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[发明专利]一种地图信息处理方法、装置及计算机可读存储介质-CN202210765351.6在审
发明人：肖童星 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种地图信息处理方法、装置及计算机可读存储介质，本发明实施例可应用于地图领域，通过获取初始地图信息；分析初始地图信息中的地图元素数据，确定每个城市数据下的地图元素标识所属的地图分块标识；将不同城市数据之间产生重叠的地图分块标识确定为目标地图分块标识；将目标地图分块标识对应不同城市数据的地图元素标识合并，得到目标地图元素标识集合；记录目标地图分块标识和目标地图元素标识集合的第一关系，并将第一关系划归至发生重叠的任一城市数据中；获取划归后的每个城市数据下的地图分块标识中的地图元素标识进行并行编译，提升了地图信息处理的效率。
一种地图信息处理方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种异地患者就医的医疗服务利用的分析方法-CN202210069354.6在审
发明人：王勇 -专利权人：中国科学院地理科学与资源研究所
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： G06Q50/22 文献下载
摘要：本发明实施例涉及一种异地患者就医的医疗服务利用的分析方法，该方法包括：获取在目标城市就医的异地患者的住址信息和就医医院信息；确定与住址信息相对应的经纬度坐标；确定每一个患者流出地级市到目标城市的平均最优距离；确定目标城市中不同等级、不同类型和不同所处功能区的就医医院的距离衰减系数；确定所述目标城市中不同等级、不同类型和不同所处功能区的就医医院的平均辐射距离；基于目标城市中不同等级、不同类型和不同所处功能区的就医医院的异地患者就诊量
一种异地患者就医医疗服务利用分析方法

[发明专利]城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置-CN202211125959.9有效
发明人：刘家啟;邱锡宏;焦凤霞;徐鑫;刘斌;杨鹏 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06F16/901 文献下载
摘要：本发明提供一种城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置，属于计算机技术领域，其中，该方法包括：基于目标城市轨道交通网络的第一矩阵，确定目标城市轨道交通网络的节点中特征值最大的M个第一节点；将M个第一节点，确定为目标城市轨道交通网络的关键节点；其中，第一矩阵，是目标城市轨道交通网络的电阻距离矩阵减去邻接矩阵得到的；电阻距离矩阵中的元素，用于表示目标城市轨道交通网络中两个节点之间的电阻距离；节点的特征值，本发明提供的城市轨道交通网络中关键节点的识别方法及装置，能更准确地识别出关键节点。
城市轨道交通网络关键节点识别方法装置

[发明专利]一种城市河道断面动态水质目标确定方法-CN201810050503.8在审
发明人：孟莹莹;李力;白瑶 -专利权人：北控水务（中国）投资有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：一种城市河道断面动态水质目标确定方法确定属于水环境治理领域。本发明包括以下步骤：a.建立影响城市河道断面水质目标确定的指标框架体系；b.通过层次分析法对指标重要性进行判断，分析计算指标权重；c.对单项评价指标进行分级量化评价；d.采用加权平均法计算指标集综合得分，确定高、中、低的水质目标等级。本发明对常规的基于功能要求确定城市河道水质目标的方法进行优化，可供流域管理者根据河道水文水力条件、水质条件、功能需求等自身不同特点制定河道水质目标，使目标确定更具合理性和可行性，同时本方法也可供城市河道健康评价
水质目标城市河道层次分析法加权平均法水环境治理指标重要性单项评价分析计算功能需求功能要求河道断面河道水质框架体系量化评价目标确定水力条件水质条件影响城市指标权重承载力常规的水环境指标集分级合理性水文河道流域评估优化生态健康制定

[发明专利]城市生态修复优先顺序识别方法、装置及电子设备-CN202211153739.7在审
发明人：刘珍环;周义;邹金秋 -专利权人：中山大学;中国农业科学院农业资源与农业区划研究所
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明提供一种城市生态修复优先顺序识别方法、装置及电子设备，所述方法包括：获取目标城市区域内多个生态系统服务指标在不同年份的空间分布数据并进行标准化处理；根据标准化处理后的多个生态系统服务指标在不同年份的空间分布数据，确定目标城市区域内对应预设网格尺度的每个像元在不同年份的生态系统服务簇值ESB；根据每个像元在不同年份的ESB及不透水表面指数值ISA，确定生态修复目标年份时段；针对任一目标像元，根据其在生态修复目标年份时段的ISA变化率，以及其邻域像元在生态修复目标年份时段的ESB变化率，确定其生态修复优先顺序。能够划分出城市生态修复区的优先区域，提高城市区域生态修复的高效性与经济性。
城市生态修复优先顺序识别方法装置电子设备

