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- [发明专利]一种牵引座-CN202210387068.4在审
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吴志强
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广东富华重工制造有限公司
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2022-04-14
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2023-10-27
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B60D1/14
- 一种牵引座，包括面板、两个支座；面板的两侧下方分别固定有一安装部；两个支座分别与两安装部配合，支座的顶部设置有连接部，连接部包括上表面、下表面，上表面呈弧形，下表面呈弧形，在上表面和安装部之间夹持有一具有弹性的上橡胶块，下表面的下方设置有一具有弹性的下橡胶块，上橡胶块上设置有一与上表面贴合的第一配合面，下橡胶块上设置有一与下表面贴合的第二配合面；下橡胶块的下方还设置有一夹紧件，该夹紧件的两端凸出于下橡胶块的两端且分别固定在安装部的两端，下橡胶块被夹持于夹紧件和下表面之间。本发明能够避免支座和面板之间产生刚性的冲击，提高了车辆的舒适性，并且无需加注润滑油，也无需进行维护。
- 一种牵引
- [实用新型]挂车滑架焊接用翻转装置-CN202320148804.0有效
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吴志强;张颐键;欧阳光照;肖钦沛;杨聪
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广东富华重工制造有限公司
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2023-01-17
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2023-10-20
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B23K37/047
- 挂车滑架焊接用翻转装置，包括机架、转动座、定位机构；转动座的两端分别枢接在机架的两端部，其上设置有定位件以及固定件；定位机构包括固定连接在转动座一端的转盘、位于转盘下方且活动的安装在机架上的定位销、弹性件、驱动件；转盘的外周缘设置有多个沿转盘的中心轴线圆周阵列的定位槽，定位销的一端形成一插接于其中一个定位槽内的止动端，驱动件连接于定位销的另一端用以带动定位销向着远离转盘的方向运动，弹性件用于提供一个将定位销向着靠近转盘的方向顶压的弹性应力。本实用新型的翻转装置在装夹滑架时，通过操作驱动件，将转盘转动相应的角度，即可带动滑架转动相应的角度，以适应滑架上不同位置的焊接要求，其结构简单，操作方便。
- 挂车焊接翻转装置
- [发明专利]中桥后盖夹具-CN202210286052.4在审
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吴志强;徐力山;刘金伟
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广东富华重工制造有限公司
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2022-03-23
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2023-10-03
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B23Q3/06
- 本发明公开了一种中桥后盖夹具，包括支架、夹持滑座、多个卡爪及对角度结构；多个卡爪可相对滑动地连接于夹持滑座上且呈环状分布，且多个卡爪之间形成一用于夹持中桥后盖的夹持空间；对角度结构位于夹持空间的外侧，其包括刻线座和滑块，刻线座沿夹持空间的周向开设有与夹持空间同轴的弧形滑槽，刻线座还具有用于与中桥后盖的标记部对位且沿滑槽的周向设置的角度标识部，角度标识部位于滑槽的外侧且两者对应，滑块与滑槽滑动配合，滑块的两端分别与标记部和角度标识部对应。通过此结构设计，直接将中桥后盖的标记部与角度标识部的刻度对准即可完成待加工底孔部位的径向定位，从而实现快速定位。
- 中桥夹具
- [发明专利]制动底板支撑夹具-CN202210272772.5在审
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吴志强;徐力山;周伟
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广东富华重工制造有限公司
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2022-03-19
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2023-09-29
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B23Q3/08
