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[发明专利]应用于汽车模具中的一种斜楔翻孔机构-CN201410601976.4在审
发明人：何军;李一平;杨鑫;尚磊;唐娜;唐嫩;潘威;高松 -专利权人：十堰凸凹模具制造有限公司
申请日： 2014-11-02 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明提供了应用于汽车模具中的一种斜楔翻孔机构，由下模斜楔结构、上模斜楔结构构成，下模斜楔结构，包括翻孔凸模、凸模固定板、摆动块、下模斜楔安装座、下模斜楔滑块、下模斜楔复位弹簧；上模斜楔结构，包括驱动块、上模斜楔滑块、翻孔凹模、上模斜楔安装座、斜楔镶板、上模斜楔滑板、上模斜楔复位弹簧；安装时，下模斜楔安装座固定在下模上，摆动块在下模的横向导轨内导向；上模斜楔安装座固定在上模上，上模斜楔滑板在上模的横向导轨内导向；斜楔镶板固定在下模上，驱动块固定在上模上；本发明将斜楔翻孔与其它模具完成复合，减少了模具数量，节约了冲压成本，退料可靠、顺利；结构简单，成本低廉。
应用于汽车模具中的一种斜楔翻孔机构

[实用新型]应用于汽车模具中的一种斜楔翻孔机构-CN201420642747.2有效
发明人：何军;李一平;杨鑫;尚磊;唐娜;唐嫩;潘威;高松 -专利权人：十堰凸凹模具制造有限公司
申请日： 2014-11-02 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了应用于汽车模具中的一种斜楔翻孔机构，由下模斜楔结构、上模斜楔结构构成，下模斜楔结构，包括翻孔凸模、凸模固定板、摆动块、下模斜楔安装座、下模斜楔滑块、下模斜楔复位弹簧；上模斜楔结构，包括驱动块、上模斜楔滑块、翻孔凹模、上模斜楔安装座、斜楔镶板、上模斜楔滑板、上模斜楔复位弹簧；安装时，下模斜楔安装座固定在下模上，摆动块在下模的横向导轨内导向；上模斜楔安装座固定在上模上，上模斜楔滑板在上模的横向导轨内导向；斜楔镶板固定在下模上，驱动块固定在上模上；本实用新型将斜楔翻孔与其它模具完成复合，减少了模具数量，节约了冲压成本，退料可靠、顺利；结构简单，成本低廉。
应用于汽车模具中的一种斜楔翻孔机构

[发明专利]一种仰视冲孔模具及方法-CN202010655240.0在审
发明人：胡勇;李凯;张振松;赵丹;张雄飞;邵翠红;王强;陈文峰;张永亮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司;一汽模具制造有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种仰视冲孔模具及方法；模具包括上模斜楔驱动组件A，上模斜楔驱动组件B，下模驱动斜楔组件，下模开花斜楔组件和下模仰视冲孔斜楔组件；下模仰视冲孔斜楔组件设有冲头和退料套，下模开花斜楔组件设有凹模镶块；仰视冲孔模具的冲孔方法，包括下模开花斜楔组件移动到产品冲孔工作位置；下模驱动斜楔组件与下模仰视冲孔斜楔组件接触；上模斜楔驱动组件B向下驱动下模驱动斜楔组件移动，下模驱动斜楔组件驱动下模仰视冲孔斜楔组件沿着仰视冲孔斜楔工作方向移动，直到下模仰视冲孔斜楔组件中的退料套接触制件；本发明工装投资成本降低；通过优化冲压工艺方案实现冲孔，冲孔工艺模具增加的投资额度远小于新增开发专用冲孔机构投资额。
一种仰视冲孔模具方法