[发明专利]一种城市污水处理过程自适应评估多目标优化控制方法-CN202011169060.8在审
发明人：韩红桂;张琳琳;乔俊飞 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种城市污水处理过程自适应评估多目标优化控制方法属于城市污水处理领域。为了满足城市污水处理过程优化运行，本发明建立基于径向基核函数的城市污水处理过程优化控制目标模型，获取硝态氮浓度SNO、溶解氧浓度SO与能耗、出水水质的关系；设计基于自适应评估多目标粒子群的优化控制方法对SNO和SO的设定值进行优化，并对优化设定值进行跟踪控制；有效降低城市污水处理过程能耗并提高出水水质，实现城市污水处理过程高效稳定运行。
一种城市污水处理过程自适应评估多目标优化控制方法

[发明专利]资源数据的评估方法、装置和计算机设备-CN202210548659.5在审
发明人：廖俊儒 -专利权人：中国工商银行股份有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：所述方法包括：在预设的城市网络模型中，获取目标评估对象的目标空间特征和目标城市网络距离特征；根据目标评估对象的目标空间特征、目标城市网络距离特征和地理加权回归模型，计算目标评估对象的预测资源数据。通过采用本方法，利用地理回归加权模型对目标评估对象的资源数据进行估计，从空间特征以及距离特征多个方面进行计算，可以对资源数据进行全面预测，从而可以确定各目标评估对象的准确的资源数据。
资源数据评估方法装置计算机设备

[发明专利]一种基于空间细分的精细化负荷预测方法-CN201710855059.2在审
发明人：周利骏;王建;谢旗辉;李红英;宋若晨;戴岭;邵捷;沈佳祯;梁今今;杨云飞;孙莹莹;刘琪;马汉荣;杨育新;陆秋韻 -专利权人：上海合泽电力工程设计咨询有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于空间细分的精细化负荷预测方法，包含以下步骤步骤S1收集基础数据和配电网规划目标数据；步骤S2将基础数据和配电网规划目标数据进行城市空间、历史负荷和城市发展目标细分分析，得到细分后的地块负荷；步骤S3将步骤S2所得到的经过城市空间、历史负荷和城市发展目标细分后的地块负荷通过空间细分精细化预测模型进行精细化负荷预测；步骤S4输出精细化负荷预测结果。负荷预测细化至具体地块，与城市规划、地块建设规模、用户用电水平等因素紧密结合，提高了负荷预测的科学性。
一种基于空间细分精细负荷预测方法

[发明专利]面向建筑碳减排的城市灰绿空间紧凑形态优化方法及系统-CN202310572341.5在审
发明人：叶红;周梦然;季然然;张国钦;吴娴 -专利权人：中国科学院城市环境研究所
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开一种面向建筑碳减排的城市灰绿空间紧凑形态优化方法及系统，涉及建筑环境优化技术领域，该方法包括确定待优化范围内各目标建筑体缓冲距离范围内邻居建筑体和绿地形态；基于各所述目标建筑体缓冲距离范围内邻居建筑体和绿地形态，计算各所述目标建筑体的运行能耗碳排放、城市绿度空间紧凑性指数和城市灰度空间紧凑性指数，采用地理探测器识别出碳排放存在显著差异的城市灰度空间紧凑性指数类，以及碳排放存在显著差异的城市绿度空间紧凑性指数类，以确定目标建筑体的优化方向。
面向建筑碳减排城市空间紧凑形态优化方法系统

[发明专利]一种地表径流控制利用方案的多目标优化方法-CN202110673267.7有效
发明人：龙玉桥;崔婷婷;李伟;刘勇;王小红;刘克琳;谢罗峰;赵士文;陈建东;卜建东;周春煦 -专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及地表径流控制利用技术领域，具体涉及一种地表径流控制利用方案的多目标优化方法，利用SWMM模型建立研究区现状城市雨洪模拟模型；在现状城市雨洪模拟模型的基础上建立研究区未来城市雨洪模拟模型，并根据设计方案和规划方案，初步估计各措施规模；建立研究区径流控制目标函数；在研究区未来城市雨洪模拟模型和研究区径流控制目标函数的基础上建立研究区径流控制方案优化模型。本发明中，将非支配排序遗传算法和SWMM模型相结合，考虑同一地块多种低影响开发措施组合以及片区流长的变化，建立滞蓄径流、提升径流水质和降低造价的多目标方案优化技术，为海绵城市建设提供技术支持。
一种地表径流控制利用方案多目标优化方法

