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[发明专利]侧安全气囊装置、乘员保护装置及乘员保护方法-CN201210065569.7有效
发明人：铃木基继 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及侧安全气囊装置、乘员保护装置及乘员保护方法。本发明通过侧安全气囊袋体自身躲开窗帘式安全气囊袋体，来更可靠地确保侧安全气囊袋体及窗帘式安全气囊袋体的适当展开，更加提高对于侧撞的安全性。本发明的装置通过使侧安全气囊袋体(10)及窗帘式安全气囊袋体(42)沿车辆(5)的车辆宽度方向在侧门(20)和乘员M之间展开，来保护乘员免于受到由对侧门(20)的碰撞引起的冲击，侧安全气囊袋体(10)使该侧安全气囊袋体(10)的第一腔室(14a)向车辆宽度方向的车室侧展开。
安全气囊装置乘员保护装置保护方法

[实用新型]一种用于保护起重机驾驶员的安全装置-CN201620500869.7有效
发明人：李敏 -专利权人：天津市林通起重设备有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-10-26 - 主分类号： B66C13/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于保护起重机驾驶员的安全装置，包括左安全气囊单元、前安全气囊单元、操作台、右安全气囊单元、驾驶室、安全带、传感控制器单元和座椅，左安全气囊单元和右安全气囊单元分别安装在驾驶室内的左侧壁和右侧壁上，前安全气囊单元安装在驾驶室的前壁上且其处于操作台的下方，座椅安装在驾驶室底板中央，传感控制器单元安装在座椅后部下方，安全带安装在座椅上。
一种用于保护起重机驾驶员安全装置

[发明专利]侧气囊装置-CN201910082156.1有效
发明人：小林优斗;野上光男 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60R21/21 文献下载
摘要：本发明提供侧气囊装置，具备：安全气囊模块，具有通过膨胀展开来约束乘员的安全气囊和设置在框架侧壁部的车宽方向内侧向安全气囊供给膨胀气体的充气器；加固衬布，覆盖处于收纳状态的安全气囊模块的至少一部。安全气囊具备：第1腔室，向侧支撑部的前方展开；第2腔室，收纳充气器并在第1腔室的车宽方向的内侧展开。在第1腔室和第2腔室的间隔部上，设有供膨胀气体从第2腔室流入到第1腔室内的内部排气孔。而且，加固衬布被配置成在水平面内观察安全气囊模块时从该安全气囊模块的后方沿内侧面延伸，并沿第1通道穿过构成侧支撑部的衬垫到达该侧支撑部的外部，并沿侧支撑部的外表面到达该侧支撑部的前端部附近。
气囊装置

[发明专利]侧气囊装置-CN202110401344.3有效
发明人：小林优斗;野上光男 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2019-01-28 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明提供侧气囊装置，具备：安全气囊模块，具有通过膨胀展开来约束乘员的安全气囊和设置在框架侧壁部的车宽方向内侧向安全气囊供给膨胀气体的充气器；加固衬布，覆盖处于收纳状态的安全气囊模块的至少一部。安全气囊具备：第1腔室，向侧支撑部的前方展开；第2腔室，收纳充气器并在第1腔室的车宽方向的内侧展开。在第1腔室和第2腔室的间隔部上，设有供膨胀气体从第2腔室流入到第1腔室内的内部排气孔。而且，加固衬布被配置成在水平面内观察安全气囊模块时从该安全气囊模块的后方沿内侧面延伸，并沿第1通道穿过构成侧支撑部的衬垫到达该侧支撑部的外部，并沿侧支撑部的外表面到达该侧支撑部的前端部附近。
气囊装置

[发明专利]具有膝部室和上部室的安全气囊-CN202010687526.7在审
发明人：邓治兵;翁子辰;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B60R21/206 文献下载
摘要：本公开提供了“具有膝部室和上部室的安全气囊”。一种安全气囊总成，包括安全气囊，所述安全气囊具有膝部室和上部室。壁使所述膝部室和所述上部室流体地隔离。套筒从所述膝部室穿过所述壁延伸到所述上部室并使所述膝部室和所述上部室流体地连通。单向通气孔在所述套筒中。所述单向通气孔允许所述膝部室和所述上部室维持在不同的相对压力下。
具有膝部上部安全气囊