- 本发明公开了一种制动底板支撑夹具，包括支架、用于支撑桥壳且安装于支架上的支座、安装于支座上的驱动单元、推拉杆及楔杆；推拉杆沿桥壳的轴向方向相对滑动地连接于支座的内腔内，推拉杆具有用于支撑桥壳上的制动底板的支撑端，支撑端伸出支座内腔外，推拉杆还设有推动件；楔杆位于推动件的一侧且沿桥壳的径向方向相对滑动地连接于支座内腔内，楔杆的连接端与驱动单元连接，楔杆的抵推端靠近推动件的外侧壁向内倾斜延伸形成一用于与推动件抵靠的抵推斜面，朝桥壳径向方向看，抵推斜面的投影与推动件的投影相交。通过设置推动件和楔杆，以形成楔式增力结构，确保制动底板定位稳定，从而减小制动底板在钻孔时的变形量。
- 制动底板支撑夹具
- [发明专利]车轴焊接辅助装置-CN201811307489.1有效
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吴志强;郭明贵
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广东富华重工制造有限公司
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2018-11-05
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2023-09-15
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B23K31/02
- 车轴焊接辅助装置，包括机架，该机架上设置有两个第一滑座和两个第二滑座；两轴定位座；两个轴定位组件，轴定位组件包括基座、第一连接座、第二连接座，定位销，基座安装在第二滑座上，其上设置有第一配合面，第一连接座上设置有第二配合面以及第三配合面，第二连接座上设置有第四配合面，定位销安装在第二连接座上且沿机架的长度方向延伸，第一配合面和第二配合面与机架的宽度方向垂直，其二者之间夹持有若干层叠放置的第一调节垫板；第三配合面与第四配合面与机架的高度方向垂直，其二者之间夹持有若干层叠放置的第二调节垫板。本发明能够消除零件的加工误差，实现对轴管的精确定位，提高车轴上零部件的焊接精度。
- 车轴焊接辅助装置
- [发明专利]制动蹄焊接夹具-CN201811372684.2有效
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吴志强;何向亮
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广东富华重工制造有限公司
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2018-11-19
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2023-09-15
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B23K37/04
- 制动蹄焊接夹具，包括固定座；定位基座；两夹持座，与定位基座侧面共同构成一个用于夹紧制动蹄腹板的夹持机构，夹持座上设置有定位单元，定位单元包括两个定位基面；两个调整块，调整块包括定位连接部、第一配合部和第二配合部，第一配合部与其中一个定位基面贴合、第二配合部与另一个定位基面贴合，第一配合部和第二配合部分均通过螺栓固定连接在夹持座上，第一配合部、第二配合部和与其对应的定位基面之间均设置有至少一个调节垫片，定位连接部上设置有一定位销；压座。本发明可改变定位销的位置，使定位销能够精准的插入到制动蹄腹板上开设的工艺孔中，实现制动蹄腹板的精确定位，以消除工件加工误差造成的装夹不准确的影响。
- 制动焊接夹具
- [实用新型]旋锁焊接定位装置-CN202320279634.X有效
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吴志强;阮均贤
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广东富华重工制造有限公司
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2023-02-22
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2023-09-15
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种旋锁焊接定位装置，包括底架以及安装于底架上的支撑组件、压紧组件和定位组件；支撑组件包括支座、挡块和位于挡块一侧的限位块，支座固定于底架上，支座的顶面向下凹设形成一限位槽，限位槽向外贯穿支座相对的第一外侧壁和第二外侧壁，挡块和限位块位于底架上方且连接于第二外侧壁上，限位块设有位于挡块上方的限位部；压紧组件位于第一外侧壁外且其靠近所述支座的外侧壁设有与底架连接的压紧块；定位组件位于第二外侧壁外且其靠近支座的外侧壁设有与底架连接的定位块。通过此结构设计，可防止手柄偏位，从而能准确定位手柄，确保旋锁焊接精度。
- 焊接定位装置
- [实用新型]车辆的轮端结构及车轴总成-CN202320519454.4有效
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吴志强;杨文;吴银初;鲁启立
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广东富华重工制造有限公司
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2023-03-17
