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[发明专利]单洞双线铁路隧道及减轻列车脱轨影响邻线运行的方法-CN202111600723.1有效
发明人：齐春;陶伟明;曹彧;黎旭;匡亮;郑长青;华阳;王闯;汤印;曹吉;范雲鹤;龙游昊;汪辉武;陈拴;吴林 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种单洞双线铁路隧道，包括设置有双线轨道的隧道本体，双线轨道之间设置有钢筋混凝土材质的中隔墩，中隔墩的厚度大于或等于60cm，中隔墩的上端高于双线轨道轨面110cm，且中隔墩的轮廓位于基本建筑限界之外，或者中隔墩的轮廓与基本建筑限界重合。还提供了减轻列车脱轨影响邻线运行的方法。本发明的中隔墩可限制脱轨列车的运行轨迹，并在列车倾覆时提供支点，避免或减轻隧道内列车脱轨、倾覆对邻线运行的影响，减少二次灾害的发生几率。通过严格控制中隔墩的高度，在尽量保证隔离效果的前提下，避免中隔墩侵入基本建筑限界，从而不需要增大隧道尺寸，不增大隧道的建设成本，也不增加施工难度以及施工成本。
双线铁路隧道减轻列车脱轨影响运行方法

[发明专利]一种基于单向坡三洞兼斜井下穿隧道的通风排水方法-CN202210789406.7有效
发明人：范雲鹤;龙游昊;陶伟明;张永平;匡亮;曹彧;余刚;汤印;汪辉武;任小川 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明属于隧道施工工程技术领域，特别涉及一种基于单向坡三洞兼斜井下穿隧道的通风排水方法。隧道包括三洞并行的正洞左线、正洞右线和平导，平导下穿正洞且平导处于正洞左线和正洞右线之间，正洞采用分段式施工，位于第N施工区段，设置有至少一个与平导连通的斜井，通过在斜井与临近的正洞之间开通斜井支洞，在正洞左线和正洞右线之间开通第一横通道；在斜井、斜井支洞内进行隧道通风系统、隧道排水系统的设置，增加隧道同时向前掘进的工作面。加快施工进度。
一种基于单向坡三洞兼斜井隧道通风排水方法

[实用新型]一种抗压耐热型防排水板-CN202320191295.X有效
发明人：谭永杰;汪辉武;何昌国;刘金松;郑长青;匡亮;琚国全;罗禄森;赵万强;曹彧;吴林;王李;陈贤丰 -专利权人：四川铁拓科技有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道防排水设备技术领域，特别涉及一种抗压耐热型防排水板。包括自上而下依次设置的抗压层、耐热层和防水层，所述抗压层、所述耐热层和所述防水层之间通过负压定型辊压制定型。本实用新型的技术方案中，为了提升现有技术的防水板材的抗压耐热性能，将现有技术中单一材质的防排水板进行改进，设计成多层不同功能层的复合板材。其中，顶层板材主要用于改善复合板材的整体硬度，从而提高复合板材的抗压强度；中间夹层的耐热层用于改善防排水板的耐热性能，拓宽产品使用环境范围，该复合板材在负压定型辊的压制下，形成了复合型的多功能板材；具有抗压能力强，耐高温的综合技术效果。
一种抗压耐热排水

[发明专利]隧道压入式通风接力系统-CN202111035372.4有效
发明人：黎旭;汪辉武;刘祥;曾艳华;陶伟明;张恒;郑长青;曹彧;唐思聪;粟威;汤印;辜英晗 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明隧道压入式通风接力系统，属于隧道施工通风领域，目的是延长极限通风长度。隔板将斜井分隔为供风通道和排风通道；斜井内与左正洞的交汇处设置有风仓；对中斜井的横通道为排污横向通道；选取隧道掌子面与排污横向通道之间的两个横通道分别构成内设轴流风机四的横通道风室一和内设轴流风机五的横通道风室二；风仓内布置有轴流风机二和轴流风机三；连接轴流风机二的风管一接入横通道风室一；连接轴流风机四的风管二延伸至右正洞的掌子面；连接轴流风机三的风管三接入横通道风室二；连接轴流风机五的风管四延伸至右正洞的掌子面。通过选取横通道作为横通道风室，起到储风与接力作用，有效延长隧道施工过程中压入式通风的极限通风距离。
隧道压入式通风接力系统

