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[发明专利]基于TC387芯片的CAN总线波特率自适应方法、装置及存储介质-CN202110410757.8有效
发明人：谭普荣;穆林;孙磊磊;李中;方成;郝守刚 -专利权人：常州易控汽车电子股份有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明实施例提供了基于TC387芯片的CAN总线波特率自适应方法、装置及存储介质，其CAN总线波特率自适应方法包括：配置CAN总线的波特率匹配表；波特率匹配表包括第一优先级波特率匹配表、第二优先级波特率匹配表；选取波特率匹配表中的波特率，以所选取的波特率向CAN总线发送数据；当数据发送成功时，产生发送成功中断，在发送成功中断中确定CAN总线上的波特率值；当数据发送失败时，判断波特率匹配表中所有合法的波特率是否均已匹配完毕；若未匹配完毕，选取波特率匹配表中未被选取的波特率为下一波特率，向CAN总线发送数据；若已匹配完毕，则生成CAN总线错误信号，进行错误提示。本发明采用软件自动匹配合法波特率的方式，快速、高效地自适应总线波特率。
基于 tc387 芯片 can 总线波特率自适应方法装置存储介质

[发明专利]CAN总线波特率自适应方法及装置-CN202010792564.9有效
发明人：甘永超;何银山;耿向阳;周斌;蔡永荣;胡晓曦 -专利权人：东风电驱动系统有限公司
申请日： 2020-08-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种CAN总线波特率自适应方法及装置。其中，所述CAN总线波特率自适应方法应用于汽车仪表中，所述CAN总线波特率自适应方法包括：判断发动机的类型参数是否标定为有效值；若所述类型参数标定为有效值，则以所述有效值对应的波特率进行CAN总线波特率初始化；否则，以GPIO线束的电平状态对应的波特率进行CAN总线波特率初始化。本发明实施例提供的CAN总线波特率自适应方法及装置，通过设计一套CAN总线波特率自适应实现方案，实现汽车仪表兼容自适应250K和500K波特率的CAN总线，解决了整车要求汽车仪表适应不同车型平台供货，分别适应250K和500K不同波特率的CAN网络的问题。
can 总线波特率自适应方法装置

[发明专利]一种自动检测CAN总线波特率的方法-CN201610833851.3在审
发明人：包演生;王飞;郑良广;倪大成;周峰;杨玉钊;陈高辉;周育锋 -专利权人：宁波中车时代传感技术有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：一种自动检测CAN总线波特率的方法，其包括以下步骤1)将设备接入CAN总线；2)设备主动往CAN总线上发送数据；3)在设备上查询是否发送成功；4)若设备的波特率与CAN总线波特率一致，则会发送成功，并显示当前波特率，若设备的波特率与CAN总线波特率不一致，则发送不成功，则改变设备的波特率，重复步骤2‑3，直至发送成功。
一种自动检测 can 总线波特率方法

[发明专利]车辆远程监控终端的CAN总线波特率配置方法及系统-CN202010622668.5在审
发明人：肖银涛;朱东 -专利权人：东风电驱动系统有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆远程监控终端的CAN总线波特率配置方法及系统，将车载远程监控终端的CAN总线输入口配置为高精度捕获接口，通过高精度捕获接口连续捕获预设数量的低边脉冲。选取其中宽度最小的最小低边脉冲，进而获得CAN总线的计算波特率。利用常用波特率初值表对所述计算波特率进行修正，得到修正波特率。将车载远程监控终端的波特率设置为修正波特率。本发明的车辆远程监控终端可以自动适应车辆CAN总线波特率，使车辆远程监控终端对CAN总线数据的接收工作变的简单，有利于大气污染的防控。本发明能够实现车辆远程监控终端在100ms内准确的识别车辆的CAN总线波特率，采集车辆排放数据，使远程监控更充分完整。
车辆远程监控终端 can 总线波特率配置方法系统

[发明专利]一种CAN总线的波特率自适应检测方法和系统-CN202310808802.4在审
发明人：叶飞;伍能举 -专利权人：芯思原微电子有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本发明提供一种CAN总线的波特率自适应检测方法和系统，CAN总线的波特率自适应检测方法至少包括如下步骤：首先多次采样CAN总线的CAN数据帧，并对每次CAN数据帧进行处理得到有效脉宽数据；然后对所有有效脉宽数据进行计算得到最大公约数；最后基于所有最大公约数和预存波特率表确定最终波特率值。本发明能够准确检测CAN总线的波特率，从而确保CAN总线系统中数据传输的可靠性。本发明的CAN总线的波特率自适应检测系统通过硬件电路和软件功能模块的相互结合，提高了检测CAN总线的波特率的准确性，进而能够使基于波特率数据传输更加可靠，CAN总线系统的性能更好。
一种 can 总线波特率自适应检测方法系统

