专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种风力发电机叶片腹板灌注结构-CN201520373589.X有效
  • 张平 - 广东明阳风电产业集团有限公司
  • 2015-06-03 - 2015-10-28 - B29C70/36
  • 本实用新型公开了一种风力发电机叶片腹板灌注结构,包括腹板结铺层、脱模布、导流网、进料螺旋管、真空袋膜,脱模布铺放在腹板结铺层的上表面,其宽度比腹板结铺层窄,其宽度中心在腹板结铺层的宽度中心处,其长度在腹板结铺层的长度方向上延伸;进料螺旋管放置在脱模布的上表面中心处,且其管身在脱模布的长度方向上延伸;导流网铺放在脱模布的上表面,并覆盖上述进料螺旋管;所述真空袋膜铺放在导流网的上表面,并向四周延伸,覆盖该导流网、脱模布、腹板结铺层;进料螺旋管在抽真空时,隔着真空袋膜,用导流网包裹着上提,悬空在脱模布的上方。
  • 一种风力发电机叶片腹板灌注结构
  • [发明专利]前保险杠下导流板结及车辆-CN201910199697.2在审
  • 殷俊龙;徐纯亮;王丽婷;王红日;蒋桓军 - 标致雪铁龙汽车股份有限公司
  • 2019-03-15 - 2020-09-22 - B60R19/02
  • 本发明涉及车辆零部件技术领域,尤其涉及一种车辆前保险杠下导流板结,设置于车辆前面的下部区域,包括:前保险杠下导流板本体;以及肋,设置在前保险杠下导流板本体上并且从前保险杠下导流板本体向上延伸以与下前防撞梁的下前防撞梁吸能盒配合连接,其中肋上设置有钩形结构,下前防撞梁吸能盒上设置有开口,钩形结构卡住开口以形成肋与下前防撞梁吸能盒的配合连接。本发明提供的车辆前保险杠下导流板结简单,成本低,通过在前保险杠下导流板结的肋上成形钩形结构,从而保证前保险杠下导流板结与下前防撞梁之间的z向重叠。
  • 保险杠导流板结车辆
  • [发明专利]一种汽车发动机的缸体结构-CN201210362738.3有效
  • 田宁;王金石;许立兵 - 东风汽车公司
  • 2012-09-25 - 2013-01-09 - F02F1/20
  • 本发明公开了一种汽车发动机的缸体结构,它包括缸体及设在缸体底部的油底壳,在缸体内底端一侧壁上设有第一导流板结,在相对的另一侧壁上设有第二导流板结,第二导流板结竖直方向的位置高于第一导流板结,第一导流板结上设有导流通道防止油底壳内的机油溅至曲轴连杆系统上,减少继续随曲轴连杆系统运动而运动的机油量,并能将随同曲轴连杆系统一起运动的机油快速引导至油底壳内,从而达到了减少发动机运转时所做摩擦功的目的,提高了发动机的效率;本发明结构简单紧凑
  • 一种汽车发动机缸体结构
  • [实用新型]一种汽车发动机的缸体结构-CN201220490304.7有效
  • 田宁;王金石;许立兵 - 东风汽车公司
  • 2012-09-25 - 2013-03-13 - F02F1/20
  • 本实用新型公开了一种汽车发动机的缸体结构,它包括缸体及设在缸体底部的油底壳,在缸体内底端一侧壁上设有第一导流板结,在相对的另一侧壁上设有第二导流板结,第二导流板结竖直方向的位置高于第一导流板结,第一导流板结上设有导流通道。防止油底壳内的机油溅至曲轴连杆系统上,减少继续随曲轴连杆系统运动而运动的机油量,并能将随同曲轴连杆系统一起运动的机油快速引导至油底壳内,从而达到了减少发动机运转时所做摩擦功的目的,提高了发动机的效率;本实用新型结构简单紧凑
  • 一种汽车发动机缸体结构
  • [实用新型]一种具有消声功能的波纹膨胀节、固定管板式换热器-CN202223609673.6有效
  • 魏佐君;纪传宇;任光明;甘晓华 - 南方科技大学
  • 2022-12-30 - 2023-04-28 - F16L51/02
  • 本申请公开了一种具有消声功能的波纹膨胀节、固定管板式换热器,所述波纹膨胀节包括波纹膨胀节主体,所述波纹膨胀节主体包括外壳波纹状结构和内导流板结;外壳波纹状结构可沿轴线方向伸缩,用于在管道上进行轴向长度补偿;内导流板结沿轴线方向装设于所述外壳波纹状结构内部,用于对气流在轴向上进行导流作用;并且,所述内导流板结还采用微穿孔板式设计,所述内导流板结设置有消声微孔,用于对气流进行消声作用。上述具有消声功能的波纹膨胀节,通过采用微穿孔板式设计,向膨胀节赋予消声功能,从而省略了在管路上另外附加的消声装置,达到了简化管路结构的目的,整体性强。
  • 一种具有消声功能波纹膨胀固定板式换热器
  • [实用新型]一种便于清洁的集成灶导流板结-CN202220192993.7有效
