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[发明专利]一种基于地下轨道货运的多式联运物流系统-CN201910440757.5在审
发明人：王强;何艺鸣;高川琦;曾勇;赖云飞;李佺振;卢镇宇;邹胤康 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G06Q10/08 文献下载
摘要：本发明提出一种基于地下轨道货运的多式联运物流系统，包括地铁多式联运衔接站、地铁物流节点、货运站台、按照区域划分的各个区域配送中心、客货同运式地铁列车和地铁物流调度系统，地铁多式联运衔接站通过货梯升降机与地铁物流节点对接，货运站台通过货梯与地铁物流节点对接，区域配送中心通过收发货车与地铁多式联运对接站衔接，客货同运式地铁列车为在首尾两端增设两节货运车厢的客运地铁列车，地铁物流调度系统根据货物优先级和车货匹配度，制定出物流箱运载方案本发明通过改造现有城市地下交通系统,将地铁物流融合进多式联运之中，针对城市物流运输，提出了一种新的多式联运运输方式，能有效改善物流运营环节，缓解交通拥堵，减少环境污染，提高货物运输效率。
地铁地铁列车物流节点物流调度系统地下轨道货运站台物流系统货梯衔接升降机城市物流地下交通货运车厢联运运输首尾两端物流运营对接站匹配度物流箱货物运输车货两节物流拥堵运载收发货车增设货物融合缓解运输环节改造交通制定

[发明专利]一种地铁换乘感知服务质量评估方法-CN202010128773.3在审
发明人：华炜欣;冯雪松;张路凯 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明一种地铁换乘感知服务质量评估方法，包括：获取地铁换乘感知服务质量数据；基于地铁换乘感知服务质量数据，构建地铁换乘感知服务质量评估模型；基于地铁换乘感知服务质量评估模型，通过场景分析每一个影响因素对于地铁换乘感知服务质量评估的作用效果，从而确定提高地铁换乘感知服务质量的最佳策略。本发明首次提出从社会心理学的三维归因理论结合实际地铁换乘系统特征的角度出发分析地铁换乘感知服务质量的影响因素、通过概率图模型贝叶斯网络模型来实现地铁换乘感知服务质量的评估、通过改进的PC算法对贝叶斯网络拓扑结构进行学习及量化每个影响因素对地铁换乘感知服务质量评估的作用效果，来探究提高地铁换乘感知服务质量的最佳策略。
一种地铁换乘感知服务质量评估方法

[发明专利]地铁口建筑智能防洪装置的使用方法-CN202111022692.6在审
发明人：黎一鸣;林智勇 -专利权人：林智勇
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E06B9/00 文献下载
摘要：地铁口建筑智能防洪装置的使用方法，地铁口建筑智能防洪装置包括有防洪闸洪和洪水发电装置，防洪闸包括有洪水箱、闸门、导槽、滑轮组和洪水入水口；洪水发电装置包括有水轮发电机、发电放水阀、控制器、照明灯和逃生指示灯，地铁入口被洪水浸没时，利用洪水的重力驱动洪水箱于导槽内下降，利用洪水箱通过滑轮组的钢丝绳牵引闸门上升到地铁入口的位置，将地铁入口封闭，阻止洪水浸入地铁内；同时，利用洪水发电，为地铁通过照明和逃生指示，通过水位传感器检测地铁口的水位情况，并通过控制器将地铁口水位情况传输给消防部门以及互联网，为地铁的应急救援提供依据，解决地铁口被洪水冲入的问题，维护人们的生命财产以及地铁设施的安全。
地铁建筑智能防洪装置使用方法

