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[实用新型]双输出轴变速器的换挡系统的拨叉组-CN201520484451.7有效
发明人：邹朝阳;姚文博;罗大国;陈勇;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：双输出轴变速器的换挡系统的拨叉组，包括第一拨叉轴、第二拨叉轴、第三拨叉轴，第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉；第一拨叉、第二拨叉套置在第一拨叉轴上，第三拨叉、第四拨叉套置在第二拨叉轴、第三拨叉轴上；第一拨叉、第二拨叉分别用于拨动套置在双输出轴变数器的第一输出轴上的第一齿套、第二齿套；第三拨叉、第四拨叉分别用于拨动套置在双输出轴变数器的第二输出轴上的第三齿套、第四齿套；第一拨叉轴和第一输出轴之间的距离小于第二拨叉轴和第二输出轴之间的距离，第三拨叉轴设于第二拨叉轴和第二输出轴之间。有益效果是：第三拨叉、第四拨叉拨动齿套时发生弯曲变形的变形量小，换挡作业的效率和平顺性高，换挡系统的工作可靠性高。
输出变速器换挡系统拨叉组

[实用新型]一种汽车变速箱用拨叉-CN202220364257.5有效
发明人：刘小波;李书信;孙启知 -专利权人：青岛同力拨叉有限公司
申请日： 2022-02-19 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速箱用拨叉，包括固定块，所述固定块的一端固定连接有第一拨叉套，所述第一拨叉套的另一端对应设置有第二拨叉套，所述第一拨叉套与第二拨叉套的两侧对应设置有延伸块，所述延伸块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述第二拨叉套的另一端固定连接有拨叉主体，通过设置延伸块、螺纹杆以及螺纹孔能够实现对第一拨叉套与第二拨叉套的安装，方便该拨叉在使用时，与拨叉轴之间的连接更加稳定，有效防止该拨叉与拨叉轴在工作时发生滑动
一种汽车变速箱用拨叉

[实用新型]新型拨叉-CN201320809703.X有效
发明人：吴志强;周平;黄文海;李春光;郑明;张耀;朱荣;秦万涛;赖志林;旷文远;何志华;徐雁超 -专利权人：广东富华重工制造有限公司
申请日： 2013-12-07 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型拨叉，包括拨叉体、拨叉导套，所述拨叉导套包括导套筒体、限位环，所述拨叉体设有拨叉导套孔，所述导套筒体穿过所述拨叉导套孔，所述限位环抵靠在拨叉体上，所述拨叉体与拨叉导套焊接。本实用新型结构简单，板材利用率高，下料后，只需简单的成型模就可完成拨叉体的加工，模具寿命长，成型方便。
新型

[发明专利]拨叉机构及具有其的分动器-CN202310788675.6在审
发明人：屠有余;付超;王志明;顾振宇;倪家傲;白秀超 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种拨叉机构及具有其的分动器。拨叉机构包括：拨叉轴，拨叉轴上设置有凸起部；滑套，滑套设置有滑道，滑套沿拨叉轴的周向设置，至少部分的凸起部位于滑套内；拨叉，拨叉与滑套连接，拨叉与滑套之间形成有第一安装区和第二安装区，第一安装区和第二安装区沿拨叉轴的轴向设置，且第一安装区和第二安装区内各设置有一个弹性件；第一减速机构，第一减速机构与拨叉轴连接，第一减速机构可驱动拨叉轴转动，以使滑套沿拨叉轴的轴向相对拨叉轴移动，以带动拨叉沿拨叉轴的轴向移动地设置。应用本发明的技术方案，通过在拨叉内设置两个弹性件，使得拨叉移动时对两个不同的弹性件压缩，冲击力更小，拨叉运动更平稳。
机构具有分动器

