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[发明专利]怠速模式下电控硅油风扇的控制方法和装置-CN202111256003.8有效
发明人：赵康乐;刘亚飞;侯立杰 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F01P7/04 文献下载
摘要：本发明涉及硅油风扇相关技术领域，尤其涉及一种怠速模式下电控硅油风扇的控制方法和装置。其中，方法包括：获取车辆的发动机转速和发动机温度；判断是否发动机转速低于第一预设转速的持续时长小于第一预设时长且发动机温度小于第一预设温度，得到第一判断结果；若第一判断结果为否，控制发动机转速达到第二预设转速，控制硅油风扇啮合；判断是否发动机转速高于第一预设转速的持续时长小于第二预设时长且发动机温度大于第二预设温度，得到第二判断结果；若所述第二判断结果为否，控制所述发动机转速达到第三预设转速，控制硅油风扇脱离；如此基于时间和温度共同控制发动机和硅油风扇，使得控制更加的稳定，降低发动机高温风险。
模式下电控硅油风扇控制方法装置

[实用新型]尿素供给系统及作业机械-CN202122407742.4有效
发明人：李毅 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01N3/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及作业机械排气处理领域，提供了尿素供给系统及作业机械。尿素供给系统包括：进液模块，包括尿素传感器以及分别设置在尿素传感器上下游的第一和第二过滤件；喷射模块，包括连接在第二过滤件下游的尿素泵、与尿素泵相接的喷嘴及设置在尿素泵上的至少一个滤清器；回液模块，包括连接在尿素泵下游的第三过滤件。第一和第二过滤件可在尿素传感器的上下游对尿素溶液进行过滤；滤清器可在尿素泵中对尿素溶液进行过滤；第三过滤件可以对由尿素泵回流的尿素溶液进行过滤。因此，尿素供给系统在尿素供给的各个环节均可对尿素溶液中的杂质进行有效地拦截和过滤，过滤效果和精度更好，可以降低结晶风险，提高零部件使用寿命。
尿素供给系统作业机械

[实用新型]节温器总成及作业机械-CN202122378777.X有效
发明人：周锦;张勇;邱岳 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F01P7/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种节温器总成及作业机械。节温器总成包括：外壳体，外壳体包括节温器容纳腔、大循环出口腔和小循环出口腔。大循环出口腔和小循环出口腔均与节温器容纳腔连通；隔挡件，隔挡件安装在小循环出口腔内；节温器，节温器安装于节温器容纳腔并穿过隔挡件，以使大循环出口腔和小循环出口腔分隔开。节温器包括大循环出口和小循环出口。大循环出口腔与大循环出口连通。小循环出口腔与小循环出口连通。该节温器总成的制造工艺简单，且由于外壳体内部无需铸造一体式内隔板，因此，其铸造缺陷也会相应减少。同时，当隔挡件或者外壳体损坏时，可以单独更换相应地部件，极大减少了维修成本。
节温器总成作业机械

[实用新型]油底壳结构、动力机构和工程机械-CN202122403221.1有效
发明人：张辉 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种油底壳结构、动力机构和工程机械，其中油底壳结构包括：油底壳本体；冷却管路，穿设于油底壳本体，具有至少两个端口；进口，设于油底壳本体，进口与至少一个端口连通；出口，设于油底壳本体，出口与至少一个端口连通。本实用新型的技术方案中，通过增设冷却管路，能够在油底壳内形成循环冷却流道，对油底壳内的机油进行散热，有利于提高油底壳内机油散热能力。另外，冷却管路的形状与尺寸可以根据油底壳内机油容积大小灵活设置，有利于合理控制散热面积以及油底壳内循环冷却液的流量，大大降低了散热导致机油温度过低的可能性，确保油底壳内的机油温度处于70℃至90℃，使发动机摩擦功以及油耗处于较低的状态。
油底壳结构动力机构工程机械

[发明专利]发动机冷却系统分析方法、可读存储介质和分析设备-CN202111252095.2在审
发明人：刘吉林 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种发动机冷却系统分析方法、可读存储介质和分析设备，分析方法包括：根据发动机水套的水套入口以及水套出口的数量，拆分为相应数量的支路；将每个支路进行阻力函数关系拟合；将拟合的函数关系表达式作为发动机水套各个对应出口的边界条件；监测水套入口是否流量平衡，若是则符合要求，若否则随着迭代步改变出口的边界条件。本发明的技术方案中，采用将一维模型分解、转化、录入三维模型的方法，在三维软件里，一次性精确计算平衡流量。一次计算，直接完成以往至少三次计算任务；对于发动机水套的多个出口，不再需要猜测各出口间的流量比例，直接计算精确结果，有利于优化算法，减少计算的次数，还可以提高计算的准确性。
发动机冷却系统分析方法可读存储介质分析设备

