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[实用新型]用于车辆的B柱结构及车辆-CN202120760835.2有效
发明人：蓝一洋;程铭;王洪利;王娟;刘雨轩 -专利权人：蔚来汽车科技（安徽）有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本实用新型旨在解决对于一些在结构设计上没有在车门上设置窗框的汽车，则无法将B柱饰板安装在车门的窗框上的问题。为此目的，本实用新型的用于车辆的B柱结构包括B柱侧围外板和设于B柱侧围外板的外侧的B柱饰板，在B柱侧围外板上设有外板固定件，在B柱饰板上设有饰板固定件，B柱饰板与B柱侧围外板之间通过饰板固定件与外板固定件连接，使得B柱侧围外板与B柱饰板固定连接。本实用新型的B柱结构能够实现方便的将B柱饰板安装于B柱侧围外板以及将B柱饰板从B柱侧围外板上拆卸下来的目的的同时，本实用新型的B柱结构还能够应用于车门没有设计窗框的汽车上。
用于车辆结构

[实用新型]一种新能源汽车侧围外板结构-CN201920707840.X有效
发明人：刘杰 -专利权人：重庆同捷工业设计有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车侧围外板结构，由铝合金侧围外板总成和安装在铝合金侧围外板总成顶部和后端侧面上的外观塑料件构成，铝合金侧围外板总成由前后依次连接的A柱外板、中部连接件、B柱外板、后部连接件、C柱外板和组合灯安装板构成，外观塑料件包括A柱外饰板本体、侧围上外饰板本体和侧围外饰板下段本体，A柱外饰板本体和侧围上外饰板本体前后依次安装在铝合金侧围外板总成的顶部上，侧围外饰板下段本体安装在铝合金侧围外板总成的后端侧面上，各零件尺寸小，方便拆装、维修和更换，制造成本较低，铝合金材料密度为钢铁材料的三分之一左右，重量减轻明显，外观塑料件模具成本和材料成本重量都低于传统车身钣金件。
侧围外板铝合金侧围塑料件外饰板本体端侧面外饰板外板下段侧围外板结构本实用新型车身钣金件后部连接件铝合金材料维修和更换新能源汽车中部连接件材料成本方便拆装钢铁材料模具成本依次连接制造成本重量减轻安装板组合灯

[发明专利]车辆的后侧围外饰件、车身后部结构及车辆-CN202210219721.6在审
发明人：周颖;张玉彩;曹锐;李东满;杨克开;武以韬 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-08 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的后侧围外饰件、车身后部结构及车辆。后侧围外饰件包括装饰板以及包覆所述装饰板周边的包边，其中，所述后侧围外饰件还包括：第一板部，所述第一板部与所述包边附接并翻折延伸至后流水槽，以与后流水槽附接；第二板部，所述第二板部在车辆的纵向方向上至少沿所述装饰板的一个边缘与所述包边附接，并延伸至所述装饰板的所述边缘的末端以提供刚性约束。本发明的车辆的后侧围外饰件通过提供第一板部和第二板部，保证了后侧围外饰件与后流水槽以及车身侧围的稳固固定，并且提升了外观感知质量。该后侧围外饰件结构简单、成型容易，减少了工艺成本和安装时间。
车辆后侧围外饰件车身后部结构

[发明专利]一种行李箱侧围安装结构及车辆-CN202310059583.4在审
发明人：梅怀玉;于来水;贠涛 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60R5/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种行李箱侧围安装结构及车辆，属于车辆零部件技术领域，该行李箱侧围安装结构包括后备箱储物盒；行李箱侧围饰板，所述行李箱侧围饰板设置在后备箱储物盒的上方，所述行李箱侧围饰板上设置有用于封闭后备箱储物盒的行李箱盖板由于行李箱侧围饰板和后备箱储物盒之间通过支撑板件连接，支撑板件上设置有位于行李箱盖板下方的检漏孔和封闭检漏孔的检漏盖板，因此，检漏盖板具有隐蔽性好的优点，不影响后备箱储物盒放置物品，同时行李箱盖板盖上后看不到检漏盖板，避免了检漏盖板开在行李箱侧围饰板上外露而增加分缝影响美观的问题，提升了车辆一级外观面上的外观感知质量。
一种行李箱安装结构车辆

[实用新型]一种一体化汽车侧围总成结构-CN201621302691.1有效
发明人：翟俊霖 -专利权人：上海卡豹汽车科技有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： B62D25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体化汽车侧围总成结构，包括侧围外板、侧围内饰护板，侧围外板采用塑料通过注压机一体注压成型，侧围外板的前端、中部、后端分别为A柱、B柱、C柱，A柱、B柱、C柱的内侧以及侧围外板上端的内侧均设有若干个用于安装侧围内饰护板的螺纹嵌件，螺纹嵌件具有与侧围内饰护板上螺栓匹配的螺纹孔；侧围外板的内侧表面设有若干条加强筋，加强筋呈纵横交错的网格状。通过采用塑料一体注压成型的侧围外板与侧围内饰护板组装成汽车侧围总成，相对于采用钢板钣金件冲压焊接的侧围总成，重量大大减轻，采用注压成型工艺，简化了生产工艺，无需开发各个零件的冲压模具以及拼装夹具，降低了生产成本
一种一体化汽车总成结构

