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[发明专利]基于单边驱动的EGR阀自学习方法-CN201910542944.4在审
发明人：任黎霞;郭靖 -专利权人：安徽航瑞航空动力装备有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于单边驱动的EGR阀自学习方法，包括步骤：S1、EGR阀自学习工况识别；S2、EGR阀自学习进程状态分布；S3、进入各个自学习进度状态的条件设置；S4、自学习过程中电机保护策略的设置；S5、自学习值的存储。本发明基于单边驱动的EGR阀自学习方法，通过对EGR阀自学习工况识别及最大位置、最小位置学习后将EGR阀有效可控范围转换成PWM形式供EGR调节使用，可以满足基于单边驱动的EGR阀自学习要求，可以有效提高EGR阀自学习值的准确性，确保EGR阀控制精度及工作可靠性。
自学习单边驱动工况识别工作可靠性电机保护进程状态进度状态条件设置最大位置最小位置可控存储转换学习

[发明专利]EMS系统油品自学习值的修正方法-CN201510695660.0有效
发明人：刘子强;王国祥;翁乙文;李国庆 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2020-02-25 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种EMS系统油品自学习值修正方法，包括：判断EMS系统是否符合油品自学习值修正条件，若符合所述修正条件则进行油品自学习值修正，将修正获得的油品自学习值作为准确油品自学习值；若符合停止修正条件，则停止修正油品自学习值，并将停止修正前最后获得的油品自学习值作为油品自学习最终值。本发明的EMS系统油品自学习值修正方法在产生发动机排温过高的工况下才去主动更改油品自学习值，能避免由于EMS系统油品识别错误产生发动机喷油量不足/过量所造成发动机工作效率降低，甚至零部件烧坏的情况。
ems 系统油品自学习修正方法

[发明专利]一种变速箱复位自学习方法及相关装置-CN201910203940.3有效
发明人：刘新;庄文龙;刘国柱;詹伟;程驰 -专利权人：深圳市元征科技股份有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种变速箱复位自学习方法，预存的诊断协议文件中包括不同预设车型的变速箱复位自学习数据，在对一车辆进行变速箱复位自学习时，首先读取对应该车辆的自学习数据，然后根据自学习数据完成变速箱复位自学习由于本方案中车载设备保存的诊断协议文件包括多种车型的自学习数据，因此这些车型均可以使用同一车载设备来完成变速箱复位自学习，避免购买多种诊断设备，从而降低了变速箱复位自学习的成本。本申请还提供了一种变速箱复位自学习系统、装置及计算机可读存储介质，同样可以实现上述技术效果。
一种变速箱复位自学习方法相关装置

[发明专利]空气系统压力信号滤波自学习方法-CN202210202114.9有效
发明人：吕昌富;胡国强;夏可维;张洪泽;陈雄;赵金朋;向辉 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及空气系统压力信号滤波自学习方法，包含步骤：检查车辆的自学习条件；如果为“条件不满足”，则返回并再次从头执行；读取排气歧管压力传感器测量值、大气压力传感器测量值、上次自学习值；计算得到排气歧管压力修正值；计算得到自学习中间值；计算获得自学习最终值；用自学习最终值替换上次自学习值，存储上次自学习值在NVV存储空间中的存储地址中。本发明大幅减小停机随机产生的误差影响；适用于所有空气系统压力传感器的自学习；防止自学习的过大随机偏差产生，良好的保障空气系统控制精度。
空气系统压力信号滤波自学习方法

[发明专利]一种发动机催化器的转化窗口的多区间自学习方法及装置-CN201910745332.5在审
发明人：沈飞 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机催化器的转化窗口的多区间自学习方法及装置，应用于发动机管理系统，预先将发动机的目标特征的最小参数值和最大参数值所组成的自学习区间划分为连续且互不相交的多个自学习子区间，并根据后级氧传感器的实际信号值与目标信号值确定各个自学习子区间对应的自学习值，得到自学习子区间与自学习值的对应关系表；获得发动机当前所处工况点的目标特征的当前参数值；将目标特征的当前参数值所处的自学习子区间作为目标自学习子区间，并根据对应关系表确定目标自学习子区间对应的目标自学习值；根据目标自学习值，对发动机当前所处工况点进行修正。
一种发动机催化转化窗口区间自学习方法装置

