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[发明专利]管路支吊架-CN202010826135.9在审
发明人：程用超;张苗;蒋士亮;李耀飞;李侃 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本发明属于船舶减振降噪技术领域，尤其涉及一种管路支吊架。该支吊架包括支座、基体以及空气弹簧，所述基体固定设置在所述支座上，所述基体呈环状，所述管路同轴间隙设置在所述基体内，多个所述空气弹簧设置在所述基体和所述管路之间，多个所述空气弹簧绕所述基体的中心轴等角度间隔设置本发明在管路径向的方向上设置多个空气弹簧支撑，多个空气弹簧相互作用，最终达到作用力平衡，达到条系统管路弹性支撑的效果，可适应不同频率的管路减振支撑，具有很好的实用性。
管路吊架

[实用新型]管路支吊架-CN202021711988.X有效
发明人：程用超;张苗;蒋士亮;李耀飞;李侃 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶减振降噪技术领域，尤其涉及一种管路支吊架。该支吊架包括支座、基体以及空气弹簧，所述基体固定设置在所述支座上，所述基体呈环状，所述管路同轴间隙设置在所述基体内，多个所述空气弹簧设置在所述基体和所述管路之间，多个所述空气弹簧绕所述基体的中心轴等角度间隔设置本实用新型在管路径向的方向上设置多个空气弹簧支撑，多个空气弹簧相互作用，最终达到作用力平衡，达到条系统管路弹性支撑的效果，可适应不同频率的管路减振支撑，具有很好的实用性。
管路吊架

[实用新型]电力管路支吊架-CN202320402685.7有效
发明人：孟建城;李海东;孟雨桥 -专利权人：北京鼎力振控科技有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16L3/11 文献下载
摘要：本申请涉及电力管路支吊架，属于管路支吊架的技术领域，其包括包括承载杆和吊杆，所述吊杆设置有多根，多根吊杆的顶端均和屋顶固定连接，承载杆和多根吊杆的底端均固定连接，相邻吊杆之间均设置有支撑杆，支撑杆下表面铰接有多个第一螺杆，承载杆上表面固定连接有多个固定板，固定板上表面转动连接有螺纹套，螺纹套和第一螺杆螺纹连接，且螺纹套和第一螺杆一一对应，本申请具有提高支吊架支撑管路稳定性的效果。
电力管路吊架

[发明专利]稳定型管路支吊架-CN201711375473.X在审
发明人：胡益萍 -专利权人：新昌县三品茶业有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16L3/133 文献下载
摘要：本发明提供了稳定型管路支吊架，通过结构墙体内的预留钢筋与结构墙体固定连接；设置有减震机构和加强机构；所述减震机构为圆环结构，并位于所述管槽内，所述减震机构包括由内至外顺次连接的阻尼减震片、橡胶片、橡胶压片
减震机构加强机构橡胶压片管槽结构墙体稳定型支吊架阻尼减震片对称设置加强结构顺次连接稳定支撑预留钢筋圆环结构圆形结构橡胶片外围

[发明专利]管路支吊架及船舶-CN202210864514.6在审
发明人：何涛;柯志武;代路;曹光明;郑召利;柳勇;马灿;吕伟剑 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-07-20 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16L3/02 文献下载
摘要：本发明涉及管路减振技术领域，提供一种管路支吊架及船舶。上述的管路支吊架，包括：卡管组件，用于固定管路，所述卡管组件内设置有垫片；第一安装座，与所述卡管组件连接；安装座组件，所述安装座组件的第一端用于与船体连接，所述安装座组件的第二端与所述第一安装座通过磁性件的磁斥力固定本发明提供的管路支吊架，通过利用磁斥力使第一安装座和安装座组件之间位置固定，实现了管路非接触支承，有效降低了管路多向振动向船体的传递；同时，第一安装座与安装座组件之间采用磁性件固定，具有免维护的优点，可以有效减小检修工作量
管路吊架船舶

[实用新型]空调管路及汽车-CN202223481237.5有效
发明人：余维赢;林泽鸿;田钧;陈亮 -专利权人：浙江联控技术有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种空调管路及汽车。空调管路包括竖直设置的主管路、设在主管路上的第一支管路进口及第二支管路进口、与第一支管路进口连接的第一支管路、与第二支管路进口连接的第二支管路、设在第二支管路上的常闭阀、冷凝器及制冷装置，第一支管路进口位于所述第二支管路进口的下方，冷凝器与主管路的底部连接，制冷装置与第一支管路连接。通过将第一支管路进口设在第二支管路进口的下方，减小了常闭阀处压缩机油的积累，保证常闭阀可以正常关闭。有效防止了冷媒经由常闭阀流失的问题。
空调管路汽车

