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[发明专利]煤气提纯系统及煤气提纯方法-CN201410411519.9有效
发明人：刘光穆;刘鹏 -专利权人：衡阳华菱钢管有限公司
申请日： 2014-08-20 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B01D53/047 文献下载
摘要：该煤气提纯系统包括：煤气提纯模块，煤气提纯模块包括煤气压缩机和设置在煤气压缩机下游的煤气提纯装置，煤气提纯装置包括尾气出口和煤气出口；尾气放空模块，尾气放空模块的尾气进气端与煤气提纯装置的尾气出口可通断地连接；以及尾气能量回收模块，尾气能量回收模块的进气端与尾气出口连通，尾气能量回收模块的出气端与尾气进气端连接，尾气能量回收模块用于回收来自尾气出口的尾气的压力能，尾气能量回收模块的能量输出端连接至煤气压缩机上应用本发明的技术方案，实现了尾气压力能的有效回收，减少了能源的浪费。
煤气提纯系统方法

[实用新型]汽车排放尾气的回收装置-CN201120511184.X有效
发明人：万里翔 -专利权人：四川英志新能源股份有限公司;万里翔;寇开郁
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： F01N5/04 文献下载
摘要：汽车排放尾气的回收装置，是内燃机汽车尾气能量的回收和再利用系统结构。设置汽车排放尾气的回收装置；设置尾气能量转换及回收结构；通过气压马达将汽车的尾气能量转换为机械能，再通过空压机将尾气能量转换为气压能量，通过气压蓄能器储存起来；储存能量用于气压增压伺服制动系、气压制动系装置或气顶液制动系装置；储存能量用于汽车缓速制动系统装置；储存能量用于汽车动力转向系统装置；将汽车内燃机部分尾气引入内燃机气缸，用于再循环燃烧结构。本实用新型利用汽车尾气排放的能量，用于汽车的制动、动力转向，同时将一部分废气用于汽车的再循环燃烧，实现汽车节能和环保目的。
汽车排放尾气回收装置

[发明专利]一种混合动力汽车能量回收装置-CN202011356941.0有效
发明人：张贤文;张震;刘文彬 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： F01N5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车能量回收装置，包括尾气能量回收组件，所述尾气能量回收组件的一端设置有回收外罩壳进气端罩组件，且尾气能量回收组件的另一端设置有回收外罩壳出气端罩组件，所述回收外罩壳进气端罩组件的外侧设置有多组空气过滤组件和尾气过滤管组件，所述尾气过滤管组件内弹性震动设置有尾气过滤筛网组件，所述尾气过滤筛网组件的顶部固定设置有震动组件，外部的新鲜空气在空气输送内管内螺旋导流流动，汽车尾气在尾气输送内管内螺旋导流流动，螺旋流动的汽车尾气与螺旋流动的新鲜空气在尾气能量回收组件内实现能量热交换，通过汽车尾气进气时的强力吹动和配重块的配合，使得三翅扇板转动时的重心不规则上下偏移。
一种混合动力汽车能量回收装置

[发明专利]一种燃料电池尾气排放能量回收系统及方法-CN202311032856.2在审
发明人：周稼铭;冯春晓;刘晓辉;张俊玲;何洪文;吴光平;王磊;张财志;张智明;邓波;蒋尚峰;范志先;李飞扬;张建岭 -专利权人：潍坊科技学院
申请日： 2023-08-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池尾气排放能量回收系统及方法，解决了现有燃料电池尾气回收系统无法对尾气中热量以及氢气进行全面的回收，从而导致能量浪费的问题，包括：氢燃料电池，氢燃料电池用于获取尾气排放回收的电能；尾气排放传感器，用于实时采集燃料电池尾气数据；水汽分离器，水汽分离器用于分离尾气和液态水，并回收液态水；能量回收模块，用于回收燃料电池尾气中热力以及压力，以及综合评估模块；本发明实施例设置有综合评估模块，综合评估模块获取燃料电池尾气数据，基于燃料电池尾气数据确定氢燃料电池各单元能量分配值，同时还能对燃料电池状态进行评估并预警，实现了对尾气中能量的充分回收，并保证了燃料电池正常工作。
一种燃料电池尾气排放能量回收系统方法

[实用新型]陶瓷干燥塔尾气能量回收系统-CN201220050061.5有效
发明人：江荣方;徐金礼;王军;徐正;李智伟;李雄;刘凯;余瑜;王法根;张亮 -专利权人：双良节能系统股份有限公司
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F26B21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种陶瓷干燥塔尾气能量回收系统，用于陶瓷或类似行业的能量回收。所述系统包括燃烧器（1）、混风炉（2）、陶瓷干燥塔（3）、除尘器（4）、能量回收器（5）和风机（6），所述陶瓷干燥塔（3）排出的高温尾气接入除尘器（4），出除尘器（4）的过滤净化后的尾气接入能量回收器（5），出能量回收器（5）的热风接入风机（6），出风机（6）的热风接入混风炉（2），出混风炉（2）的热风接入陶瓷干燥塔（3）。从陶瓷干燥塔排出的尾气经过除尘器过滤净化后成为干净的75~150℃的尾气，尾气进入能量回收器，能量回收器回收尾气的热量后，排出的尾气温度有所降低；同时，回收的热量预热风机进风，风机进风温度提高后，热值增加
陶瓷干燥塔尾气能量回收系统