[发明专利]一种提高换钢种或规格首块钢板形质量的优化方法-CN201610369718.7有效
发明人：王秋娜;王淑志;王海深;李金保;尹玉京;张新新 -专利权人：北京首钢股份有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高换钢种或规格首块钢板形质量的优化方法，包括：控制板形控制模型进行带钢凸度短期自学习、带钢平直度短期自学习、辊系凸度短期自学习及辊系凸度长期自学习。将短期自学习值进行衰减计算后保存至相应的层别号中。将衰减计算后的辊系凸度短期自学习值及衰减计算后的辊系凸度长期自学习值进行增益计算后保存至相应的层别号中。在换钢种或规格轧制前，读取相应层别的带钢凸度短期自学习值、带钢平直度短期自学习值、辊系凸度短期自学习值及辊系凸度长期自学习值进行板形模型的设定。
一种提高钢种规格钢板质量优化方法

[发明专利]混合气多点自学习方法-CN201811460089.4有效
发明人：李强;胡必柱;方强;黄晓攀;庄兵 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合气多点自学习方法，所述混合气多点自学习方法是在满足运行条件下将计算的混合气的偏差自学习值存入已构建自学习值表中对应工况下的区域中，所述自学习值表为关于工况与混合气的偏差自学习值对应关系的表；接着，根据当前工况从所述自学习值表获取对应当前工况下的混合气的偏差自学习值，并使用当前工况下的混合气的偏差自学习值去修正混合气。本发明的方法中，每个工况单独进行混合气自学习，获得与该工况对应的混合气的偏差自学值，较好的修正不同工况混合气差别大的发动机，满足发动机对于控制精准度的需求。
混合多点自学习方法

[发明专利]基于共享车辆的自学车处理方法及装置-CN202111296034.6在审
发明人：马军 -专利权人：支付宝（杭州）信息技术有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06Q50/20 文献下载
摘要：本说明书实施例提供了基于共享车辆的自学车处理方法及装置，其中，一种基于共享车辆的自学车处理方法包括：获取学车用户驾驶的共享车辆针对自学车驾驶科目的驾驶定位数据；所述驾驶定位数据基于所述共享车辆的标识组件以及自学车驾驶区域的通信组件进行采集；根据所述驾驶定位数据以及所述共享车辆配置的辅助驾驶设备的辅助驾驶数据，生成所述学车用户的自学车驾驶数据；基于所述自学车驾驶数据，确定所述学车用户针对所述自学车驾驶科目的自学车完成度。
基于共享车辆自学处理方法装置

[发明专利]油路自学习方法、装置、终端及服务器-CN202211040044.8在审
发明人：翁乙文;张松;庄兵 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种油路自学习方法、装置、终端及服务器，属于汽油机油路控制技术领域。在车载电脑处，通过预控模型对获取的油路瞬态偏差进行无偏修正，再通过自学习模型对无偏油路瞬态偏差进行自学习，并输出油路自学习值，将包含当前自学习输出值的当前全工况数据发送自学习服务器；自学习服务器处对大量数据自学习后获得目标自学习区域，并反馈至车载电脑，最终根据目标学习区域对自学习模型进行更新。
油路自学习方法装置终端服务器

[发明专利]一种自学习辅助驾驶方法-CN202010351917.1有效
发明人：周伟光;谢金晶;蒋超;梁军;胡进 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种自学习辅助驾驶方法。对车辆所处场景进行判断，场景包括天气、道路类别和拥堵状态；当用户为新用户或用户为老用户但选择重置自学习参数时，进行当前场景下的自学习过程，并在自学习过程结束后保存自学习结果，以及根据自学习结果内当前场景的驾驶参数进行辅助驾驶控制；当用户为老用户且未选择重置自学自参数时，根据当前场景从上次存储的自学习结果中选择对应场景的驾驶参数进行辅助驾驶控制。基于天气、道路类别和拥堵状态构成的不同场景进行自学习，能得到针对各种场景的自学习参数，从而在辅助驾驶时，能够调用与所述场景对应的驾驶参数进行驾驶，有效提高驾驶安全性。
一种自学习辅助驾驶方法