[发明专利]氮气系统及玻璃热弯机-CN201810260968.6在审
发明人：夏军;罗育银;叶李生;唐贵荣 -专利权人：深圳市创世纪机械有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： C03B23/00 文献下载
摘要：本发明公开一种氮气系统及玻璃热弯机，所述氮气系统包括储气罐、与所述储气罐连接的主管路、与所述主管路连接的第一分管路与第二分管路、与所述第一分管路连接的第一支管路与第二支管路，以及与所述第二分管路连接的第三支管路、第四支管路、第五支管路、第六支管路与第七支管路；所述第一支管路与所述进料箱连通；所述第二支管路与所述取料箱连通；所述第三支管路与所述进料箱连通；所述第四支管路与所述取料箱连通；所述第五支管路、第六支管路，以及第七支管路与所述成型箱连通；所述主管路上设有直通型球阀与过滤减压阀；所述过滤减压阀上设有用于显示气压的压力表。
支管路连通分管路氮气系统储气罐过滤减压阀玻璃热弯进料箱取料箱主管路压力表直通型球阀成型箱气压主管

[实用新型]氮气系统及玻璃热弯机-CN201820424732.7有效
发明人：夏军;罗育银;叶李生;唐贵荣 -专利权人：深圳市创世纪机械有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： C03B23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种氮气系统及玻璃热弯机，所述氮气系统包括储气罐、与所述储气罐连接的主管路、与所述主管路连接的第一分管路与第二分管路、与所述第一分管路连接的第一支管路与第二支管路，以及与所述第二分管路连接的第三支管路、第四支管路、第五支管路、第六支管路与第七支管路；所述第一支管路与所述进料箱连通；所述第二支管路与所述取料箱连通；所述第三支管路与所述进料箱连通；所述第四支管路与所述取料箱连通；所述第五支管路、第六支管路，以及第七支管路与所述成型箱连通；所述主管路上设有直通型球阀与过滤减压阀；所述过滤减压阀上设有用于显示气压的压力表。
支管路连通分管路氮气系统储气罐过滤减压阀玻璃热弯进料箱取料箱主管路压力表本实用新型直通型球阀成型箱气压主管

[实用新型]高炉喷煤系统-CN201220363847.2有效
发明人：陈曦 -专利权人：芜湖新兴铸管有限责任公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： C21B7/16 文献下载
摘要：本实用新型高炉喷煤系统包括喷吹罐、分配器、主管路和支管路，喷吹罐包括第一喷吹罐和第二喷吹罐，分配器包括第一分配器和第二分配器，主管路包括第一主管路和第二主管路，支管路包括第一支管路和第二支管路，第一喷吹罐通过第一主管路连通第一支管路和第二支管路，第一、第二支管路分别连通第一、第二分配器，第二喷吹罐通过第二主管路连通第一支管路和第二支管路，该高炉喷煤系统还包括一条第三支管路，第三支管路连通任一喷吹罐与任一支管路，第一主管路、第二主管路、第三支管路、与第三支管路相连通的支管路上分别设有阀门。
高炉煤系

[发明专利]一种液压系统分段冲洗系统-CN201611215010.2在审
发明人：王岩;杜军科;高梽均;张可;刘春斌;李云军;韩旗;刘业龙 -专利权人：中冶天工集团天津有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B08B9/032 文献下载
摘要：本发明提供一种液压系统分段冲洗系统，包括主管路系统[2]，其特征在于：主管路系统[2]上设有支管路系统[5]，支管路系统[5]包括支管路系统冲洗装置[10]、阀台后支路系统[11]、支管路进油路[9]和支管路出油路[12]，支管路进油路[9]与主管路出油路[13]连通，支管路出油路[12]与主管路进油路[4]连通，支管路系统冲洗装置[10]一端连接支管路进油路[9]，另一端连接支管路出油路[12]，阀台后支路系统[11]与支管路系统冲洗装置[10]连接。本发明的有益效果是提高冲洗设备利用率,节省液压冲洗时间，提高工作效率,节约施工工期，适用于各行业各种液压系统管路的冲洗。
支管路出油路进油路冲洗装置主管路系统冲洗系统液压系统一端连接支路系统主管路阀台冲洗分段连通液压系统管路冲洗设备工作效率施工工期节约