[实用新型]辐射采暖高温尾气热量回收装置-CN201120327856.1有效
发明人：管仲海;文志强;周翔;师永丽 -专利权人：管仲海;文志强;周翔
申请日： 2011-09-02 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F28D7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辐射采暖高温尾气热量回收装置，它包括：壳体、尾气管道、能量回收盘管、水箱和尾气排放管道；所述尾气管道通过一个三通管及三通管上的由电控装置控制的三通阀与尾气直排管道或能量回收盘管选择接通；壳体内具有密封的水箱，能量回收盘管固定在水箱中，水箱上具有循环水的进出口；能量回收盘管的另一端与尾气排放管道连接，该尾气排放管道由壳体引出。本实用新型可以解决原有辐射采暖尾气排放的不足，提高热能利用率和尾气处理效果，避免能源浪费等技术效果。
辐射采暖高温尾气热量回收装置

[发明专利]基于温差发电的汽车尾气能量回收装置电控系统及方法-CN201810550187.0有效
发明人：周新宸;江浩斌;赵晓聪;吴佰慧 -专利权人：江苏大学
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本发明提供基于温差发电的汽车尾气能量回收装置电控系统及方法，该系统包括控制单元、温度传感器、压力传感器和步进电机；温度传感器用于检测尾气能量回收装置的进气口处汽车尾气的温度信息，并传送到控制单元；压力传感器用于检测尾气能量回收装置的进气口和出气口处尾气的压力信息，并传送到控制单元；步进电机安装在尾气能量回收装置的进气口处，步进电机与尾气能量回收装置的挡板连接；控制单元将接收到的温度信息、压力信息和步进电机的N个位置角代入内部存储的神经网络中进行计算，得出尾气能量回收装置发电功率最大的电机位置角
基于温差发电汽车尾气能量回收装置系统方法

[发明专利]用于控制尾气后处理系统的电加热装置的方法、控制装置和可读存储介质-CN202110250212.5在审
发明人：吴淑梅;张守动;侯亚丽;李鲁宁 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-03-08 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本发明提供用于控制尾气后处理系统的电加热装置的方法、控制装置和可读存储介质。该方法包括：确定发动机是否处于运行状态，在处于运行状态时，确定发动机冷却液温度是否高于预定温度，在不高于预定温度时，使电加热装置处于最大功率状态；在高于预定温度时，确定尾气能量比值是否高于第一预定值，如果不高于第一预定值，使电加热装置处于最大功率状态；如果高于第一预定值，确定尾气能量比值是否高于比第一预定值大的第二预定值，如果高于第二预定值，使电加热装置处于关闭状态；如果不高于第二预定值，根据尾气能量比值来调节电加热装置的功率；尾气能量比值为尾气的实时能量与基准能量之比。根据本发明可防止能量浪费或尾气处理效率降低。
用于控制尾气处理系统加热装置方法可读存储介质

[发明专利]一种新能源汽车的发电装置与方法-CN201810677722.9在审
发明人：崔秀萍 -专利权人：崔秀萍
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F01N5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车的发电装置，包括发动机排气管、尾气能量转化器、主尾气排气管、副尾气排气管和尾气催化净化器；所述发动机排气管的出气端连接所述尾气能量转化器的尾气进气端，所述尾气能量转化器的第一排气端连接所述主尾气排气管，所述尾气能量转化器的第二排气端连接所述副尾气排气管；所述尾气催化净化器的出气端连通总排气管；在充分利用尾气动能的同时还使发动机在中高等功率状态下通过条状孔的泄气作用主动削弱了发动机排气管的排气阻力，维持了发动机的排气冲程的正常工况，让该装置在对尾气冲击动能的回收利用过程中不影响发动机的正常排气冲程。
尾气排气管尾气能量转化器发动机排气管尾气催化净化器新能源汽车发电装置排气冲程出气端排气端尾气发动机影响发动机冲击动能功率状态回收利用排气阻力尾气动能正常工况总排气管进气端条状孔泄气连通削弱

[发明专利]苯酚丙酮装置氧化尾气能量综合利用副产蒸汽的方法-CN201310411665.7有效
发明人：杨军;费建良;许麟君;何小娟;何琨 -专利权人：中石化上海工程有限公司;中石化炼化工程（集团）股份有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2016-11-02 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种苯酚丙酮装置氧化尾气能量综合利用副产蒸汽的方法，主要解决现有技术中能耗较高的问题。本发明通过采用一种苯酚丙酮装置氧化尾气能量综合利用副产蒸汽的方法，有机物和有害物浓度为10～8000PPM的工业尾气进入焚烧炉，将尾气中的所述有机物和有害物转化为二氧化碳和水，经过焚烧处理后的尾气进入余热锅炉，利用焚烧过程产生的高温气体余热发生120~600℃、以表压计为0.1~16.0MPa的过热蒸汽，能量回收后的尾气排放大气的技术方案较好地解决了上述问题，可用于氧化尾气能量回收中。
苯酚丙酮装置氧化尾气能量综合利用蒸汽方法

