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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]座椅搭载型安全气囊装置-CN202210296962.0在审
发明人：大野光由;大钵次郎;堀田昌志 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-03-24 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明提供一种座椅搭载型安全气囊装置，具备：充气机，其通过检测或者预知车辆的碰撞来进行工作而喷出气体；和安全气囊主体，其利用从充气机喷出的气体，从头枕的窗侧的侧部通过窗与乘员的头部之间而向座椅前方侧展开，具有前后腔室和前端腔室，该前后腔室配置在窗与乘员的头部之间，该前端腔室从前后腔室的座椅前方侧端部向座椅宽度方向内侧展开，配置在乘员的面部的座椅前方侧，容纳于侧部的所述安全气囊主体具有外卷部，该外卷部外卷为以座椅上下方向为轴向的卷状
座椅搭载安全气囊装置

[发明专利]安全气囊装置-CN200910168611.6有效
发明人：梅原寿一;原田博充 -专利权人：日本富拉司特株式会社
申请日： 2009-08-28 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B60R21/213 文献下载
摘要：在窗帘式安全气囊装置中，平滑且快速地从充气机向安全气囊供给气体。细长地折叠后容纳在车辆车顶部(5)中的安全气囊(1)展开为窗帘状。连通第1气室(41)和第2气室(42)的连通路(40)中容纳充气机(25)的细长充气机本体部(25a)。充气机本体部(25a)沿车顶部(5)的长度方向设置。充气机(25)的气口(25b)设置在容积大的第1气室(41)侧。由该充气机本体部25(a)使连通路(40)变窄，控制气体流量，与第2气室(42)相比，将气体较多地供给到第1气室(41)。
安全气囊装置

[实用新型]一种汽车驾驶室正面安全气囊-CN201320735786.2有效
发明人：林涛;其力格尔;祝贺;周大永;刘卫国;潘之杰;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车驾驶室正面安全气囊，属于汽车技术领域。它解决了现有驾驶室正面安全气囊对人体的头部和胸部造成较大冲击力、且影响驾驶员呼吸等技术问题。本汽车驾驶室正面安全气囊包括用于支撑目标人员胸部的胸部气袋和用于支撑目标人员头部的头部气袋，头部气袋连接在胸部气袋的前侧部，本气囊还包括用于支撑目标人员肩部的左肩气袋和右肩气袋，左肩气袋连接在胸部气袋的左侧部本实用新型具有对驾驶员保护效果好、减轻了气囊对驾驶员呼吸的影响等优点。
一种汽车驾驶室正面安全气囊

[发明专利]安全气囊总成-CN201811348067.9在审
发明人：邓治兵;约瑟夫·爱德华·阿布拉姆契克;迪帕克·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-11-13 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60R21/20 文献下载
摘要：本公开提供了“安全气囊总成”。一种安全气囊总成包括：第一安全气囊和第二安全气囊，每个安全气囊可充气至膨胀位置；以及面板。在所述膨胀位置，所述第一安全气囊和第二安全气囊中的每一个具有弯曲部以及从所述弯曲部延伸的第一支腿和第二支腿。所述面板在所述膨胀位置从所述第一安全气囊延伸到所述第二安全气囊。
安全气囊膨胀位置安全气囊总成弯曲部支腿可充气总成本延伸

[发明专利]方向盘减振系统和方向盘-CN202010563751.X在审
发明人：夏奶志;耿静泽;王琴 -专利权人：延锋汽车智能安全系统有限责任公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B62D1/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种方向盘减振系统，其包括用于方向盘的安全气囊模块(2)，所述安全气囊模块包括气囊门盖(3)和壳体部件(5)，所述气囊门盖和壳体部件构成安全气囊模块的壳体，所述壳体具有用于容纳折叠的气袋(4)的容纳室，所述方向盘减振系统包括弹性元件，所述弹性元件构造成用于将方向盘主体(1)的振动传递至质量块，所述质量块包括安全气囊模块的壳体部件和由壳体部件支撑的部件，其中，气囊门盖构造成用于安装至方向盘主体，并且与壳体部件解耦，使得气囊门盖不属于所述质量块。安全气囊模块和方向盘主体在外观上可以配合良好，减振功能可以持久地保持良好。
方向盘系统

