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[发明专利]一种配电房故障运维管理方法及系统-CN202211716337.3在审
发明人：林日坤;刘成栋;常建;童延欢;李志强 -专利权人：福建亿山能源管理有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明涉及电网管理技术领域，解决了运维效率低且管理流程不标准的技术问题，尤其涉及一种配电房故障运维管理方法及系统，通过判断任意一监测周期内用于表征配电房当前运行状态的动态数据集，是否超出运行参数阈值范围，判定该配电房运行是否异常，再根据异常参数信息和故障数据库确定对应的故障代码和故障运维等级，并结合对应的静态信息生成运维工单；根据故障运维等级对任务池中运维工单的排队顺序进行动态优化，生成当前最优派单队列；从当前最优派单队列中提取达到派单条件的运维工单并结合当前运维资源和在线地图服务信息，生成相应的运维指令。本发明实现了配电房故障运维的自动化和标准化管理，提高了配电房故障运维管理效率。
一种配电房故障管理方法系统

[发明专利]一种汽车故障处理方法、装置、电子设备和存储介质-CN202210885478.1在审
发明人：李延定;王崇弟;邱琳;蒋辛培;钱三平 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种汽车故障处理方法、装置、电子设备和存储介质，方法包括：预先将汽车故障等级进行分类，得到不同等级的故障；响应于故障信号，根据所述故障信号的等级和故障处理能力执行所述故障信号的等级对应的故障处理操作通过基于不同的故障等级执行不完全相同的故障处理操作，可以使用户知晓当前的故障情况以及处理操作，避免客户出现恐慌。
一种汽车故障处理方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种汽车诊断仪和诊断方法-CN200810246161.3无效
发明人：倪泽友;李武斌;王金龙;王平;刘慧军 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-25 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车故障诊断仪和故障诊断方法。所述汽车故障诊断方法，具有如下步骤：车载诊断仪模块发送通过状态读取诊断故障代码服务；上述服务通过汽车网关发给各相关控制器，控制器收到信息后，将诊断故障代码通过网关发送给车载诊断仪模块；车载诊断仪根据不同的地址标识符存储故障信息，并在显示模块上提示驾乘人员；车载诊断仪检查其存储空间内的所有诊断故障代码，将故障代码安全等级信息发到网络上。
一种汽车诊断仪诊断方法

[发明专利]一种风机故障预测方法及系统-CN202010184204.0有效
发明人：陈月娟;郑涛;冯雪飞;汪狄帅 -专利权人：浙江上风高科专风实业有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G06N3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种风机故障预测方法及系统，其中，方法包括：收集待预测风机的基础信息；基于基础信息筛选出预测风机集；将预测风机集中的风机划分为不同的故障预测等级，风机基于故障预测等级对应的预测周期进行故障预测；基于环境条件将预测风机集中的风机划分为预测风机子集；构建风机故障状态下的标准时域信号；构建对应的环境条件下的时域信号预测模型；基于时域信号预测模型，为风机预测时域信号；将风机的预测时域信号划分为多个时域子信号，计算时域子信号与标准时域信号的相关系数，预测风机是否会出现故障及故障出现时间。本发明实现对大量风机的故障预测，基于不同的环境条件进行独立预测，处理成本低、效率高、预测精度高。
一种风机故障预测方法系统

[发明专利]一种内存ECC报错报警机制-CN201310018800.1无效
发明人：张燕群;李博乐 -专利权人：浪潮电子信息产业股份有限公司
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： G06F11/32 文献下载
摘要：属于计算机技术，包括IntelBoxboro-EX平台服务器，其具体实现步骤为：服务器在高负载运行时，内存出现错误触发ECC纠错机制，通过BIOS设置一个计数器记录一定时间内的报错次数，来评估报错时系统故障的风险等级：低风险等级时，记录报错信息，不触发报警；高风险等级时，记录报错信息的同时，触发报警，提醒用户及时维护系统。该一种内存ECC报错报警机制和现有技术相比，有助于及时排除故障，确保系统健康状态。
一种内存 ecc 报警机制