[发明专利]工业尾气能量回收的方法-CN201310411664.2有效
发明人：杨军;姜瀛娟;马辉;何琨 -专利权人：中石化上海工程有限公司;中石化炼化工程（集团）股份有限公司
申请日： 2013-09-11 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本发明涉及一种工业尾气能量回收的方法，主要解决现有技术中能耗较高的问题。本发明通过采用一种工业尾气能量回收的方法，有机物和有害物浓度为10～8000PPM的工业尾气经过催化处理后，将尾气中的所述有机物和有害物转化为二氧化碳和水，经过催化处理后的尾气进入膨胀机，将尾气在催化处理过程中产生的热能通过膨胀机一次膨胀转化为机械能作为空压机的部分动力驱动空压机以降低空压机的电力消耗，空压机动力不足部分由电动机补充，经过能量回收后的尾气从膨胀机出口排出的技术方案较好地解决了上述问题，可用于工业尾气能量回收中。
工业尾气能量回收方法

[发明专利]一种带压工业尾气的能量利用方式-CN201310334257.6无效
发明人：郭庆 -专利权人：郭庆
申请日： 2013-08-02 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F04F1/08 文献下载
摘要：本项发明涉及一种带压工业尾气的能量利用方式。该方法的特征是通过管道连通带压工业尾气的排气口和气压压水机，并在中间设置有稳压或旁路装置，同时设置配气装置。该带压工业尾气压力能回收利用方式的效果是利用带压工业尾气驱动气压压水机扬水到高处，以替代电力水泵或用于蓄水发电。该方法的优点是整个的能量回收利用系统避免了复杂的动力机械运转和更多的能量转换损耗，减少了项目建设的成本，且运作灵活，同时提高了能量回收利用的效率。由于气压压水机可以把排放的尾气的压力尽可能高地转换为水的扬程，因此为超低压排放的工业尾气能量回收提供了可能。
一种工业尾气能量利用方式

[发明专利]一种可回收氧气的零排放压燃式二冲程转子机及其控制方法-CN202010701084.7有效
发明人：纪常伟;杨金鑫;汪硕峰;常珂;孟昊 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F02B53/00 文献下载
摘要：一种可回收氧气的零排放压燃式二冲程转子机及其控制方法，属于内燃机领域，具体涉及一种纯氢氧燃料压缩燃烧并回收利用尾气能量及多余氧气的二冲程转子机的控制方法。该装置中包括二冲程转子机燃料供给与燃烧策略、尾气能量利用及氧气回收策略，本装置中纯氢氧气燃料分别通过氢气、氧气进气管路直接进入气缸内，加热棒(4)(31)根据需要加热混合气实现转子机压燃运转；同时，该装置通过能量回收装置(20)、换热器(10)、冷凝器(17)多次回收利用尾气能量。本发明所提供的二冲程转子机有效提高了转子机功率密度，并通过纯氢氧燃烧以及尾气能量利用达到了尾气零污染、提升整机能量利用率的效果。
一种可回收氧气排放压燃式二冲程转子及其控制方法

[发明专利]汽车排放尾气的回收系统-CN201110407922.0无效
发明人：万里翔 -专利权人：四川英志新能源股份有限公司;万里翔;寇开郁
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F01N5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车排放尾气的回收系统，一方面，通过将汽车尾气能量通过转换为空气压力能，用于汽车的行车制动、缓速制动、动力转向；另一方面，将汽车排放尾气一部分引入内燃机气缸，进行再循环燃烧，达到汽车节能和环保的目的该结构包括以下几个部分：①在不影响汽车性能的情况下的尾气回收结构；②能量转换及储存结构；③储存能量用于气压增压伺服制动系、气压制动系或气顶液制动系；④储存能量用于汽车缓速制动系统⑤储存能量用于汽车动力转向系统本发明利用汽车尾气排放的能量，用于汽车的制动、动力转向，同时将一部分废气用于汽车的再循环燃烧，实现汽车节能和环保目的。
汽车排放尾气回收系统

[实用新型]一种低压工业尾气的利用装置-CN201220571289.9有效
发明人：郭庆 -专利权人：郭庆
申请日： 2012-11-01 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F04F1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种低压工业尾气的利用装置。该方法的特征是通过管道连通带压工业尾气的排气口和气压压水机，并在中间设置稳压装置。该低压工业尾气压力能回收利用方法的效果是利用低压工业尾气驱动气压压水机扬水到高处，以替代电力水泵或用于蓄水发电。该方法的优点是整个的能量回收利用系统避免了复杂的机械运转和更多的能量转换损耗，减少了项目建设的成本，且运作灵活，同时提高了能量回收利用的效率。由于气压压水机可以把排放的尾气的压力尽可能高地转换为水的扬程，因此为超低压排放的工业尾气能量回收提供了可能。
一种低压工业尾气利用装置

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