[实用新型]一种结构紧凑的齿轮箱换挡机构-CN202122923451.0有效
发明人：李响;陈建新 -专利权人：江阴天澄机械装备有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种结构紧凑的齿轮箱换挡机构，包括箱体、输入轴和输出轴，输入轴上转动设有第一换挡齿轮和第二换挡齿轮，输出轴上固设有第一输出齿轮和第二输出齿轮，输入轴通过花键连接换挡花键套，换挡花键套连接拨叉移动组件，拨叉移动组件包括齿条拨叉、拨叉齿轮、轨道滑杆和换挡轴，换挡轴连接拨叉齿轮，齿条拨叉套设在轨道滑杆上，齿条拨叉的拨叉部卡接换挡花键套，齿条拨叉的齿条部与拨叉齿轮啮合。本实用新型轻量化，结构紧凑，换挡花键套靠齿条拨叉的前后直线移动来换挡，齿条拨叉设置在换挡花键套的一侧，齿条拨叉的扇形拨叉部伸入换挡花键套推动换挡花键套移动，更加省力；省去了双边拨叉臂，对安装精度要求不高
一种结构紧凑齿轮箱换挡机构

[发明专利]一种变速器换挡拨叉机构-CN201910544611.5在审
发明人：王鑫;陈超超;刘纪岸;向鹏;刘林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开的一种变速器换挡拨叉机构，包括换挡拨叉总成和同步器总成。换挡拨叉总成包含拨叉轴、拨叉连接套和拨叉；换挡拨叉总成的拨叉通过拨叉连接套固定连接在拨叉轴上；拨叉的端部套接金属套；同步器总成的同步器齿套外圈侧壁周向开有齿套槽；工作时，换挡拨叉总成移动，带动拨叉移动，使金属套的上摩擦面和下摩擦面与同步器齿套上的齿套槽上下面接触，推动同步器齿套进行移动换挡。该机构避免了因为拨叉损坏导致同步器齿套换挡行程不到位，引起变速器打齿、脱档的功能性问题，提高了变速器的换挡品质，同时也降低了生产成本。
拨叉同步器齿套变速器换挡拨叉换挡换挡拨叉机构拨叉连接套同步器总成拨叉轴齿套槽金属套摩擦面移动功能性问题外圈侧壁端部套打齿生产成本

[实用新型]一种变速器换挡拨叉机构-CN201920944306.0有效
发明人：王鑫;陈超超;刘纪岸;向鹏;刘林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种变速器换挡拨叉机构，包括换挡拨叉总成和同步器总成。换挡拨叉总成包含拨叉轴、拨叉连接套和拨叉；换挡拨叉总成的拨叉通过拨叉连接套固定连接在拨叉轴上；拨叉的端部套接金属套；同步器总成的同步器齿套外圈侧壁周向开有齿套槽；工作时，换挡拨叉总成移动，带动拨叉移动，使金属套的上摩擦面和下摩擦面与同步器齿套上的齿套槽上下面接触，推动同步器齿套进行移动换挡。该机构避免了因为拨叉损坏导致同步器齿套换挡行程不到位，引起变速器打齿、脱档的功能性问题，提高了变速器的换挡品质，同时也降低了生产成本。
一种变速器换挡机构

[实用新型]商用车变速器换档拨叉疲劳寿命试验装置-CN201420499453.9有效
发明人：杨永刚;石兴磊;杨启;李松松;吴亚军 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-02 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商用车变速器换档拨叉疲劳寿命试验装置，其特征在于：底座一侧垂直固定连接有侧板，导向板通过导向板螺栓固定连接在侧板上，拨叉加载轴垂直贯穿导向板，拨叉加载轴底端插在底座上，拨叉加载轴顶端固定连接有加载接头；拨叉套在拨叉加载轴上，拨叉通过拨叉夹紧螺母与拨叉加载轴固定连接，叉脚限位套夹紧螺栓从底座底面依次贯穿底座、叉脚限位套定位块、叉脚限位套，叉脚限位套夹紧螺栓顶端固定连接有叉脚限位套夹紧螺母，叉脚限位套的周圈立壁上开有凹槽，拨叉插入叉脚限位套的凹槽处与叉脚限位套配合。其通过对试验装置结构、尺寸和公差的合理设计，同时对拨叉加载轴进行强制润滑，提供与实车相同的润滑条件，保证台架试验时拨叉能够真实地模拟实车受力状态。
商用变速器换档疲劳寿命试验装置

