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[发明专利]一种防止隧洞衬砌裂缝的施工方法及其装置-CN202310139292.6在审
发明人：夏世法;王宏志;王立成;韩高阳;张鹏飞;杨博文;温贵明;王新泉;刘伟丽;杨刚;章慧 -专利权人：北京中水科海利工程技术有限公司;新疆河润水工新技术有限责任公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧洞衬砌技术领域，具体为一种防止隧洞衬砌裂缝的施工方法及其装置，包括以下步骤：步骤一、清理隧洞内壁上粘附的杂质，并用钢筋在隧洞内搭建出支护骨架；步骤二、在隧洞内部的顶壁上安装缓冲弧板，并将缓冲弧板固定在支护骨架上；步骤三、在支护骨架空隙间安装冷却水管，使得冷却水管沿隧洞长度方向延伸；步骤四、在支护骨架底部安装支护模板，支护模板的顶端具有凸板，支护模板上预留灌浆孔。该防止隧洞衬砌裂缝的施工方法及其装置，通过设置缓冲弧板，且缓冲弧板为具有弹性的钢板，能够减小在拱形衬砌顶端产生的集中应力，适应和缓冲混凝土在此处产生的挤压变形，避免因应力集中而产生裂缝。
一种防止隧洞衬砌裂缝施工方法及其装置

[实用新型]一种隧道施工用带模注浆装置-CN202021007167.8有效
发明人：何凡;李闯;冯如兵;鲁泽建;魏富鸿;李丙涛;暴超海;施伟;刘宝义 -专利权人：中交一公局集团有限公司;中交一公局桥隧工程有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道施工用带模注浆装置，包括衬砌台车、支护、防水板，所述防水板固定设置于支护的内侧，所述衬砌台车设置于支护的正下端，所述衬砌台车的上端设置有台车拱顶模板，所述衬砌台车上端固定设置有多根模板支柱，所述衬砌台车通过多根模板支柱与台车拱顶模板固定连接，所述防水板和台车拱顶模板之间浇筑有衬砌混凝土，所述台车拱顶模板的板身上开设有注浆口，所述衬砌台车的顶端固定设置有注浆管，所述注浆管的顶端贯穿注浆口和衬砌混凝土通至防水板下端本实用新型公开了一种隧道施工用带模注浆装置，该装置可以在衬砌混凝土浇筑完成后将拱顶衬砌的空隙填充密实，保证了衬砌的质量和整体性，避免了后期修复的麻烦。
一种隧道施工用带模注浆装置

[发明专利]隧道分幅重构隧底结构的衬砌支护体系及其施工方法-CN202010238515.0在审
发明人：张海波;钟昌桂;张磊;迟学新;傅军;陈柯霖;陈昂;刘鹏;张慧玲;邸成;卿伟宸;王芳;曾宏飞;黄华;殷召念 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道分幅重构隧底结构的衬砌支护体系及其施工方法，其中支护体系包括设置在隧底的仰拱衬砌、初期支护，由两侧边墙打入围岩中的钢花管锁脚，以及分别位于中心水沟上、下方的封堵隔离墙和预加固桩，仰拱衬砌包括沿隧道横向对称设置的两个半幅仰拱衬砌，初期支护包括沿隧道横向对称设置的两个半幅初期支护，预加固桩分别与两个半幅仰拱衬砌、两个半幅初期支护固结。本发明通过“分幅开挖、分幅支护”的形式来降低隧道在营运状态下分幅重构隧底结构的风险，重构隧底结构作业时间可以不受限制，减少了钢垫梁架空加固工序，减少了对轨道结构的干扰，在保证安全的前提下能极大地提高运营状态下施工进度
隧道分幅重构隧底结构衬砌支护体系及其施工方法