[发明专利]基于发车对数的分档调节地铁大系统空调控制方法及系统-CN202210004567.0在审
发明人：武雪都;鲍帅阳;康跃进;陈思远;韩锐 -专利权人：洛阳市轨道交通集团有限责任公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于发车对数的分档调节地铁大系统空调控制方法及系统，所述方法包括以下步骤：获取地铁逐时发车对数，调用预先构建的第一渗风量计算模型获得地铁车站逐时出入口渗风量，调用预先构建的第二渗风量计算模型获得地铁车站逐时屏蔽门渗风量；结合地铁车站逐时出入口渗风量、地铁车站逐时屏蔽门渗风量和预先构建的无组织渗风得热量计算模型，获得地铁车站逐时无组织渗风得热量；确定地铁车站内人员散热量等，结合所述地铁车站逐时无组织渗风得热量和预先构建的地铁车站负荷比计算模型，获得地铁车站逐时负荷比；根据地铁车站逐时负荷比生成逐时空调档位表，运行时根据所述逐时空调档位表对空调模式进行自动调整。
基于发车对数分档调节地铁系统空调控制方法

[发明专利]一种地铁系统用作真空管道交通支线及车站的方法与系统-CN201710398387.4有效
发明人：张耀平 -专利权人：西京学院
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：一种地铁系统用作真空管道交通支线及车站的方法，把既有城市地铁用作真空管道交通市内支线，地铁站用作真空管道交通市内车站，使长途乘客可就近从地铁站乘坐真空管道交通车辆，消除换乘环节。以及一种地铁系统用作真空管道交通支线及车站的系统，包括主管道、气闸站、渡线、道岔、车辆、渡车、地铁线路、地铁站，渡线连接气闸站和地铁线路，渡车由地铁车辆改制而成，轮廓限界跟地铁车辆相同；内部包括承载轨道本发明使长途乘客可就近从地铁站乘坐真空管道交通车辆，消除换乘环节，减少旅行时间，提高出行效率；通过利用既有地铁站，省却为真空管道交通新建车站，节约建设成本。
一种地铁系统用作真空管道交通支线车站方法

[实用新型]新式地铁车载信息播放系统-CN201320808905.2有效
发明人：曹礼奎 -专利权人：曹礼奎
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： G03B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新式地铁车载信息播放系统，包括设于地铁列车内的分计算机，以及分别设于所述地铁列车侧壁上的若干投影机，若干所述投影机的投影方向朝向地铁隧道的墙壁，若干所述投影机分别与所述分计算机通信连接本实用新型的新式地铁车载信息播放系统，可以利用地铁列车内的分计算机控制信息控制播出，通过设于地铁列车侧壁上的投影机，将资讯信息或者影像实时地投影到地铁隧道的墙壁上，地铁列车上的乘客可以在乘坐地铁列车的过程中，可以方便地通过地铁列车的车窗观看投影机投放到墙壁上的资讯信息或者影像、娱乐内容以及商业内容，符合人们在乘车时爱向窗外看的习惯，使人们能在乘坐地铁列车时舒适地观看隧道墙壁内容。
新式地铁车载信息播放系统

[实用新型]地铁上盖区变形缝防排水结构-CN202020448244.7有效
发明人：徐炜;贺珉;金权宝;王旭红;周先 -专利权人：杭州九米建筑设计有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： E04B1/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了地铁上盖区变形缝防排水结构，包括地铁上盖高跨区及地铁上盖低跨区，所述地铁上盖高跨区的外墙上端位置处向外延伸设置平板，所述地铁上盖低跨区与地铁上盖高跨区相对的一端设有纵板，所述平板与纵板顶部相平齐本实用新型的有益效果是：通过在地铁上盖高跨区上设置平板，并在地铁上盖低跨区上设置纵板，从而将地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间的变形缝抬高处理，避免形成积水点；地铁上盖高跨区与地铁上盖低跨区之间在位于变形缝下方位置处增加了铝合金排水沟
地铁上盖区变形缝排水结构

[实用新型]一种地铁门-CN201320045153.9有效
发明人：陈运萱 -专利权人：陈运萱
申请日： 2013-01-28 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： E06B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁门。所采用的技术方案是：一种地铁门包括地铁门本体和电子沙漏，所述电子沙漏设在地铁门本体的两侧，当地铁靠站打开地铁门之后，电子沙漏犹如沙漏一般显示流沙计时。有益效果是：电子沙漏计时不仅提示人们地铁靠站关门时间，设计上更显得美观大方，给人耳目一新的感觉。
种地铁门

