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- [实用新型]四挡前进挡换挡结构-CN201521027751.9有效
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严华
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威马农业机械有限公司
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2015-12-12
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2016-08-31
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F16H59/02
- 本实用新型公开了一种四挡前进挡换挡结构，包括平行设置的主轴和副轴，其中主轴包括设置在同一直线上的第一主轴和第二主轴，第一主轴上套装有输入齿轮，在第二主轴固套有第一主齿轮，在第二主轴套装有主轴双联齿轮，在副轴上活套有副轴双联齿轮，在副轴上固套有快挡从动齿轮和慢挡从动齿轮，在输入齿轮上设有第一拨叉机构，通过第一拨叉机构控制输入齿轮的滑动实现高低输入速度的变换，通过主轴双联齿轮的滑动实现快挡和慢挡的变换。采用以上结构，结构新颖，提供了四种不同速度的前进挡位，从而实现增加一倍的挡位，适用于各种耕作生产情况和环境，满足生产实际的需要。
- 前进换挡结构
- [发明专利]挡位交错式变速器和车辆-CN202111146307.9在审
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苏倩;唐亚卓
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阿姆特（上海）新能源科技有限公司
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2021-09-28
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2021-11-26
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F16H3/12
- 本发明属于汽车传动技术领域，本发明提供了一种挡位交错式变速器和车辆。本发明的挡位交错式变速器，包括：输入轴总成，设置有输入轴、一挡输入齿轮，二挡输入齿轮、三挡输入齿轮、四挡输入齿轮，所述一挡输入齿轮，三挡输入齿轮、四挡输入齿轮、二挡输入齿轮沿输入轴的轴向方向依次设置；输出轴总成，设置有输出轴，与所述一挡输入齿轮相啮合的一挡输出齿轮，与所述二挡输入齿轮相啮合的二挡输出齿轮，与所述三挡输入齿轮相啮合的三挡输出齿轮，与所述四挡输入齿轮相啮合的四挡输出齿轮；换挡机构，用于切换变速器的挡位本发明的车辆包括前述挡位交错式变速器。本发明可以提高换挡的舒适性和方便性。
- 交错变速器车辆
- [发明专利]四挡变速器及四挡电动总成-CN201710905816.2有效
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李冬冬;汤秋彬
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比亚迪股份有限公司
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2017-09-29
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2021-04-20
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F16H3/093
- 本发明提供了一种四挡变速器及四挡电动总成，包括输入轴、第一副轴、第二副轴、第三副轴、一/二挡主动齿轮、三/四挡主动齿轮、一/三挡二级主动齿轮、二/四挡二级主动齿轮、一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮、四挡从动齿轮、二级从动齿轮、差速器主动齿轮、第一同步器及第二同步器；所述第一同步器用于控制所述第一副轴与所述一挡从动齿轮及三挡从动齿轮的脱开与接合，所述第二同步器用于控制所述第二副轴与所述二挡从动齿轮及四挡从动齿轮的脱开与接合本发明实施例的四挡变速器及四挡电动总成，通过双副轴形式缩短了该四挡变速器的轴向尺寸，减少了该四挡变速器的体积及质量，使得该四挡变速器具有控制简单及结构紧凑的优点。
- 变速器电动总成
- [实用新型]挡位交错式变速器和车辆-CN202122366107.6有效
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苏倩;唐亚卓
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阿姆特（上海）新能源科技有限公司
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2021-09-28
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2022-02-01
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F16H3/12
- 本实用新型属于汽车传动技术领域，本实用新型提供了一种挡位交错式变速器和车辆。本实用新型的挡位交错式变速器，包括：输入轴总成，设置有输入轴、一挡输入齿轮，二挡输入齿轮、三挡输入齿轮、四挡输入齿轮，所述一挡输入齿轮，三挡输入齿轮、四挡输入齿轮、二挡输入齿轮沿输入轴的轴向方向依次设置；输出轴总成，设置有输出轴，与所述一挡输入齿轮相啮合的一挡输出齿轮，与所述二挡输入齿轮相啮合的二挡输出齿轮，与所述三挡输入齿轮相啮合的三挡输出齿轮，与所述四挡输入齿轮相啮合的四挡输出齿轮；换挡机构，用于切换变速器的挡位本实用新型的车辆包括前述挡位交错式变速器。本实用新型可以提高换挡的舒适性和方便性。
- 交错变速器车辆
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