[发明专利]富水未固结地层抗浮抗沉抗水压减震隧道施工方法-CN201611029788.4有效
发明人：郑余朝;仇文革;龚伦 -专利权人：成都天佑智隧科技有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：一种富水未固结地层抗浮抗沉抗水压减震隧道施工方法，采用如下步骤：施作两层初期支护；穿过初期支护的仰拱施作钢管桩，并使钢管桩下端固定连接在初期支护下方的稳定地层内；在初期支护的仰拱上铺设活动填补层，并在活动填补层的上施作第一层二次衬砌的仰拱和矮边墙，同时使第一层二次衬砌的仰拱与钢管桩上端刚性连接；在矮边墙和初期支护之间的空隙内填充活动填补层；施作第一层二次衬砌的拱墙和拱圈，并在第一层二次衬砌的拱圈上预留灌注孔；通过灌注孔在第一层二次衬砌和初期支护之间的空隙内填充轻质缓冲层；在第一层二次衬砌内表面上铺设全环向封闭的防水层和施作第二层二次衬砌；本发明针对性强，且施工工序安排合理。
富水未固结地层抗浮抗沉抗水压减震隧道施工方法

[发明专利]隧道通风井支护结构及其施工方法-CN201910184746.5在审
发明人：唐协;林国进;王联;何佳;田尚志;安俊吉;郑金龙;唐锐;丁尧;聂亮;向龙;王俊;蔚艳庆;郑建国;李泳伸;田志宇;张兆杰;李世琦;朱长安;周仁强;滕振楠;韦远飞;葛正辉;廖炜 -专利权人：四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
申请日： 2019-03-12 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明隧道通风井支护结构及其施工方法，属于隧道工程领域，目的是节约通风井支护工序，加快建井速度，提高安全性。通风井支护结构包括通风井井口段、井底段和井身段；紧贴井身段的内壁上设置有环向封闭的井身衬砌层，井身衬砌层采用模筑砼结构，并由井身衬砌层构成井身段的单层衬砌结构。本发明，采用单层衬砌结构，结构得到简化，节约了施工工序，大大节约了施工工期；采用模筑结构与成井同时进行，机械化程度高，施工安全性高；单层衬砌结构对围岩起到支护的时间提前，提高了通风井自身以及施工的安全性
通风井衬砌结构支护结构衬砌层单层井身施工支护成井节约隧道工程隧道施工安全性施工工期施工工序模筑砼环向建井模筑内壁围岩井口紧贴机械化封闭安全

[实用新型]一种隧道支护结构-CN201020508736.7有效
发明人：苗德海;朱丹;马涛;李鸣冲;李宁;王伟;李强 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2010-08-30 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隧道支护结构，包括初期支护和模筑衬砌，其特征是所述初期支护由内、外两层喷混凝土支护组成，外层喷混凝土支护位于隧道表面，内层喷混凝土支护位于外层喷混凝土支护内侧，模筑衬砌位于内层喷混凝土支护内侧本实用新型具有刚度大、承受荷载能力强、变形小的特点，能够快速、有效控制围岩变形，大幅度减少模筑衬砌承受的荷载，保证结构安全可靠，特别适用于深埋岩溶隧道穿越饱水充填型溶洞地段，也可应用于地质条件差的地铁工程或市政工程
一种隧道支护结构

[实用新型]复合式衬砌全封闭防水构造-CN201120530532.8有效
发明人：肖明清;王克金;唐曌;阳习丰;马涛 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-08-01 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型公开一种复合式衬砌全封闭防水构造，包括拱墙初期支护、拱墙防水板、拱墙二次衬砌、仰拱初期支护、仰拱防水板、仰拱二次衬砌、土工布。拱墙防水板设置于拱墙初期支护与拱墙二次衬砌之间，仰拱防水板设置于仰拱初期支护与仰拱二次衬砌之间。作为优选，拱墙防水板与仰拱防水板为自粘型高分子复合防水板，分别粘结于拱墙二次衬砌与仰拱二次衬砌的外侧。
复合衬砌封闭防水构造

