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- [发明专利]一种带预混预蒸发环管的低污染燃烧室-CN201010101574.X有效
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张弛;林阳;林宇震;许全宏;刘高恩
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北京航空航天大学
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2010-01-26
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2010-07-28
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F23R3/52
- 一种带预混预蒸发环管的低污染燃烧室，采用单环腔结构，由燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、外火焰筒、内火焰筒和燃烧室头部组成；燃烧用空气全部由燃烧室头部进入火焰筒，采用分级燃烧方案，分为预燃级和主燃级；主燃级由预混预蒸发环管、主燃级喷嘴和主燃级旋流器构成，燃油在预混预蒸发环管内蒸发混合，形成均匀混合可燃气后再进入火焰筒，属于预混燃烧；燃油喷嘴供给预燃级燃油和主燃级燃油；燃烧室稳定工作范围主要受预燃级控制，确保在较宽的工作范围内燃烧室均能稳定燃烧，同时也为主燃级提供了稳定点火源；燃烧室污染排放则主要受主燃级控制，将主燃级预混气当量比控制在低污染燃烧范围内即可保证整个燃烧室的污染排放大大降低。本发明预混预蒸发结构尺寸小，结构简单，具备模块化特征，不但能降低航空发动机燃烧室污染排放，还能保证良好的燃烧稳定性。
- 一种带预混预蒸发污染燃烧室
- [实用新型]一种低速柴油机缸盖及低速柴油机-CN202022534770.8有效
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王传娟;于泓昊
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中船动力研究院有限公司
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2020-11-05
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2021-06-29
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F02F1/24
- 本实用新型的低速柴油机缸盖，缸盖本体上设有预燃安装孔，预燃安装孔内设有预燃机构，包括预燃室壳体、预燃室衬套、引燃喷油器和压装组件，预燃室壳体的内部设有预燃室；预燃室衬套套设在预燃室壳体的外部；预燃室衬套的外壁与预燃安装孔的内壁之间形成封闭的预燃室冷却腔；引燃喷油器套设在预燃室壳体的顶部；压装组件能够将预燃室壳体、预燃室衬套及引燃喷油器锁定在缸盖本体上。在缸盖本体上只设置一个预燃室，同时在预燃室壳体外侧加设预燃室衬套，衬套的外壁与预燃安装孔的内壁之间形成封闭的冷却腔，冷却效果更好，且不会过多的占用缸盖本体的空间。
- 一种低速柴油机缸盖
- [实用新型]燃烧室装置-CN202220390705.9有效
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张鹏飞;许汉君;韦静思;武珊;陈策远;占文锋
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广州汽车集团股份有限公司
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2022-02-25
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2022-08-23
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F02B19/02
- 本申请提供了一种燃烧室装置，包括：预燃室，具有预燃室腔体、预燃室燃料入口及点火入口，所述点火入口及所述预燃室燃料入口与所述预燃室腔体连通；主燃室，具有主燃室腔体及与所述主燃室腔体连通的主燃室燃料入口；调节阀，连通于预燃室腔体与主燃室腔体之间，调节阀包括能阻挡流体从主燃室进入预燃室的弯折部。上述燃烧室装置在预燃室腔体与主燃室腔体之间设有调节阀，一方面，通过调节阀阻止主燃室腔体的气流流至预燃室腔体，可降低主燃室腔体进入预燃室腔体内的气体流量，从而提高预燃室的点火稳定性，另一方面，通过调节阀将预燃室腔体中的气流导入至主燃室腔体，可加速预燃室腔体内火焰的喷出至主燃室腔体，提高了火焰的传播速度。
- 燃烧室装置
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