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[发明专利]具有胸部支撑机构的座椅组件-CN201710638322.2在审
发明人：阿什福德·A·加尔布瑞斯;沃尔特·T·齐霍茨基 -专利权人：李尔公司
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B60N2/66 文献下载
摘要：胸部支撑机构可以具有挠性板，挠性板可移动地布置在座椅靠背框架的支撑构件上。第一致动器可以使挠性板挠曲。第二致动器可以使挠性板沿支撑构件被致动。
具有胸部支撑机构座椅组件

[实用新型]挠性板材-CN200520131048.2无效
发明人：王文灿 -专利权人：王文灿
申请日： 2005-12-31 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： F16S1/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种挠性板材，其包括挠性片体、硬质板体；硬质板体面积小于挠性片体面积，且结合在挠性片体相对称的两面，挠性片体一侧面的硬质板体宽度为另一侧面硬质板体宽度的整数倍，板体相对两侧具有斜面；其具有挠性与刚性的特点，板体可以弯曲，配合上下板体两侧具有斜面或呈半圆形的结构，使板材可卷成圆桶形状，再配合底座及环框而组合构成圆形桶；裁成片状板材配合框架组合构成矩形置物箱；板材长度足够时，可曲折成屏风使用。
板材

[发明专利]挠性电路板配线装置和所使用的挠性电路板-CN95108928.5无效
发明人：小岛启史 -专利权人：惠特克公司
申请日： 1995-07-21 - 公布日： 1996-05-08 - 主分类号： H05K1/18 文献下载
摘要：提供一种能使计算机相关装置之间阻抗适当、能防止串音、且连接紧凑的挠线电路板配线装置及所使用的挠线电路板。第1及第2连接器配置在双面挠线电路板50的两端，两者之间通过双层电路图案连接。因此能实现具有较高阻抗、且能防止串音的电连接，另外，还能强化挠线电路板50的抗弯曲性能。
电路板线装使用

[发明专利]挠性印刷线路板和使用挠性印刷线路板的连接结构-CN200480002873.0有效
发明人：柏木修二;永久保尊彦 -专利权人：住友电工印刷电路株式会社
申请日： 2004-09-21 - 公布日： 2006-03-01 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：一种挠性印刷线路板，其具有将由可挠配线部件(101)连接连接部(11)、(12)间的第一基板部件(1a)和由可挠配线部件(102)连接连接部(13)、(14)间的第二基板部件(1b)一体地连接，并沿折线VL折叠对折重叠的形状，在旋转铰链的轴卷成螺旋形进行使用，在卷绕时，使成为外侧的可挠配线部件(102)比成为内侧的可挠配线部件(101)长。
印刷线路板使用连接结构

[发明专利]刚挠多层印制板挠性窗口保护技术-CN200810180162.2无效
发明人：石磊;郭晓宇 -专利权人：北京华兴太极信息科技有限责任公司;石磊;郭晓宇
申请日： 2008-12-02 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： H05K3/22 文献下载
摘要：一种能够保护刚挠板窗口的技术。它是在刚挠板层压前在刚性层内侧窗口位置粘贴一种保护膜，使得刚挠板在后续生产中避免溶液进入刚挠板内。保护膜的理化特性除与挠性内层基材特性相同外还具有耐酸、碱特性，在刚挠板的生产过程中不会破坏和损坏。
多层印制板窗口保护技术

[实用新型]一种用于向心涡轮机组的挠性支撑结构-CN202221550171.8有效
发明人：范长政;张海鑫;李明震 -专利权人：长兴永能动力科技股份有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：本实用新型一种用于向心涡轮机组的挠性支撑结构涉及向心涡轮机技术领域，包括底座和涡轮机，底座的一侧通过两个以上的螺栓Ⅰ固定着左挠性支撑板、另一侧通过两个以上的螺栓Ⅱ固定着右挠性支撑板，左挠性支撑板顶部通过两个以上的螺栓Ⅲ与涡轮机固定连接、右挠性支撑板顶部通过两个以上的螺栓Ⅳ与涡轮机固定连接，所述的螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ、螺栓Ⅲ和螺栓Ⅳ在所对应的螺孔内均设有斜圆柱体衬套，斜圆柱体衬套内设有垂向的螺栓穿插孔。本实用新型的一种用于向心涡轮机组的挠性支撑结构，由于设置了挠性支撑板形成挠性支撑，向心涡轮机组的汽缸膨胀和振动时，挠性支撑板能补偿形变量和位移量，通过自身变形来吸收向心涡轮机轴向变形量和振动位移，提升机组运行的稳定性
一种用于向心涡轮机组支撑结构