[发明专利]城市复杂地理场景下洪涝灾害智能体交互式应急决策方法-CN202310157922.2有效
发明人：王慧敏;刘高峰;戴强;李佳静;杨馨;张静轩;黄晶;仇蕾 -专利权人：河海大学;南京师范大学
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明提供一种城市复杂地理场景下洪涝灾害智能体交互式应急决策方法，涉及灾害应急处理技术领域，所述方法包括：通过将城市降雨信息和城市基础地理场景信息输入城市洪涝模型，获得对应时刻的洪涝灾害数据；根据受灾人所处网格位置和所述洪涝灾害数据，确定所述受灾人的风险程度并向所述受灾人发布风险预警信息，其中，所述受灾人包括单个智能体或智能体集合；根据所述风险预警信息和所述受灾人的属性信息，确定所述受灾人的目标避灾行为规则；根据所述目标避灾行为规则，创建对应的目标任务；通过执行所述目标任务，控制所述受灾人进行避灾。旨在有效提升城市洪涝灾害应急决策的智能化和精细化。
城市复杂地理场景洪涝灾害智能交互式应急决策方法

[发明专利]基于OD分析的客流分布预测方法、装置、设备及存储介质-CN202011472866.4有效
发明人：衷平平;石芳铭 -专利权人：平安国际智慧城市科技股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：该方法包括：对目标城市内符合预置规则的各出行站点进行合并，得到多个出行片区；获取目标城市中市民的出行数据，以确定各市民的出行起点和出行终点，并计算所属的出行片区，生成目标城市中市民的出行特征信息；将出行特征信息输入预置预训练模型中进行训练，得到客流分布预测模型；将市民当前的出行数据信息输入客流特征预估模型中，预测目标城市当前的客流分布，以供用于部署相关交通策略。本发明实现了在城市内进行小范围区域的OD分析，以预测各小范围区域的客流分布情况。
基于 od 分析客流分布预测方法装置设备存储介质

[发明专利]路径行程自动规划方法、系统、设备及存储介质-CN202010667863.X在审
发明人：刘桐桐;陈剑明 -专利权人：携程旅游信息技术（上海）有限公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种路径行程自动规划方法、系统、设备及存储介质，该方法包括以下步骤：接收用户的行程意向信息，根据POI点信息确定用户的行程意向的N个城市；根据确定的N个城市从对应的城市信息表中获取N个城市的城市信息；根据获取N个城市的城市信息规划N个城市的城市间路径；根据用户的行程意向信息依据约束模型规划每个城市的城市内路径行程；将所述城市间路径和所述城市内路径行程发送至所述用户终端。本发明的路径行程自动规划方法可以实现在控制整体路线耗时最短的目标下，考虑POI点时间窗口、用户可支配时间等因素，达到整体时间最短的目标；保持行程整体上的时间合理性和耗时最短性，给用户一个优质的行程路径行程体验
路径行程自动规划方法系统设备存储介质

[发明专利]一种实时交通流短时预测方法-CN201810351027.3有效
发明人：陈伟宏;安吉尧;付丽;胡梦;李仁发 -专利权人：湖南大学
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种实时交通流短时预测方法，该方法包括如下步骤：步骤1、确定待预测的目标城市范围；步骤2、按照时间周期获取所述目标城市范围的交通流历史观测数据；步骤3、对所获得的所述目标城市范围的交通流历史观测数据进行预处理以形成相应的训练集和测试集；步骤4构建基于模糊自适应的交通流预测模型；步骤5、利用所形成的训练集和测试集对所述交通流预测模型进行训练；步骤6、利用训练好的所述交通流预测模型对所述目标城市范围的交通流进行预测。
一种实时通流预测方法

[发明专利]一种面向城市道路数字孪生场景的车辆追踪方法-CN202211322266.9有效
发明人：杨亚宁;钱程扬;蒋如乔;杨瑞雪;王一梅 -专利权人：苏州工业园区测绘地理信息有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向城市道路数字孪生场景的车辆追踪方法，包括：基于实际的城市道路，以及城市道路空间拓扑网络与监控设备间的可视关系，建立监控路网关系图谱；确定目标车辆特征，根据建立的监控路网关系图谱通过人工判别或监控AI分析识别目标车辆，生成预警节点集合；遍历预警节点集合中的预警节点，基于广度优先遍历策略，搜索N阶包围圈，从而实现目标车辆的线下追踪。本发明车辆追踪方法实现目标车辆在城市道路中跨摄像头的精准追踪，以满足数字孪生场景的应用需求。
一种面向城市道路数字孪生场景车辆追踪方法