[发明专利]一种车辆A柱结构及车辆-CN202010239137.8有效
发明人：周强;和仕超;张红杏;李天亮;熊振风;汪永杰 -专利权人：武汉路特斯汽车有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种车辆A柱结构及车辆，包括：侧围外板、饰板和支撑件，所述侧围外板具有第一折弯面，所述第一折弯面上设有第一连接部，所述支撑件上设有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部连接；所述支撑件包括第一端，所述第一端上设有饰板连接结构，所述饰板与所述饰板连接结构连接。采用支撑件与侧围外板连接，支撑件上设有连接结构，为饰板提供安装及支撑，优化了饰板安装结构，简化饰板安装操作步骤，同时，缩小了饰板安装的结构尺寸，减小了A柱障碍角，提高行车安全性。
一种车辆结构

[实用新型]一种汽车行李箱隔音侧围板-CN201821508376.3有效
发明人：谢小荣;胡喜梅;谢君;谢剑宇;付奔腾;谢思凡 -专利权人：上海赛露达汽车隔音材料有限公司
申请日： 2018-09-15 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B60R13/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车行李箱隔音侧围板，包括侧围板本体，所述侧围板本体包括基材板、加固板、隔音板和外饰板，所述基材板、加固板、隔音板和外饰板由内到外依次设置，所述加固板和隔音板之间设置隔音结构，所述基材板、加固板、隔音板和外饰板两两之间分别通过黏胶层固定连接。本实用新型结构紧凑，通过在侧围板内部设置隔音材料和隔音板，提高了侧围板的隔音效果，降低了汽车在行驶过程中后面行李箱所造成的噪音，同时通过基材板、加固板以及外饰板的固定连接，在一定程度上提高了侧围板的坚固性、耐磨性和抗冲击性，提高了侧围板的防撞特性，从而提高了行李箱侧围板的使用寿命和使用质量。
侧围板隔音板加固板基材板外饰板行李箱汽车行李箱隔音本实用新型耐磨性隔音材料隔音结构隔音效果抗冲击性内部设置使用寿命行驶过程依次设置坚固性黏胶层侧围防撞噪音汽车

[发明专利]一种车辆A柱结构及车辆-CN202210977282.5在审
发明人：周强;和仕超;张红杏;李天亮;熊振风;汪永杰 -专利权人：武汉路特斯汽车有限公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：车辆A柱结构应用于无框门车型；车辆A柱结构包括：侧围外板、饰板和支撑件，侧围外板具有第一折弯面，第一折弯面上设有第一连接部，支撑件上设有第二连接部，第一连接部与第二连接部连接；支撑件包括第一端，第一端上设有饰板连接结构，饰板与饰板连接结构连接；支撑件还包括第二端，第二端设有第一胶条安装结构，第一胶条安装结构用于安装密封胶条；支撑件的长度不大于饰板。采用支撑件与侧围外板连接，支撑件上设有连接结构，为饰板提供安装及支撑，优化了饰板安装结构，简化饰板安装操作步骤，同时，缩小了饰板安装的结构尺寸，减小了A柱障碍角，提高行车安全性。
一种车辆结构

[实用新型]一种汽车后侧围的外饰件和汽车-CN201920361771.1有效
发明人：黎海峰 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-20 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后侧围的外饰件和汽车，所述的外饰件包括：注塑成型的外饰板和不锈钢材质的装饰条；所述装饰条固定在所述外饰板的底侧边上，所述外饰板上与车身后流水槽固定的侧边上设有多个用于安装紧固件的紧固件安装位；所述外饰板的正面底部后端设有凸出其预设高度的凸起，所述凸起的最顶端平滑过渡；所述外饰板的背面设有用于与后侧围卡接的多个卡扣。注塑成型的外饰板不仅减轻了零件自身的重量，同时也保证了饰板的整体强度，通过设置在外饰板正面的凸起，有效的降低了汽车行驶时的风阻，提高了燃油经济性，同时通过卡扣和紧固件固定装配的方式，有效的提高了饰板的装配效率
一种汽车后侧围外饰件

[发明专利]一种纤维板专用安全带外盖-CN201610650646.3在审
发明人：梁海峰;张慧慧;肖东宇 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-10 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B60R22/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种纤维板专用安全带外盖，包括外盖主体和后侧围饰板纤维板，其中，所述外盖主体的一侧设有插入结构，所述外盖主体的另一侧设有卡扣结构，所述后侧围饰板纤维板设有安装孔，所述插入结构与所述安装孔的一侧插接本发明的有益效果是：可通过插入结构勾住后侧围饰板纤维板，并以插入结构为圆心旋转外盖主体，再将卡扣结构与后侧围饰板纤维板进行卡扣连接，要求的安装空间小，零件尺寸小，能左右、前后通用，零件成本和模具费用较低
一种纤维板专用安全带