[实用新型]方向盘减振系统和方向盘-CN202021146325.8有效
发明人：夏奶志;耿静泽;王琴 -专利权人：延锋汽车智能安全系统有限责任公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B62D1/11 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种方向盘减振系统，其包括用于方向盘的安全气囊模块(2)，所述安全气囊模块包括气囊门盖(3)和壳体部件(5)，所述气囊门盖和壳体部件构成安全气囊模块的壳体，所述壳体具有用于容纳折叠的气袋(4)的容纳室，所述方向盘减振系统包括弹性元件，所述弹性元件构造成用于将方向盘主体(1)的振动传递至质量块，所述质量块包括安全气囊模块的壳体部件和由壳体部件支撑的部件，其中，气囊门盖构造成用于安装至方向盘主体，并且与壳体部件解耦，使得气囊门盖不属于所述质量块。安全气囊模块和方向盘主体在外观上可以配合良好，减振功能可以持久地保持良好。
方向盘系统

[发明专利]一种儿童汽车安全座椅及安全气囊包-CN202210925785.8在审
发明人：贺新军;高翔 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本发明涉一种儿童汽车安全座椅及安全气囊包，儿童汽车安全座椅包括座椅本体、设置在座椅主体上的安全气囊包，安全气囊包包括安全气囊包皮、高压气瓶、高压气瓶容纳体及安全气囊，高压气瓶容纳体置于安全气囊包皮内，高压气瓶置于高压气瓶容纳体内，高压气瓶具有出气口，出气口具有闭合状态和打开状态，安全气囊具有嚢腔、与高压气瓶出气口连通的进气口，安全气囊具有折叠状态和充气状态，折叠状态下安全气囊至少部分被折叠并置于安全气囊包皮内，充气状态下高压气瓶出气口处于打开状态，气体进入嚢腔使安全气囊冲破安全气囊包皮。本发明的安全气囊包结构简单，折叠状态下占用空间少，充气状态下可对儿童头部形成良好的支撑和防护，安全性较高。
一种儿童汽车安全座椅安全气囊

[实用新型]一种汽车副驾驶室正面安全气囊-CN201320735162.0有效
发明人：林涛;其力格尔;祝贺;周大永;刘卫国;潘之杰;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2013-11-19 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B60R21/205 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车副驾驶室正面安全气囊，属于汽车技术领域。它解决了现有安全气囊不能确保正对乘客。从而保护效果较差等技术问题。本汽车副驾驶室正面安全气囊设置在副驾驶座正前方的仪表板处，本气囊包括用于支撑目标人员且能够充气的气袋，气袋充气后呈长条枕头状，气袋横向设置在仪表板上且该气袋的长度方向和仪表板的长度方向一致。
一种汽车驾驶室正面安全气囊

[发明专利]车辆的座椅安全气囊-CN202010949384.7在审
发明人：权赫寅 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的座椅安全气囊，其设置在座椅靠背的侧面部且垫子向前展开，并且垫子的前部划分为配置在上部的头部腔室、配置在中央的胸部腔室以及配置在下部的骨盆腔室，该座椅安全气囊通过利用连接各个腔室的一根绳形状的第
车辆座椅安全气囊

[实用新型]步行者保护用安全气囊装置-CN201520188729.6有效
发明人：朴海权;李锡旻 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2015-09-02 - 主分类号： B60R21/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种涉及步行者保护用安全气囊装置，该步行者保护用安全气囊装置包括：气体发生器，安装在车体并产生工作气体；主腔室，接收在气体发生器产生的工作气体，沿着车体的宽度方向膨胀；及副腔室，连接于主腔室，并且通过主腔室接收工作气体，向车体的A柱外侧膨胀。
步行者保护安全气囊装置

