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[发明专利]堵车识别方法、装置、设备及存储介质-CN202110826571.0在审
发明人：杨周龙;王豹;李斯 -专利权人：上海东普信息科技有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明涉及物流配送技术领域，公开了一种堵车识别方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取行车场景对应的图片训练集并标注，得到标注信息；分别对图片训练集扩充，得到扩充图片训练集；通过预置堵车识别训练模型提取扩充图片训练集的多个类别的堵车特征，并分别识别扩充图片训练集对应的堵车概率；对各堵车概率进行权重融合，得到堵车融合概率，并确定堵车识别结果；根据标注信息和堵车识别结果，对堵车识别训练模型进行更新，直到堵车识别训练模型收敛时，得对应的堵车识别模型；获取待识别图片，并通过堵车识别模型识别待识别图片对应的堵车识别结果本发明提升了堵车识别的准确率。
堵车识别方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于移动互联网的堵车识别和路况分享激励系统-CN201510547936.0在审
发明人：刘莎 -专利权人：刘莎
申请日： 2015-09-01 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明设计了一种基于手机和移动互联网实现道路堵车识别和堵车原因、堵车状态实时发布分享的新方法。通过本系统，堵车中的人们可以及时了解到前方堵车的原因和路障清理的进展，大大缓解了堵车中的焦虑情绪。而准备出行的人们则可以身临其境的查询到堵车的实时状况、导致堵车的具体原因以及路障的清理进展，从而准确做出错峰出行或者改变出行道路的规划，起到均衡道路交通压力的作用。
一种基于移动互联网堵车识别路况分享激励系统

[发明专利]堵车路况的增程器的控制方法、装置及存储介质-CN202310782180.2在审
发明人：陈轶;周正伟;黄大飞;刘小飞 -专利权人：赛力斯汽车有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60W20/12 文献下载
摘要：本申请实施例涉及车辆技术领域，公开了一种堵车路况的增程器控制方法、装置及存储介质，方法包括：接收堵车路况信息；根据堵车路段和堵车路况平均车速，计算得到堵车路段对应的第一检测电池电量百分比；根据行驶路段和当前时刻平均车速，计算得到车辆运行至堵车起始位置对应的目标电池电量百分比；若检测目标电池电量百分比小于第一检测电池电量百分比，则在车辆运行至堵车起始位置之前，控制增程器进行发电操作，以得到车辆在堵车路段中所需的补充电能本申请通过在车辆运行至堵车起始位置之前，控制增程器发电得到车辆在堵车路段中所需的补充电能，避免增程器在缓速的堵车路段被迫启动，以改善驾驶体验感。
堵车路况增程器控制方法装置存储介质

[发明专利]一种堵车提醒方法及系统-CN201711406698.7在审
发明人：吴鹏;江华 -专利权人：思建科技有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种堵车提醒方法及系统，涉及交通检测领域。该方法包括：通过OBD设备获取车辆的实时速度；根据实时速度对车辆的堵车情况进行判断；当车辆堵车时，向预设的终端发送车辆堵车的提示消息。本发明提供的一种堵车提醒方法及系统，通过OBD设备获取车辆的实时速度，再根据车辆的实时速度对车辆的堵车情况进行判断，能够精准地得到每一辆车的堵车情况，可以便于用户及时地掌握特定车辆的堵车情况。 1
堵车设备获取交通检测提示消息终端发送预设

[发明专利]堵车状况运算系统-CN200810081400.4有效
发明人：石川裕记;井川纯一郎 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2008-02-27 - 公布日： 2008-09-24 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供一种能够提高利用探测车辆系统提供的堵车信息的可靠性的堵车状况运算系统。当基于从作为探测车辆的车辆(3)收集的探测数据对路段的堵车度进行运算时，按照每个规定车速，改变堵车度运算表(52)中的区分堵车度的阈值(V11－V32)，检测堵车度(S2)，按照2次网格单位，比较与基于VICS信息的堵车度的一致率，来选择一致率最高的阈值(S5、S6)，基于所选择的阈值，运算该2次网格的堵车度(S7)。
堵车状况运算系统

[发明专利]基于互联网的堵车因素监控方法和装置-CN202110707760.6在审
发明人：鄢茜;张扬 -专利权人：鄢茜
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于互联网的堵车因素监控方法和装置，涉及互联网监控领域。该基于互联网的堵车因素监控方法，在确定目标路段处于堵车状态的情况下，检测在预设时长前的多个车辆身份关联的第二行驶状态参数是否表征出现异常驾驶行为，生成检测结果；根据检测结果，确定堵车因素。如此，在确定堵车因素以后，即可执行与堵车因素关联的操作，进而可以减少目标路段在未来处于堵车状态的概率。
基于互联网堵车因素监控方法装置

