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[发明专利]适应多工况智能湿式增压装置及控制方法-CN201810554513.5有效
发明人：王晓;赵远;仇博;李智伟;马艳卫;贾二虎;杨建勇;常凯;陈利东;陈寇忠;柳玉龙;李波;桑盛远;田慧婷 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： F02D23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种适应多工况智能湿式增压装置及控制方法，属于防爆柴油发动机增压降温的技术领域，包括防爆伺服变量装置、低速湿式增压装置、低速进气管、低速出气管、高速湿式增压装置、高速进气管和高速出气管；防爆伺服变量装置包括与防爆柴油发动机连接的防爆驱动泵、用于检测防爆柴油发动机转速的防爆转速传感器、与防爆转速传感器电连接的隔爆型控制器、防爆电磁开关换向阀Ⅰ、防爆电磁开关换向阀II、常开风门油缸、常闭风门油缸、与常开风门油缸连接的常开式进气关断阀以及与常闭风门油缸连接的常闭式进气关断阀该装置和控制方法可以根据防爆柴油发动机的转速，对进入防爆柴油发动机的空气进行增压并对湿式增压装置进行冷却降温。
适应工况智能增压装置控制方法

[实用新型]多片湿式离合器液压常闭式操纵机构-CN201220006411.8有效
发明人：陈雪平;孔国玲;吴海康;钟再敏;邱昱;周曹明;吕强 -专利权人：同济大学
申请日： 2012-01-06 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多片湿式离合器液压常闭式操纵机构，包括压紧弹簧、活塞、压力油通道、外摩擦片和内摩擦片，所述的活塞一端连接压紧弹簧，所述的活塞另一端连接压力油通道，所述的外摩擦片在压力油通道内的压力油处于低压时与内摩擦片贴合连接
多片湿式离合器液压常闭式操纵机构

[实用新型]一种常闭式湿式制动器-CN202020656379.2有效
发明人：马建伟;毛大伟;宋凌云 -专利权人：临沂金盛机械配套有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种常闭式湿式制动器，主从动摩擦片为多个主动摩擦片、多个从动摩擦片相间设置，缸体一侧通过螺栓与边盖连接固定，缸体另一侧通过螺栓与浮封座连接固定，活塞与浮封座之间设置有主从动摩擦片，活塞与边盖之间设置有弹簧组件，活塞与缸体连接的两处分别设置有密封圈，本实用新型采用的常闭式湿式制动器能够有效避免装载机因故障停机而出现无法制动的安全隐患，主从动摩擦片数量增加，降低摩擦片的磨损失效速度，提高制动器的制动力矩，减小装载机的制动距离，制动效果好，用氟橡胶的密封件，耐高温效果较好，防止制动器制动导致油温升高而导致密封件失效，提高湿式制动器的使用寿命。
一种常闭式湿式制动器

[实用新型]一种汽车常闭触点式空档开关-CN201520688564.9有效
发明人：陈朝装 -专利权人：浙江道成汽车部件股份有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： H01H1/58 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车常闭触点式空档开关，包括开关壳体、推杆组件和常闭触点总成，开关壳体是两端开口的筒状壳体，筒状壳体内设有相互连通的推杆组件腔室和常闭触点总成腔室，常闭触点总成包括触点底座、触片组件和接线端子，触点底座将触片组件封设在常闭触点总成腔室内，接线端子设在常闭触点总成腔室外，触片组件包括静触片和动触片，静触片与接线端子导电连接，动触片与触点底座弹性应力连接，动触片在上述弹性应力作用下与静触片导电接触连接本实用新型汽车常闭触点式空档开关采用常闭触点式空挡开关的方案，为车辆的启闭操作提供了新的解决方案，具有操作简单，结构可靠，维护方便的特点。
一种汽车触点空档开关

[实用新型]一种常闭式多片湿式摩擦制动装置-CN202221630244.4有效
发明人：付生爽;尹衍庆;程瑞基;李岩峰 -专利权人：泰安市德曼驱动机械有限公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种常闭式多片湿式摩擦制动装置，包括内齿圈、外齿轴套以及位于内齿圈和外齿轴套之间的摩擦片组合，所述摩擦片组合包括与内齿圈连接的多个外齿光面摩擦片及与外齿轴套连接的多个内齿铜基湿式摩擦片，外齿光面摩擦片和内齿铜基湿式摩擦片呈间隔叠加排列，所述摩擦片组合的一侧设有压盘，所述内齿圈的两端固接有外壳，还包括动态注液装置，所述动态注液装置包括固接在外壳上的注液壳体，所述外齿轴套的一端插入注液壳体与注液壳体之间设有密闭的注液腔，所述注液壳体上开有连通注液腔的注液口，所述外齿轴套上开有多个连通注液腔的喷孔，所述喷孔连通至外齿光面摩擦片和内齿铜基湿式摩擦片之间。
一种常闭式多片湿式摩擦制动装置