[发明专利]用于轨道车辆的外部安全气囊组件-CN202010186140.8有效
发明人：兰德里·费尔;马库斯·鲍姆加特纳 -专利权人：庞巴迪运输有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：轨道车辆包括安全气囊组件，该安全气囊组件具有壳体、安全气囊、盖、至少一个容器和美学车身面板。安全气囊组件安装在轨道车辆的一端。安全气囊布置在壳体内部并且盖封闭壳体。盖附接到安全气囊，使得当安全气囊完全展开时该盖位于安全气囊的底部。在安全气囊被存储起来时，盖和美学车身面板间隔开一间隙，并设置有兼容的连接接口，使得在利用加压流体对安全气囊充气时，美学车身面板通过连接接口的互连而附接到盖上。美学车身面板保护充气的安全气囊免受轨道车辆行驶地面的磨损。
用于轨道车辆外部安全气囊组件

[实用新型]侧面安全气囊装置-CN202120938506.2有效
发明人：小原孝司 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B60R21/21 文献下载
摘要：本实用新型提供一种侧面安全气囊装置。该侧面安全气囊装置包括安全气囊组件和安全气囊门，安全气囊组件具有在车辆受到侧面碰撞时膨胀并展开的安全气囊；安全气囊门具有将收纳安全气囊的盒体的开口堵塞的门部、及在安全气囊膨胀时断裂而使门部打开以使安全气囊展开的脆弱部基于本实用新型的上述结构，能够减轻安全气囊展开时作用于儿童乘车者头部的冲击载荷。
侧面安全气囊装置

[发明专利]具有独立可调隔室的安全气囊-CN201710311052.4有效
发明人：拉杰·S·罗伊乔杜里;罗杰·J·陈 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-05-05 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：一种安全气囊，包括具有外部板和至少部分由外部板限定的充气室的歧管。安全气囊还包括连接到外部板并且定位在充气室外部的第一隔室和与第一隔室间隔开的第二隔室。第一单向阀与歧管和第一隔室流体连通，并且第二单向阀与歧管和第二隔室流体连通。
具有独立可调安全气囊

[实用新型]低风险展开安全气囊-CN200920013626.0有效
发明人：邱风;马飞 -专利权人：锦州锦恒汽车安全系统有限公司
申请日： 2009-05-07 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： B60R21/16 文献下载
摘要：一种低风险展开安全气囊，解决了现有的安全气囊对距离安全气囊较近的乘员来说风险高、不能进行有效保护的问题。它包括气袋圆周片和气袋外侧片，其特征是：在气袋圆周片上靠近气袋进气口处设有气体导流片，在气袋圆周片上位于气体导流片两侧设有中间气室拉带，所述的导流片和两个中间气室拉带围成U字型并将整个气室分隔构成前、后气室，前、后气室相通，在气袋圆周片与气体导流片之间缝有拉带。其优点是：结构简单、性能可靠，不需要任何乘员传感器，可以实现气囊在刚起爆的初期，气袋两侧先展开，中间部分再展开，降低了气囊在展开过程中对乘员的冲击强度，OOP位置乘员会得到很好的保护，并且对正常坐姿乘员提供了更安全的保护
风险展开安全气囊

[发明专利]非对称膝部安全气囊-CN201410588972.7有效
发明人：爱德华·J·阿布拉莫斯基;马修·B·马科夫斯基;约维察·J·雅科夫斯基;查马尔E.米多恩 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2014-10-28 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：一种示例性膝部安全气囊组件可以包括具有第一端和第二端的安全气囊垫。安全气囊垫是从收储位置到展开位置可膨胀的，在展开位置中其具有长度和厚度。该示例性膝部安全气囊组件还可以包括当膝部安全气囊组件在至少展开状态时处在安全气囊垫的至少一端的扩展部分。扩展部分在安全气囊垫的至少一端处沿着安全气囊的至少部分长度增加安全气囊的厚度，这样膝部安全气囊组件可以是非对称的。
对称膝部安全气囊

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