专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]踏板底座和踏板组件-CN202010987727.9有效
  • 廖小红;徐爽;孟凡亮 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2020-09-18 - 2022-06-28 - B60T7/06
  • 本公开提供了一种踏板底座和踏板组件,属于汽车制造领域。该踏板底座包括矩形板状部、制动踏板铰接架、柱形固定部和异形板体;矩形板状部具有真空助力器插孔和多个真空助力器连接孔;制动踏板铰接架位于矩形板状部的一面上;柱形固定部具有第一车身连接孔,柱形固定部位于矩形板状部的第一侧面一侧;异形板体具有油门踏板安装孔和第二车身连接孔,异形板体位于矩形板状部的第二侧面一侧。在汽车的前后方向上,踏板底座的前部通过第一车身连接孔固定到了汽车的前挡板上,中部通过多个真空助力器连接孔固定到了真空助力器上,后部通过第二车身连接孔固定到了汽车的车身上,整体都能得到较好地固定,提高了踏板底座的稳定性,有利于降低踏板的震动。
  • 踏板底座组件
  • [实用新型]脚刹踏板或者油门踏板-CN201220611175.2有效
  • 李振青 - 李振青
  • 2012-11-19 - 2014-10-08 - B60T7/06
  • 一种脚刹或者油门踏板,在脚刹或者油门踏板的正面的旁边,或者在踏板的正面边上的某一个方向,或者多个方向上加上(即设置)立面或者立柱,或者是有拐弯的立面或者立柱,这样的立面或者立柱高出脚刹踏板的正面或者高出油门踏板的正面,脚刹或者油门踏板的旁边或者边上可以加上一个这样的立面或者立柱,也可以加上多个这样的立面或者立柱,这样的立面或者立柱可以与脚刹或者油门踏板做成一体,也可以不做成一体,如果不做成一体,则要用部件把这样的立面或者立柱与脚刹或者油门踏板,或者与脚刹或者油门踏板下方的与踏板连接在一起的踏板支架连在一起。
  • 踏板或者油门
  • [发明专利]一种双段踏板臂溃缩机构-CN201210251048.0无效
  • 倪盼龙 - 巴兹汽车系统(昆山)有限公司
  • 2012-07-19 - 2014-02-12 - B60T7/06
  • 本发明公开了一种双段踏板臂溃缩机构,包括踏板臂和踏板臂转轴,踏板臂通孔上设有套管,踏板臂转轴穿过套管与踏板臂连接,并绕踏板臂转轴旋转,其特征在于:所述踏板臂包括上踏板臂和下踏板臂,上踏板臂内设有分离杆,所述分离杆通过分离杆铆钉与上踏板臂连接,下踏板臂通过下踏板臂铆钉和塑料销与上踏板臂连接。本发明与现有技术相比的优点是:采用本发明的结构,可利用分离杆推动下踏板臂,使下踏板臂与上踏板臂呈自由分离状态,不会伤害到驾驶员的脚部。
  • 一种踏板臂溃缩机构
  • [实用新型]一种双段踏板臂溃缩机构-CN201220351604.7有效
  • 倪盼龙 - 巴兹汽车系统(昆山)有限公司
  • 2012-07-19 - 2013-01-16 - B60T7/06
  • 本实用新型公开了一种双段踏板臂溃缩机构,包括踏板臂和踏板臂转轴,踏板臂通孔上设有套管,踏板臂转轴穿过套管与踏板臂连接,并绕踏板臂转轴旋转,其特征在于:所述踏板臂包括上踏板臂和下踏板臂,上踏板臂内设有分离杆,所述分离杆通过分离杆铆钉与上踏板臂连接,下踏板臂通过下踏板臂铆钉和塑料销与上踏板臂连接。本实用新型与现有技术相比的优点是:采用本实用新型的结构,可利用分离杆推动下踏板臂,使下踏板臂与上踏板臂呈自由分离状态,不会伤害到驾驶员的脚部。
  • 一种踏板臂溃缩机构
  • [发明专利]一种深型结构不锈钢人行道踏板-CN201410403733.X在审
  • 李伟明;王炎;杨福斌;孙化新 - 宁波昌隆机电有限公司
  • 2014-08-15 - 2014-12-03 - B66B23/12
  • 本发明涉及一种深型结构不锈钢人行道踏板。本发明包括框架;所述框架上放置踏板踏板设置有两个踏板横梁和一个中部踏板横梁,踏板横梁位于踏板的下方两侧边缘位置,中部踏板横梁位于踏板的下方中间位置,踏板横梁和中部踏板横梁上横置加强条,且加强条通过紧固件同时固定并连接踏板横梁和中部踏板横梁;所述踏板横梁和中部踏板横梁的两端设置支撑座,支撑座位于踏板下方,起固定支撑作用,且踏板横梁和中部踏板横梁的两端位于支撑座和踏板之间;本发明为具407.5mm深度的深型不锈钢踏板,组焊成踏板焊接组件;利用自动装配夹具夹紧
  • 一种结构不锈钢人行道踏板
  • [发明专利]踏板装置、乘员室及工程车辆-CN202110738926.0在审
