472.8有效
  • 叶吉丽;梁海波;吴莎;陈林;戴启良 - 东风商用车有限公司
  • 2019-05-15 - 2020-04-03 - B60D1/02
  • 本实用新型公开了一种轻便型中置总成,包括安装座、牵引销和开口销,所述安装座安装在车架横梁的中部,所述安装座的内周面与车架横梁的外周面相接触并焊接为一体,所述安装座具有围绕车架横梁外周的非封闭环箍,所述非封闭环箍两端头部对应设有供牵引销穿过的销孔,穿过该销孔的牵引销通过开口销固定。所设计的轻便型中置总成结构强度高,使用寿命长,受力均匀,可有效降低拉断的风险,从而提高可靠性能。牵引销、环箍突触部和车架横梁之间构成空腔,方便大直径绳或挂钩穿入。
  • 轻便型中置拖钩总成
  • [实用新型]一种可拆卸汽车-CN200620110984.X无效
  • 唐国斌;曾文锋;蔡军 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2006-07-19 - 2007-07-18 - B60D1/52
  • 本实用新型提出一种可拆卸汽车,它包括有杆和环,其特征在于:它是由一端带螺纹的杆和环焊接而成;杆的螺纹端焊在车体上的螺纹管内,环的两端焊接在杆的另一端的轴向两侧,并在杆上设计有一凸缘,使该凸缘正好与环两焊接端的端面焊接。本实用新型设计的可拆卸结构一方面可以方便自身的安装,另一方面也可以满足各车型、后保险杠造型和安装使用的要求,同时还保证了其具有足够的强度和防腐性能,提高了使用的可靠性。
  • 一种可拆卸汽车
  • [实用新型]一种横梁总成及具有其的车辆-CN201520054112.5有效
  • 宗文俊;杜晓彤;马东炜 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
  • 2015-01-27 - 2015-07-08 - B62D21/00
  • 本实用新型公开了一种横梁总成及具有其的车辆。所述横梁总成包括左前接梁(1)和右前接梁(2);左前(3)和右前(4);以及横梁(5)和保险杠(6),其中,左前直接连接至左前接梁(1)和横梁(5),右前直接连接至右前接梁(4)和横梁(5),保险杠(6)连接至横梁(5),且带有开口(8)以露出左前(3)和右前(4),保险杠(6)在中部处设置有与之一体成型的号牌架(7)。由于保险杠不需要在中部为开孔,很好地满足对号牌板的相关要求。由于取消了中置,结构更加优化,重量可减轻设计。双侧置与左右前接梁直接相连接,拖车工作时受力更加合理。
  • 一种横梁总成具有车辆
  • [实用新型]一种汽车盖板-CN201520029037.7有效
  • 徐凯;邱荣英;寇宏滨;汪霞;石锦;卢宇峰;吴春波 - 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2015-01-15 - 2015-07-22 - B60D1/60
  • 本实用新型公开了一种汽车盖板,包括圆盘形的盖板本体,所述盖板本体的底面向下延伸形成侧壁,所述侧壁上设有螺纹和卡扣,所述螺纹能够出车身上的螺纹槽,所述螺纹槽的长度大于所述螺纹的长度,所述卡扣能够出所述车身上的限位卡槽由于本实用新型的汽车盖板与汽车车身为旋转连接,连接时螺纹螺纹槽内,当卡扣限位卡槽的末端时,汽车盖板停止旋转。本实用新型不需要借助外部工具即可以打开,开启方便,不易损坏车身蒙皮,还可以循环多次的出,不易变形、使用寿命长。
  • 一种汽车盖板
  • [实用新型]一种车辆用总成-CN201320701277.8有效
  • 李小飞;钟志强;邓乐;刘洪礼;阿依仙母 - 中联重科股份有限公司
  • 2013-11-07 - 2014-04-09 - B60D1/54
  • 本实用新型涉及车辆牵引装置技术领域,公开一种车辆用总成,包括框架式固定部、伸缩以及锁止部件,其中:所述框架式固定部与车辆前部固定连接,所述伸缩的前端具有连接牵引工具的销孔,后部可滑动地设置于所述框架式固定部中,所述锁止部件在所述伸缩全部或部分缩回至所述框架式固定部中时将所述伸缩锁止在所述框架式固定部上。本实用新型提供的总成的伸缩能够在使用时伸出车外,不用时缩回车内,提高车辆整体的美观性。
  • 一种车辆用前拖钩总成
  • [实用新型]一种新型可装配的总成-CN201621223776.0有效
  • 佟林;王婷;赵亮;汤涌 - 华晨汽车集团控股有限公司
  • 2016-11-15 - 2017-10-27 - B60D1/04