[实用新型]常闭式制动器及常闭制动式回转机构-CN201420086234.8有效
发明人：郭彬;易德辉 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16D59/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种常闭式制动器及一种常闭制动式回转机构。常闭制动式回转机构包括电机、常闭式制动器和减速机。常闭式制动器位于电机和减速机之间，用于对常闭制动式回转机构的传动轴进行制动。常闭式制动器包括制动盘、磁轭组件、衔铁、压紧弹簧及座体。制动盘用于与传动轴相连，且制动盘上设有摩擦片，衔铁位于磁轭组件和制动盘的摩擦片之间，压紧弹簧与磁轭组件均设于所述座体内且位于衔铁的同一侧，衔铁用于在磁轭组件断电时在压紧弹簧的推力作用下压紧制动盘的摩擦片，而在磁轭组件通电时在磁轭组件的吸力作用下与制动盘的摩擦片分离。该常闭制动式回转机构可在非工况下长时间进行制动，防止非工况下塔机臂架在风力作用下回转运动而与障碍物发生碰撞。
常闭式制动器制动回转机构

[发明专利]多片湿式盘式制动器及其运行方法-CN201410593876.1有效
发明人：李开卫;徐忠良;彭贵刚;刘思宏;熊慧玲;叶泉;高秋霞;邓洁 -专利权人：李开卫;徐忠良;彭贵刚;刘思宏;熊慧玲;叶泉;高秋霞;邓洁
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明涉及多片湿式盘式制动器及其运行方法，包括太阳轮、常闭式液压制动组件、内齿圈以及端盖，常闭式液压制动组件包括弹簧、制动器活塞以及摩擦片组合，制动器活塞以及摩擦片组合内设有液压油通路，弹簧的一端与端盖内壁固定，弹簧另一端直线连接制动器活塞一端，实现弹簧与制动器活塞的左右往复联动，制动器活塞另一端与摩擦片组合相抵，摩擦片组合内动片与静片间间隙随制动器活塞联动调整，摩擦片组合底部与水平向行星架一端凸块上表面相贴合
多片湿式盘式制动器及其运行方法

[发明专利]常闭式湿式制动器-CN201910016259.8有效
发明人：桂治国;王有为;吴永;陈浩;边永杰 -专利权人：南京创捷和信汽车零部件有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16D55/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种常闭式湿式制动器，包括制动器内端盖、制动器壳体、制动器外端盖、制动器活塞、多根弹簧、摩擦片和制动片，制动器内端盖和制动器外端盖分别可拆卸的安装在制动器壳体的两端，制动片的数量比摩擦片的数量多一个，并且制动片与摩擦片交替设置，制动片的外圆表面设置有用于与制动器壳体内的内花键相配合的外齿，摩擦片的内孔表面设置有用于与汽车轮毂上的花键相配合的内齿。本发明的有益效果是：本发明通过对现有技术中的密封圈的形状的改进并设置相应的挡片，解决了现有技术中湿式制动器由于密封圈发生扭转、翻滚、异常磨损等问题造成的渗油、漏油的技术缺陷。
常闭式湿式制动器

[发明专利]湿式摩擦片离合器具有空钩下放功能的卷扬机-CN200610134667.6无效
发明人：王春明 -专利权人：王春明
申请日： 2006-12-06 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：一种湿式摩擦片离合器具有空钩下放功能的卷扬机，包括卷筒、湿式摩擦片离合器、行星减速机及其连接的制动器；其特点是行星减速机和湿式摩擦片离合器均置于卷筒内，离合器的连接轴与行星减速机能够旋转的花键套联结，离合器外壳通过调心轴承担在卷筒的端部特别是在该卷扬机上使用了集常开与常闭结构于一体的湿式摩擦片离合器，使常闭的高可靠性与常开的良好可控性巧妙地结合在一起，不仅提高了空钩下放的速度，大大提高了生产效率，且十分安全可靠。
摩擦离合器具有空下放功能卷扬机

