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[实用新型]心室辅助装置-CN201822090260.9有效
发明人：余顺周;黄俊;罗次华;孔令林 -专利权人：深圳核心医疗科技有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： A61M1/10 文献下载
摘要：本申请涉及一种心室辅助装置，包括增压内腔、叶轮、定位磁环组和伺服电机。增压内腔包括相对的第一侧壁和第二侧壁，伺服电机包括分列第一侧壁两侧的定子和转子，定位磁环组包括定位磁环和转动磁环，定子和定位磁环分别固定于增压内腔外侧，转子与转动磁环分别与叶轮固定连接。距离传感器感应转子相对于第一侧壁的距离，伺服电机根据距离值控制定子与转子之间的磁力，以使得叶轮在定位磁环组和伺服电机共同的作用下悬浮于增压内腔中旋转。本申请心室辅助装置，通过伺服电机和距离传感器的配合，可以实现伺服电机对叶轮的精确控制，从而保障叶轮在增压内腔中的悬浮转动姿态，获得更好的血液增压效果。
伺服电机叶轮定位磁环增压第一侧壁距离传感器转子内腔心室辅助装置转动磁环内腔中悬浮第二侧壁感应转子增压效果磁力分列申请转动血液配合

[发明专利]一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结构-CN201510771193.5在审
发明人：王银燕;孙永瑞;王贺春;杨传雷;祖象欢;李旭 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种可实现单级、两级增压的涡轮增压器结构，包括涡轮、压气机，压气机包括叶轮A和叶轮B，叶轮A通过进口气路Ⅰ与大气相连，向压气机内部引入空气；在叶轮A的出口气路Ⅰ后接有切换控制阀Ⅰ，切换控制阀Ⅰ后气路分成两路：其中一条气路与连通气路Ⅰ相连，另一条气路与连通气路Ⅱ相连；所述的叶轮B的进口气路Ⅱ上装有切换控制阀Ⅱ，切换控制阀Ⅱ分别与两条气路连接：其中一条与连通气路Ⅰ相连；另一条气路上与大气相连；所述叶轮B的出口气路Ⅱ与连通气路Ⅱ相连汇成一支气路后，与内燃机的进气管相连，给内燃机提供压缩空气。本发明可实现两级增压和单级增压的切换，可以明显减小增压系统的结构尺寸。
一种实现两级增压涡轮结构

[发明专利]一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器-CN202211668325.8在审
发明人：周峥;阳宇宁;张学强;曹刚;胡奇;凌泓;王星;周奕 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F04D29/056 文献下载
摘要：本发明公开了一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，包括同轴布设的连接转轴、压气机叶轮和涡轮叶轮，压气机叶轮和涡轮叶轮相对地设于连接转轴的两侧，还包括设于压气机叶轮和涡轮叶轮之间的增压器本体，增压器本体包括防脱定位销以及同轴布设的轴承体和半浮动轴承本发明公开的涡轮增压器，通过设置防脱定位销与两个定位孔互相配合，能够防止定位销从定位孔中脱落，提高涡轮增压器轴系可靠性，减少故障发生。
一种脱落轴承定位结构涡轮增压

[发明专利]涡轮增压器、调节方法、发动机以及车辆-CN202011002516.1有效
发明人：李迎浩;王岭;李峥;赵嫱;汤庆乾 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮增压器、调节方法、发动机以及车辆。其中的涡轮增压器的增压壳体的一侧端面设置有主进气口以及次级进气组件，次级进气组件的多个次级进气口间隔地设置在主进气口的外侧，主叶轮组件设置在增压壳体内，次级叶轮组件的次级叶轮轴活动套装在主级叶轮轴上，次级叶轮轴可选择地与主级叶轮轴同轴连接，进气壳体套装在增压壳体的一侧的端面上，进气壳体上设置有主进气通道以及多个可开启的次级进气通道，主进气通道与主进气口连通，多个次级进气通道间隔地绕设在主进气通道外侧，次级进气通道以及次级进气口对应设置。
涡轮增压调节方法发动机以及车辆

[实用新型]风动增压器及机动车辆用风动增压装置-CN201820259037.X有效
发明人：宫伟荃 -专利权人：宫伟荃
申请日： 2018-02-14 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： F02B39/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机进气增压装置技术领域，具体为一种风动增压器及机动车辆用风动增压装置，其包括风动叶轮、增压叶轮、进风端和吸气端，进风端为左右两端均敞口的筒形，吸气端为水平放置两端封闭的桶形。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过利用风动叶轮，使汽车在行驶中产生的风压有效的推动风动叶轮转动，风动叶轮带动增压叶轮转动，可以快速有效的将经过过滤后的空气吸入汽车的发动机中，吸入空气量和空气压力随着车速的变化而变化
风动叶轮风动增压装置本实用新型机动车辆用增压叶轮发动机进风端吸气端增压器风动转动进气增压装置发动机功率空气吸入量汽车发动机吸入空气量便于安装空气压力冷却装置两端封闭维修成本敞口的爆燃风压桶形筒形吸入车速紧凑生产成本过滤汽车行驶保证维护