[发明专利]高硫油识别处理方法、装置、车辆和计算机可读存储介质-CN202111142799.4在审
发明人：郭云杰;缪丰隆 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种高硫油识别处理方法、装置、车辆和计算机可读存储介质，涉及车辆后处理技术领域，该识别处理方法先对SCR装置所在的温度区间进行了区分，监测了在不同温度区间范围下的SCR转化效率，并分成了四种不同情况，进一步通过预设操作等步骤，实现了对车辆所用油是否是高硫油做出了更加精准的诊断。本申请通过不同温度下的SCR转化效率组合来识别车辆所用油是否为高硫油，相比于现有方案中，单纯地当SCR效率低于限值时就认为是高硫油的方案而言，其判断更加精准。且该种方式也不需要额外设置硫传感器，也不需要人工介入，使得其识别方法更加精准。此外，通过预设操作中的再生操作，在判别油的同时对车辆尾气的处理，提高了对环境的保护。
高硫油识别处理方法装置车辆计算机可读存储介质

[实用新型]散热器和车辆-CN202021418637.X有效
发明人：刘振威;韩现鹏;刘亚飞 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种散热器和车辆。散热器包括：散热室，并排设置为多个；介质入口，用于充入换热介质；控制阀，设于介质入口和多个散热室之间，用于控制介质入口与多个散热室中任意数量的散热室之间的相互连通；汇集室，设有介质出口；其中，多个散热室分别与汇集室相互连通。本实用新型通过控制阀可控制至少一个散热室散热或控制多个散热室共同散热，从而可以有效缓解外部环境对散热器的散热能力的影响。
散热器车辆

[实用新型]轴瓦、轴瓦组件、曲柄连杆机构、发动机、设备和车辆-CN202021237924.0有效
发明人：韩现鹏;钱汉生 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16C33/04 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种轴瓦、轴瓦组件、曲柄连杆机构、发动机、设备和车辆，其中，轴瓦具有主承载区域，主承载区域的内壁面为椭圆弧面，椭圆弧面的长轴的延长线经过主承载区域。通过本实用新型的技术方案，有效地减少了轴瓦上主承载区域的早期磨损，提升了轴瓦受力的均匀性和工作的稳定性、可靠性，还延长了轴瓦的使用寿命。
轴瓦组件曲柄连杆机构发动机设备车辆

[实用新型]降噪滤清器、发动机和车辆-CN202021120006.X有效
发明人：张辉;钱汉生 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-06-17 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F02M37/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种降噪滤清器、发动机和车辆。其中，降噪滤清器包括：降噪壳体；过滤组件，设于降噪壳体内，用于对进入降噪壳体内的油液进行过滤；连接支架，设于降噪壳体的一端，用于与发动机连接；其中，降噪壳体可降低连接支架处的发动机噪声。通过本实用新型的技术方案，可有效减弱对发动机噪声的放大作用，降低连接支架处的发动机噪声，同时，降噪滤清器的结构简单，改装和加工难度较低，易于实现。
滤清发动机车辆

[实用新型]尿素罐、排气后处理系统、发动机和车辆-CN202021178275.1有效
发明人：徐帅;钱汉生 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种尿素罐、排气后处理系统、发动机和车辆，其中，尿素罐包括：壳体，壳体内设有用于容纳尿素溶液的空间；液体流通管路，液体流通管路的一部分设于壳体上，液体流通管路的另一部分设于空间内；尿素加热电磁阀，设于壳体上，并与液体流通管路连接，尿素加热电磁阀用于控制液体流通管路的通断，其中，尿素加热电磁阀还用于加热液体流通管路内的流通的液体。通过本实用新型的技术方案，有效地提升了尿素罐中的尿素溶液的解冻速度，减少了对发动机启动的不良影响，且尿素罐的结构简单，不占用额外空间。
尿素排气处理系统发动机车辆

[实用新型]油底壳液位调节装置、发动机和车辆-CN202021308218.0有效
发明人：孔德永;李昊;钱汉生 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-07-07 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种油底壳液位调节装置、发动机和车辆。其中，油底壳液位调节装置包括：充气腔体，设于发动机油底壳内；进排气组件，与充气腔体相连通；其中，充气腔体通过进排气组件实现充气膨胀或排气收缩，以通过充气腔体的体积变化调节发动机油底壳内的机油液位。本实用新型的技术方案，在发动机油底壳内机油液位较低时，可通过改变充气腔体的体积以调节机油液位，可有效防止机油液位下降对发动机润滑系统造成影响，有利于延长发动机润滑件的使用寿命，防止发动机受损。
油底壳液位调节装置发动机车辆