[发明专利]包括间隔室的侧面安全气囊-CN202010091222.4在审
发明人：塔米杜尔·拉赫曼;邓治兵 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本公开提供了“包括间隔室的侧面安全气囊”。一种总成，包括具有直立框架构件的座椅靠背以及安装到所述直立框架构件的侧面安全气囊。所述侧面安全气囊可充气到充气位置。所述侧面安全气囊包括在所述充气位置中彼此相邻并且彼此基本上流体分离的前向室和间隔室。至少一个充气机与所述前向室和所述间隔室流体连通。
包括间隔侧面安全气囊

[发明专利]具有贯通腔室的顶置安全气囊组件-CN202180064592.1在审
发明人：大卫·W·施耐德;F·J·赫泽斯蒂尔 -专利权人：奥托立夫ASP公司
申请日： 2021-10-07 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60R21/214 文献下载
摘要：一种顶置安全气囊组件(100)包括：安全气囊垫(110)，该安全气囊垫被配置成从车辆车顶结构展开；和头部接触腔室(140)，该头部接触腔室被配置成在展开时接合该车辆的乘员的头部。开口(150)相邻于该头部接触腔室(140)形成在该安全气囊垫(110)内，并且从被配置成接合该乘员的该安全气囊垫(110)的第一表面延伸到该安全气囊垫(110)的与该第一表面相对的第二表面。该开口(150)在展开时沿着至少一个维度比该头部接触腔室(140)小，使得该头部接触腔室(140)在不接合限定该开口(150)的该安全气囊垫(110)的一个或多个部分的情况下不能进入该开口(150)。
具有贯通安全气囊组件

[发明专利]座椅搭载型安全气囊装置-CN202310310368.7在审
发明人：山本武司;岩间俊树;大野光由;堀田昌志;楠原由人 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本公开提供一种座椅搭载型安全气囊装置。座椅搭载型安全气囊装置具备安全气囊主体，所述安全气囊主体具有前后腔室和顶端腔室，其中，所述前后腔室通过从根据检测或预测出车辆的碰撞来进工作的充气装置被喷出的气体而从乘员的头部的侧方通过并向座椅前方侧展开，且被配置在乘员的头部的侧方处，所述顶端腔室从前后腔室的座椅前方侧端部向座椅宽度方向内侧展开，并被配置在乘员的面部的座椅前方侧处。在对乘员的头部进行约束的头部约束时，当被施加在安全气囊主体上的朝向座椅前方侧的载荷超过预定的阈值时，通过使安全气囊主体向座椅前方侧移动的力限制机构，来对安全气囊主体和座椅靠背框架进行连结。
座椅搭载安全气囊装置

[实用新型]一种汽车安全气囊控制器外壳和具有其的汽车-CN201920008805.9有效
发明人：陈志斌;赵祺 -专利权人：大陆汽车电子(连云港)有限公司
申请日： 2019-01-03 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车安全气囊控制器外壳和具有其的汽车，汽车安全气囊控制器外壳包括：壳体，壳体内限定有一侧开口的腔室，腔室能够与汽车安全气囊控制器匹配，壳体的侧壁上形成有与腔室连通的通孔，壳体的外侧与通孔相应的位置设有带散热定位孔的定位结构；散热插针，散热插针设在腔室中；散热连接片，散热连接片的一端与散热插针连接，散热连接片的另一端穿过通孔伸出腔室置于散热定位孔中。根据本实用新型的汽车安全气囊控制器外壳，安装在汽车安全气囊控制器时，能够有效地防护安全气囊控制器，易于安全气囊控制器热量的散失，散热效果好，消除了因安全气囊控制器温度升高带来的隐患，且该外壳结构简单，易于加工制造
汽车安全气囊散热控制器外壳腔室散热连接片插针壳体通孔安全气囊控制器本实用新型控制器定位孔气囊控制器定位结构防护安全散热效果外壳结构伸出腔有效地侧壁连通匹配汽车开口体内穿过加工制造

