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[发明专利]排气系统-CN201711269252.4有效
发明人：林钰富;石世昌;陈家桢 -专利权人：台湾积体电路制造股份有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种排气系统，用于从半导体制造设备排出有害气体，包括：主排气管，具有顶表面及底表面；第一支管，包括上游端及下游端，上游端耦接到混合气体的来源，混合气体包括有害气体，下游端通过顶表面连接到主排气管；第二支管，包括下游端，下游端通过底表面连接到主排气管；以及检测器，配置以检测第二支管中的有害气体的存在。
排气系统

[发明专利]排气桅杆-CN201880073026.5有效
发明人：洛朗·斯佩塔尔;西尔维斯特·皮尔提耶;皮埃尔·豪尔 -专利权人：气体运输技术公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：一种用于船舶的排气桅杆(1)，其中所述桅杆(1)具有一桅杆本体(2)和设置在所述桅杆本体(2)的一端的一桅杆头(3)，所述桅杆本体(2)和所述桅杆头(3)均呈中空管状结构，所述桅杆本体和所述桅杆头均有侧壁
排气桅杆

[发明专利]排气系统-CN201880014797.7有效
发明人： M·布鲁格;C·克鲁斯;F·博内 -专利权人：世倍特集团有限责任公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对内燃发动机的废气进行后处理的排气系统，该排气系统具有废气能够流过的环形催化转化器(1)，其中，该环形催化转化器(1)具有流入点(3)和流出点(11)，并且该环形催化转化器(1)具有管状的第一流动路径
排气系统

[发明专利]排气系统-CN201780087559.4有效
发明人：吉多·海内尔 -专利权人：沃尔沃建筑设备公司
申请日： 2017-05-12 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于将排气从发动机(2、2')输送到周围环境(3、3')中的排气系统(1、1')。排气系统(1、1')具有排气管(10、10')和尾管(20、20')，其中，尾管(20、20')布置在排气管(10、10')下游。尾管(20、20')在使用中能够在第一直立位置(A)与第二倾斜位置(B)之间倾斜，使得尾管(20、20')在第一直立位置(A)和第二倾斜位置(B)上都适于输送排气穿过该尾管。空气入口(30、30')设置在排气管(10)与尾管(20、20')之间，并且排气输送装置(40、40')被定位成使得：在第二倾斜位置(B)，排气输送装置(40、40')将排气从排气管(10、10')越过空气入口本公开还涉及具有这种排气系统(1、1')的发动机(2、2')和车辆(4、4')。
排气系统

[发明专利]排气系统-CN201980046813.5有效
发明人： J·伊特维尔 -专利权人：考克斯传动有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B63H20/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于船舶(1)的燃烧发动机(30)的排气系统(24)。所述排气系统(24)在排气流路径中包括流重导向布置(48，50，56)，所述流重导向布置用于限制液体流在反向流方向上朝排气系统入口流动。本发明还涉及具有这种排气系统的马达组件和船舶。
排气系统

[发明专利]排气设备-CN201911347876.2有效
发明人： E·库尔佩约维克;M·帕林卡斯;T·沃尔夫;K·S·P·R·叶努古拉;R·哈斯 -专利权人：普瑞姆有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F01N3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于内燃机的排气设备，所述排气设备包括：氧化催化器单元，其具有沿第一壳体轴线的方向伸长的第一催化器壳体；SCR催化器单元，其具有沿第二壳体轴线的方向伸长的第二催化器壳体；混合器壳体，其以上游连接区域连接到第一催化器壳体的下游端部上并且以下游连接区域连接到第二催化器壳体的上游端部上
排气设备

[发明专利]排气接头-CN202010073559.2有效
发明人：张三喜;汤波 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种排气接头，属于液压技术领域。排气接头包括壳体、端盖、第一阀芯、阀芯限位组件和第一弹性连接件；壳体的中部设有一贯穿壳体的液压装置连接端和壳体的端盖连接端的连通孔；端盖沿连通孔的轴向可移动套设在端盖连接端外，端盖上设有一插装在连通孔内的顶针该排气接头可以固定排气方向，使排气作业更加方便。
排气接头

[发明专利]排气接头-CN201610799245.4有效
发明人：赵善铭;黄永强 -专利权人：广东龙心医疗器械有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： A61M5/38 文献下载
摘要：本发明的一种排气接头，包括接头本体，所述接头本体具有通道及与所述通道连通并适于连接的排气接口；还具有至少一个与所述通道连通的排气口，在所述排气口上设有排气膜；一个用于封堵所述排气口的密封装置设置在所述排气口上当冲洗留置针对留置针进行排气时，打开端帽，液体从留置针的输液接头的主接口注入，留置针内的气体就可以经过通道从排气口处的排气膜排出，而留置针内的液体则受排气膜阻挡而不会排出；当留置针内的空气排尽后，将端帽盖排气口上，封堵排气口，防止外界的气体通过排气口处的排气膜进入到通道及留置针内。本发明的排气接头，既可以实现将留置针内的气体排尽，又可以在留置针内的气体排出后防止外界空气进入留置针内。
排气接头