[发明专利]一种服务器、车辆故障处理系统及方法-CN201910316063.0有效
发明人：周小艳;刘智军;蔡刚强;王健龙;郑立 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种服务器、车辆故障处理系统及方法，该方法包括：通过车联网装置获取车辆状态数据，判断是否发生车辆故障，当发生车辆故障时，发送车辆状态数据至服务器；服务器判断车辆故障的等级，确定故障应对措施，并将故障应对措施返回车联网装置；通过车联网装置获取车辆故障的故障处理结果，并将故障处理结果发送至服务器；服务器判断是否存在与车辆故障关联的继发故障，若存在，则判断继发故障的故障等级是否高于车辆故障的故障等级，若高于，则将故障知识图谱数据库中车辆故障的故障等级替换为继发故障的故障等级本发明可以自动判断车辆故障等级，有助于车辆驾驶员和车辆维修救援人员客观全面的了解车辆的故障等级和车辆故障的应对措施。
一种服务器车辆故障处理系统方法

[发明专利]测试报告自动化生成方法、装置、计算机设备及存储介质-CN201911394719.7在审
发明人：刘三兵 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：该测试报告自动化生成方法包括：确定目标测试项目的测试报告封面信息；获取目标测试项目的基础测试信息、目标功能信息、目标阶段信息和故障信息；根据目标功能信息和目标阶段信息，从风险等级阈值表中确定对应的目标风险等级阈值；确定目标测试项目的评审风险等级；根据评审风险等级和目标风险等级阈值，确定目标测试项目的测试结论；根据测试报告封面信息、基础测试信息和测试结论，生成测试报告。
测试报告自动化生成方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]语音质量的测试方法、系统及设备-CN201010270617.7有效
发明人：李力;王勇 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本发明提供一种语音质量的测试方法、系统及设备，方法包括：接收建立呼叫连接的语音终端在各自对承载呼叫连接的语音通路进行语音质量测试后、分别返回的第一语音质量等级信息；若检测到任一第一语音质量等级信息低于预设的语音质量标准时，指示语音终端分别对自身与核心网网元间的环回通路进行语音质量测试；接收所述语音终端在各自对环回通路进行语音质量测试后、分别返回的第二语音质量等级信息；根据第二语音质量等级信息，确定引起语音通路的语音质量低于语音质量标准的故障节点本发明实施例实现了对语音通路发生质量问题的故障节点的检测，从而针对发生质量问题的节点，可以对语音通路进行进一步的优化改善，提高语音终端的语音质量。
语音质量测试方法系统设备

[发明专利]一种用于控制列车的力矩输出的方法和系统-CN201710762860.2有效
发明人：刘海涛;郑钢;邹档兵;丁懿;章志兵;黄浩;韩亮 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2017-08-31 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于控制列车的力矩输出的系统，其包括：司控器，其用以根据指令产生列车不同级位的级位信息并进行传送；网络控制器，其与司控器连接，用于接收级位信息并根据级位信息计算出编码信息，以得到级位等级；牵引变流器，其与网络控制器连接，用于接收网络控制器传送的级位等级，以根据级位等级计算出需要输出的力矩，以使列车在当前级位等级的力矩下行驶。本发明提出一种用于控制列车的力矩输出的系统和方法，具备两种模式，即无故障模式以及紧急模式，在两种模式下都能够完成列车的力矩输出，在列车网络控制器故障时仍能输出力矩，提高了列车运行的可靠性。
一种用于控制列车力矩输出方法系统

[发明专利]增压泵故障诊断处理方法、装置、可读介质及电子设备-CN202210442614.X在审
发明人：李勇;陈林;刘恩天;胡娟;陈国民;赵诗泉;杨彬 -专利权人：国家能源集团泰州发电有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G06F16/903 文献下载
摘要：本公开涉及一种增压泵故障诊断处理方法、装置、可读介质及电子设备。该方法将增压泵故障等级划分为轻微故障和严重故障，并在故障库中存储各运行参数属于轻微故障的故障判别条件和各运行参数属于严重故障的故障判别条件，在增压泵运行过程中，将增压泵的多个运行参数与故障库中存储的各故障判别条件进行对比，确定每个运行参数是否故障及故障时的故障等级，然后将所有运行参数确定的故障等级中最大故障等级确定为增压泵的故障等级，最后根据增压泵的故障等级执行与所述故障等级关联的故障处理措施。因此，本公开提供的技术方案，能够自动诊断增压泵故障及进行故障处理，无需人为操作，省时省力且不会出现误操作而影响发电机组安全。
增压泵故障诊断处理方法装置可读介质电子设备