  • 本实用新型特别涉及一种新型可装配的总成,包括,其特征在于,所述为圆角V型杆状结构,即所述包括有对称的两个直杆和连接两个直杆前端的弯头,两个直杆分别焊接在类烟斗型半包覆支架内部,该类烟斗型半包覆支架的斗部与纵梁对应位置均设置有螺栓孔。本实用新型是设计一种可通过螺栓连接安装在车身上的总成,总成电泳后喷黑漆以保证螺接在车身后的抗腐蚀性能;总成通过螺栓连接安装,从而拆卸容易,方便用户进行维修与更换。
  • 一种新型装配前拖钩总成
  • [实用新型]一种带横梁总成-CN202020440807.8有效
  • 熊桦;薛鹏飞;王宏宇;杨少刚;段俊英 - 东风商用车有限公司
  • 2020-03-30 - 2020-12-01 - B60D1/18
  • 本实用新型公开了一种带横梁总成,涉及汽车零部件技术领域,该横梁总成包括:横梁,其两端分别设有一个横梁支座;第一支座,其设置于横梁中部;第二支座,其与第一支座可拆卸连接,并与第一支座合围在前横梁中部外侧;第二支座与第一支座的一个连接处设有至少一个凸起,凸起远离第一支座设置,凸起开设有孔。本实用新型,第一支座和第二支座合围在前横梁的中部外侧,通过将开设有孔的凸起布置于横梁下方,使第一支座和第二支座连接后形成下沉,以实现在保险杆下安装牵引绳时,无需打开保险杆
  • 一种带拖钩横梁总成
  • [实用新型]一种分段式装置-CN201220434419.4有效
  • 王兴祖 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2012-08-30 - 2013-06-12 - B60D1/04
  • 本实用新型揭示了一种分段式装置,包括支座及,其特征在于:所述支架安装于保险杠格栅处,所述螺纹连接于支座上。本实用新型采用分段式装置,平时不使用时,将放入工具箱内,支座不外露,保证了保险杠的美观;需要使用时,将通过螺纹连接至支座上,该技术很好的解决了装置对整车美观的影响,同时也不影响其使用性能同时由于在前支座上加设有加强筋,也增加了装置的强度,减少变形损毁的几率,提高安全性能。
  • 一种段式前拖钩装置
  • [实用新型]一种用于非承载车身的汽车前-CN202021497559.7有效
  • 赵航;李宏;高鑫;高宏亮 - 南京依维柯汽车有限公司
  • 2020-07-24 - 2021-03-23 - B60D1/56
  • 本实用新型涉及一种牵引绳用部件,具体地说是一种用于非承载车身的汽车前,属于汽车零部件技术领域。车身上含有纵梁、散热器支架和保险扛支架,汽车前包括体和安装体的座,座上侧为矩形板,下侧由倒角一体过渡成弯折板,体呈“U”形,体上侧固连在弯折板上,体下侧位于弯折板以外区;汽车前通过座以连接件一侧连接纵梁及散热器支架,连接件另一侧连接保险扛支架。汽车前主要采用了冲压拼焊的结构,汽车前钩中体采用了全封闭,避免了牵引绳在失去拉力时掉落出。本实用新型结构简单,安装牢固,结实可靠,也不影响周边构件使用,同时满足生产工艺要求。
  • 一种用于承载车身汽车前拖钩
  • [发明专利]总成及汽车-CN202110923726.2在审
  • 孙大威;曹文坦;吕建丽;吴启昌 - 一汽解放汽车有限公司
  • 2021-08-12 - 2021-11-30 - B60D1/07
  • 本发明涉及一种总成及汽车。该总成包括:横梁,横梁的纵长两端分别固定连接于左纵梁和右纵梁;,固定连接于横梁;左,固定连接于左纵梁;及右,固定连接于右纵梁;其中,位于左和右之间。上述总成,在进行拖车救援时,可将牵引绳分别与、左及右连接,即提供了三个拖拽点,从而利用、左及右分担载荷,使得车架受力较好,大大降低了断裂的风险,排除了安全隐患。
  • 总成汽车
  • [实用新型]一种特种车辆用汽车-CN202321160039.0有效
  • 程义;赵晓丽;谭政坤 - 青岛兴凯船舶工程有限公司
  • 2023-05-15 - 2023-09-22 - B60D1/04
  • 本实用新型涉及特种车辆技术领域,具体公开了一种特种车辆用汽车,包括连接座,连接座外部固定安装有PLC控制器,PLC控制器外部电性安装有警报器,连接座外壁的顶部和底部均固定安装有拉力传感器、铰接件和弹簧,连接座外壁中部固定安装有座。本实用新型通过座与外部的体座镶嵌配合,随后将杆嵌入座的通孔内,可拆卸杆方便座与外部的体座进行配合,随后在杆两端上球体,避免杆与座发生脱落的情况,弹簧的压力可将爪杆与杆外壁贴合接触,当座的通孔溃裂时,爪杆对杆进行拉拽避免拖运的物体出现事故,提升装置的安全性。
  • 一种特种车辆汽车

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