  • 陈飞;肖俏伟;刘方林 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-06-30 - 2021-08-24 - B60R3/00
  • 本发明提供一种踏板装置、乘员室及工程车辆,其中踏板装置包括踏板组件以及设于踏板组件两侧的侧封板,踏板组件包括上下设置的至少三个踏板,其中一个踏板设为相对侧封板伸缩移动的伸缩踏板,其他踏板分别设为相对侧封板转动移动的翻转踏板,相邻两个踏板之间转动连接有连杆,伸缩踏板连接有驱动结构。本发明提供的一种踏板装置、乘员室及工程车辆,在多个踏板中设置伸缩踏板,可通过一个驱动结构驱动伸缩踏板前后伸缩移动,带动其他踏板同步翻转,从而实现踏板装置的展开和折叠切换,该踏板装置中驱动结构设置位置较为灵活,从而有利于降低踏板装置的外形尺寸,且有利于降低安装精度要求,有利于保证该踏板装置的工作可靠性。
  • 踏板装置乘员工程车辆
  • [实用新型]制动踏板机构、系统及车辆-CN201920295866.8有效
  • 杨得新 - 爱驰汽车有限公司
  • 2019-03-08 - 2019-11-15 - B60T7/06
  • 本实用新型提供一种制动踏板机构、系统及车辆,包括:踏板臂部件、制动踏板推杆部件、卡槽部件和顶盖部件;踏板臂部件上开设有一踏板臂孔;制动踏板推杆部件设置在踏板臂部件内部,靠近踏板臂孔的一端具有制动踏板推杆球头部;顶盖部件设置在踏板臂孔的内侧;卡槽部件设置在踏板臂部件内部,用于卡住制动踏板推杆球头部;当制动踏板推杆部件受到超出阈值的力时,制动踏板推杆球头部将顶盖部件向外推出所述踏板臂孔。本实用新型制动踏板机构、系统及车辆,能够当制动踏板推杆部件受到超出阈值的力时,所述制动踏板推杆球头部将所述顶盖部件向外推出所述踏板臂孔,而避免力通过制动踏板推杆部件向踏板臂部件传输至驾驶员的脚而造成伤害
  • 踏板臂制动踏板推杆部件推杆顶盖部件球头部制动踏板机构本实用新型卡槽部件卡住传输伤害
  • [实用新型]一种车载踏板及车辆-CN202321149917.9有效
  • 戴敏;邢俊峰 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-09-26 - B60K26/02
  • 本实用新型本实用新型涉及车载设备技术领域,公开了一种车载踏板及车辆,其中车载踏板包括第一踏板(1)和第二踏板(2),第一踏板(1)固定在第二踏板(2)上,第一踏板(1)靠近第二踏板(2)的一侧与第二踏板(2)相固定,第一踏板(1)远离第二踏板(2)的一侧设有第一踏板面(11)。本实用新型通过将第一踏板固定在第二踏板上,使第一踏板和第二踏板组成一个新的踏板组合,从而使同一平台化踏板设计方案在不改变原踏板结构的基础上,适应不同车型对平台化踏板设计方案的不同使用需求,从而简化踏板设计方案
  • 一种车载踏板车辆
  • [实用新型]少儿钢琴踏板学习器-CN97227274.7无效
  • 张宾佳 - 张宾佳
  • 1997-09-29 - 1999-02-24 - G09B15/00
  • 少儿钢琴踏板学习器。有一个矩形箱体,箱体上面固定有踏板支架,踏板支架连接踏板的前端,踏板后部下面固定有踏板支杆,踏板支杆与箱体固定的踏板杠杆的中部相连,踏板杠杆的前端通过轴边接一个踏头。本实用新型使用时置于钢琴底部踏板处,踏头对准钢琴踏板,儿童脚踏学习器的踏板上,即可连动钢琴踏板,达到指法与踏板同步学习的效果。使用本实用新型可缩短学习时间,提高学习效率。
  • 少儿钢琴踏板学习
  • [发明专利]右舵车用的两踏板总成-CN200810237213.0无效
  • 方胜;刘应 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2008-12-23 - 2010-02-10 - B60T7/06
  • 右舵车用的两踏板总成,包括底座、制动踏板和油门踏板;制动踏板和油门踏板分别通过制动踏板支架和油门踏板支架安装到底座上,制动踏板支架和油门踏板支架焊接在同一个底座上。油门踏板的安装螺栓的轴线平行于底座所在的平面,制动踏板为杠杆式结构,其回转支点和踏力施加点位于制动踏板的两端点,而阻力支点位于制动踏板的中部,制动踏板的回转中心线垂直于油门踏板支架与油门踏板的安装平面。本两踏板总成具有拆卸和装配方便,可靠性很好,结构简单,方便驾驶员操作等优点。
  • 右舵车用踏板总成

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