[发明专利]一种变速器换挡装置-CN201810863804.2在审
发明人：于晶;孙智金;白玉田 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器换挡装置，包括壳体、拨叉轴、拨叉、换挡拨头、滑套、卡环、限位块、第一齿轮和第二齿轮；拨叉轴与壳体内壁连接；拨叉上端开设通孔，拨叉通过通孔套在拨叉轴上；拨叉下端连接滑套，滑套位于第一齿轮和第二齿轮之间；第一齿轮设置在一轴上，第二齿轮设置在二轴上；换挡拨头与拨叉上端连接；卡环和限位块设置在拨叉轴上。通过拨叉的移动带动滑套移动，进而使滑套与齿轮啮合实现挂挡，不需要额外在壳体上给拨叉轴移动预留空间，节省了壳体空间；将自锁装置设置在拨叉内，节省了布置自锁装置的空间；同时在拨叉上设置拨叉凹槽和换挡拨头上设置换挡拨头凸台，防止了拨叉在工作过程中翻转。
拨叉齿轮拨叉轴滑套换挡拨头变速器换挡装置自锁装置限位块上端卡环壳体通孔移动齿轮啮合壳体空间壳体内壁连接滑套预留空间翻转换挡二轴挂挡套在凸台下端一轴

[实用新型]一种变速器换挡装置-CN201821231669.1有效
发明人：于晶;孙智金;白玉田 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2018-08-01 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器换挡装置，包括壳体、拨叉轴、拨叉、换挡拨头、滑套、卡环、限位块、第一齿轮和第二齿轮；拨叉轴与壳体内壁连接；拨叉上端开设通孔，拨叉通过通孔套在拨叉轴上；拨叉下端连接滑套，滑套位于第一齿轮和第二齿轮之间；第一齿轮设置在一轴上，第二齿轮设置在二轴上；换挡拨头与拨叉上端连接；卡环和限位块设置在拨叉轴上。通过拨叉的移动带动滑套移动，进而使滑套与齿轮啮合实现挂挡，不需要额外在壳体上给拨叉轴移动预留空间，节省了壳体空间；将自锁装置设置在拨叉内，节省了布置自锁装置的空间；同时在拨叉上设置拨叉凹槽和换挡拨头上设置换挡拨头凸台，防止了拨叉在工作过程中翻转。
拨叉齿轮拨叉轴滑套换挡拨头变速器换挡装置自锁装置限位块上端卡环壳体通孔移动本实用新型齿轮啮合壳体空间壳体内壁连接滑套预留空间翻转换挡二轴挂挡套在凸台下端一轴

[实用新型]同步器拨叉组件-CN201420631840.3有效
发明人：吴志雄;张腾飞 -专利权人：重庆清平机械有限责任公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种同步器拨叉组件，包括滑套和用于驱动滑套沿轴向往复滑动的拨叉，拨叉包括拨叉轴和与所述拨叉轴传动配合的拨叉臂，所述拨叉臂通过球铰链连接有拨块，所述滑套外侧壁设有与拨块配合的凹槽，本实用新型的同步器拨叉能避免拨块与滑套凹槽之间形成点接触以及磨损过度问题，改善拨块受力，提高拨块使用寿命。
同步器组件

