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[发明专利]一种清洗枪用增速增压装置-CN201210297494.5无效
发明人：王鹏 -专利权人：王鹏
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B08B13/00 文献下载
摘要：发明提供了一种结构简单、节水、节能的清洗枪用增速增压装置，包括一级水气相溶增速集成装置、二级增压集成装置和多次变级水气相溶增压腔体；所述多次变级水气相溶增压腔体包括依次设置的安装腔、一级增压腔、二级增压腔、三级增压腔、排水密封锥和拨水针，所述安装腔、一级增压腔、二级增压腔和三级增压腔的内腔直径依次递减；所述二级增压集成装置安装在安装腔内，所述三级增压腔318前端封闭，侧面设有高压侧面排水孔。本发明的清洗枪用增速增压装置，结构简单稳定，不易损坏，维修维护简易，维修成本低；且具有良好的节水、节能、环保、安全、高效、实用性能。
一种清洗增速增压装置

[实用新型]一种清洗枪用新型增速增压装置-CN201220414349.6有效
发明人：王鹏 -专利权人：王鹏
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： B05B9/03 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种结构简单、节水、节能的清洗枪用新型增速增压装置，包括一级水气相溶增速集成装置、二级增压集成装置和多次变级水气相溶增压腔体；所述多次变级水气相溶增压腔体包括依次设置的安装腔、一级增压腔、二级增压腔、三级增压腔、排水密封锥和拨水针，所述安装腔、一级增压腔、二级增压腔和三级增压腔的内腔直径依次递减；所述二级增压集成装置安装在安装腔内，所述三级增压腔318前端封闭，侧面设有高压侧面排水孔。本实用新型的清洗枪用新型增速增压装置，结构简单稳定，不易损坏，维修维护简易，维修成本低；且具有良好的节水、节能、环保、安全、高效、实用性能。
一种清洗新型增速增压装置

[实用新型]一种锚索张拉增压集成装置-CN202222377573.9有效
发明人：赵新奇;涂坤坤;候仁义;贺站站 -专利权人：河南新方圆机械设备有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及锚索张拉技术领域，具体为一种锚索张拉增压集成装置，包括：换向减压集成，上表面设置有增压器，增压器与换向减压集成相互连通；防护套环，固定设置在增压器的上表面，防护套环的内壁开设有限位槽；抵持块，卡接在防护套环的内部，抵持块的侧壁固定设置有第一限位块；有益效果为：引入掘进机低压油源，通过增压集成装置往复增压后，可以轻松实现超高压输出，从而给张拉油缸提供动力，增压速度快，效率高，同时为防止增压器和换向减压集成之间产生松动
一种锚索张拉增压集成装置

[实用新型]一种新型的沼气输送集成增压装置-CN201821777350.9有效
发明人：赵云飞;周振兴;董伟杰;崔永;李志鹏;卢凤娟;谢雨 -专利权人：河南省图天新能源科技有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F17D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及沼气装置领域，尤其涉及一种新型的沼气输送集成增压装置。其技术方案为：一种新型的沼气输送集成增压装置，包括底座，底座上安装有缓冲罐，缓冲罐上分别连接有输出管路和输入管路，输出管路和输入管路均安装于底座上；输入管路包括输入主管，输入主管上连接有若干中间管道，中间管道的另一端连接有增压风机；输入管路还包括增压管道，若干增压风机的输入端均与增压管道连通。本实用新型提供了一种模块化的整体安装式沼气输送集成增压装置，解决了现有沼气输送增压装置分散连接而导致安装复杂的问题。
增压装置沼气输送输入管路底座本实用新型输出管路增压风机增压管道中间管道缓冲罐一端连接沼气装置整体安装模块化输入端连通主管

[实用新型]一种园林绿化用植草装置-CN202022157806.5有效
发明人：宋刘坤;马燕雷;宋杰 -专利权人：青岛零零一园林绿化工程有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： A01C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于植草装置技术领域，公开了一种园林绿化用植草装置，包括底座，所述底座的底端共安装有四个万向自锁轮，四个所述万向自锁轮呈矩形阵列分布，所述底座的上方安装有集成箱和增压泵，所述集成箱位于增压泵的一侧，所述增压泵通过螺栓固定在底座上方，所述集成箱通过连接管与增压泵连接，所述集成箱远离增压泵的一侧设置有两个绕管板，两个所述绕管板沿集成箱的中轴线对称分布，所述集成箱的顶端设置有旋转盖，所述旋转盖与集成箱通过螺纹旋合连接；本实用新型设置了搅拌装置，位于集成箱内部，在使用时，搅拌装置可以充分搅拌草籽和其他混合物，让草籽分布均匀，喷洒时不会导致种植不均匀。
一种园林化用装置

