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[发明专利]高强韧性高淬透性弹簧钢材料-CN200510018800.7有效
发明人：陈兴林;杨爱华;罗耀华;刘祥军;褚东宁;洪传龙 -专利权人：东风汽车悬架弹簧有限公司
申请日： 2005-05-27 - 公布日： 2005-11-09 - 主分类号： C22C38/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强韧性高淬透性弹簧钢材料，其特征是所述弹簧钢材料含有重量比为0.48％～0.55％的C，0.17％～0.37％的Si，0.70％～1.00％的Mn，0.8％～1.10％的Cr，0.001本发明的目的旨在提出一种强韧性与50CrVA相当，淬透性与60CrMnBA相当，且价格经济的高强韧性高淬透性弹簧钢材料，以对目前GB1222－92弹簧钢材料作一个较好的补充。适于制造大截面、高强韧性的弹性元件的钢材料，特别适于制造厚度≥20mm、≤36mm钢板弹簧的钢材料。本发明与现有技术相比，具有化学成分经济、使用范围广、同时具备强韧性高、淬透性好等诸多优点。
高强韧性高淬透性弹簧钢材料

[发明专利]一种弹簧钢材料及采用该材料生产的汽车空气悬架导向臂-CN201910537147.7在审
发明人：瞿海锦;蒋路军;张宇;郭朝阳 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明一种弹簧钢材料及采用该材料生产的汽车空气悬架导向臂，弹簧钢材料的成分及质量百分比含量为：C:0.50%–0.55%、Si:0.80–1.00%、Mn:1.00%–1.20%、Cr:1.00%–1.20%、Ti:0.008%–0.018%、Als:0.012%–0.035%、N:0.0020%–0.0080%、P≤0.025%、S≤0.025%，其余为Fe和不可避免的杂质，一种汽车空气悬架导向臂由上述弹簧钢材料制备而成本发明中的弹簧钢材料不仅具有较高的强度、韧性、抗疲劳性、淬透性，适用于厚度小于60mm的弹性元件，使得导向臂的使用寿命得到提升，同时，节约了成本。
导向臂汽车空气悬架弹簧钢材料材料生产弹簧钢材质量百分比弹性元件抗疲劳性使用寿命淬透性制备节约

[发明专利]一种用于电梯的弹簧钢材料及其制备方法-CN201510130119.5在审
发明人：葛晓东;王应 -专利权人：苏州福特美福电梯有限公司
申请日： 2015-03-24 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： C22C49/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于电梯的弹簧钢材料及其制备方法，上述用于电梯的弹簧钢材料，由包含以下重量份的组分制成：铁87-93.5份、聚丙烯腈基碳纤维2-3份、Mn1.1-1.5份、Cr0.9-1.2份、B2O30.2本发明还提供了上述用于电梯的弹簧钢材料的制备方法。
一种用于电梯弹簧钢材料及其制备方法

[发明专利]一种弹簧钢材料、单片钢板弹簧及其制造方法-CN202310409366.3在审
发明人：瞿海锦;蒋路军;石朝阳;李和明;张宇 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种弹簧钢材料、单片钢板弹簧及其制造方法，按重量百分比计，该弹簧钢材料包括：C:0.48％～0.56％、Si：1.00％～1.20％、Mn：0.70％～1.00％、Cr：0.80％～1.000.00％～0.50％、P：≤0.025％、S：≤0.025％、Ti：0.020％～0.025％、Als：0.010％～0.040％、N：0.0020％～0.0080％，其余为Fe及不可避免的杂质，该材料可保证45mm厚单片钢板弹簧簧片完全淬透。本发明采用弹簧钢材料制造单片钢板弹簧簧片的主要工艺流程如下：下料→钻盲孔→轧制→淬火→回火→喷丸→喷漆→装配，制造出的单片钢板弹簧簧片抗拉强度Rm为1700～1850MPa，屈服强度Rp0.2为1550
一种弹簧钢材料单片钢板弹簧及其制造方法

[发明专利]一种应用在中型卡车翻转机构中的扭转弹簧钢材质-CN201810580208.3在审
发明人：申慧君 -专利权人：界首市金龙机械设备有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明涉及新型金属材料研发制作技术领域，公开了一种应用在中型卡车翻转机构中的扭转弹簧钢材质，通过控制钢熔炼中元素含量，并添加了稀土活化物，解决奥氏体结构缺陷，可以使弹簧钢获得最佳的综合力学性能，获得的弹簧钢进行热处理工艺加工，提高了硬度，降低了脆性，制备得到的弹簧钢材质具有极高的弹性极限、疲劳极限、冲击韧性及良好的热处理性能，形成的均匀细小的晶粒组织使得扭杆抗疲劳性能增强，减少弹簧材料的晶粒粗大、脱碳和表面粗糙等缺陷，使用寿命延长了
弹簧钢材质中型卡车翻转机构弹簧钢脆性使用寿命延长新型金属材料综合力学性能奥氏体结构驾驶员操作抗疲劳性能热处理工艺热处理性能晶粒冲击韧性弹簧材料弹性极限晶粒组织疲劳极限稀土活化扭转熔炼轻便性扭杆脱碳研发制备应用制作加工