[实用新型]一种旋转斜楔机构-CN202020123042.5有效
发明人：张金山;李长兴;杨东 -专利权人：上海千缘汽车车身模具有限公司
申请日： 2020-01-18 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋转斜楔机构，包括斜楔基座、设于斜楔基座上方的斜楔凹模、设于斜楔基座且带动斜楔凹模转动的气缸，本实用新型的斜楔基座转动连接有凹模槽块，凹模槽块可拆卸连接于斜楔凹模，拥有斜楔凹模和凹模槽块相紧密连接，确保斜楔凹模不会发生侧向移动，同时凹模槽块和斜楔基座可通过轴承等进行转动，使得凹模槽块的转动更将方便的效果。
一种旋转机构

[实用新型]带斜楔机构的双侧同时翻孔机构-CN201320132974.6有效
发明人：郭骏华;邢海龙;钱冬冬;刘林 -专利权人：上海汇众汽车制造有限公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： B21D19/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供一种带斜楔机构的双侧同时翻孔机构，提高零件两侧翻孔的同轴度。为实现所述目的的带斜楔机构的双侧同时翻孔机构包括上模、下模、第一凹模斜楔、第二凹模斜楔、第一凸模斜楔以及第二凸模斜楔，上模、第一凹模斜楔、第二凹模斜楔、第一凸模斜楔以及第二凸模斜楔之间的配合关系为：上模下行推动安装在下模上的第一、第二凹模斜楔同时相对移动，达到一定行程后，第一、第二凹模斜楔的凹模闭合并停止运动，上模继续下行，推动第一、第二凸模斜楔相对移动，达到一定行程后第一、第二凸模斜楔的凸模在闭合的凹模的两侧与凹模配合，以完成两侧同时翻孔动作
带斜楔机构同时

[实用新型]一种用于冲压模具中侧翻边的模具结构-CN202023087773.8有效
发明人：赵生鳌 -专利权人：上海航空发动机制造有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于冲压模具中侧翻边的模具结构，其包括上模模座、下模模座；下模模座安装有导引座，导引座安装有主动斜楔翻边镶块固定座，主动斜楔翻边镶块固定座的前端安装有主动斜楔翻边镶块，主动斜楔翻边镶块固定座安装有翻边第一斜楔的滑动爪，翻边第一斜楔通过翻边第一斜楔固定座而固定于上模模座；下模模座安装有下凸模，下凸模上方设置有固定于上模模座的分体上模座，分体上模座安装有被动斜楔驱动组件；上模模座安装有压料体，被动斜楔驱动组件与被动斜楔连接，被动斜楔连接有被动斜楔镶块，被动斜楔镶块处形成有与主动斜楔翻边镶块配合的负角翻边成型腔。
一种用于冲压模具中侧翻边结构

[实用新型]一种悬吊式的斜楔机构-CN201320209300.1有效
发明人：黄祥坤 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2013-04-23 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬吊式的斜楔机构，包括滑动配合在上模的斜楔上滑块，以及固装在下模的用于和斜楔上滑块配合的斜楔下驱动座，所述斜楔上滑块上设有凸模，所述下模上设有用于和凸模配合的凹模。本实用新型的斜楔机构在工作的时候，上模在下落的过程中，斜楔上滑块与斜楔下驱动座接触，并在其斜楔面的挤压下使斜楔上滑块相对上模滑动，从而使得斜楔上滑块上的凸模和凹模配合，进行冲压工作。本实用新型的斜楔机构，斜楔上滑块直接连接在上模上，避免了将斜楔结构布置在压料板内，在保证产品质量的同时，大大降低了模具的开发成本和加工、制造难度。
一种悬吊机构

[实用新型]一种冲孔模具及冲压装置-CN202220754961.1有效
发明人：马宝军;窦铁勇;杨丁丁;赵晓柏;黄晓东;张应生;赵建朋;邓海富;申伟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：冲孔模具中第二驱动斜楔、第三驱动斜楔和工作斜楔为侧工作组，第一驱动斜楔的两侧均设有侧工作组，第二驱动斜楔上设有冲孔凹模，工作斜楔上设有冲孔凸模；第一模座和第二模座相向移动时，第一模座推动第一驱动斜楔沿第一方向移动，第一驱动斜楔移动推动第二驱动斜楔向远离第一驱动斜楔的方向移动，第一模座推动第三驱动斜楔朝向第二驱动斜楔移动，第二驱动斜楔移动推动工作斜楔沿第三方向移动至冲孔凹模和冲孔凸模合模，冲孔凹模和冲孔凸模合模用于斜向冲孔
一种冲孔模具冲压装置