[实用新型]一种抗水压衬砌结构体系-CN200720082157.9有效
发明人：陶伟明 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2007-11-28 - 公布日： 2008-11-05 - 主分类号： E21D11/04 文献下载
摘要：本实用新型为一种抗水压衬砌结构体，涉及一种山岭隧道对地下水进行治水的结构体。本实用新型的目的提供一种能有效解决高水位富水山岭隧道对地下水的保护和衬砌结构体系的安全问题的抗水压衬砌结构体系。本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的：一种抗水压衬砌结构体，包括初期支护、位于初期支护内部的抗水压衬砌和位于初期支护与抗水压衬砌之间的排水网络系统，其中排水网络系统的两端穿过抗水压衬砌，还包括围岩注浆堵水圈，围岩注浆堵水圈位于初期支护的外部，且围岩注浆堵水圈上分布有渗水缝隙。
一种水压衬砌结构体系

[发明专利]一种下穿既有线的暗挖隧道结构及其施工方法-CN201710509622.0在审
发明人：施有志;阮建凑;李秀芳;陈自力;赵花丽;吴昌兴 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种下穿既有线的暗挖隧道结构，其包括隧道主体，其下穿所述既有线；初期支护，其沿所述隧道主体的内壁面环向设置；以及二次衬砌，其环向设置在所述初期支护内侧，且与所述初期支护之间保持密实。其主要通过设置超前支护、初期支护、二次衬砌、混凝土管片层以及填充层，并且对初期支护、二次衬砌进行背后注浆，以此来保证隧道主体结构稳定，降低施工风险，保证运行安全，且同时降低成本。
一种既有隧道结构及其施工方法

[实用新型]一种下穿既有线的暗挖隧道结构-CN201720765867.5有效
发明人：施有志;阮建凑;李秀芳;陈自力;赵花丽;吴昌兴 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种下穿既有线的暗挖隧道结构，其包括：隧道主体，其下穿所述既有线；初期支护，其沿所述隧道主体的内壁面环向设置；以及二次衬砌，其环向设置在所述初期支护内侧，且与所述初期支护之间保持密实。其主要通过设置超前支护、初期支护、二次衬砌、混凝土管片层以及填充层，并且对初期支护、二次衬砌进行背后注浆，以此来保证隧道主体结构稳定，降低施工风险，保证运行安全，且同时降低成本。
初期支护二次衬砌环向设置隧道主体下穿密实隧道主体结构本实用新型混凝土管片暗挖隧道超前支护内壁面填充层注浆保证背后施工安全

[发明专利]一种减小隧道衬砌结构内力的结构及其施工方法-CN201510307140.8有效
发明人：毛红飞;郭小红;刘继国;李昕 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种减小隧道衬砌结构内力的结构及其施工方法，该结构包括两侧导坑初期支护、拱部初期支护、仰拱初期支护和仰拱回填，两侧导坑初期支护上分别设有小导管、后边墙衬砌，两侧厚边墙衬砌中分别预埋有钢板和锚固钢筋其施工方法是隧道两侧导坑开挖；施做两侧导坑初期支护、两侧导坑小导管，注浆加固围岩；施做两侧混凝土厚边墙衬砌；开挖拱部土体，施做拱部初期支护，拱部拱架与厚边墙衬砌连接；施做拱部二砌，开挖下部土体，施做仰拱初期支护该结构和施工方法简单，解决了隧道支护结构内力过大的问题。
一种减小隧道衬砌结构内力及其施工方法