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2023-09-15
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B60B37/10
- 本实用新型公开了一种车辆的轮端结构及车轴总成，车辆的轮端结构包括车轴、轮毂、内轴承、外轴承、锁紧螺母组件；轮毂通过内轴承和外轴承安装在车轴上；车轴端部开设有外螺纹，外螺纹处设置键槽；锁紧螺母组件包括轴头螺母、止退垫圈、卡位件；止退垫圈套设在车轴上且压设于外轴承内圈的外侧端面，止退垫圈上设置有卡接件，止退垫圈上设置有沿其周向排列的多个卡槽；轴头螺母螺接在外螺纹上并压设于止退垫圈的外侧；卡位件包括一弹性卡接部，该弹性卡接部的一端连接在轴头螺母上、另一端卡设在其中一个卡槽中，在轴头螺母于外螺纹上旋紧的方向上，弹性卡接部的另一端位于弹性卡接部一端的后侧。本实用新型简化了轴承游隙调节的过程。
- 车辆结构车轴总成
- [实用新型]储气罐的气密性检测装置-CN202320603939.1有效
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吴志强;赵福森;王师勤
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广东富华重工制造有限公司
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2023-03-24
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2023-09-15
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G01M3/04
- 储气罐的气密性检测装置，包括操作台、储水槽、下压组件、位于储水槽开口上方的照明灯以及摄像头；操作台上设置有用于支撑储气罐的支撑单元、以及与外部高压气源连通的输气管；下压组件包括固定在储水槽侧壁上并凸出于储水槽顶部的安装支架、固定在安装支架顶部且位于储水槽上方的安装座、位于安装座下方的下压件、以及安装于安装座上并用于带动下压件上下运动的驱动单元。本实用新型在需要精确检测时，使储气罐内形成高压状态并将储气罐置于储水槽中，利用下压组件压住储气罐，避免操作人员与储气罐接触，且操作人员能够保持安全距离观察是否漏气以及记录漏气位置，提高了操作的安全性以及检测的准确性。
- 储气罐气密性检测装置
- [实用新型]浮动油封及工程桥-CN202320453889.3有效
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吴志强;汪领军;刘爱萍;李春光;杨东龙
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广东富华重工制造有限公司
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2023-03-11
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2023-09-15
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F16J15/16
- 本实用新型公开了一种浮动油封及工程桥，浮动油封包括：两相对设置的浮封座，两浮封座的内部均具有一容纳腔，两容纳腔连通；两浮封环，一浮封环设于一容纳腔内，两浮封环的端面紧密贴合，每一浮封环的外周壁向内凹设有一定位槽，每一定位槽内设有一密封圈，密封圈与容纳腔的内壁和定位槽的内壁紧密接触，浮封环和与其对应的浮封座之间设有热传导件，热传导件位于密封圈的一侧且与浮封座和浮封环接触，以使得浮封环工作时因摩擦所产生的热量直接传递给浮封座再通过壳体散热，从而提高热传递效率，可在提高密封性能的同时延长使用寿命。
- 浮动工程
- [实用新型]连杆焊接定位装置-CN202320148789.X有效
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吴志强;宋超;欧阳光照;肖钦沛;杨聪
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广东富华重工制造有限公司
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2023-01-17
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2023-08-08
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B23K37/04
- 本实用新型公开了一种连杆焊接定位装置，包括底板以及安装于底板上的夹紧组件和两压紧组件；夹紧组件包括安装于底板顶面上的第一驱动单元和定位块，第一驱动单元包括与其伸缩杆连接的夹紧块，夹紧块和定位块沿连杆焊接定位装置的横向方向相对设置；两压紧组件分别位于夹紧组件沿横向方向的相对两侧，压紧组件包括安装于底板顶面上的第二驱动单元和定位柱，第二驱动单元包括与其传动杆连接的压块，定位柱位于第二驱动单元靠近夹紧组件的一侧且位于压块的下方。通过此结构设计，从而实现连杆一次装夹就能完成点焊和满焊且装夹简便、定位稳定和定位精度高，进一步提高生产效率和焊接质量。
- 连杆焊接定位装置
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