[实用新型]车用门槛饰板的安装结构-CN201220342387.5有效
发明人：雷雨成;刘炼 -专利权人：无锡同捷汽车设计有限公司
申请日： 2012-07-16 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用门槛饰板的安装结构，包括门槛饰板，侧围外板和门槛梁外板，所述门槛梁外板焊接于侧围外板的一侧，构成车身一侧，所述门槛饰板与侧围外板之间设置一组托架，所述托架成直角形结构，所述托架的第一直角边通过紧固件连接于车身一侧上，所述托架的第二直角边与门槛饰板内部空腔的顶面抵接；所述门槛饰板顶部通过紧固件安装有卡扣，安装有卡扣的门槛饰板直接卡接于侧围外板一侧所开的连接孔中。本实用新型在门槛饰板与车身一侧之间通过一组托架连接，托架制作成通用件，可以灵活应用，应用广泛；增加了门槛饰板的抗压能力，且安装简便，易于制造。
门槛安装结构

[实用新型]门槛外饰板结构及汽车-CN201921513785.7有效
发明人：孔燕燕;王彦格;赵聪;解卫朋;蔺定 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种门槛外饰板结构及汽车，属于车辆技术领域，包括门槛外饰板本体，门槛外饰板本体的上侧设有用于与侧围外板卡接的第一连接件，门槛外饰板的下侧设有用于与门槛梁连接的第二连接件，门槛外饰板的前端设有用于与翼子板自卡接的弹性卡子本实用新型提供的门槛外饰板结构，与翼子板的连接直接通过弹性卡子插入翼子板上对应孔位，形成自卡接式的连接，而不必另外准备连接件，在安装操作时，随手拿起第一连接件即可连接门槛外饰板本体和侧围外板，不必担心误拿错而导致的工时浪费
门槛板结汽车

[实用新型]顶边梁外饰板总成和车辆-CN202022046132.1有效
发明人：韩健;谢炳凯;李斌;赵晓文;张小贺;黄艳超;雷伟伟;冀新文 -专利权人：河北瑞腾新能源汽车有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： B60R13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种顶边梁外饰板总成和车辆，本实用新型的顶边梁外饰板总成包括采用模压工艺一体成型的顶边梁外饰板本体，于顶边梁外饰板本体内嵌装有多个第一螺母，以经由可与第一螺母螺接相连的螺栓与车身钣金连接；于顶边梁外饰板本体上固设有多个顶边梁外饰板内板，以与设于车身上的顶边梁外饰板安装支架卡接相连；于顶边梁外饰板本体的后端还装设有顶边梁侧围安装支架，以与侧围本体连接。本实用新型所述的顶边梁外饰板总成，顶边梁外饰板本体一体成型，并且内嵌有第一螺母，便于和车身钣金连接，顶边梁外饰板本体上连接有顶边梁侧围安装支架，便于和侧围本体连接，整体造型美观，且便于和周围其他零件连接
顶边梁外饰板总成车辆

[实用新型]一种A柱外饰板结构及车辆-CN202222701747.2有效
发明人：陈杰 -专利权人：上海洛轲智能科技有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60R13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种A柱外饰板结构及车辆，A柱外饰板结构包括侧围外板；卡条，所述卡条设置于所述侧围外板；以及A柱外饰板，所述A柱外饰板与所述侧围外板和所述卡条卡接，使得所述A柱外饰板固定于所述侧围外板。该A柱外饰板结构及车辆能够解决现有的汽车的A柱外饰板易发生起翘或脱落的问题。
一种柱外饰板结车辆

[发明专利]车身模块和车身总成-CN202210792060.6在审
发明人：熊晓清;郑家彬;王雷;王亚微;刘伟 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身模块和车身总成，车身模块包括：两个主体框架，两个主体框架沿第一方向间隔设置；两个侧围外饰板，两个侧围外饰板间隔安装于两个主体框架沿第二方向的相对两侧；顶部外饰板，顶部外饰板安装于两个主体框架沿第三方向的一侧，且顶部外饰板沿第二方向的相对两侧分别设于两个侧围外饰板朝向顶部外饰板的一侧；及底板，底板安装于两个主体框架远离顶部外饰板的一侧，且底板沿第二方向的相对两侧分别设于两个侧围外饰板远离顶部外饰板的一侧。上述车身模块，包含的零部件的种类少，结构简单，有利于简化生产制造和装配过程，将车身结构设计成车身模块，能够进行模块化的生产制造和装配，有利于节省成本和时间，提高经济效益。
车身模块总成

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