[发明专利]基于视频追踪的挪车方法、系统及存储介质-CN202110888926.9有效
发明人：夏东 -专利权人：湖南乐泊科技有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于视频追踪的挪车方法、系统及存储介质，通过获取施堵车主的驾车或下车视频，从所述驾车或下车视频中提取施堵车主的人体特征；基于所述人体特征，调用待监控区域的各个部分的监控摄像头追踪施堵车主，并定位施堵车主的实时位置；基于受堵车主的挪车请求，在所述施堵车主的实时位置处以文字、语音或者视频广播的形式告知所述施堵车主挪车。相比现有技术，本技术方案无需获取施堵车主的隐私信息，即不需要车主进行车牌、身份、电话等的绑定，不需要下载App等，减轻车主的应用负担，就可以实现挪车通知服务，能有效保障施堵车主的隐私信息。
基于视频追踪方法系统存储介质

[实用新型]堵车区机动车牌-CN200520029300.9无效
发明人：武成杰 -专利权人：武成杰
申请日： 2005-10-12 - 公布日： 2007-01-24 - 主分类号： B60R13/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种堵车区机动车牌，大中城市堵车区在籍车使用此机动车牌，对外来车辆采取限量进入，这就解决了堵车之患。本实用新型堵车区机动车牌，特征是把机动车牌数字部分，个位、百位、万位数字和衬地，分别压制凸起，制成一道、二道、三道，三种凸起的机动车牌，再以红、绿、黄三种颜色涂复，制成九种堵车区机动车牌。使机动车牌号资源增加九倍，解决了堵车困扰，起到准行、防套牌、防伪造、节能、防污染等作用。堵车轻的城市，所有堵车区，可共用一种堵车区机动车牌。
堵车机动车牌

[发明专利]信息分享方法、装置、电子设备、可读存储介质及芯片-CN202210761501.6在审
发明人：谭康喜 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本公开涉及一种信息分享方法、装置、电子设备、可读存储介质及芯片，该方法包括：在第一车辆处于堵车状态的情况下，获取指定范围内是否存在堵车相关的群聊，在存在堵车相关的群聊的情况下，加入群聊，在不存在堵车相关的群聊的情况下能够将同在一个路段上堵车的司机加入群聊，使得司机们可以在群聊中分享关于堵车情况的最新消息，有效缓解堵车时司机内心的焦虑及无聊。
信息分享方法装置电子设备可读存储介质芯片

[发明专利]一种堵车识别方法、装置、终端及存储介质-CN201810266381.6在审
发明人：李承敏;马若琰;方丽;禇艳峰 -专利权人：上海与德科技有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种堵车识别方法、装置、终端及存储介质。该方法包括：当确定所在车辆的行驶状态从非正常行驶状态变化为正常行驶状态时，确定所在车辆为堵车起点；根据预设时间范围内所在车辆的行车记录仪采集到的视频数据，确定堵车现场图片；将所述堵车现场图片发送至其他车辆本发明实施例无需借助外部设备便可获取堵车现场图片，方便快捷；将堵车现场图片发送至其他车辆，便于其他车辆车主知悉堵车现场情况，安抚其他车辆车主的焦虑心情，提高安全驾驶系数。
堵车现场图片车辆车主存储介质行驶状态外部设备发送终端行车记录仪安全驾驶视频数据正常行驶状态时安抚预设焦虑采集

[发明专利]堵车理赔方法、装置、设备及存储介质-CN201810672102.6在审
发明人：方远近 -专利权人：泰康保险集团股份有限公司;泰康在线财产保险股份有限公司
申请日： 2018-06-26 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种堵车理赔方法、装置、设备及存储介质，其中方法包括：根据第一车辆发送的堵车投保请求，生成对应的堵车保单数据；根据获取的第一车辆在预设连续时间段内的行车信息，判断第一车辆当前的行车速度是否满足堵车理赔条件；若第一车辆当前的行车速度满足堵车理赔条件，则根据与第一车辆的距离在预设范围内的第二车辆的数量及第一车辆所在路段的属性，确定第一车辆当前对应的堵车理赔的可信度；若第一车辆对应的堵车理赔的可信度大于第一阈值，则对第一车辆所属的车主进行堵车理赔。该方法实现了当车辆出现堵车时，能够自动向车主进行理赔，使得获取保险理赔更方便快捷，从而减少了车主因堵车而造成的经济损失，提高了使用体验。
堵车车主存储介质可信度预设行车连续时间段保险理赔经济损失行车信息投保发送路段申请