[实用新型]湿式摩擦片离合器具有空钩下放功能的卷扬机-CN200620153585.1无效
发明人：王春明 -专利权人：王春明
申请日： 2006-12-06 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： B66D1/00 文献下载
摘要：一种湿式摩擦片离合器具有空钩下放功能的卷扬机，包括卷筒、湿式摩擦片离合器、行星减速机及其连接的制动器；其特点是行星减速机和湿式摩擦片离合器均置于卷筒内，离合器的连接轴与行星减速机能够旋转的花键套联结，离合器外壳通过调心轴承担在卷筒的端部特别是在该卷扬机上使用了集常开与常闭结构于一体的湿式摩擦片离合器，使常闭的高可靠性与常开的良好可控性巧妙地结合在一起，不仅提高了空钩下放的速度，大大提高了生产效率，且十分安全可靠。
摩擦离合器具有空下放功能卷扬机

[实用新型]一种温控机柜加热器-CN202022277406.8有效
发明人：沙建良 -专利权人：苏州法密利电子科技有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： H05B3/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种温控机柜加热器，包括：加热芯体组合件，所述加热芯体组合件内至少设有两块电极片；常闭式温控器，所述常闭式温控器设置于所述加热芯体组合件外侧，所述常闭式温控器与所述电极片电连接，所述常闭式温控器与一控制电源电连接
一种温控机柜加热器

[实用新型]液压控制系统及工程车辆-CN202321037372.2有效
发明人：唐标;欧中林;黄爽;张成兰 -专利权人：中联重科土方机械有限公司;陕西中联西部土方机械有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压控制系统及工程车辆，系统包括：液压主泵，包括第一负载反馈油口；液压主阀，包括第二负载反馈油口；多通阀，多通阀的第一油口与第一负载反馈油口连通，多通阀的第二油口与第二负载反馈油口连通；常闭式液压控制开关，与多通阀的第三油口连通，当传输至常闭式液压控制开关的液压油压力大于预设压力时，常闭式液压控制开关断开；以及控制器，与常闭式液压控制开关电连接，被配置为：当常闭式液压控制开关断开时，发送非怠速控制指令至发动机控制单元；当常闭式液压控制开关闭合时，发送怠速控制指令至发动机控制单元。
液压控制系统工程车辆

[实用新型]机械常闭湿式车用制动器-CN201120333489.6有效
发明人：彭志成;张金生 -专利权人：襄阳彼勒液压机械有限公司
申请日： 2011-09-07 - 公布日： 2012-05-09 - 主分类号： F16D65/22 文献下载
摘要：本实用新型是机械常闭湿式车用制动器，涉及普通汽车、轮式工程车，以及对防爆、防火、环境污染要求高的工程车辆上用的制动器。它主要是解决现有的湿式制动器在车辆行驶过程中出现液压系统故障，或者机械动力故障，或者其它故障造成液压系统失效时，制动器随之失效，不能自动刹车的问题。本实用新型包括转动体、摩擦片、活塞、连接座、端盖、制动片的外壳体，其特征是：活塞的一端与制动片活动连接，另一端与压缩的弹簧组推压连接。本实用新型采用机械常闭式结构，当出现液压系统故障或机械动力故障，以及其它故障造成液压系统失效时，制动器具有自锁功能，因此，大大提高了车辆行驶的安全性。
机械常闭湿式车用制动器

[发明专利]一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器-CN202210282304.6在审
发明人：丘虎辉;陈文滨 -专利权人：龙岩文伍车桥制造有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本发明公开了这样一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，为解决已有常闭式湿式制动器存在的轴向长度较大，较容易使第一安装管和第二安装管变形，存在较大的行车安全隐患等问题，本发明采取在所述制动壳体（9）内设置有由多个动摩擦片、多个静摩擦片构成的摩擦副Ⅰ（3）和摩擦副Ⅱ（4），摩擦副Ⅰ（3）一侧与置于左制动缸体（10）内的制动活塞Ⅰ（2）一端面接触，摩擦副Ⅱ（4）一侧与置于右制动缸体（8）内的制动活塞Ⅱ（5）一端面接触，制动活塞
一种具有摩擦常闭式湿式制动器

[实用新型]一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器-CN202220625518.4有效
发明人：丘虎辉;陈文滨 -专利权人：龙岩文伍车桥制造有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了这样一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，为解决已有常闭式湿式制动器存在的轴向长度较大，较容易使第一安装管和第二安装管变形，存在较大的行车安全隐患等问题，本实用新型采取在所述制动壳体（9）内设置有由多个动摩擦片、多个静摩擦片构成的摩擦副Ⅰ（3）和摩擦副Ⅱ（4），摩擦副Ⅰ（3）一侧与置于左制动缸体（10）内的制动活塞Ⅰ（2）一端面接触，摩擦副Ⅱ（4）一侧与置于右制动缸体（8）内的制动活塞Ⅱ
一种具有摩擦常闭式湿式制动器

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