专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种节温器-CN200920140430.8无效
  • 李欢 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2009-01-12 - 2009-12-16 - F01P7/16
  • 本实用新型公开了一种节温器,小循环阀有小循环阀密封。本实用新型节温器在小循环阀上增加小循环阀密封,小循环阀密封位于小循环阀与阀座之间,小循环阀运动时小循环阀密封一起运动,当小循环阀运动至阀座时,小循环阀密封发生变形,填充了小循环阀与阀座之间的间隙,能良好密封因此小循环阀与阀座之间的泄漏就减少了,减少小循环流量,增加大循环流量。因此,发动机可配套更小散热器,下降制造成本。
  • 一种节温器
  • [实用新型]节温器和发动机-CN202222605617.9有效
  • 李紫帝;姜广梅;吴昊;钟鹏松;邱小华 - 比亚迪股份有限公司;比亚迪汽车工业有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-02-10 - F01P7/16
  • 节温器包括壳体、大循环控制阀和小循环控制阀,壳体上设有大循环开口和小循环开口,小循环控制阀包括小循环堵盖,小循环开口的截面面积大于小循环堵盖上第一端面面积小于第二端面面积,小循环堵盖具有外侧面。发动机熄火状态下,外侧面封堵小循环开口,发动机冷启动过程中,小循环堵盖背向小循环开口移动,逐渐增加小循环开口大小,直至小循环开口全部打开,在此过程中,小循环内的流量由最小逐渐增大至最大,与现有技术相比,本实用新型的节温器通过调节小循环内的流量以减小发动机冷启动过程中小循环内冷却液的总流量,使发动机快速升温,能够降低发动机的油耗和污染物排放量。
  • 节温器发动机
  • [实用新型]发动机及小循环水管布置结构-CN202122410179.6有效
  • 赵向阳;林健明;杜小平;李建统 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-03-04 - F02F1/14
  • 本实用新型涉及一种发动机及小循环水管布置结构,根据不同的温度使得节温器关闭或开启,从而分别使得小循环水管或大循环水管与第二冷却流道导通,满足不同的工况使用需求。同时,使得小循环水管穿过穿设空间,便于对小循环水管进行布置而避免发生干涉,能够对空间进行充分的利用,结构紧凑。另外,利用固定组件对小循环水管进行固定及约束,使得小循环水管能够沿预设的轨迹穿过穿设空间,避免小循环水管与其他附属部件发生接触,也避免小循环水管随意发生移动或摆动,防止小循环水管与其他附属部件接触而发生磨损
  • 发动机小循环水管布置结构
  • [发明专利]一种发动机小循环封堵结构-CN202011164168.8在审
  • 朱素琳;王超;刘阳 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-03-09 - F01P7/16
  • 本发明公开一种发动机小循环封堵结构,包括水泵以及调温器座,所述调温器座上设计有小循环通道入口,所述水泵上设计有大循环通道出口以及小循环通道出口,所述小循环通道出口上设置有堵头,所述堵头的一端设置有定位凸台,所述定位凸台与小循环通道出口套接;所述堵头的另一端设置有锥形台;所述小循环通道入口与小循环通道出口之间设置有连接管,所述连接管一端与小循环通道入口外沿面套接,另一端穿过所述锥形台与所述小循环通道出口外沿面套接本发明采用简易的小循环封堵结构,降低了成本,优化了装拆便利性,减少了设备工装的设计,减少耗材,降低成本。
  • 一种发动机小循环封堵结构
  • [实用新型]一种发动机小循环封堵结构-CN202022420214.8有效
  • 朱素琳;王超;刘阳 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-10-27 - 2021-08-17 - F01P7/16
  • 本实用新型公开一种发动机小循环封堵结构,包括水泵以及调温器座,所述调温器座上设计有小循环通道入口,所述水泵上设计有大循环通道出口以及小循环通道出口,所述小循环通道出口上设置有堵头,所述堵头的一端设置有定位凸台,所述定位凸台与小循环通道出口套接;所述堵头的另一端设置有锥形台;所述小循环通道入口与小循环通道出口之间设置有连接管,所述连接管一端与小循环通道入口外沿面套接,另一端穿过所述锥形台与所述小循环通道出口外沿面套接本实用新型采用简易的小循环封堵结构,降低了成本,优化了装拆便利性,减少了设备工装的设计,减少耗材,降低成本。