[发明专利]一种碰撞假人肋骨弹簧钢材料及其制作方法-CN202210637950.X在审
发明人：刘志新;秦励伟;刘伟东;王凯;陈弘;刘海;段丙旭;武永强 -专利权人：中汽研汽车检验中心（天津）有限公司;中国汽车技术研究中心有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种碰撞假人肋骨弹簧钢材料及其制作方法，涉及汽车碰撞假人制作技术领域，方法包括选取原材料，外形及尺寸加工，弯曲成型，淬火，将假人肋骨弹簧钢连同模具一起在盐浴炉中加热到淬火温度，保温后放置到淬火池中采用双液淬火法进行淬火，修整形状，回火，表面处理，采用本发明公开的方法能够制作外形尺寸形状仿生、动态力学响应具有一定生物拟合度，综合性能优越，且能在碰撞、冲击工况下反复使用的采用弹簧钢制作的假人肋骨弹簧钢。
一种碰撞假人肋骨弹簧钢材料及其制作方法

[发明专利]弹簧钢材料能源发动机-CN200510023649.6无效
发明人：杨永明;陈虹 -专利权人：上海嘉臣天虹企业发展有限公司
申请日： 2005-01-26 - 公布日： 2005-07-27 - 主分类号： F03G1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种弹簧钢材料能源发动机，其特征在于所述发动机还包含两组硬质固体定积定值能源基数的激活器总成式蓄能转换器，外界动力源，包含两组变速机构的同步变速箱，和控制系统。一方面可以使用极少的外能源激活潜伏在弹簧钢材料能源组织中的人造蓄能，另一方面又不会产生任何污染源排放，而且使被激活的人造蓄能在设定装备技术条件下做功过程中获得较大利用率的输出功率。
弹簧钢材料能源发动机

[发明专利]一种卷簧制备方法-CN201710860731.7有效
发明人：葛少辉;葛海泉;洪银炎;易文杰;戴建海;张强 -专利权人：浙江高强度紧固件有限公司
申请日： 2017-09-21 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B21F35/04 文献下载
摘要：本发明涉及卷簧制造领域，公开一种卷簧制备方法：将弹簧钢材a通过电渣重熔得到弹簧钢材b；将弹簧钢材b热轧制成弹簧钢c；将弹簧钢c精整得到弹簧钢d；退火炉内填充氮气，将弹簧钢d置于退火炉中退火得到弹簧钢e；绕卷机上放置绕卷芯模，将弹簧钢e通过绕卷芯模绕卷形成卷簧a；将卷簧a加热保温1小时得到卷簧b；将卷簧b在压淬装置夹持下置于淬火液中快速冷却得到卷簧c；将卷簧c置于回火炉中回火保温2小时并快速冷却得到卷簧
一种制备方法

[发明专利]一种合金钢或弹簧钢副簧支架-CN201510506551.X有效
发明人：张光金;姜伟健;邵长梦 -专利权人：山东德泰机械制造集团有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F16F1/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种合金钢或弹簧钢材料的副簧支架，其特征在于，包括固定安装板，固定安装板的四周设有螺栓安装孔，固定安装板上端固定有簧槽，簧槽垂直于固定安装板；所述的簧槽设有两个，两个簧槽并列设置，与现有技术相比本发明创造采用高级合金钢或弹簧钢材料锻造成型，并优化了副簧支架结构，与现有技术相比，具有耐磨性好、成品率等优点。
一种合金钢弹簧钢支架

[实用新型]一种合金钢或弹簧钢副簧支架-CN201520621844.8有效
发明人：张光金;姜伟健;邵长梦 -专利权人：山东德泰机械制造集团有限公司
申请日： 2015-08-18 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： F16F1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种合金钢或弹簧钢材料的副簧支架，其特征在于，包括固定安装板，固定安装板的四周设有螺栓安装孔，固定安装板上端固定有簧槽，簧槽垂直于固定安装板；所述的簧槽设有两个，两个簧槽并列设置，与现有技术相比本实用新型创造采用高级合金钢或弹簧钢材料锻造成型，并优化了副簧支架结构，与现有技术相比，具有耐磨性好、成品率等优点。
一种合金钢弹簧钢支架