[实用新型]一种汽车涡轮增压装置-CN201720128757.8有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫 -专利权人：宁波神通模塑有限公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车涡轮增压装置，涉及一种涡轮增压装置。它解决了现有技术中涡轮增压有时起副作用的问题。本汽车涡轮增压装置，包括废气驱动的涡轮机、用于压缩空气的压缩机，其特征在于，所述涡轮机与压缩机的轴同轴的可相互轴向滑动的套接在一起，套接段的两轴间隙之间设置有磁流变液体，对应磁流变液体的位置设置有产生控制磁流变液体粘度的磁场控制装置，在涡轮机与压缩机的叶轮腔体内，叶轮的后方均设置有叶轮缩入腔，在叶轮的顶端设置有磁铁，对应磁铁在叶轮腔体内设置有电磁铁.本实用新型利用可伸缩的叶轮轴可以实现涡轮增压与自然吸气两种状态的灵活切换，用利于发挥发动机的最佳性能
一种汽车涡轮增压装置

[实用新型]一种多功能汽车涡轮增压装置-CN201720128758.2有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫 -专利权人：宁波神通模塑有限公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多功能汽车涡轮增压装置，涉及一种涡轮增压装置。它解决了现有技术中涡轮增压有时起副作用的问题。本多功能汽车涡轮增压装置，包括废气驱动的涡轮机、用于压缩空气的压缩机，其特征在于，所述涡轮机与压缩机的轴同轴的可相互轴向滑动的套接在一起，套接段的两轴间隙之间设置有磁流变液体，对应磁流变液体的位置设置有产生控制磁流变液体粘度的磁场控制装置，在涡轮机与压缩机的叶轮腔体内，叶轮的后方均设置有叶轮缩入腔，在叶轮的顶端设置有磁铁，对应磁铁在叶轮腔体内设置有电磁铁.本实用新型利用可伸缩的叶轮轴可以实现涡轮增压与自然吸气两种状态的灵活切换，用利于发挥发动机的最佳性能
一种多功能汽车涡轮增压装置

[实用新型]一种可调汽车涡轮增压装置-CN201720128759.7有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫 -专利权人：宁波神通模塑有限公司
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可调汽车涡轮增压装置，涉及一种涡轮增压装置。它解决了现有技术中涡轮增压有时起副作用的问题。本可调汽车涡轮增压装置，包括废气驱动的涡轮机、用于压缩空气的压缩机，其特征在于，所述涡轮机与压缩机的轴同轴的可相互轴向滑动的套接在一起，套接段的两轴间隙之间设置有磁流变液体，对应磁流变液体的位置设置有产生控制磁流变液体粘度的磁场控制装置，在涡轮机与压缩机的叶轮腔体内，叶轮的后方均设置有叶轮缩入腔，在叶轮的顶端设置有磁铁，对应磁铁在叶轮腔体内设置有电磁铁.本实用新型利用可伸缩的叶轮轴可以实现涡轮增压与自然吸气两种状态的灵活切换，用利于发挥发动机的最佳性能
一种可调汽车涡轮增压装置

[实用新型]一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器-CN202223599918.1有效
发明人：周峥;阳宇宁;张学强;曹刚;胡奇;凌泓;王星;周奕 -专利权人：湖南天雁机械有限责任公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F04D29/046 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带防脱落轴承定位销结构的涡轮增压器，包括同轴布设的连接转轴、压气机叶轮和涡轮叶轮，压气机叶轮和涡轮叶轮相对地设于连接转轴的两侧，还包括设于压气机叶轮和涡轮叶轮之间的增压器本体，增压器本体包括防脱定位销以及同轴布设的轴承体和半浮动轴承本实用新型公开的涡轮增压器，通过设置防脱定位销与两个定位孔互相配合，能够防止定位销从定位孔中脱落，提高涡轮增压器轴系可靠性，减少故障发生。
一种脱落轴承定位结构涡轮增压

[发明专利]内燃机车用增压器高压比压气机叶轮-CN201410598652.X在审
发明人：班海波;张博睿 -专利权人：中国北车集团大连机车研究所有限公司
申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种内燃机车用增压器高压比压气机叶轮，叶片和轮盘相连接部位设计有过渡圆角，过渡圆角的半径沿压气机叶轮流道进口朝向压气机叶轮流道出口的方向逐渐增大，压气机叶轮流道进口处的过渡圆角半径为R3mm～R6mm3mm-6mm，压气机叶轮流道出口处的过渡圆角半径为R7mm～R10mm7mm-10mm；并配合设计压气机叶轮子午流道数据。渐变过渡圆角的结构，使其能更好的适应由于压比提高带来的应力合理分布，提高叶轮可靠性；新型压气机叶轮流道子午结构数据，提高压气机级效率，并且拓宽增压器压气机级高效率区范围，增加增压器高效率区工作范围。适用于高压比的内燃机车用增压器。
内燃机车增压高压压气叶轮