[发明专利]一种堵车时聊天群的建立方法及系统-CN201310323515.0有效
发明人：欧鉴峰 -专利权人：重庆思建科技有限公司
申请日： 2013-07-29 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： H04L12/18 文献下载
摘要：本发明提出了一种堵车时聊天群的建立方法及系统，该建立方法包括如下步骤：服务器根据汽车OBD设备反馈来的信息分析路段的堵车地点，确定堵车范围，并创建临时聊天群；服务器根据车友设备上报来地理位置信息判断车友是否进入堵车范围，如果已经进入，则提醒车友选择进入临时聊天群；车友设备搜索堵车地点对应的临时聊天群，并加入所述临时聊天群；车通过车友设备在临时聊天群内聊天；当车友超出堵车范围，则提醒退出临时聊天群。本发明能够根据堵车地点建立多个聊天群，并将同一路段的车友加入同一个聊群，方便车友之间主动发起联系。
一种堵车聊天建立方法系统

[发明专利]快速疏通堵车的应急装备-CN201210053182.X无效
发明人：魏群;上官林建;魏鲁杰;沈乐;王莅;高阳秋晔;魏鲁佳;万小军 -专利权人：河南奥斯派克科技有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： E01D15/127 文献下载
摘要：一种快速疏通堵车的应急装备，包括机动运载工具和设置在该机动运载工具上的折叠式简易钢桥，该折叠式简易钢桥为若干段桥体用铰链连接呈合页结构，相邻段的桥体之间设有伸展驱动机构和锁定机构，在机动运载工具上设有回转盘该发明的快速疏通堵车的应急装备通过车载折叠式简易钢桥能够快速到达堵车现场，并且能够站立到单向堵车的另一侧不堵车的半幅道路上将折叠式简易钢桥打开，从而能够将堵车的半幅道路上的车辆引流出来，解决堵车问题。
快速疏通堵车应急装备

[实用新型]快速疏通堵车的应急装备-CN201220075768.1有效
发明人：魏群;上官林建;魏鲁杰;沈乐;王莅;高阳秋晔;魏鲁佳;万小军 -专利权人：河南奥斯派克科技有限公司
申请日： 2012-03-02 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： E01D15/127 文献下载
摘要：一种快速疏通堵车的应急装备，包括机动运载工具和设置在该机动运载工具上的折叠式简易钢桥，该折叠式简易钢桥为若干段桥体用铰链连接呈合页结构，相邻段的桥体之间设有伸展驱动机构和锁定机构，在机动运载工具上设有回转盘该实用新型的快速疏通堵车的应急装备通过车载折叠式简易钢桥能够快速到达堵车现场，并且能够站立到单向堵车的另一侧不堵车的半幅道路上将折叠式简易钢桥打开，从而能够将堵车的半幅道路上的车辆引流出来，解决堵车问题
快速疏通堵车应急装备

[发明专利]拥堵车辆信息处理系统及方法、车辆辅助让路系统及方法-CN201510261021.3有效
发明人：王吉;牛旭周;李博;周大永;刘卫国;冯擎峰;吴成明 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-05-20 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：拥堵车辆信息处理系统用于在发生车辆拥堵时辅助疏导交通，为特殊车辆让出临时通道。拥堵车辆信息处理系统包括接收模块、处理模块和发送模块；接收模块接收拥堵道路上各拥堵车辆发送的车辆位置信息以及接收拥堵道路上各交通摄像头拍摄的车辆视频信息；处理模块对接收的车辆位置信息和车辆视频信息进行融合处理，得出拥堵道路上各拥堵车辆在为特殊车辆执行让路时的让路行驶路线信息和让路临时停车位置信息；发送模块向拥堵道路上的各拥堵车辆发送让路行驶路线信息和让路临时停车位置信息。拥堵车辆信息处理系统能够辅助疏导交通，并能快速让出临时通道。本发明还涉及拥堵车辆信息处理方法、具有拥堵车辆信息处理系统的车辆辅助让路系统和方法。
拥堵车辆信息处理系统方法辅助让路

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