[发明专利]供电故障监控方法及装置-CN201610970175.4有效
发明人：李庆;杨燕;余红梅;朱莉;胡亚光;王美英 -专利权人：江西电力职业技术学院;国家电网公司
申请日： 2016-10-28 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种供电故障监控方法及装置，应用于与电力站点及维护人员移动终端通信连接的供电监控终端。所述供电监控终端分析获得的所述故障信息，在所述故障报警弹窗及所述电力监控界面上对所述故障报警信息进行文字数据或图形化的显示，所述故障信息包括故障等级、故障的电力站点的身份信息、故障的供电设备的身份信息、故障原因或故障时间，并自动通知对应的维护人员进行处理。如此，使得供电管理人员能在所述供电监控终端上直观地了解到所述故障报警信息中的具体内容，并且在故障发生时维护人员可以及时得到通知，提高了供电系统维护的效率。
供电故障监控方法装置

[发明专利]一种系统可用性评价方法、装置、设备及介质-CN202310492071.7在审
发明人：张福军;罗锐;俞皓;王明 -专利权人：康键信息技术（深圳）有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本发明涉及计算机技术领域以及数字医疗领域，公开了一种系统可用性评价方法、装置、设备及介质，方法包括：获取预设周期内系统中核心应用的使用信息；根据使用信息和预设的故障定级标准，对核心应用进行故障定级；若核心应用的故障为第一等级故障，则获取第一等级故障的故障发生时间和故障解除时间，并根据故障发生时间和故障解除时间确定核心应用的不可用时间；根据不可用时间和预设周期的比值确定可用率。本申请通过医疗系统中核心应用的使用信息，从医护人员或病人使用医疗系统的角度出发对系统的可用性进行评价，避免系统中的相关应用在接收数据后无法正常工作的问题，提高了可用性的准确度，反应医护人员或病人在使用医疗系统时的真实情况
一种系统可用性评价方法装置设备介质

[发明专利]一种充电桩充电设施运维故障智能分析与预警系统-CN202011265422.3在审
发明人：李磊;刘伟东;李丹;李晓辉;赵新;刘小琛;张剑;谢秦;赵庆来;杨光;刘洋洋;邹琪;梁彬 -专利权人：国网天津市电力公司营销服务中心;国网天津市电力公司电力科学研究院;国网天津市电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种充电桩充电设施运维故障智能分析与预警系统，其特征在于：包括故障信息采集模块、故障类型分析模块、报修模块及显示模块。故障信息采集模块将采集的信息输送至故障类型分析模块，并对充电桩故障类型按照设定的要求进行分类和报修，根据故障等级分类单元的分类，单个充电桩故障启用所述一级预警单元，大于等于设定的充电桩故障数量启用二级预警单元该系统使得整个整个运行和故障过程透明化，从而减少后台的管理人员，节约了劳动力。
一种充电设施故障智能分析预警系统

[发明专利]一种用于轨道交通的列车限速控制方法及管理系统-CN201810118937.7有效
发明人：闫翀;熊艳;许清;刘顺进 -专利权人：株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道交通的列车限速控制方法及管理系统，该方法具备如下步骤：收集并解析列车的整车状态信息和限速模式数据，再利用预设的故障限速列表，判断是否满足列车限速控制的触发条件；当满足该触发条件时，根据故障信息结合故障限速列表，确定与故障严重程度等级对应的故障限速值和限速模式数据下的模式限速值，在满足多个触发条件时，将最低的限速值作为列车限速目标值；根据列车限速目标值，反馈限速信息，和/或启动包括牵引封锁和紧急制动的列车保护机制本发明能够全面可靠的对速度进行控制，保证列车的行驶安全，可根据不同项目进行灵活设置，并具备多等级的列车保护机制，使得限速管理更加可靠。
一种用于轨道交通列车限速控制方法管理系统

[发明专利]电动汽车故障等级预测的方法、系统、电子设备和存储介质-CN202210767642.9在审
发明人：纪湘湘;张宇;李晓聪 -专利权人：南斗六星系统集成有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请提供了电动汽车故障等级预测的方法、系统、电子设备和存储介质，包括：获取车辆运行数据和故障等级数据；对所述车辆运行数据和故障等级数据进行标准化处理，获取标准化车辆运行数据和标准化故障等级数据；通过预设的one‑hot编码对所述标准化故障等级数据进行分类；获取不同故障等级对应的所述标准化车辆运行数据，建立故障等级对应标准化车辆运行数据的特征向量；通过所述特征向量对预设的GRU模型进行训练，获取训练后的GRU模型；将待预测故障输入所述训练后GRU模型，获取所述待预测故障的故障等级。使得根据车载传感器上传的车辆状态数据即可预测电动汽车的故障等级，降低了故障发生的概率。
电动汽车故障等级预测方法系统电子设备存储介质