[发明专利]一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构及其计算方法-CN202111562382.3有效
发明人：华阳;赵万强;郑长青;喻渝;范雲鹤;路军富;齐春;张永平;何昌国;汤印;罗禄森;黎旭;汪辉武 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21F17/103 文献下载
摘要：本发明是提供一种结构稳定的适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构，以及一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构的计算方法，以解决材料浪费或者封堵结构的抗冲击极限承载力不能满足要求的问题，涉及隧道工程结构设计领域。一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构，包括设置在辅助坑道内的混凝土封堵体，所述封堵体为锥台形，包括中心的柱状部和设置在柱状部外围的扩展部；所述封堵体的小端设置在靠近正洞的一侧，且所述封堵体的小端与正洞之间设有间距，所述扩展部楔入辅助坑道的围岩内；所述扩展部与辅助坑道的围岩之间设有一端伸入辅助坑道的围岩内，另一端伸入扩展部内的接茬钢筋。
一种适用于软弱围岩辅助坑道封堵结构及其计算方法

[发明专利]基于富氧风仓储风增氧的隧道供风系统-CN202111023474.4有效
发明人：刘祥;陶伟明;曹彧;曾艳华;黎旭;郑长青;张恒;匡亮;赵万强;罗禄森;范雲鹤;汪辉武;齐春;汤印 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明基于富氧风仓储风增氧的隧道供风系统，属于隧道施工通风领域，目的是延长通风长度，并提供富氧环境。包括斜井和多个隧洞，多个隧洞中，其中一个隧洞为储风洞，其余为常规洞；在储风洞内设置有富氧风仓，富氧风仓朝向掌子面的一端为出口端，另一端为进口端；设置有为富氧风仓通入新风的通风装置；设置有将富氧风仓内的新风送入隧洞掌子面的送风管路；在富氧风仓外靠近进口端的一侧设置有提供氧气的供氧装置，所述供氧装置与富氧风仓相连通。通过设置富氧风仓收集、储藏新风，有效增加了极限通风距离，通过供氧装置将氧气供给富氧风仓与新风混合后通入各个隧洞的掌子面，在掌子面附近形成富氧环境，建立了一个洁净的富氧工作环境。
基于富氧风仓储风增氧隧道系统

[发明专利]一种适用于寒区的耐寒型橡胶止水带及其制备方法-CN202211711310.5在审
发明人：谭永杰;汪辉武;李朋;何昌国;刘金松;郑长青;匡亮;琚国全;罗禄森;赵万强;曹彧;胖涛;张永平;吴林;唐思聪;王李;陈贤丰 -专利权人：四川铁拓科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于寒区的耐寒型橡胶止水带及其制备方法，止水带按重量比包括以下成分：三元乙丙橡胶，60～70份；顺丁橡胶，5～10份；POE，20～35份；活性剂，3～5份；橡胶增韧剂，3～6份；防老剂，1～3份；补强剂，60～80份；增塑剂，5～15份；硫化剂，1.5～2.5份；促进剂，1.0～2.0份。本发明的止水带采用顺丁橡胶和POE对三元乙丙橡胶进行改性，改性后制得的止水带物理机械性能优良，脆性温度远低于国标要求，而且低温‑30℃下拉伸强度、伸长率和撕裂强度以及恒定压缩永久变形均保持良好性能，说明本发明的止水带而且在低温环境下仍能保持良好的力学性能和弹性性能，在低温下不开裂，能够满足低温环境下的大变形需求，能够更好的适应极端的环境。
一种适用于耐寒橡胶止水带及其制备方法