[实用新型]一种聚丙烯切料机用的增压装置-CN202221318934.6有效
发明人：唐厚旺;唐崇文;邹水亮;陈杰;李燕 -专利权人：九江大安自控工程有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： B26D5/12 文献下载
摘要：一种聚丙烯切料机用的增压装置，包括通过支架安装在底板上的油箱，所述油箱的一侧安装有电气控制箱，油箱上端设有主油泵和液压集成阀块，所述底板上安装有蓄能器和增压缸，增压缸的一端固定安装有与切料机连接的增压筒，所述液压集成阀块的一侧设有防爆盖；所述油箱通过主油泵与液压集成阀块连接，所述液压集成阀块分别与蓄能器和增压缸连接，所述增压缸的输出端与增压筒连接，所述增压筒与油箱连接，所述电气控制箱与主油泵连接。本实用新型采用电液控制增压模式，以油箱输出小压力通过增压缸实现高压输出，满足切料机高压的使用需求。
一种聚丙烯切料机用增压装置

[发明专利]高集成化铆接机液压装置-CN201210028559.6有效
发明人：徐建国 -专利权人：安阳市三兴机械工业有限责任公司
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B21J15/20 文献下载
摘要：一种高集成化铆接机液压装置，包括油箱、油泵电机装置、电气控制装置和增压控制装置，油泵电机装置包括油泵和电机，电机采用立式安装于油箱上盖上，油泵安装在油箱的液压油内；增压装置和油压集成控制装置通过高精密油压集成块安装在一起组成增压控制装置，增压控制装置安装于油箱上盖上。与现有技术相比，既避免了原有板式阀采用多个集成块引起的接缝漏油问题，又避免了插装阀阀块加工制作困难的缺陷。相比之下，本发明采用的油压集成块更加易于制作，且缩短了液压管路，减少了漏油，减少了发热，大大提高了工作效率，并且可以抑制工作时的噪音等。
集成化铆接液压装置

[实用新型]高集成化铆接机液压装置-CN201220041735.5有效
发明人：徐建国 -专利权人：安阳市三兴机械工业有限责任公司
申请日： 2012-02-09 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B21J15/20 文献下载
摘要：一种高集成化铆接机液压装置，包括油箱、油泵电机装置、电气控制装置和增压控制装置，油泵电机装置包括油泵和电机，电机采用立式安装于油箱上盖上，油泵安装在油箱的液压油内；增压装置和油压集成控制装置通过高精密油压集成块安装在一起组成增压控制装置，增压控制装置安装于油箱上盖上。与现有技术相比，既避免了原有板式阀采用多个集成块引起的接缝漏油问题，又避免了插装阀阀块加工制作困难的缺陷。相比之下，本实用新型采用的油压集成块更加易于制作，且缩短了液压管路，减少了漏油，减少了发热，大大提高了工作效率，并且可以抑制工作时的噪音等。
集成化铆接液压装置

[实用新型]一种增压器进回油集成装置、一种发动机和一种车辆-CN201921623247.3有效
发明人：张青青;张洋洋;侯斌 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增压器进回油集成装置、一种发动机和一种车辆。该增压器进回油集成装置中包括第一增压器、第二增压器和集成底板，以及设置在机壳上的回油腔。集成底板上设置有第一进油口、第一回油口和第二回油口；第一增压器和第二增压器通过第一进油管连接第一进油口；第一增压器通过第一回油管连接第一回油口；第二增压器通过第二回油管连接第二回油口；集成底板与机壳固连时本实用新型中设置有多个增压器，并且，多个增压器的进回油管路布置简单，机壳铸造难度较小。
一种增压器进回油集成装置发动机车辆

[发明专利]一种柴油机涡轮增压器润滑油补偿及隔热防爆集成装置-CN202210916787.0在审
发明人：张博睿;肖寒;房桐毅 -专利权人：中车大连机车研究所有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机涡轮增压器润滑油补偿及隔热防爆集成装置，包括固设于涡轮增压器和柴油机之间且内部填充有润滑油液的补油箱和固设于涡轮增压器外部的循环水箱，所述补油箱开设有出油口，所述补油箱的出油口和涡轮增压器的进油孔连通，所述补油箱的内部设置有能够驱使润滑油液通过出油口进入涡轮增压器的活塞结构。本发明公开的一种柴油机涡轮增压器润滑油补偿及隔热防爆集成装置，在不降低柴油机和涡轮增压器系统性能及可靠性的前提下，能够仅依靠涡轮增压器润滑油补偿及隔热防爆集成装置，单独解决涡轮增压器润滑油补偿及隔热、防爆的功能
一种柴油机涡轮增压润滑油补偿隔热防爆集成装置

[发明专利]一种三板式直压锁模装置及压铸机-CN202211270096.4有效
发明人：郑建国;周宏伟;马宏源;周佳;金亮;徐方超;曾剑琴;金焕君 -专利权人：泰瑞机器股份有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B22D17/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种三板式直压锁模装置，包括：定模板、动模板、下置式移模机构、梯度增压限位机构和增压锁模机构，所述的增压锁模机构包括集成式增压油缸阵列、与集成式增压油缸陈列连接的增压板和动模板自适应调整系统；其中，所述的动模板、增压板和定模板形成三板式结构。该三板式直压锁模装置，集成式阵列化的增压油缸能够通过液压油路，持续性地向动模板供应稳定的锁模力，梯度式增压限位抱紧，有效缓冲机械限位带来的冲击力，最大限度地维持成型压力稳定，保证产品质量。该三板式直压锁模装置，结构简化、体积小、容模量大、拆拉杆方便快捷，工作模式切换灵活，锁模力分布调整方便、分布更均匀。
一种板式直压锁模装置压铸机

