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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]基于构件表面轮廓表征构件疲劳强度的方法-CN200780008014.6无效
发明人： V·韦尔涅;R·谢拉加蒂;C·马布吕;C·埃斯皮诺萨;M·素拉拉猜 -专利权人：空中客车法国公司
申请日： 2007-03-06 - 公布日： 2009-03-25 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：基于构件表面状态来表征构件疲劳强度的方法，所述方法包括以下步骤：数据测定步骤：其测定几何数据，这些数据描述应被确定疲劳强度的区域的表面轮廓；将所述数据应用到计算模型，从而估计所述构件的所述区域内的机械应力场；从所述应力场的估计中推导出所述构件的疲劳特性的至少一特征量。
基于构件表面轮廓表征疲劳强度方法

[发明专利]构造构件和车辆用构造构件-CN201780082915.3有效
发明人：广瀬智史;石森裕一;福地弘 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：构造构件(10)包括帽构件(1)和封板(2)。由帽构件(1)和封板(2)形成的管状部的长度LY为一对侧壁(11、12)的高度H的6倍以上。一对侧壁(11、12)分别包括高强度部(11A、12A)和低强度部(11B、12B)。高强度部的屈服强度为500MPa以上。低强度部的屈服强度为高强度部的屈服强度的60％～85％。高强度部形成于棱线的延伸方向上的尺寸(2/3)H以上且3H以下的部分且是一对侧壁的彼此相对的部分。低强度部配置于高强度部的两侧。
构造构件车辆

[发明专利]保险杠加强件安装结构-CN201811440802.9有效
发明人：久田幸平;大竹和树;涂木哲夫 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种保险杠加强件安装结构，包括：多个车体骨架构件，所述车体骨架构件在车辆宽度方向上间隔设置并且在车辆前后方向上延伸；保险杠加强件，所述保险杠加强件在车辆宽度方向上延伸并且被安装在车体骨架构件上；和第一安装构件，所述第一安装构件用于将保险杠加强件安装在车体骨架构件中的一个车体骨架构件上。第一安装构件具有比保险杠加强件的安装部的剪切强度低的剪切强度。
保险杠加强安装结构

[实用新型]磁体粘接强度检测装置-CN201720015900.2有效
发明人：苏学明;陈秋燕 -专利权人：日本电产新宝（浙江）有限公司
申请日： 2017-01-06 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：一种磁体粘接强度检测装置，能够在电动机的转子被组装到电动机之前，对粘接在芯构件外周的磁体相对于所述芯构件的轴向的粘接强度进行检测，从而能够提高作为被检测体的电动机的转子的可靠性。其中，所述磁体粘接强度检测装置包括上座件；下座件；以及按压构件，所述按压构件形成在所述上座件的下表面和/或所述下座件的上表面，所述芯构件的一端固定于所述上座件和所述下座件中的一方，所述按压构件以规定的作用力沿所述轴向对设置在所述芯构件外周的所述磁体的一个端面进行按压
磁体强度检测装置

[发明专利]纤维集束剂、纤维材料、成形材料及成形品-CN201980076183.6有效
发明人：长尾宪治;李福志;永浜定 -专利权人： DIC株式会社
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： D06M15/564 文献下载
摘要：该纤维集束剂对玻璃纤维、碳纤维等各种纤维的集束性优异，由包含该纤维集束剂的成形材料得到的成形品的弯曲强度、压缩强度、层间剪切强度等各种物性优异，因此可以用于例如汽车构件、航空器构件、风车构件、产业用构件等
纤维集束材料成形

[实用新型]一种皮卡车厢盖的翻转组件-CN201920786402.7有效
发明人：沈科 -专利权人：沈科
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60J7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种皮卡车厢盖的翻转组件，解决了现阶段厢盖结构强度不高的问题。其技术方案要点是一种皮卡车厢盖的翻转组件，包括T形的翻转主构件和对称翻转安装于翻转主构件两侧的翻转副构件；所述翻转主构件具有横板、竖板和翻转槽孔；所述翻转副构件包括供盖板安装的安装部、与翻转槽孔配合的翻转轴部、连接安装部、L形连接板包括限位竖板和连接横板；转副构件通过翻转轴部和翻转槽孔的配合，实现了其在翻转主构件上的翻转安装，上述皮卡车厢盖的翻转组件中翻转副构件和翻转主构件之间的连接强度较高，不易发生损坏，从而保证了相邻盖板之间的连接强度。
种皮卡车翻转组件

[发明专利]细薄混凝土构件强度回弹的试验检测方法-CN201710281886.5有效
发明人：张民录;张玲菊;赵树侠;梁宏磊 -专利权人：张民录
申请日： 2017-04-15 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01N3/40 文献下载
摘要：细薄混凝土构件强度回弹的试验检测方法是一种混凝土强度回弹的试验检测方法，本发明提供了一种对混凝土构件进行现场加固，采用混凝土回弹仪进行强度回弹的方法。其所采用的技术方案是：将待检测的细薄混凝土构件(如混凝土预制框格)放在平整的混凝土地面上，在预制框格内部填充现浇混凝土，捣实、抹平，等填充混凝土达到一定强度(C20)后，填充混凝土与预制构件则形成一个稳定的整体结构此时用混凝土强度回弹仪对预制框格的顶面及侧面进行回弹，得到回弹数据后，则能计算出预制框格的混凝土强度。
混凝土构件强度回弹试验检测方法