[发明专利]富水复合地层疏水降压稳定掌子面的施工方法-CN202110976084.2有效
发明人：琚国全;赵万强;谭永杰;郑长青;杨云;陈伟;张海波;张志强;许鹏;粟威;岳建楠;杜宇本;汪辉武;辜英晗;王李 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程施工技术领域，提供了一种富水复合地层疏水降压稳定掌子面的施工方法，采用小型爆破的方法，在岩体内靠近富水复合地层处形成炮振裂隙，避免过度爆破震碎岩体而出现掌子面到富水复合地层的实际距离小于最小安全距离的情况，保证了掌子面在爆破后的稳定性；通过炮振裂隙将炸药孔、容积补偿孔和富水复合地层相互连通，促进了水力通道的形成，并通过炸药孔和容积补偿孔排出富水复合地层内的地下水，进而降低了隧道周围的水压力；当隧道周围的水压力降低至施工要求后，利用炸药孔和容积补偿孔进行注浆以加固岩体，提高了岩体的稳定性，避免了隧道洞身在开挖作业过程中出现涌水突泥的风险，保障了掌子面的稳定性。
复合地层疏水降压稳定掌子面施工方法

[发明专利]一种高速铁路隧道洞口的扩大型隧道装置及其设计方法-CN202111446438.9有效
发明人：喻渝;胖涛;罗禄森;杨伟超;刘金松;袁伟;郑长青;何昌国;匡亮;何洪;龙游昊;华阳;王闯;范雲鹤;汪辉武 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程技术领域，特别是高速铁路隧道洞口的扩大型隧道装置及其设计方法，其中高速铁路隧道洞口的扩大型隧道装置包括扩大型断面隧道；扩大型断面隧道横截面积大于隧道的横截面积，在扩大型断面隧道的内壁上设置有肋式消音结构，肋式消音结构沿隧道横截面设置，至少两个肋式消音结构沿扩大型断面隧道轴向间隔设置，所有肋式消音结构将扩大型断面隧道沿轴向分割为若干第一腔段，肋式消音结构处围成有第二腔段。本申请的一种高速铁路隧道洞口的扩大型隧道装置，当压力波经过扩大型断面隧道时，压力波会在各个第一腔段或肋式消音结构围成的区域内产生膨胀和收缩效应，以减少压力波的能量，从而降低初始压缩波和隧道洞口微气压波。
一种高速铁路隧道洞口扩大装置及其设计方法

[发明专利]一种暗挖隧道超浅埋下穿公路的承力结构及施工方法-CN202011604159.6有效
发明人：郑长青;赵万强;汤印;喻渝;游芬;叶伦;陈勇;邓子军;朱志远;王英学;范雲鹤;刘甫;汪辉武;陈拴 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种暗挖隧道超浅埋下穿公路的承力结构及施工方法，承力结构包括支撑部件；支撑部件用于设置在隧道的两侧，隧道两侧的支撑部件之间设有横撑，横撑用于设置在隧道的上方；横撑的顶部覆盖有盖板。在隧道两侧的支撑部件能够保障隧道开挖时公路路基的稳定性，隧道两侧的支撑部件之间设有横撑，且盖板覆盖在横撑的顶部在保证承力结构强度的同时还可以减小盖板的挠度，并承受上部附加荷载，并且施工完毕后，横撑和盖板可以拆除重复利用，节约了成本，该承力结构不仅可以支撑上部车辆荷载，还可以起到围护作用，且由于隧道上部已经设有承力结构，下部隧道暗挖时可以减少超前支护的强度。
一种隧道超浅埋下穿公路结构施工方法

[发明专利]一种用于岩溶或断层隧道非均衡富水区的排水体系及方法-CN202210447889.2有效
发明人：谢毅;范雲鹤;陶伟明;秦小林;匡亮;张永平;余刚;曹彧;赵万强;周羽哲;郑长青;谭永杰;刘金松;陈勇;邓子军;龙游昊;汤印;汪辉武;任小川 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程技术领域，尤其涉及一种用于岩溶或断层隧道非均衡富水区的排水体系及方法，隧道的两侧均设有排水沟，每一所述排水沟与对应侧的防排水板通过排水管连通，所述排水沟之间设有引水管，所述引水管用于使隧道两侧的排水沟相互连通，通过设置引水管连通隧道两侧的排水沟，解决了隧道洞身位于非均衡富水构造区，单侧排水沟水量过大会导致水溢出排水沟，汇集在隧道路基上，影响隧道结构的稳定性，以及对隧道内行车安全造成影响的问题。
一种用于岩溶断层隧道均衡水区排水体系方法