[发明专利]为了部分或全部增硬将挠性电路板与聚合物材料胶粘的方法-CN200980109258.2无效
发明人：马克·休斯曼;弗兰克·汉尼曼;马库斯·布罗德贝克 -专利权人：德莎欧洲公司
申请日： 2009-01-21 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： H05K3/00 文献下载
摘要：制造电路板的方法，包括改性挠性电路板的工序，特别是稳定该挠性电路板的工序，其特征在于，至少包括以下步骤：a)提供挠曲性低于所述挠性电路板的平面结构(“增强板”)，b)在所述增强板上加热层合可以通过加热活化的粘合剂膜，c)将由粘合剂膜和增强板制成的层合体的粘合剂膜侧放置在所述挠性电路板上，d)将由增强板、粘合剂膜和挠性电路板制成的组件导入部分真空环境中，e)施加压力和热量来加热层合所述组件。
为了部分全部增硬将挠性电路板聚合物材料胶粘方法

[发明专利]一种用于舵机电子系统的刚挠印制板结构-CN202110014135.3有效
发明人：马一通;马俊;刘超;魏厚震;李磊;刘冠达 -专利权人：北京机械设备研究所
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H05K1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于舵机电子系统的刚挠印制板结构，包括自上而下层叠布局的顶层印制板、中层印制板、次中层印制板和底层印制板；所述顶层印制板和底层印制板为一体化刚性印制板；所述中层印制板和次中层印制板为刚挠一体化印制板；顶层印制板与中层印制板之间通过第一层间挠性印制板连接，顶层印制板与次中层印制板之间通过第二层间挠性印制板连接，次中层印制板与底层印制板之间通过第三层间挠性印制板连接。本发明刚挠印制板结构代替了内部电缆连接，通过挠性印制板折弯后的立体化布局，使得结构更加紧凑，空间占比小，工艺性更加优化。
一种用于舵机电子系统印制板结构

[实用新型]一种FPC挠性板用补强钢片-CN202122792758.1有效
发明人：李建波 -专利权人：深圳市铭瑞通精密科技有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种FPC挠性板用补强钢片，属于挠性电路板制造领域。本实用新型包括挠性电路板，挠性电路板下表面开设有若干定位孔，定位孔内圆面滑动连接有定位柱，定位柱上表面固定连接有定位板，定位板一表面固定连接有第一连接板，第一连接板一表面固定连接有横向主板，横向主板两相对表面均固定连接有纵向主板，横向主板一表面固定连接有若干第二连接板，第二连接板一表面固定连接有小型钢片。本实用新型通过设置定位孔、定位柱和定位板，使横向固定板能够方便的定位并安装在挠性电路板背面，安装方便快速，通过根据挠性电路板规格尺寸预制横向主板和纵向主板，能够将各个小型钢片一次性贴在挠性电路板背面，安装速度快
一种 fpc 挠性板用补强钢片

[发明专利]可挠性显示器及其制造方法-CN201810218768.4有效
发明人：江丞伟;陈佳楷 -专利权人：友达光电股份有限公司
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： G09F9/30 文献下载
摘要：本发明提供可挠性显示器的制造方法以及可挠性显示器。本发明提供可挠性显示器的制造方法包括以下步骤，于一载板上形成第一可挠性材料层，在第一可挠性材料层上形成图案化缓冲层，在图案化缓冲层上形成第二可挠性材料层，在第二可挠性材料层上形成像素阵列。
可挠性显示器及其制造方法