[发明专利]用于前部碰撞期间改进的相容性的车辆前部结构-CN202110575976.1在审
发明人： B·内贾巴特;W·吴;A·伊布罗维奇;E·埃肯;F·马德森;M·斯万 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本公开涉及车辆前部结构，其中前部结构包括；‑侧构件，其用于支撑车辆保险杠梁，所述侧构件在用于连接到所述车辆保险杠梁的第一端部与用于连接到舱壁的第二端部之间沿着纵向轴线延伸，以及‑横向延伸构件(3)，其基本上垂直于所述侧构件的所述纵向轴线相对于所述车辆前部结构向外延伸，所述横向延伸构件连接到所述侧构件并且所述横向延伸构件被配置为向所述侧构件施加弯矩，并且所述横向延伸构件在朝向所述侧构件的后向方向上的弯曲强度与在远离所述侧构件的前向方向上的弯曲强度相比更高。
用于前部碰撞期间改进相容性车辆结构

[实用新型]消能减震钢板伸臂墙构件-CN201420027442.0有效
发明人：林宏蕾 -专利权人：大庆市四方圆建筑工程有限公司
申请日： 2014-01-16 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：消能减震钢板伸臂墙构件属于土木工程建筑技术；由低强度钢桁架上、下弦杆、低强度钢桁架上、下腹杆、高强度小端板及弦杆高强度端板构成消能减震总成，钢板墙由高强度连接端板、高强度型钢内边框杆、高强度型钢上、下边框杆、高强度大端板、低强度钢板及加强肋构成，高强度螺栓组插装在弦杆高强度端板和高强度连接端板上，将钢板墙与消能减震总成固装成一体；本构件可有效提高侧移刚度，减小结构侧移，有利于耗散地震能量，保护结构整体构件
减震钢板伸臂墙构件

[发明专利]真空绝热体和冰箱-CN201880080793.9有效
发明人：姜冥柱;金捧辰;南贤植 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F25D23/06 文献下载
摘要：根据本发明的真空绝热体包括：加强构件，其设置在至少一个板构件的周缘部，以加强提供该真空绝热体的该板构件的强度；以及排水管，其贯穿除该加强构件之外的第三空间，并且水经过该排水管。根据本发明，真空绝热体的强度得以增大，并且能够确保除霜水贯穿路径。
真空绝热冰箱

[发明专利]由钠浴离子交换之后的钾浴离子交换而获得的玻璃增强强化-CN201180047550.3有效
发明人： S·P·扎德斯基;C·普雷斯特;D·韦伯 -专利权人：苹果公司
申请日： 2011-08-11 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： C03C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了提高电子设备的薄玻璃构件的强度的装置、系统与方法。在一种实施方式中，通过使用多浴化学处理，玻璃构件可以具有提高的强度。这种多浴化学处理允许为玻璃构件获得更大程度的强化。在一种实施方式中，玻璃构件可以用于电子设备外罩的玻璃盖。
离子交换之后获得玻璃增强强化

[发明专利]一种混凝土构件的制备方法-CN201610275149.X在审
发明人：魏天 -专利权人：魏天
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： C04B28/02 文献下载
摘要：一种混凝土构件的制备方法，首先将原料投入到搅拌机搅拌均匀，将混凝土浇筑到模具中，固化后脱模，进行表面养护，得到混凝土构件，本发明试样与对比试验试样对比混凝土早期强度提高了5.0MPa；后期强度提高11.9MPa本发明的复合掺合料原材料即达到节能环保，废物利用，又能增强混凝土构件强度。
一种混凝土构件制备方法

[发明专利]具有基于所需服役寿命的初始安全系数的电梯承载组件-CN200780052931.4有效
发明人： R·N·法戈;R·J·蒙奇尼 -专利权人：奥蒂斯电梯公司
申请日： 2007-05-11 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B66B7/06 文献下载
摘要：电梯系统(20)的承载组件(30)包括多个承载构件(34)，每个所述承载构件具有选定强度。所述承载构件(34)的数量及其相关强度为所述承载组件(30)提供了初始安全系数。所述初始安全系数是基于所述承载组件(30)的得到确定的所需寿命与所述承载组件(30)在所需寿命结束时的所需退出强度之间的关系而进行选择的。
具有基于服役寿命初始安全系数电梯承载组件

[发明专利]连接强度的测定方法-CN201680046457.3有效
发明人：中塚直树;德田政和;中安雅之 -专利权人：株式会社大赛璐
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G01N3/04 文献下载
摘要：本发明提供测定对象的连接强度的测定方法，其为测定第1测定构件与第2测定构件连接而成的测定对象的连接强度的方法，所述测定对象是作为筒构件或杯构件的所述第1测定构件与作为筒构件或杯构件的所述第2测定构件在各自的开口部侧连接而成，所述方法具有：步骤1：在以从外侧包围的状态固定所述第1测定构件的周壁部的同时，将所述第2测定构件的开口部的环状端面不固定而是从轴向进行支撑；步骤2：中空地保持在步骤1中固定了的所述第1测定构件；步骤3：拉离所述第1测定构件直至所述第1测定构件与所述第2测定构件的连接部分分离。
连接强度测定方法

[发明专利]车辆副车架-CN201711258334.9有效
发明人：姜秉求 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-12-04 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆副车架，其可以包括增强构件，所述增强构件具有设置在上部板与下部板之间的蜂窝结构从而保证副车架的整体刚度，所述增强构件额外设置在副车架中从而保证副车架的抗扭强度和抗弯强度。
车辆车架

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