[发明专利]电热水器异型筒身卷边模具-CN201710639246.7有效
发明人：王守高 -专利权人：滁州市艾德模具设备有限公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明提供一种电热水器异型筒身卷边模具，包括上模、下模、液压机、滑块、外滑块斜楔机构、涨芯斜楔机构、凹模斜楔机构、凹模以及涨芯，外滑块斜楔机构包括外滑块斜楔与液压机斜楔；涨芯斜楔机构包括上模斜楔与涨芯斜楔；凹模斜楔机构包括内滑块斜楔与凹模斜楔；上模的中部竖直向下固定有凹模推杆；滑块包括外滑块与内滑块；外滑块对称且竖直设置于上模与下模之间；内滑块呈空心柱状，水平设置于两个外滑块之间；涨芯配合设于内滑块的内部本发明采用横向放置与内外夹持的基础上，充分利用斜楔机构减小模具行程，使得卷边更为便捷；卷边后四周均匀，卷边质量高；同时筒身取放更为方便。
外滑块斜楔机构斜楔涨芯内滑块上模凹模斜楔卷边电热水器卷边模具液压机异型筒凹模滑块下模推杆横向放置空心柱状模具行程竖直设置竖直向下水平设置夹持减小取放筒身对称配合

[发明专利]一种双层斜楔结构及冲压方法-CN201410454444.2有效
发明人：王玉成 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2014-12-03 - 主分类号： B21D37/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双层斜楔结构及冲压方法，包括用于侧冲孔的斜楔滑动块（4）和用于侧修的斜楔滑动块（9），斜楔滑动块（4）的顶面高于斜楔滑动块（9），斜楔滑动块（9）与斜楔滑动块（4）交错设置，斜楔滑动块（9）横跨斜楔滑动块（4），斜楔滑动块（4）和斜楔滑动块（9）均安装在上模座上。上模座下行，下模座上的驱动座（11）驱动位于上模座上的斜楔滑动块（9）运动，带动侧修刀块（8）对制件进行侧修加工；上模座继续下行，下模座上的驱动座（6）驱动位于上模座上的斜楔滑动块（4）运动，带动侧冲冲头
一种双层结构冲压方法

[发明专利]斜楔模具的定位加工方法-CN201310032731.X有效
发明人：江帆;董剑安;陈喜 -专利权人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B21D37/20 文献下载
摘要：本发明提供一种斜楔模具的定位加工方法，斜楔模具包括模座和固定在模座上的斜楔机构，定位加工方法包括以下步骤：A.加工斜楔机构，完成斜楔机构结构面的加工；B.在斜楔机构上预设定位孔的定位中心；C.将斜楔机构淬火，然后将淬火后的斜楔机构装入模座内；D.调整斜楔机构的位置使斜楔机构与模座对中，然后在定位中心处钻设定位孔，定位孔贯穿斜楔机构和模座；E.通过定位销钉穿设在定位孔内将斜楔机构和模座固定，然后将斜楔机构和模座进行精加工本发明可以通过上述定位孔找到原始加工状态，使凸模基准的整体型面始终保持和加工数据相同，防止后续拆装中斜楔机构与模座的移位。
模具定位加工方法