[实用新型]可挠式道岔梁的可挠侧支撑的挠度驱动组件-CN201220355144.5有效
发明人：赵勇;刘波;丁国训;项林;邓飞;蒋自立;李贞 -专利权人：重庆川东船舶重工有限责任公司
申请日： 2012-07-20 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： E01B25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可挠式道岔梁的可挠侧支撑的挠度驱动组件，包括挠度驱动杆和驱动装置，挠度驱动杆包括位于可挠侧支撑的两个导向板之间的上挠度驱动杆和位于可挠侧支撑的两个稳定板之间的下挠度驱动杆，驱动装置用于驱动上挠度驱动杆和下挠度驱动杆沿其纵向移动并根据可挠梁主体的挠性变形而对应于两个导向板和两个稳定板施加挠性变形力；本实用新型与道岔的强制挠性变形驱动相配合，使道岔在外力驱动挠性变形时辅助驱动可挠侧支撑的平滑变形，补充仅外力驱动时产生的受力状况不均的缺陷，具有补偿和引导效果，因而能够保证可挠侧支撑的导向面和稳定面均平滑过渡
可挠式道岔可挠侧支撑挠度驱动组件

[发明专利]半挠折电路板及其制备方法-CN202110852814.8在审
发明人：杨成艺;黎耀才;钟浩文;何艳琼 -专利权人：鹏鼎控股（深圳）股份有限公司;庆鼎精密电子（淮安）有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种半挠折电路板及其制备方法，半挠折电路板包括：刚性线路板具有第一表面和第二表面；第一挠性叠层包括设于第一表面上的第一金属层和第一挠性绝缘层；第二挠性叠层包括设于第二表面的第二金属层和第二挠性绝缘层；第一线路板包括第一绝缘层和第一导电线路层，第一绝缘层覆盖第一表面和第一挠性绝缘层的两侧边缘部分，第一导电线路层设于第一绝缘层上；第二线路板包括第二绝缘层和第二导电线路层，第二绝缘层覆盖第二表面和第二挠性绝缘层，第二导电线路层设于第二绝缘层对应第二挠性叠层两侧的区域；所述第二绝缘层上开设有若干开口。该半挠折电路板不会因弯折超出弯折极限而导致电路板断裂失效，提高了成品良率。
半挠折电路板及其制备方法

[实用新型]一种车辆挠性飞轮的点焊工装-CN201820665638.0有效
发明人：孙洪明 -专利权人：吉林大华机械制造有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆挠性飞轮的点焊工装，包括：具有呈圆盘状、用以放置垫片和挠性飞轮的工作面的定位板；垂直于所述定位板，用以分别对垫片和挠性飞轮进行定位的两个定位螺栓；分别与两个所述定位螺栓配合，用以将垫片、挠性飞轮和定位板三者固定的锁紧部；设于所述工作面、且位于垫片和挠性飞轮连接处的焊接孔，所述焊接孔的外周套设有绝缘套；所述绝缘套能够避免当垫片和挠性飞轮焊接时，将垫片和/或挠性飞轮与定位板焊为一体。
挠性飞轮垫片点焊工装定位板焊接定位螺栓焊接孔绝缘套传统加工方式本实用新型定位板焊固定的锁紧部圆盘状外周垂直配合

[实用新型]一种一体化的挠性飞轮-CN201120505735.1有效
发明人：杜洪玉;刘文刚;曹慧峰;陈桢杰 -专利权人：一汽海马动力有限公司
申请日： 2011-12-07 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F16F15/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种一体化的挠性飞轮，包括：旋压成形为挠性板的板状本体，在所述板状本体的周缘旋压成形的翻边，以及旋压成形在所述翻边上的外齿圈。与现有的通过多个零部件组合形成的挠性飞轮相比，本实用新型的一体化的挠性飞轮可通过旋压技术在挠性飞轮的挠性板周缘形成翻边，并在该翻边处通过旋压技术形成外齿圈，使飞轮齿圈和挠性板结合为一体，不仅减少了零件的数量
一种一体化飞轮

[实用新型]挠性支架-CN202222371249.6有效
发明人：肖华 -专利权人：深圳市拓新源科技有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F16M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种挠性支架，包括支架主体和用于外接电子产品的转接件，所述支架主体包括金属挠性板和包覆于金属挠性板的软胶，所述转接件设于金属挠性板并露于软胶外，所述金属挠性板包括依次连接的固定板、连接板和支撑板，所述固定板和支撑板的左、右侧均向外超出连接板的左、右侧，以使连接板的左、右侧形成有凹口，所述固定板的下方具有固接面，所述转接件设于支撑板。本实用新型中凹口的设置，增加了连接板的弯曲性能，使得连接板的侧边不易翘起或拱起，美观性更佳。
支架