[发明专利]排气系统-CN201880061465.4有效
发明人： E·博希姆;H·托格森;E·豪根 -专利权人：西门子能源有限责任公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： H01M50/367 文献下载
摘要：提供了一种用于与设备一起使用的储能设备蒸汽或者所产气体排气系统，所述设备包括多个储能模块(2)以及多个储能隔间，多个储能模块(2)被串联地电连接在隔间(1)中；所述多个储能隔间被并联地电连接。所述排气系统还包括隔间排气导管(11)以及开口，所述隔间排气导管被连接至一个隔间(1)中的所述储能模块(2)中的每个储能模块，所述开口在所述储能模块中的每个储能模块与所述排气导管之间。所述系统还包括公共排气导管(12)、排风扇(13)、用于所述排风扇的流体入口(15)以及用于所述排风扇的流体出口(14)，所述公共排气导管被连接至所述多个隔间(1)中的每根隔间排气导管(11)；所述流体入口包括被连接至空气源的导管所述排风扇(13)、所述流体入口(15)和所述流体出口(14)都被定位在所述公共排气导管的出口端处。所述流体入口(15)的截面小于所述流体出口(14)的截面。所述排风扇(13)在正常运行时使来自所述空气源的空气循环，并且在所述公共排气导管(12)和隔间排气导管(11)中产生负压，以从所述排气导管引出蒸汽或者所产气体。
排气系统

[发明专利]排气系统-CN201980053499.3有效
发明人： A·库马;S·K·潘迪 -专利权人：印度商宜诺摩托克普有限公司
申请日： 2019-08-09 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：该车辆(100)包括框架(500)；发动机安装系统(400)；通过发动机安装系统(400)可摆动地安装在框架上的内燃机(300)；发动机冷却风扇单元(316)；以及与内燃机(300)流体连通的排气系统(排气系统(500)包括排气管(301)、第二废气净化装置(320a)、消声器装置(307)和第一废气净化装置(320)。
排气系统

[发明专利]排气活门-CN201910875007.0有效
发明人： A·措伊默;S·施米特;A·瓦克尔;D·巴尔;S·格罗青格;M·格伦 -专利权人：普瑞姆有限公司
申请日： 2019-09-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种排气活门，具有活门管)、在活门管(12)的内部在可偏转轴(14)上支承的活门隔板(16)、用于偏转轴(14)的偏转驱动装置(30)以及将偏转轴与偏转驱动装置的驱动轴(34)耦联的耦联布置结构
排气活门

[发明专利]排气活门-CN201910902164.6有效
发明人： A·措伊默;S·施米特 -专利权人：普瑞姆有限公司
申请日： 2019-09-24 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F02D9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种排气活门，具有活门管、在活门管的内部在可围绕偏转轴线转动的偏转轴上支承的活门隔板、用于偏转轴的偏转驱动装置以及将偏转轴与偏转驱动装置的驱动轴为了围绕偏转轴线的共同转动而耦联的耦联布置结构，
排气活门

[发明专利]排气接头-CN202210216627.5有效
发明人：黄永强;赵善铭 -专利权人：广东龙心医疗器械有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： A61M5/38 文献下载
摘要：本发明的一种排气接头，包括接头本体，所述接头本体具有通道及与所述通道连通并适于连接的排气接口；还具有至少一个与所述通道连通的排气口，在所述排气口上设有排气膜；一个用于封堵所述排气口的密封装置设置在所述排气口上当冲洗留置针对留置针进行排气时，打开端帽，液体从留置针的输液接头的主接口注入，留置针内的气体就可以经过通道从排气口处的排气膜排出，而留置针内的液体则受排气膜阻挡而不会排出；当留置针内的空气排尽后，将端帽盖排气口上，封堵排气口，防止外界的气体通过排气口处的排气膜进入到通道及留置针内。本发明的排气接头，既可以实现将留置针内的气体排尽，又可以在留置针内的气体排出后防止外界空气进入留置针内。
排气接头

[发明专利]排气系统-CN201980057257.1有效
发明人： P·希尔特;S·舍佩尔斯 -专利权人：纬湃技术有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对来自排气源、特别是内燃机的排气进行引导和后处理的排气系统，该排气系统包括：可由排气流过的流动路段(1)；至少一个设置用于排气后处理的部件(4、5)，该部件布置在流动路段(1)中并且可由排气流过；和用于影响流动路段(1)中的排气流的执行器(6、7、9)，其中，执行器(6、7、9)与流动路段(1)中的气体体积流体连通，由此能影响可流过流动路段(1)的排气的流动方向。
排气系统

[发明专利]排气导管-CN202010035888.8有效
发明人：林强;高桥功;足立健太郎 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H01M50/317 文献下载
摘要：本发明涉及排气导管。排气导管包括下壳体(30)、上壳体(31)和阀元件(32)。阀元件(32)包括位于该阀元件(32)的上部处的轴，并且阀元件(32)绕着轴从阻挡位置枢转，使得排气通路与车厢的外部连通。阻挡位置是阀元件阻挡通风通路的位置。
排气导管

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