[实用新型]加工支架的侧面冲孔模-CN201320375268.4有效
发明人：徐莹 -专利权人：重庆工商大学
申请日： 2013-06-27 - 公布日： 2013-11-27 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：加工支架的侧面冲孔模，包括下模部分和上模部分，下模部分包括下模座，下模座上安装有斜楔滑块，斜楔滑块上设置第一斜面，斜楔滑块的两侧分别安装有冲孔装置和传动装置，下模座上还安装有凹模座，凹模座的侧面设置有冲孔装置冲孔时插入的孔；上模部分包括上模座，上模座下部安装有下行后底端落在斜楔滑块的第一斜面上、用于推动所述斜楔滑块移动对支架进行冲孔的斜楔，将需要冲孔的支架放置在凹模座冲孔的一侧，上模座下行，当斜楔与斜楔滑块接触后，斜楔推动斜楔滑块移动，斜楔滑块一侧安装的冲孔装置插入凹模座的孔中，冲出支架侧面上的孔，冲孔废料沿凹模座上的直孔排出；上模座上行，斜楔滑块在传动装置的作用下复位，完成一次冲孔加工。
加工支架侧面冲孔

[发明专利]冲压模具活动盖板复位机构及其冲压方法-CN201810503796.0在审
发明人：付三令;张雷;孙东胜;李东辉;刘飞 -专利权人：富士瑞鹄技研（芜湖）有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种冲压模具活动盖板复位机构，包括下模、上模和基准斜楔以及活动盖板，所述上模的下部设有侧整斜楔，所述基准斜楔包括基准斜楔a和用于驱动活动盖板的基准斜楔b，所述基准斜楔a滑动设在下模上，下模上设有用于驱动基准斜楔a移动的驱动结构，所述活动盖板活动设在基准斜楔a上，基准斜楔b滑动设在基准斜楔a上，所述上模的下部对应基准斜楔b设有上模插刀。通过气缸推动基准斜楔及活动盖板到达预设位置，避免了板件在模具上窜动，实现了板件放入的精准定位，从而提升板件品质和产品质量。
斜楔活动盖板上模下模冲压模具复位机构滑动板件驱动精准定位气缸推动驱动结构上模插刀预设位置冲压提升板窜动放入模具移动

[实用新型]冲压模具活动盖板复位机构-CN201820775064.2有效
发明人：付三令;张雷;孙东胜;李东辉;刘飞 -专利权人：富士瑞鹄技研（芜湖）有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冲压模具活动盖板复位机构，包括下模、上模和基准斜楔以及活动盖板，所述上模的下部设有侧整斜楔，所述基准斜楔包括基准斜楔a和用于驱动活动盖板的基准斜楔b，所述基准斜楔a滑动设在下模上，下模上设有用于驱动基准斜楔a移动的驱动结构，所述活动盖板活动设在基准斜楔a上，基准斜楔b滑动设在基准斜楔a上，所述上模的下部对应基准斜楔b设有上模插刀。通过气缸推动基准斜楔及活动盖板到达预设位置，避免了板件在模具上窜动，实现了板件放入的精准定位，从而提升板件品质和产品质量。
斜楔活动盖板上模下模冲压模具复位机构滑动板件本实用新型驱动精准定位气缸推动驱动结构上模插刀预设位置提升板窜动放入模具移动

[发明专利]滑动斜楔冲模结构-CN201710514268.0在审
发明人：陈国宏;段宝娟;吴昌云;章爽滨 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑动斜楔冲模结构，包括斜楔上模、固定下模，斜楔上模回程状态下沿固定下模上的导板滑移，所述的固定下模的端部上侧固连有限位块，所述的斜楔上模的端部下侧固连有滑块，斜楔上模回程状态下，限位块与滑块构成限位导向抵触式移位配合支撑斜楔上模斜楔上模、固定下模分别设有对应配合的滑块与限位块，斜楔上模回程状态下脱离导板导滑面的尺寸逐渐增大，这时滑块与限位块始终处于抵触式限位导向配合，产生相对位移，始终支撑住斜楔上模的悬空部位，在斜楔上模脱离导板导滑面的过程中，不会出现斜楔上模悬空量加大导致受力不均啃伤导板的情况，延长了部件使用寿命。
滑动冲模结构

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