[发明专利]一种强韧性弹簧钢及其制备方法-CN201410295351.X有效
发明人：施森权 -专利权人：慈溪智江机械科技有限公司
申请日： 2014-06-27 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： C22C38/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种强韧性弹簧钢及其制备方法。该弹簧钢由包含以下重量份的组分制成铁粉93.0‑95.0份、Cr3.0‑5.0份、Mn1.5‑2.3份、石墨烯1.5‑3.0份、硅藻土0.02‑0.8份、B0.1‑0.8份和Nb0.02‑0.08份。本发明通过将上述组分球磨、压制、烧结、制坯、烧结和保温等工艺，得到强韧性弹簧钢。发明制得的弹簧钢材料具有较高的强韧性能，可用于制备各类包装机中的弹簧部件，且使用寿命长。
一种韧性弹簧钢及其制备方法

[实用新型]一种输送架-CN201720692771.0有效
发明人：金晨;沈小木 -专利权人：诸暨市裕荣弹簧有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B23Q7/05 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输送架，包括用于支撑弹簧钢材的架体，所述的架体上固定有支撑板，所述的支撑板背对架体的一侧开设有引导斜面，所述的支撑板上固定有阻挡部，所述的架体滑动连接有用于与弹簧钢材抵触的驱动部，所述的驱动部包括驱动块，所述驱动块沿架体的高度方向移动带动弹簧钢材绕过阻挡部并沿驱动块的长度方向移动，达到了提升生产效率的目的。
一种输送

[发明专利]一种激光熔覆方法及采用该方法修复的弹簧钢零部件-CN201610300012.5有效
发明人：李宝增;林生军;韩丽娟;袁端鹏;张柳丽;谢美芳;罗军 -专利权人：平高集团有限公司;国家电网公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： C23C24/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光熔覆材料，激光熔覆方法及采用该方法修复的弹簧钢零部件，所述激光熔覆材料包括粘接层材料和功能层材料；粘接层材料由以下质量百分比的组分组成：Ni 40％～48％、B 0.5％～0.7％、Si 0.5％～1.0％、C 0.3％～0.4％，余量为Fe；功能层材料由以下质量百分比的组分组成：Ni 9％～15％、WC 1.0％～1.5％、B 0.5％～0.7％、Si0.5％～1.0％、C 0.3该激光熔覆材料采用梯度熔覆设计，提高了熔覆层与基体之间的结合力及材料的抗摩擦磨损性能，适用于弹簧钢材质制备耐磨涂层的激光处理工艺，及弹簧钢尺寸失效耐磨零部件的修复。
一种激光材料方法采用修复弹簧钢零部件

[实用新型]一种配电箱防护结构-CN202020991663.5有效
发明人：张培 -专利权人：西格码电气股份有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： H02B1/46 文献下载
摘要：一种配电箱防护结构，包括底座和防护箱，所述防护箱包括顶板和竖板，所述顶板、竖板与底座围合形成放置腔，所述放置腔适用于放置功能元件；所述顶板上固设有防护弧板，所述防护弧板的中间位置朝上凸起设置，所述防护弧板通过弹簧钢材料制成本方案通过弹簧钢材料制成的弹性弧板，因而，在受力后能够通过自身的形变来将冲击力吸收，在物体弹开后再进行复位，避免大冲击力带来的震动对功能元件造成影响。
一种配电箱防护结构

[发明专利]用于细化弹簧钢铸态组织的孕育剂的制备方法和应用方法-CN201110081520.6有效
发明人：崔春翔;孙继兵;王铁宝;刘双进;戚玉敏;方林;王清周 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2011-04-01 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： C22C35/00 文献下载
摘要：本发明用于细化弹簧钢铸态组织的孕育剂的制备方法和应用方法，涉及合金钢，制备步骤是：按摩尔比为Fe∶V∶Nb∶Al＝3.2～5.6∶0.5～1.5∶1.9～4.3∶1.5～3.5配料、熔融和离心快淬甩带，得到平均厚度为0.1～0.3mm，平均宽度为1～2.5mm，平均长度为3～8mm的薄片状快速凝固FeVNbAl中间合金孕育剂，即为用于细化弹簧钢铸态组织的孕育剂；应用方法是采用金属熔融铸造法，将该孕育剂用于细化弹簧钢铸态组织该孕育剂对弹簧钢基体晶粒和组织的细化起到显著的效果，从而进一步提高了弹簧钢材料的综合力学性能和使用性能。
用于细化弹簧钢组织孕育制备方法应用

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