  • 王本成;左伟;唐莞杰 - 中山市卫氏燃具电器有限公司
  • 2022-01-24 - 2022-05-31 - F24C15/20
  • 本实用新型公开了一种便于清洁的集成灶导流板结。该集成灶导流板结包括:集成灶主体、燃气灶及油烟导流结构;油烟导流结构设于燃气灶的一侧,设有吸油烟腔;油烟导流结构包括导流基座和导流前板;导流前板的两侧设有导流侧壁,导流侧壁可拆卸地安装于导流基座;导流基座、导流前板及导流侧壁围设形成吸油烟腔。本实用新型,该导流侧壁与导流前板呈“凹”型结构设置,可拆卸地安装于导流基座以围设吸油烟腔,整体扁平,厚度较小;并且,导流侧壁与导流前板交界拐角位置等不便于清洁的区域,通过拆卸导流前板和导流侧壁可直接清洁;而拆卸后的导流基座主体为光滑平面结构,清洁方便。
  • 一种便于清洁集成导流板结
  • [实用新型]一种与抓取机器人协同作业的给料装置-CN201921674027.3有效
  • 鲍业泉;耿敦洋;艾长胜 - 济南大学
  • 2019-10-09 - 2020-09-22 - B65G43/08
  • 本实用新型主要包括,导流板、隔料结构、压板结,其特征在于,所述导流板固定在传送带上,将来料导流传送至待抓取位置,所述的隔料结构安装于所述的导流板上,待抓取位置有碗时,隔料装置中的隔料挡杆将来料阻隔,所述的压板结安装于所述的导流板上,发生翻碗时,压板结可将碗边压住,避免倾翻。本实用新型模块化设计、配合灵活、便于维修,易于产品间隔有序的进行排列、抓取,压板结有效解决产品倾翻,提高了传送带自动导流隔料的工作可靠性。
  • 一种抓取机器人协同作业装置
  • [发明专利]直接蒸发式非能动自冷却导流-CN201510744943.X有效
  • 韩旭;封有才;刘宇;李军;张丽;元一单 - 中国核电工程有限公司
  • 2015-11-05 - 2019-12-13 - G21C15/18
  • 本发明涉及一种直接蒸发式非能动自冷却导流板,该导流板设置在核电厂安全壳的冷却系统中,包括导流板结骨架,所述导流板结骨架的一侧设有导流板多孔材料覆盖层,另一侧设有导流板绝热层,所述导流板结骨架上设有冷却剂通道,所述冷却剂通道通过冷却剂接入管线与设置在安全壳顶部的导流板保湿冷却剂水箱连接,冷却剂通道上设有冷却剂扩散孔,所述冷却剂扩散孔与所述导流板多孔材料覆盖层连通。本发明的导流板,增加了蒸发换热机制和下降段空气与上升段受热通道内空气的温差,降低了系统热阻,促进了自然通风流量,从而增大系统的冷却能力。
  • 直接蒸发能动冷却导流
  • [实用新型]一种车身导流装置-CN202320842856.8有效
  • 张舵;杨义;祯昌辰隆 - 圆速智动(深圳)氢电商用车有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-09-15 - B62D35/00
  • 本实用新型公开了一种车身导流装置,包括底座,所述底座顶壁一侧固定连接有转动支座,所述底座中部上下两侧壁之间呈对称状开设有两个连接孔,所述底座顶壁另一侧固定安装有转轴座,所述转动支座上方转动端固定连接有弹性导流板,所述弹性导流板前后两侧壁呈前后对称状固定连接有两个弹性导流条,所述弹性导流板另一侧侧壁下方固定连接有弹性挡片。本实用新型通过整体车身导流装置采用可调节式的导流板结设计,即其导流板结可进行适应性的角度调节工作,可通过拧动调节螺钉,调节弹性的导流板结角度,进而针对不同尺寸的卡车车身进行导流板的适应性调节。
  • 一种车身导流装置
  • [实用新型]车身外板结及车辆-CN202222085969.6有效
  • 寇国富;马利;徐旭;乔博磊;李鑫 - 长城汽车股份有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-11-18 - B62D35/00
  • 本实用新型提供了一种车身外板结和车辆,本实用新型的车身外板结,包括顶棚外板,以及衔接在顶棚外板后方的尾板,在顶棚外板和尾板间形成具有敞口的间隙腔,并于顶棚外板的上表面上设置有导流部,且导流部具有面向车辆前方的导流面,流经顶棚外板上的气流经由导流面的引导而越过敞口。本实用新型的车身外板结,通过于顶棚外板的上表面上设置有导流部,能够防止气流在经过间隙腔时产生空腔噪声,具有较好的降噪效果,且结构简单,有着较好的实用性。
  • 车身板结车辆

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