[实用新型]一种高效燃气热轮机-CN201420728842.4有效
发明人：邓小波 -专利权人：邓小波
申请日： 2014-11-28 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： F02C3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高效燃气热轮机，它包括主机壳、动力系统和增压系统，动力系统包括设置在主机壳内的主动叶轮；主动叶轮包括一对主动轮法兰和位于一对主动轮法兰之间的多片主动叶片；增压系统包括设于主机壳具有废气出口侧的叶轮增压机，叶轮增压机包括从动叶轮，从动叶轮包括一对从动轮法兰和位于一对从动轮法兰之间的多片从动叶片；一对主动轮法兰和多片主动叶片形成一个腔体，从动叶轮设置在该腔体内。由于相邻两个主动叶片之间为空心状态，气体从做功区域出来后直接推动从动叶片转动，从而尽可能地减少了从做功区域排出的用于推动从动叶轮时的气体的压损，减少了燃气动能的浪费，提高了热利用率。
一种高效燃气轮机

[实用新型]内燃机车用增压器高压比压气机叶轮-CN201420640026.8有效
发明人：班海波;张博睿 -专利权人：中国北车集团大连机车研究所有限公司
申请日： 2014-10-30 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内燃机车用增压器高压比压气机叶轮，叶片和轮盘相连接部位设计有过渡圆角，过渡圆角的半径沿压气机叶轮流道进口朝向压气机叶轮流道出口的方向逐渐增大，压气机叶轮流道进口处的过渡圆角半径为R3mm～R6mm3mm-6mm，压气机叶轮流道出口处的过渡圆角半径为R7mm～R10mm7mm-10mm；并配合设计压气机叶轮子午流道数据。渐变过渡圆角的结构，使其能更好的适应由于压比提高带来的应力合理分布，提高叶轮可靠性；新型压气机叶轮流道子午结构数据，提高压气机级效率，并且拓宽增压器压气机级高效率区范围，增加增压器高效率区工作范围。适用于高压比的内燃机车用增压器。
内燃机车增压高压压气叶轮

[实用新型]一种涡轮增压器叶片加工装置-CN202223296791.6有效
发明人：史玉锋;靳九月;张平义;谢瑜;黄新怀;张海柱;刘建层 -专利权人：西峡县内燃机进排气管有限责任公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B24B19/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种涡轮增压器叶片加工装置，涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种涡轮增压器叶片加工装置，包括壳体，所述壳体内分别设置有打磨部件、控制部件；所述打磨部件包括取料组件、削磨组件及第一伺服电机，所述第一伺服电机传动连接有第一旋转头；通过打磨部件的设置，使该涡轮增压器叶片加工装置具备了自助取料、固定安装、削磨叶轮的效果，在使用的过程中利用取料组件定点拿取叶轮，并将叶轮放置在第一旋转头上的固定孔内，利用高速旋转的削磨件对叶轮上各个叶片的外部边缘进行削磨，从而起到了削磨叶轮的作用，达到了使叶轮各个叶片外部边沿尺寸参数一致的目的，提高了叶轮的精密程度，提升了叶轮的使用年限。
一种涡轮增压叶片加工装置

[发明专利]一种涡轮增压器压气机叶轮叶片振动节线精确测定方法-CN201610176063.1在审
发明人：王正;王增全;邢卫东;王阿娜;李广瑞;李静 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡轮增压器压气机叶轮叶片振动节线精确测定方法，首先根据压气机叶轮的三维模型利用仿真计算方法初步确定出压气机叶轮叶片的一阶振动节线位置，然后在压气机叶轮叶片表面布置应变片，并进行压气机叶轮叶片激振试验，通过分析各应变片在压气机叶轮在叶片激振试验中应变测量值的大小，确定出压气机叶轮叶片的一阶振动节线位置关键点，进一步根据关键点的位置利用样条曲线确定出涡轮增压器压气机叶轮叶片的一阶振动节线。本发明能够准确地测定出涡轮增压器压气机叶轮叶片的振动节线，为压气机叶轮的结构优化设计以及压气机叶轮产品的质量检验提供科学依据。
一种涡轮增压压气叶轮叶片振动精确测定方法

[发明专利]一种中空吹风机-CN202110415481.2在审
发明人：邵强;王骞;钟文桥;徐玉东 -专利权人：湖南全康电子科技有限公司
申请日： 2021-04-18 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： A45D20/10 文献下载
摘要：本发明通过设置有空心筒、第一活动叶轮、第一固定叶轮、第二活动叶轮和第二固定叶轮，连接电源线，电源线接通后开启手柄上的按钮，此时第一活动叶轮转动，第一活动叶轮转动后产生的风力通过第一固定叶轮进行第一次增压，然后使第二活动叶轮转动，然后通过第二固定叶轮进行第二次增压，通过活动叶轮和固定叶轮的层层增压后，不需要使用大功率电机就能得到大的风力提高了传递效率，达到节约成本的效果。
一种中空吹风机