[发明专利]移动式集成灶-CN201510392910.3有效
发明人：诸葛耀泉;武凡;高洋 -专利权人：浙江机电职业技术学院
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：移动式集成灶,涉及一种电磁炉。常规集成灶是集油烟机、灶具、橱柜于一体的家庭用厨房灶具，其体积过大。本发明包括加热炉灶、排烟装置、餐具收集盒，排烟装置转动连接在加热炉灶上，排烟装置与加热炉灶盖合后形成板块状的收纳状态，排烟装置包括涡轮增压装置、中空的排烟框；涡轮增压装置的壳体与加热炉灶固连；当集成灶处于收纳状态时，中空的排烟框与加热炉灶之间形成餐具收集盒容纳腔，餐具收集盒设于餐具收集盒容纳腔中；排烟框与涡轮增压装置的壳体转动连接，排烟框与涡轮增压装置的内腔相通，压缩空气由涡轮增压装置的内腔进入排烟框中带动烟气从排烟框中空处外排本技术方案实现了集成灶的微型化，便于携带。
移动式集成

[实用新型]移动式集成灶-CN201520482738.6有效
发明人：诸葛耀泉;武凡;高洋 -专利权人：浙江机电职业技术学院
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： F24C15/20 文献下载
摘要：移动式集成灶，涉及一种电磁炉。常规集成灶是集油烟机、灶具、橱柜于一体的家庭用厨房灶具，其体积过大。本实用新型包括加热炉灶、排烟装置、餐具收集盒，排烟装置转动连接在加热炉灶上，排烟装置与加热炉灶盖合后形成板块状的收纳状态，排烟装置包括涡轮增压装置、中空的排烟框；涡轮增压装置的壳体与加热炉灶固连；当集成灶处于收纳状态时，中空的排烟框与加热炉灶之间形成餐具收集盒容纳腔，餐具收集盒设于餐具收集盒容纳腔中；排烟框与涡轮增压装置的壳体转动连接，排烟框与涡轮增压装置的内腔相通，压缩空气由涡轮增压装置的内腔进入排烟框中带动烟气从排烟框中空处外排本技术方案实现了集成灶的微型化，便于携带。
移动式集成

[发明专利]基于船舶乏汽的凝水增压与除氧集成装置及船舶动力系统-CN202010463139.5在审
发明人：吕伟剑;柯志武;赵振兴;林原胜;杨小虎;王苇;戴春辉;柯汉兵;廖梦然;劳星胜;魏志国;柳勇;代路;陈朝旭;吴君;冯毅 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本发明涉及船舶动力技术领域，公开了一种基于船舶乏汽的凝水增压与除氧集成装置及船舶动力系统，该凝水增压与除氧集成装置包括：热阱、汽轮驱动装置、凝水增压装置及加热除氧装置；汽轮驱动装置驱动连接凝水增压装置，凝水增压装置与加热除氧装置设置在热阱内；汽轮驱动装置用于基于通入的乏汽驱动凝水增压装置运行，使得热阱内的冷凝水以预设压力从其凝水出口输出；汽轮驱动装置输出的废汽用于通入至加热除氧装置；本发明基于对乏汽剩余能量的再次利用，在对热阱内冷凝水进行增压输出与加热除氧的同时，实现了装置布置结构的集成化，降低了对船舶内部空间的使用需求，提高了船舶动力系统对环境的适应性及运行的经济性。
基于船舶增压集成装置动力系统

[实用新型]基于船舶乏汽的凝水增压与除氧集成装置及船舶动力系统-CN202020922200.3有效
发明人：吕伟剑;柯志武;赵振兴;林原胜;杨小虎;王苇;戴春辉;柯汉兵;廖梦然;劳星胜;魏志国;柳勇;代路;陈朝旭;吴君;冯毅 -专利权人：武汉第二船舶设计研究所（中国船舶重工集团公司第七一九研究所）
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B63H21/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶动力技术领域，公开了一种基于船舶乏汽的凝水增压与除氧集成装置及船舶动力系统，该凝水增压与除氧集成装置包括：热阱、汽轮驱动装置、凝水增压装置及加热除氧装置；汽轮驱动装置驱动连接凝水增压装置，凝水增压装置与加热除氧装置设置在热阱内；汽轮驱动装置用于基于通入的乏汽驱动凝水增压装置运行，使得热阱内的冷凝水以预设压力从其凝水出口输出；汽轮驱动装置输出的废汽用于通入至加热除氧装置；本实用新型基于对乏汽剩余能量的再次利用，在对热阱内冷凝水进行增压输出与加热除氧的同时，实现了装置布置结构的集成化，降低了对船舶内部空间的使用需求，提高了船舶动力系统对环境的适应性及运行的经济性。
基于船舶增压集成装置动力系统

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