[发明专利]一种隧道施工中掘进机检修洞施工方法-CN202210755542.4在审
发明人：周路军;曾勤;张永平;袁伟;匡亮;范雲鹤;邹松;徐郅崴;郑凯;曹彧;陶伟明;赵万强;郑长青;罗禄森;唐思聪;粟威;汤印;王闯;汪辉武;陈拴;何思江 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及隧道施工领域，具体涉及一种隧道施工中掘进机检修洞施工方法，包括如下步骤：S1：当第一掘进机掘进至靠近第一导洞的设计位置时，停止掘进并撑靴；S2：在第一隧道的一侧开挖第一导洞的入口，并施工使第一导洞的出口与设计的第一检修洞的侧壁部位连接；S3：通过第一导洞的出口对第一检修洞施工，较通过辅助坑道包括斜井、竖井、平行导坑或横洞施工第一导洞的支护及配套工程规模更小，经济性更好，解决了现有的需要在近旁另外开挖的一条通到正洞中线位置的辅助坑道整个过程施工困难、工程量大的问题。
一种隧道施工掘进机检修方法

[实用新型]一种可快速施工的隧道钢架纵向连接结构-CN202221100248.1有效
发明人：龙游昊;唐思聪;范雲鹤;喻渝;陶伟明;赵万强;何昌国;郑宗溪;郑长青;汪辉武;陈拴 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： E21D11/14 文献下载
摘要：本实用新型是提供一种可快速施工的隧道钢架纵向连接结构，可提高施工效率和钢架支护的纵向稳定性，涉及隧道支护技术领域。一种可快速施工的隧道钢架纵向连接结构，包括设置在相邻的钢架之间的多根纵向连接筋，相邻的所述钢架相向的侧面固设有横向延伸的套管，所述纵向连接筋为U型结构，包括纵向段和设置在纵向段两端，并分别插接在两侧的所述套管内的横向段，所述横向段的一端穿过对应的所述套管。
一种快速施工隧道钢架纵向连接结构

[发明专利]一种控制隧道底部变形的斜撑结构-CN202110126620.X有效
发明人：陶伟明;曹彧;匡亮;徐郅崴;周羽哲;吴林;黎旭;何昌国;刘金松;余刚;唐思聪;周路军;粟威;汤印;汪辉武;辜英晗 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制隧道底部变形的斜撑结构，包括至少两个加固桩和至少两个斜撑组件；至少两个加固桩沿隧道宽度方向间隔设置在隧道底部，斜撑组件设置在加固桩的上方，至少两个斜撑组件沿隧道宽度方向设置，斜撑组件用于设置在轨道板下方。隧道底部设置的加固桩能够稳固隧道变形，可靠性强，能够保证列车长期安全行驶同时施工简便；加固桩上设有斜撑组件，且斜撑组件设置轨道板下方能够对轨道板提供向上的支撑力，使得轨道板满足上部列车通行要求，提高了承载能力，不容易发生变形，该控制隧道底部变形的斜撑结构的结构整体性强，结构简单，便于施工，同时斜撑组件之间的额空隙可以施工其他设施，节约了隧道底部的空间。
一种控制隧道底部变形结构

[实用新型]一种高能地质环境隧道缓冲结构-CN202122473298.6有效
发明人：陶伟明;唐思聪;汤印;范雲鹤;曹彧;匡亮;郑长青;黎旭;吴林;周路军;余刚;粟威;曹吉;张迁;华阳;汪辉武;辜英晗;刘志强;朱建林 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： E21D11/05 文献下载
摘要：一种高能地质环境隧道缓冲结构，以有效保证隧道二次衬砌的结构的稳定性，避免高能地质环境中隧道挤压变形导致隧道二次衬砌开裂。隧道衬砌包括初期支护和二次衬砌，所述初期支护外壁与二次衬砌内壁之间设置有弹性缓冲层，该弹性缓冲层的厚度为5～7cm，密度小于200kg/m3，压缩率大于60％、回弹率大于90％。
一种高能地质环境隧道缓冲结构

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