[实用新型]一种汽车手动换挡变速拨叉-CN201822280172.5有效
发明人：宋祖刚;陆立成;张晓林;凌波 -专利权人：盐城环宇汽车零部件制造有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种汽车手动换挡变速拨叉，含有拨叉支撑、拨叉轴孔、含油轴孔套、闷头螺钉、横梁、拨叉脚、包覆增强尼龙套、油槽，汽车换挡变速拨叉上设有拨叉支撑，拨叉支撑呈八字形状，拨叉支撑中心位置设有一个弧形的横梁，在拨叉支撑的下端左右各设有一个拨叉脚，在拨叉脚上设有包覆增强尼龙套，拨叉轴孔内设有一个含油轴孔套，含油轴孔套里含有螺旋油槽，拨叉轴孔与含油轴孔套相配合之间，用四根闷头螺钉相固定连接。如左右拨叉脚上包覆增强尼龙套磨损坏，可更换如新；如含油轴孔套使用时间久了或磨损坏需要更换，只需拆下上面的四根闷头螺钉，重新更换一个含油轴孔套，不需要换整个拨叉，节约原材料，方便快捷，增加了经济效益。
拨叉轴孔套含油拨叉轴孔闷头螺钉增强尼龙包覆支撑变速拨叉横梁磨损节约原材料八字形状螺旋油槽汽车换挡手动换挡支撑中心可更换拆下下端油槽配合汽车

[实用新型]一种新型换挡拨叉轴-CN201922241879.X有效
发明人：汪涛;苏子刚;付同林 -专利权人：临清市新科精密机械有限责任公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型换挡拨叉轴，包括：拨叉本体，拨叉本体上设置拨叉孔，拨叉孔位于拨叉本体的上端；拨叉孔的外侧壁与拨叉本体的连接设置加强筋，加强筋位于拨叉孔的两侧；拨叉本体的下端设置叉臂，两个叉臂分别设置于拨叉本体的两侧并沿相同方向所延伸；拨叉本体的上方设置立杆，立杆沿竖直方向所设置，立杆的端部连接套环，套环与立杆固定相连，操作人员可通过工具连接至套环，通过滑动套环可实现拨叉的拆卸，无需手持拨叉即可实现拆卸操作，提高工作效率和安全性。
一种新型换挡拨叉轴

[实用新型]分动箱拨叉换向机构-CN201120346407.1有效
发明人：逄永梅;龙甫座 -专利权人：上海剑豪传动机械有限公司
申请日： 2011-09-15 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分动箱拨叉换向机构，分动箱拨叉换向机构包括输入轴、输入齿轮、第一活塞、气缸套、第二活塞、拨叉、换挡齿套、定位弹簧、钢珠、输出半轴、拨叉杆，输入齿轮与输入轴相配合，第一活塞装于气缸套中，第二活塞装于气缸套中，第一活塞、第二活塞与拨叉杆配合，拨叉与拨叉杆刚性连接，换挡齿套与输入轴配合，定位弹簧装于输入轴上，钢珠装于定位弹簧中，分动箱拨叉换向机构还包括定位套和箱体，输入轴装于箱体中，输出半轴与箱体配合，拨叉与定位套配合。本实用新型减小拨叉头部所受力矩，延长拨叉的使用寿命。
分动箱拨叉换向机构

[发明专利]防磨损的可脱卸型拨叉-CN201711427021.1在审
发明人：王卫东 -专利权人：无锡市盛源汽车配件厂
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种防磨损的可脱卸型拨叉，包括拨叉本体，所述拨叉本体的中央设有拨叉座，所述拨叉座的中央开设有轴孔，所述拨叉座的两端设有两个拨叉臂，两个所述拨叉臂左右对称设置，两个所述拨叉臂均与所述拨叉座一体式连接，两个所述拨叉臂之间形成一圆拱形的叉口，两个所述拨叉臂的下端外侧均包围设有一层减震垫，所述减震垫的外侧套设有防磨套，所述防磨套通过多根螺杆与所述拨叉臂螺纹连接，所述防磨套对应叉口的一侧设有向外凸起的齿纹通过上述方式，本发明在拨叉臂上加设防磨套，在防磨套长期使用发生磨损损坏时能够将其拆卸下来进行更换，节省了更换整个拨叉的生产成本。
磨损脱卸型拨叉

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