专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]侧面安全气囊装置及其制造方法-CN202280017466.5在审
  • 小林优斗;澁谷隆己 - 奥托立夫开发公司
  • 2022-02-02 - 2023-10-24 - B60R21/207
  • 目的在于提供一种能够迅速且适当地约束乘员的侧面安全气囊装置及其制造方法。本发明是一种收容在车辆座椅侧部的侧面安全气囊装置,具有:安全气囊,其通过膨胀、展开来约束乘员;以及,充气器,其设置在从上方观察所述车辆座椅的水平截面时,沿车辆行进方向延伸的座椅框架侧壁部的车辆宽度方向内侧,向所述安全气囊供给膨胀气体。所述安全气囊具有:主腔,其向前方膨胀、展开;以及,预推腔,其收容所述充气器,在所述主腔的车宽方向内侧,先于所述主腔膨胀、展开。并且,所述预推腔构成为具有从所述充气器向所述车辆座椅的后方延伸的延长部分。
  • 侧面安全气囊装置及其制造方法
  • [发明专利]乘员保护装置-CN201880046181.8有效
  • 小林优斗 - 奥托立夫开发公司
  • 2018-07-06 - 2022-02-01 - B60R21/233
  • 本发明提供一种可在安全气囊展开初始阶段迅速且适当地约束乘员的侧面安全气囊装置及具备该装置的乘员保护装置。本发明所涉及的乘员保护装置采用的侧面安全气囊装置具有:安全气囊,其通过膨胀展开来约束乘员;充气器,其向所述安全气囊供给膨胀气体。所述安全气囊具备:第1腔,其容纳所述充气器,在所述框架侧壁部的车宽方向外侧展开;第2腔,其相对于该第1腔在所述框架侧壁部的车宽方向内侧展开;内部膨胀部,其配置在所述第2腔室内,通过从所述第1腔流出的气体,在所述第2腔的至少车辆后方侧膨胀。并且构成为,从车辆侧面观察,所述第1腔的至少一部分以与所述框架侧壁部重叠的方式展开,所述第2腔则可通过从所述内部膨胀部流出的气体进行膨胀。
  • 乘员保护装置
  • [发明专利]车辆安全气囊装置-CN201980085939.3有效
  • 柳万东;郑永铉;金东永 - 奥托立夫开发公司
  • 2019-11-28 - 2023-07-21 - B60R21/2334
  • 本发明涉及一种用于车辆的安全气囊装置,该安全气囊装置包括:壳体,该壳体形成外部形状;多个充气机,该多个充气机在车辆发生碰撞时被选择性地点火以生成气体;和安全气囊垫,该安全气囊垫以卷绕或折叠状态容纳在壳体中并且设置有多个,该多个通过在车辆发生碰撞时接收从每个充气机生成的气体而充气并且朝向乘客的前侧展开,其中设置在该安全气囊垫中的多个根据该乘客的坐姿选择性地充气和展开以补偿与该乘客的距离,从而安全地保护该乘客。
  • 车辆安全气囊装置
  • [发明专利]安全气囊模块-CN202080022499.X在审
  • M·瓦尔;G·齐希卡 - ZF汽车德国有限公司;奥迪汽车股份公司
  • 2020-03-19 - 2021-11-05 - B60R21/239
  • 一种用于支承装置(14)的安全气囊模块(10)具有安全气囊(24)、尤其是与座椅整合的侧向安全气囊和可移位的调节机构(40),其中安全气囊(24)具有至少一个第一腔(26)和至少一个第二腔(28),至少一个第一腔和至少一个第二腔通过流动连接部在流动方面彼此相连接,其中调节机构(40)具有阻塞位置和释放位置,在阻塞位置中流动连接部被阻塞,在释放位置中流动连接部被释放。
  • 安全气囊模块
  • [发明专利]乘客侧安全气囊-CN201580005354.8有效
  • 克里斯托弗·L·安德森 - TK控股公司
  • 2015-01-21 - 2019-07-02 - B60R21/2338
  • 一种安全气囊(910),包括:至少一个面板(12),该至少一个面板(12)限定所述安全气囊的内部;分隔件(100),该分隔件(100)位于所述内部中,以将所述内部划分成上腔(102)和下腔(104);以及至少一个约束机构(990),该至少一个约束机构(990)位于下腔(104)内。该至少一个约束机构(990)被构造和附接到所述至少一个面板(12),以在安全气囊膨胀期间限制所述至少一个面板的一部分的移动,从而在安全气囊膨胀时沿着该安全气囊(910)的外表面形成第一凹部(991)。
  • 乘客安全气囊
  • [实用新型]一种带安全气囊的汽车散热器-CN201620253814.0有效
  • 李国信 - 李国信
  • 2016-03-30 - 2016-07-27 - F01P11/14
  • 本实用新型公开了一种带安全气囊的汽车散热器,包括下水、碰撞感应装置、安全气囊和散热器盖,所述下水安装在散热器外壳的下方,且下水的内部设置有温度感应装置,所述碰撞感应装置安装在下水的下方,且碰撞感应装置的右侧设置有出水口与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种带安全气囊的汽车散热器结构科学合理,操作安全方便,在散热器外壳的周围安装了安全气囊,当汽车发生碰撞时,碰撞感应装置将立即打开高压气泵给安全气囊进行充气,从而放出安全气囊,不仅能保护汽车散热器不受损坏,还能保护到车内乘员。
  • 一种安全气囊汽车散热器
  • [发明专利]座椅搭载型安全气囊装置-CN202310108513.3在审
  • 大野光由;岩间俊树;山本武司;堀田昌志;楠原由人 - 丰田自动车株式会社
  • 2023-02-01 - 2023-09-26 - B60R21/207
  • 本公开提供一种座椅搭载型安全气囊装置。座椅搭载型安全气囊装置具备安全气囊主体,所述安全气囊主体具有前后腔和顶端腔,所述前后腔通过从根据检测或预测出车辆的碰撞来进行工作的充气装置被喷出的气体而从乘员的头部的侧方通过并向座椅前方侧展开,且被配置在所述乘员的头部的侧方处,所述顶端腔从该前后腔的座椅前方侧端部起向座椅宽度方向内侧展开,并被配置在所述乘员的面部的座椅前方侧处,所述安全气囊主体在所述顶端腔的顶端部向所述乘员侧的相反侧被折回之后,以具有被外卷成将座椅上下方向作为轴向的卷筒状的外卷部的状态而被收纳
  • 座椅搭载安全气囊装置

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