[发明专利]安全气囊装置-CN202010794718.8有效
发明人：中岛豊;中岛敦;清水贵之 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明提供一种安全气囊装置，在碰撞时，机罩型安全气囊以被确切地夹在落座的乘员肩头和正常设定状态的安全带之间的状态进行膨胀展开，从而减轻因安全带等安全气囊以外的装置对乘员的伤害。本发明的安全气囊装置(11)具备：一体地覆盖落座的乘员(2)的头部(2a)和侧部的安全气囊(12)，以及充气器(13)。且在折叠之前的平置状态的安全气囊(12)具有沿长度方向划分的多个腔室(12c)。腔室(12c)具有：收容在座椅(1)的靠背部(1b)的上部的头部保护腔室(12ca)，以及，收容在靠背部(1b)的左右两侧部的车宽方向上隔开的相对位置上的一对侧部保护腔室(12cb)。安全气囊(12)构成为，膨胀展开时，侧部保护腔室(12cb)在安全带(3)和乘员(2)之间膨胀展开，从而能够在安全带(3)通过的位置展开的安全气囊(12)和乘员(2)之间形成空间(S)。
安全气囊装置

[发明专利]汽车用侧面安全气囊装置-CN201180068212.8有效
发明人：藤原祐介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-09-01 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明获得一种汽车用侧面安全气囊装置，其能够减少构成侧面安全气囊的布片的数量。在本侧面安全气囊装置的侧面安全气囊（20）中，通过对一块布片（32）进行对折并对外周边缘部进行缝制，从而形成了袋状的安全气囊主体部（24）。而且，通过对该一块布片（32）局部地进行折叠并进行缝制，从而形成了将安全气囊主体部（24）的内部划分为胸部腔室（26）和腰部腔室（28）的系绳部（30）。
汽车侧面安全气囊装置

[发明专利]安全气囊系统及其使用方法-CN202111199736.2在审
发明人：迪安·M·贾拉迪;穆罕默德·奥马尔·法鲁克;S·M·伊斯坎德·法鲁克;约瑟夫·爱德华·阿布拉姆奇克;邓治兵;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本公开提供了“安全气囊系统及其使用方法”。本公开涉及一种安全气囊系统，其可操作为在车辆碰撞事件中展开。所述安全气囊系统包括具有上腔室、下腔室的安全气囊、致动器、系缚件和可致动销。在一个示例中，所述系缚件具有预定长度，并且在所述致动器和所述下腔室之间延伸。所述致动器设置在距所述下腔室预定横向距离处，并且被配置为将所述上腔室和所述下腔室充气至预定压力。此外，所述可致动销被配置为当所述安全气囊未展开时将所述系缚件维持在间接路径中，并且所述可致动销被配置为当所述安全气囊展开时允许所述系缚件在所述致动器和所述下腔室之间具有直接路径。
安全气囊系统及其使用方法

[实用新型]安全电梯-CN201320026863.7有效
发明人：沈建新 -专利权人：菱电电梯有限公司
申请日： 2013-01-17 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B66B5/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安全电梯，包括电梯室、电梯通道，电梯室的内壁设有缓冲层，电梯室的底部具有减震装置，减震装置上设有安全气囊，电梯室的底部也设有安全气囊，在安全气囊之间设有减震装置，减震装置为弹簧。本实用新型减震效果好，增强了电梯的安全性。
安全电梯

[发明专利]包括内部拴系件的安全气囊及其形成方法-CN201680057858.9有效
发明人： M·罗恩;达娜·沃尔德 -专利权人：奥托里夫ASP股份有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全气囊，所述安全气囊包括拴系的可充气腔室。所述拴系的可充气腔室可包括内部拴系件，所述内部拴系件被构造成当拴系的可充气腔室的内部压力达到预先确定的值时断裂。还公开了形成安全气囊织物的方法，所述安全气囊织物包括内部拴系件。
包括内部拴系件安全气囊及其形成方法

[发明专利]座椅搭载型安全气囊装置-CN202210421964.8在审
发明人：大野光由;大钵次郎;堀田昌志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明提供座椅搭载型安全气囊装置，其具备：充气机；安全气囊主体，所述安全气囊主体具有前后腔室和前端腔室，所述前后腔室在从充气机喷出的气体的作用下从头枕的车窗侧的侧部通过车窗与乘员的头部之间而向座椅前方侧展开，配置于车窗与乘员的头部之间，所述前端腔室从前后腔室的座椅前方侧端部向座椅宽度方向内侧展开，配置于乘员的脸的座椅前方侧；以及引导构件，其先于安全气囊主体的展开地从侧部突出，夹设在安全气囊主体与乘员的头部之间
座椅搭载安全气囊装置