[实用新型]高寒地区隧道保温衬砌结构-CN201520746729.3有效
发明人：谢江胜;冀胜利;任少强;王平安;郭育红;崔文镇;杨文宣 -专利权人：中铁二十局集团有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高寒地区隧道保温衬砌结构，包括初期支护结构、位于初期支护结构内侧的模筑混凝土支护层、铺装在模筑混凝土支护层内侧的第一防水板、位于第一防水板内侧的保温层、铺装在保温层内侧的第二防水板、位于第二防水板内侧的二次衬砌和位于二次衬砌下方的仰拱；初期支护结构为锚网喷支护结构；第二防水板和第一防水板分别位于保温层的内外两侧，第一防水板、保温层和第二防水板形成位于模筑混凝土支护层与二次衬砌之间的中间隔离层，模筑混凝土支护层与第一防水板之间垫装有一层土工布。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，能解决洞体周围围岩冻融循环对衬砌结构产生的病害问题，耐久性能好且使用年限长。
高寒地区隧道保温衬砌结构

[实用新型]一种适用于湿陷性黄土的近接隧道支护结构-CN201320258536.4有效
发明人：韩常领;孙虎平;史彦文;杜坤;刘静 -专利权人：中交第一公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于湿陷性黄土的近接隧道支护结构。连拱隧道中隔墙处初期支护没有延伸到拱脚，初期支护与中隔墙相接，易发生差异沉降。本实用新型先开挖中导洞，灌注中隔墙衬砌混凝土；施做主洞超前支护后，开挖主洞侧导洞并分别施做主洞初期支护；开挖主洞的上半断面，施做主洞上半断面初期支护，开挖剩下部分时施做主洞中隔墙处泡沫混凝土，再施做主洞中隔墙处主洞初期支护，主洞仰拱和边墙浇筑二次衬砌混凝土；最后主洞分别整体浇筑二次衬砌混凝土。本实用新型通过中隔墙把左右洞分离，左右洞初期支护直接延伸到拱脚，独立成环，自成受力结构，解决了左右洞初期支护共用中隔墙易发生的初期支护开裂、扭曲，二次衬砌开裂等问题。
一种适用于湿陷性黄土隧道支护结构

[发明专利]一种隧道渗漏水治理模型试验装置-CN202010711027.7有效
发明人：彭程;骆建军;陈浩华 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种隧道渗漏水治理模型试验装置，包括：注水机构和试验机构，注水机构包括注水箱和注水管，用于向试验机构中注水，试验机构包括底板和箱体，箱体包括初期支护结构和二次衬砌结构，初期支护结构和二次衬砌结构之间设置有防水板，防水板用于将初期支护结构和二次衬砌结构隔离，防水板两侧与初期支护结构和二次衬砌结构之间分别设置有间隙，用于通过注水管向其中注水，二次衬砌结构上设置有多个注浆孔，分别与二次衬砌结构部分的间隙连通，用于注浆或泄水；二次衬砌结构上还设置有多条裂缝，用于通过在裂缝中注入堵漏材料测试堵漏材料的效果。本发明的模型可以试验防水材料在衬砌表面裂缝渗漏水的堵水性能，其使用方便，试验性能精准。
一种隧道渗漏水治理模型试验装置

[实用新型]一种隧道衬砌边墙泄水孔结构-CN202021244773.1有效
发明人：卿伟宸;朱勇;郑杰元;刘鹏;张慧玲;郑伟;汪勇;邸成;周跃峰;张磊;吴华 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道衬砌边墙泄水孔结构，其包括依次连通的围岩内钻孔、初期支护内钻孔和泄水管；围岩内钻孔一端位于围岩中，另一端位于围岩与初期支护的交界处；初期支护内钻孔与泄水管的一端连通，泄水管另一端用于与隧道侧沟连通；泄水管预埋于隧道的二次衬砌中。该泄水孔结构通过设置预埋于二次衬砌中的泄水管实现围岩地下水的引导，围岩中的地下水依次通过围岩内钻孔、初期支护内钻孔和泄水管流入到隧道侧沟中。施工时，先定位泄水管，再浇筑二次衬砌，使得在二次衬砌成型后，无需对二次衬砌结构进行钻孔，可以保证二次衬砌结构钢筋的完整性，避免影响二次衬砌结构的受力。
一种隧道衬砌泄水结构