[发明专利]基于双系统的CAN总线波特率自适应方法、存储介质-CN201910112612.2有效
发明人：池炜宾;罗明宇;涂岩恺;叶旭辉 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双系统的CAN总线波特率自适应方法、存储介质，方法包括：普通操作系统初始化波特率，根据初始化的波特率设置CAN通信参数，并向CAN总线发送数据请求；若未产生CAN数据发送完成中断，则切换到安全操作系统；安全操作系统获取预存的波特率列表；依次从所述波特率列表中获取一波特率；根据所获取的一波特率设置CAN通信参数，并向CAN总线发送数据请求；若产生CAN数据发送完成中断，则将所述一波特率存储至内存共享区，并切换到普通操作系统；普通操作系统根据所述内存共享区中的波特率，设置CAN总线波特率。
基于双系统 can 总线波特率自适应方法存储介质

[发明专利]一种模拟LIN总线主机发送LIN数据包的方法-CN202010069380.X在审
发明人：朱进阳 -专利权人：明见（厦门）技术有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： G06F13/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种模拟LIN总线主机发送LIN数据包的方法，其中，所述方法包括以下步骤：S1.初始化MCU的RS232串口，将其波特率设置成第一波特率，所述第一波特率小于LIN总线的工作波特率；S2.发送一个字节的数据0；S3.阻塞预定时间，其中，所述预定时间乘以所述第一波特率至少大于10个比特(bits)；S4.重新初始化MCU的RS232串口，将其波特率设置成第二波特率，所述第二波特率等于LIN总线的工作波特率；本发明的方法可以以基本零成本的方式实现将不支持LIN总线的MCU应用于LIN总线，从而提高车载设备的智能化水平。
一种模拟 lin 总线主机发送数据包方法

[发明专利]一种获取波特率的方法、装置-CN201811582021.3有效
发明人：彭志兵 -专利权人：深圳市道通科技股份有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及工业现场总线通信技术领域，尤其涉及一种获取波特率的方法、装置。该方法包括：启动监听模式；在所述监听模式下监听来自汽车电子控制单元的检测信号；确定与所述检测信号相关的至少一个待测试波特率；利用所述至少一个待测试波特率依次解析所述检测信号；当通过所述至少一个待测试波特率中的某一个待测试波特率正确解析出所述检测信号时，确定所述某一个待测试波特率为所述汽车电子控制单元对应的波特率。该实施方式采用特定波特率来接收CAN总线数据，整个过程中不主动向CAN总线上发送任何波形数据，从而保证了CAN总线的稳定性；另外，CAN总线波特率的识别工作由汽车通信接口设备独立完成，从而缩短了链路通讯时系统进入时间
一种获取波特率方法装置

[发明专利]控制器与CAN总线的波特率自动匹配方法-CN201210401627.9有效
发明人：张鹏;韩蛟;余秋实;刘大全;王冠翔 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：一种控制器与CAN总线的波特率自动匹配方法，是在控制器中预存储多种备用标准波特率，将控制器连接到CAN总线上，设置控制器默认波特率，控制器接收CAN总线发送的报文，通过判断控制器接收到CAN总线的报文正确与否来判断波特率匹配成功与否，若控制器接收到CAN总线发送的报文错误，则在内置于控制器的错误计数累加器的数值累加，判断错误计数累加器的数值是否达到预定值来执行控制器是否重新设置波特率。该方法实现了控制器与CAN总线之间波特率的自动匹配，使得控制器能够适用于不同固定波特率的CAN总线，提高了控制器的通用性和可移植性。
控制器 can 总线波特率自动匹配方法

[发明专利]船舶柴油发电机组监控星型CAN总线的波特率调控结构和方法-CN202211320381.2在审
发明人：冷凤;于帅;王祯;汪永茂;张炜龙;谢炜;田杰 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于船舶柴油发电机组监控星型CAN总线的调控架构以及方法，其包括CAN通讯接口模块、CAN数据帧ID计数模块、数据帧平均间隔时间计算模块、波特率调控单元以及通讯速率调控模块。本发明波特率调控单元主要实现两个功能：自动匹配支路波特率功能可自动调节各支路CAN总线波特率，匹配相应支路设备的波特率以实现正常通讯；波特率主动控制功能可在总线通讯质量下降时，主动地控制并请求各支路所有设备降低波特率以提高通讯抗干扰能力本发明具有根据不同CAN总线支路设备的重要程度以及CAN总线实时状态，灵活主动配置各支路波特率和通讯速率的优势，使各支路总线利用率长期维持在健康范围，显著提升船舶柴油发电机组监控系统通讯可靠性。
船舶柴油发电机组监控 can 总线波特率调控结构方法