  • 一种发动机小循环封堵结构
  • [实用新型]汽车涂装用小循环罐清洗系统-CN201320817819.8有效
  • 陶洋 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2013-12-12 - 2014-07-02 - B08B9/08
  • 本实用新型公开了一种汽车涂装用小循环罐清洗系统,所述小循环罐和汽车涂装机器人通过进漆管路连接,所述涂装机器人和所述小循环罐通过另一出漆管路连接构成回路;在所述出漆管路上设有截止阀;所述出漆管路连接有外接清洗剂的清洗剂管路;该汽车涂装用小循环罐清洗系统,在需要更换油漆和小循环罐之前,通过将清洗剂输入到进漆管路和小循环罐,实现管路和小循环罐的快速清洗;能有效减小循环罐清洗工作量,不仅降低了员工劳动强度,且减少了工作循环罐更换时间
  • 汽车涂装用小循环清洗系统
  • [实用新型]一种发动机冷却系统小循环结构-CN201120316738.0有效
  • 张鹏 - 长城汽车股份有限公司
  • 2011-08-29 - 2012-06-20 - F01P3/20
  • 一种发动机冷却系统小循环结构,它包括气缸盖小循环出水口、气缸垫回水孔、气缸体小循环通道、节温器和水泵,所述气缸盖小循环出水口位于发动机进气侧气缸盖底面前端,所述气缸垫回水孔位于气缸盖小循环出水口与气缸体小循环通道之间,所述气缸体小循环通道上端进水孔与气缸垫回水孔、气缸盖小循环出水口正对布置,其下端出水孔与节温器对应接口连接,所述节温器为三通阀体结构,另外两接口分别与大循环系统及水泵进水口连接,所述水泵布置在发动机进气侧前端本实用新型通过去除小循环外接冷却管路,一方面减少了零件的数量,使整体结构紧凑;另一方面增强了小循环冷却的效果,使发动机缸内燃烧温度适宜,提高了整机性能及排放水平。
  • 一种发动机冷却系统小循环结构
  • [实用新型]节温器总成及作业机械-CN202122378777.X有效
  • 周锦;张勇;邱岳 - 昆山三一动力有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-04-05 - F01P7/16
  • 节温器总成包括:外壳体,外壳体包括节温器容纳腔、大循环出口腔和小循环出口腔。大循环出口腔和小循环出口腔均与节温器容纳腔连通;隔挡件,隔挡件安装在小循环出口腔内;节温器,节温器安装于节温器容纳腔并穿过隔挡件,以使大循环出口腔和小循环出口腔分隔开。节温器包括大循环出口和小循环出口。大循环出口腔与大循环出口连通。小循环出口腔与小循环出口连通。该节温器总成的制造工艺简单,且由于外壳体内部无需铸造一体式内隔板,因此,其铸造缺陷也会相应减少。
  • 节温器总成作业机械
  • [实用新型]发动机小循环冷却系统-CN201720169132.6有效
  • 熊盛林;李建龙;唐元媛;黄洪浪;徐天添 - 东风汽车公司
  • 2017-02-24 - 2017-12-05 - F01P11/04
  • 本实用新型涉及发动机冷却技术领域,具体是一种发动机小循环冷却系统,包括发动机缸体冷却水套,小循环出水管路,缸体水冷循环进水口和节温器,小循环出水管路的一端连接于发动机缸体冷却水套靠近缸体水冷循环进水口处,小循环出水管路的另一端连接于节温器,小循环出水口设置在缸体第一缸孔周围的冷却水套上。本实用新型缩短了小循环水路的总长度,从而减少了发动机冷启动时的能量交换,加快发动机暖机;小循环出水管路缩短,水冷系统布置更加方便,结构紧凑。
  • 发动机小循环冷却系统
  • [发明专利]一种船用柴油机水冷排气管-CN201610909118.5有效
  • 侯全会;刘基冈;夏基胜;徐进;严军 - 盐城工学院
  • 2016-10-18 - 2017-01-04 - F01N13/08
  • 本发明属于船用柴油机冷却系统领域,涉及一种船用柴油机水冷排气管,包括冷却水腔以及设置于冷却水腔中的排气管道;所述冷却水腔设有进水口;所述冷却水腔还设有小循环进水口、节温器座以及小循环出水口;所述小循环进水口设于冷却水腔上并连通于冷却水腔,所述节温器座设置于冷却水腔的腔壁上临近小循环进水口的位置,同时小循环进水口的中心位于节温器座的轴线上;所述小循环出水口一侧连通小循环进水口,另一侧连通柴油机的小循环连接管,其有效保证了柴油机在使用的每个阶段船舱温度都不会过高
  • 一种柴油机水冷排气管

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