[发明专利]一种宽域氧传感器的特性自学习装置及其使用方法-CN201710241462.6有效
发明人：姜江;许振营 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：一种宽域氧传感器的特性自学习装置，包括过量空气系数标定值存储模块、校正条件判断模块、自学习模块、自学习启动条件判断模块，自学习模块的输入端与过量空气系数标定值存储模块、校正条件判断模块、自学习启动条件判断模块、宽域氧传感器的输出端电连，使用时，自学习启动条件判断模块控制激活自学习模块，自学习模块先计算得到自学习启动条件下过量空气系数检测值与过量空气系数标定值的比值factor，当校正条件判断模块检测车辆工况满足校正条件时，自学习模块将该工况下宽域氧传感器测得的过量空气系数信号值除以factor后所对应的过量空气系数作为校正后的过量空气系数。
一种宽域氧传感器特性自学习装置及其使用方法

[发明专利]混合气偏差自学习方法、系统、可读存储介质及电子设备-CN202110401333.5在审
发明人：张松;庄兵;王庆华;黄慧龙 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合气偏差自学习方法、系统、可读存储介质及电子设备中，获取本车的偏差自学习数据以及参考车辆的偏差自学习数据并进行融合以形成修正的偏差自学习数据，再根据所述修正的偏差自学习数据执行混合气偏差自学习由此，所述修正的偏差自学习数据能够突破个体车辆的限制，具有泛化能力，有效提高了混合气控制的鲁棒性，有助于降低整车排放。
混合偏差自学习方法系统可读存储介质电子设备

[实用新型]一种多功能基于计算机的多媒体教学仪-CN201820135333.9有效
发明人：胡力文 -专利权人：江苏财会职业学院
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： G09B5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多功能基于计算机的多媒体教学仪，包括电脑桌、学生用显示屏，所述电脑桌设置在学生用显示屏的右侧，所述电脑桌上的中部位置设有储物抽屉，所述储物抽屉左侧设有计算机主机，所述电脑桌顶部设有摄像机，所述学生用显示屏底部固定连接有连接支架，所述连接支架的底部固定连接有支撑板，所述支撑板底部设有万向轮，所述电脑桌顶部设有教师用显示屏，所述教师用显示屏左侧设有放书架，所述放书架上的左右两端均设有夹子，所述教师用显示屏的右侧设有连接接口板，所述教师用显示屏的后侧设有计算机键盘，整体结构便于教学使用，方便教师教学时放置书本翻页固定，具有录制教学视频的功能，方便请假的同学进行自学。
显示屏电脑桌学生用多媒体教学仪储物抽屉连接支架放书架支撑板教师本实用新型计算机键盘计算机主机教师教学教学视频连接接口书本翻页中部位置计算机万向轮夹子摄像机录制自学电脑教学

[实用新型]一种自动识别乐谱的演奏装置-CN201720151108.X有效
发明人：蒋琴 -专利权人：长沙师范学院
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： G10H1/00 文献下载
摘要：本实用新型结构简单，通过若干微型通讯控制装置即可实现对乐谱的自动识别并演奏，它能够在音乐教学领域起到方便学生学习乐谱的功能，从而实现了学生自学的要求，增加了学生的学习效率。
一种自动识别乐谱演奏装置

[发明专利]用于混合动力车上的发动机的自学习方法-CN201810091102.7有效
发明人：董威;徐凤雷 -专利权人：纬湃汽车电子（长春）有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于混合动力车上的发动机的自学习方法，其包括步骤1，通过诊断服务协议发送自学习命令至混合动力控制器；步骤2，混合动力控制器收到自学习命令后，控制发动机的运行状态以使其进入自学习状态；步骤3，待满足预设条件后，即完成发动机的自学习。本发明的用于混合动力车上的发动机的自学习方法通过可以对发动机主动的进行自学习，可以实现快速、简单且成本低的自学习。
用于混合动力车上发动机自学习方法

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