[发明专利]MODBUS-RTU通信波特率自动匹配-CN201410289938.X在审
发明人：周晓峰;邓君 -专利权人：湖南先步信息股份有限公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了MODBUS-RTU通信波特率自动匹配，它的实现过程如下：①从站上电时设置串口的波特率为默认的波特率，等待接收总线上的串口报文，如果连续5次接收到的报文为错误报文就重新设置串口波特率为主从站越好的下一个波特率，直到正确接收到串口报文时，就以这波特率与主站通信；②在正常通信的情况下，主站更改了波特率，从站会实时检测接收到的总线上的报文是否正确，如果连续5次接收到错误报文，重复波特率匹配过程，直到接收正确报文，本发明提供一种不需要更改总线通信与设置总线上的每台设备的，实现主从站波特率的自动匹配。
modbus rtu 通信波特率自动匹配

[发明专利]一种应用于串行总线分析仪器的波特率估计IP核系统-CN201610177394.7有效
发明人：付平;刘冰;石金龙;宋兴喆;王一茹;王斌峰;周颖;阳彬;黄子桓 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：一种应用于串行总线分析仪器的波特率估计IP核系统，涉及测试仪器系统的串行总线波特率估计领域。本发明是为了解决现有的对波特率估计方法获得波特率的准确性差、可靠性差、精度低的问题。本发明AXI8位内存映射型从端口S8的串行总线数据信号输出端连数据输入缓冲FIFO模块的串行总线数据信号输入端，数据输入缓冲FIFO模块的串行总线数据信号输出端连波特率估计算法核心控制模块的串行总线数据信号输入端，波特率估计算法核心控制模块的串行总线数据信号输出端连数据输出缓冲FIFO模块的串行总线数据信号输入端，数据输出缓冲FIFO模块的数据信号输出端连AXI8位内存映射型主端口M8的数据信号输入端。它用于获得波特率。
一种应用于串行总线分析仪器波特率估计 ip 系统

[发明专利]一种CAN总线波特率自适应设置方法-CN201910017580.8在审
发明人：李永成;龚攀;卢铭;卓明;俞凌 -专利权人：北京安控科技股份有限公司
申请日： 2019-01-09 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开一种CAN总线波特率自适应设置方法。所述方法通过实时监测CAN总线上的所有数据帧，根据是否监测到数据帧判断CAN总线波特率设置是否成功，如果不成功，按步长逐渐降低波特率，直到监测到数据帧，实现了CAN总线波特率的自适应设置。本发明通过采用广播接收方式，不对任何CAN标识符数据帧进行过滤，监测CAN总线上的所有数据帧，大大提高了CAN总线波特率设置的效率；本发明还具有CAN控制器故障监测与自动复位功能，如果在设定的时间内没有监测到CAN总线上的数据帧，对CAN控制器进行复位后重新执行波特率自适应设置流程。
数据帧波特率自适应监测波特率设置波特率广播接收方式自动复位功能标识符数据数据帧判断自适应设置故障监测实时监测重新执行逐渐降低复位过滤成功

[发明专利]一种串口IP系统-CN202310139323.8在审
发明人：岑赛;项志杰;申忠斌;刘江波 -专利权人：华中光电技术研究所（中国船舶集团有限公司第七一七研究所）;武汉华中天勤防务技术有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F13/24 文献下载
摘要：本发明提供一种串口IP系统，包括总线控制模块、FIFO控制模块、数据发送控制模块和数据接收控制模块；总线控制模块选择总线方式和完成时序逻辑；FIFO控制模块配置发送FIFO单元和接收FIFO单的深度，以及控制数据读写；数据发送控制模块产生波特率采样时钟，并按照波特率采样时钟将需要发送的数据转换成串行数据发送出去；数据接收控制模块产生波特率采样时钟，并按照波特率采样时钟接收串行数据，并基于串行数据产生中断信号。本发明可以通过总线更改串口的波特率、FIFO深度等配置参数，在外部波特率或数据帧长度变化时，不需要更改FPGA程序，实现串口波特率和数据长度适配，从而减短开发周期。
一种串口 ip 系统

[发明专利]一种数字示波器CAN总线波特率自动识别方法-CN201711385774.0在审
发明人：包建斌;蔡振越;蓝永祥 -专利权人：福建利利普光电科技有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： G01R13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种数字示波器CAN总线波特率自动识别方法，其包括以下步骤：步骤1：判断示波器通道是否有信号输入；步骤2：设定波特率变量并赋值常用波特率的最小值；步骤3：定位CAN总线信号的第二个数据帧或遥控帧的位置；步骤4：解码数据帧或遥控帧的CRC段；步骤5：对解码所得的CRC段的CRC顺序与CAN总线协议的CRC算法计算出的CRC值进行对比；解码的CRC顺序与计算出的CRC值相等时，则波特率识别成功并跳到步骤7；否则将波特率变量从小到大赋值下一个常用波特率；步骤6：重复步骤3到步骤5，遍历所有常用波特率，识别未成功跳转步骤8；步骤7：成功识别显示识别出的波特率的值；步骤8：结束。本发明能CAN总线信号进行自动识别和解析得到一个正确波特率。
波特率自动识别数字示波器解码遥控波特率识别示波器通道解码数据信号输入数据帧遍历成功跳转相等重复

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