[实用新型]发动机进排气系统、发动机及机械设备-CN202020804468.7有效
发明人：龙素 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种发动机进排气系统，该发动机进排气系统包括发动机气缸、设置在发动机气缸上的气门以及控制气门开启和闭合的驱动组件，所述驱动组件包括中部铰接设置的杠杆摇臂、复位部件和驱动油缸，所述杠杆摇臂的两端分别与所述驱动油缸和所述气门相抵，所述复位部件套设在所述气门上，所述驱动油缸和所述复位部件配合实现控制所述气门的开启和闭合。本实用新型的发动机进排气系统，一方面取消了正时齿轮、正时齿轮皮带以及凸轮轴等机械结构，在一定程度上简化了结构，另一方面利用了杠杆原理，在一定程度上改善了零部件之间的受力，操作便捷，效果显著，且结构简单，制造成本相对低廉。本实用新型另外提供一种发动机及机械设备。
发动机排气系统机械设备

[实用新型]润滑油过滤装置、发动机及机械设备-CN202020867845.1有效
发明人：李青;钱汉生;李昊 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种润滑油过滤装置，用于发动机，发动机包括缸体和安装在缸体上的轴瓦，缸体上设有油道，油道连接于轴瓦，轴瓦上设有过油口，过油口与油道连通，润滑油过滤装置包括筒状的磁性金属套和过滤网，磁性金属套安装于油道与轴瓦的接合处，磁性金属套上形成有过油通道，过油通道内设有过滤网，过滤网用于对流经过油通道的润滑油进行过滤，过油通道的两端与油道和过油口连通。本实用新型的技术方案中，润滑油中的大固体颗粒及金属碎屑均被吸附在磁性金属套上或者被过滤网过滤，避免流经此处的大固体颗粒及金属碎屑等进入轴瓦，某种意义上确保进入轴瓦的润滑油清洁。另外，本实用新型提供一种具有该润滑油过滤装置的发动机及机械设备。
润滑油过滤装置发动机机械设备

[实用新型]自动张紧支座、发动机及机械设备-CN202020884402.3有效
发明人：李恒斌 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-05-23 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动张紧支座，包括张紧支架、安装支架、扭簧轴和预紧扭簧，安装支架固定在发动机的发动机本体上，张紧支架和安装支架的其中一者设有两个相对设置的安装基板，另外一者设有轴通道，扭簧轴贯穿该轴通道，扭簧轴的两端分别与一个安装基板固定连接，张紧支架和安装支架通过扭簧轴和轴通道的配合转动连接，预紧扭簧套装在扭簧轴上，预紧扭簧的两端分别与张紧支架和安装支架固定连接。本实用新型的技术方案中，具有一定的自动调节功能，使得张紧支架始终处于张紧状态，能有效通过扭簧轴和预紧扭簧实现自动张紧，不用额外增加张紧机构，也无需客户手动定期张紧。另外，本实用新型提供一种具有该自动张紧支座的发动机及机械设备。
自动支座发动机机械设备

[实用新型]悬臂式的齿轮组件和发动机-CN202020460888.8有效
发明人：孔德永;钱汉生;李昊 -专利权人： 昆山三一动力有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬臂式的齿轮组件和发动机，悬臂式的齿轮组件包括：齿轮；转轴，设于齿轮上，齿轮的内壁面和转轴的外壁面之间间隔地分布，齿轮和转轴这二者中的至少一者上设有限位结构；圆锥滚子轴承，设于内壁面和外壁面之间，其中，圆锥滚子轴承的外圈与齿轮连接，圆锥滚子轴承的内圈组件与转轴连接，限位结构抵靠圆锥滚子轴承，以限制圆锥滚子轴承沿轴向攒动。本方案的圆锥滚子轴承可以较好的承受径向负荷和轴向负荷，齿轮组件具有稳定可靠的承受弯矩、抗冲击载荷与传递扭矩能力，且通过限位结构限制圆锥滚子轴承沿轴向攒动，降低圆锥滚子轴承在转动过程中攒动的情形，提升圆锥滚子轴承的可靠性，进而提升齿轮的传动可靠性。
悬臂齿轮组件发动机

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