[实用新型]一种有害气体排气控制装置-CN201620433950.8有效
发明人：宗坚 -专利权人：无锡荣坚五金工具有限公司
申请日： 2016-05-13 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B01D53/81 文献下载
摘要：该有害气体排气控制装置，包括真空泵，波纹管，排气管路Ⅰ，排气管路Ⅱ，支排气管路Ⅰ，支排气管路Ⅱ，过滤筒和电动球阀，所述排气管路Ⅰ一端分别与支排气管路Ⅰ和支排气管路Ⅱ一端连接，支排气管路Ⅰ与支排气管路Ⅱ并联，支排气管路Ⅰ设置有电动球阀，支排气管路Ⅱ设置有过滤筒，支排气管路Ⅰ另一端、支排气管路Ⅱ另一端与排气管路Ⅱ一端连接，排气管路Ⅱ设置有波纹管，所述真空泵与排气管路Ⅱ连接。本实用新型采用并联管路的方式控制有毒气体的排放，可以自动切换选择支排气管路Ⅰ或支排气管路Ⅱ进行排气，当反应腔体产生有毒气体，通过支排气管路Ⅱ进行抽真空维持反应腔体的恒定压力。
一种有害气体排气控制装置

[发明专利]一种基于三维模型的船舶管路支吊架快速统计及出图方法-CN201910926344.8有效
发明人：石饶桥;江山;凌昊;胡婉婷;刘义军 -专利权人：中国舰船研究设计中心
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三维模型的船舶管路支吊架快速统计及出图方法，包括以下步骤：创建管路支吊架模型，三维模型内匹配管路支吊架的安装信息参数；布放管路支吊架模型，管路支吊架需根据统计和出图的需要分类布放在所属装配节点下；管路支吊架模型编号，并将编号信息写入模型属性；导出管路支吊架统计信息：管路支吊架模型投影变换，建立管路支架不同视角投影图与对应简化符号的映射关系，将管路支吊架模型的投影图变换为对应的管路支吊架简化符号；管路支吊架安装图快速标注。本发明的有益效果为：本发明所述方法实现管路支吊架规格和数量的自动统计，并针对管路支吊架出图的需求，实现管路支吊架安装图的快速出图，大幅度提高管路系统设计质量和效率。
一种基于三维模型船舶管路吊架快速统计方法

[发明专利]一种基坑除尘系统-CN201910285938.5在审
发明人：周洲;刘小斌;娄元博;李敏;马闯东;王坤 -专利权人：中建二局第一建筑工程有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： E01H3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基坑除尘系统，包括供水装置、主管路、第一支管路、第二支管路和喷头；所述主管路设置在基坑四周并与所述供水装置相连接；所述第一支管路安装在所述基坑支撑上，所述第二支管路位于相邻两基坑支撑之间，所述第一支管路和所述第二支管路均与所述主管路相连接；多个所述喷头连接于所述第一支管路和第二支管路上。本发明的基坑除尘系统，区别于现有在基坑边缘喷水除尘，在基坑内设有安装在基坑支撑上的第一支管路和位于两基坑支撑之间的第二支管路，喷头连接于第一支管路和第二支管路上，保证了基坑内水喷洒面积，大大提高了除尘效果
支管路基坑基坑支撑喷头除尘系统主管路供水装置支管除尘效果基坑边缘除尘喷洒保证

[实用新型]一种采空区多孔介质渗透率高效测试装置-CN201921091194.5有效
发明人：刘金钊;陈向军;王林;袁宇;赵伞;冯帅龙;康宁宁 -专利权人：河南理工大学
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种采空区多孔介质渗透率高效测试装置,包括实验气瓶，实验气瓶内充满气体，实验气瓶连通进气总管路，进气总管路末端连通三条管路且分别为第一支管路、第二支管路、第三支管路，第一支管路、第二支管路、第三支管路结构相同且三条管路平行排列，以第一支管路为例，第一支管路从左到右依次安装有第一球阀、第一储气罐、压力表、第四球阀、压力表、多孔介质试样夹持器、压力表、流量计，第一支管路、第二支管路、第三支管路末端都连通并入循环总回管路本实用新型的有益效果为
一种采空区多孔介质渗透高效测试装置

[发明专利]一种切换液冷管串并联的管路装置、散热系统、切换方法-CN202011141982.8有效
发明人：吕孟桓 -专利权人：苏州浪潮智能科技有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明提供一种切换液冷管串并联的管路装置、散热系统、切换方法，所述管理装置包括液冷管路组件，液冷管路组件包括若干管路和与管路连接的三通阀；管路包括进水管路和若干支管路；进水管路通过第一三通电磁阀分别连通第一支管路和第二支管路；第二支管路通过第二三通电磁阀分别连通第三支管路和第四支管路；第一支管路、第三支管路和第五支管路连通；第六支管路与进水管路的进水口位置连通；第六支管路通过第三三通电磁阀与第四支管路连通。
一种切换液冷管串并联管路装置散热系统方法

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