[发明专利]针对地铁的监测设施-CN202010514905.6在审
发明人：宋奇吼;徐百钏;陈莉;陈娜娜;沈思宇 -专利权人：南京铁道职业技术学院
申请日： 2020-06-08 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：一种针对地铁的监测设施，包括地铁上设有的处理终端与监测终端；地铁上设有的处理终端，设在地铁上；地铁上设有的处理终端，包括处理器一、震动变送器、GPS模块与无线通讯组件一；处理器一同所述震动变送器、GPS模块和无线通讯组件一通信连接；所述震动变送器，用于得到地铁运行时的震动数据，且朝处理器一传送。结合其他结构和方法有效避免了现有技术中地铁的持续加大与地铁行驶速率的持续增加、让操作者针对地铁行驶情况的监测伴有一些困难的缺陷。
针对地铁监测设施

[发明专利]地铁出行检测方法及电子设备-CN202111459193.3在审
发明人：范昊深;田舒;李勇;刘兴宇 -专利权人：荣耀终端有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H04M1/72406 文献下载
摘要：本申请提供了一种地铁出行检测方法及电子设备，该方法包括：电子设备基于设置的多个地铁围栏，检测用户是否到达地铁站附近，且到达地铁站的闸机附近，以及，进一步确定用户是否处于地铁站内。在确定用户处于地铁站的附近、且位于地铁站的闸机附近并且在地铁站内，可弹出地铁乘车卡片。在对多个围栏进行检测的过程中，电子设备逐层对围栏进行检测，以在外层围栏触发的情况下，再对内层围栏进行检测。
地铁出行检测方法电子设备

[发明专利]一种基于BIM模型的无人机地铁巡检方法及设备-CN202211627171.8有效
发明人：肖红彬;牛晓东;袁志宏;赵彦军 -专利权人：北京思维实创科技有限公司
申请日： 2022-12-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本申请涉及地铁巡检的技术领域，公开了一种基于BIM模型的无人机地铁巡检方法及设备，基于BIM模型的无人机地铁巡检方法包括：获取各地铁路段的绘测数据，基于各所述绘测数据生成地铁巡检BIM模型；获取巡检无人机的尺寸信息，基于所述尺寸信息和地铁巡检BIM模型，生成各地铁路段对应的巡检路径信息；获取各地铁路段的风险因素信息和发车计划信息，生成对应的巡检计划信息；将巡检计划信息发送至巡检无人机的巡检控制模块；本申请具有提高地铁设施安全性检查效率的效果
一种基于 bim 模型无人机地铁巡检方法设备

[实用新型]地铁安全门-CN201120102149.2无效
发明人：曹南超 -专利权人：曹南超
申请日： 2011-04-08 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： E05F15/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁安全门，避免乘客进入地铁时意外跌入地铁门和站台之间空隙的危险。一种地铁安全门，包括地铁门、地铁门电机，其特征在于：还设置有托板、托板电机、控制托板和地铁门动作延时的时间继电器、能驱动托板电机和地铁门电机的中间继电器；所述中间继电器分别与地铁门电机、托板电机对应连接
地铁安全门

[发明专利]地铁口建筑智能防洪装置-CN202111022679.0在审
发明人：黎一鸣;林智勇 -专利权人：林智勇
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E06B9/00 文献下载
摘要：地铁口建筑智能防洪装置，包括有防洪闸洪以及洪水发电装置，防洪闸包括有洪水箱、闸门、导槽、滑轮组以及洪水入水口；洪水发电装置包括有水轮发电机、发电放水阀、控制器、照明灯以及逃生指示灯，地铁入口被洪水浸没时，利用洪水的重力驱动洪水箱于导槽内下降，利用洪水箱通过滑轮组的钢丝绳牵引闸门上升到地铁入口的位置，将地铁入口封闭，阻止洪水浸入地铁内；同时，利用洪水发电，为地铁通过照明以及逃生指示，通过水位传感器检测地铁口的水位情况，并通过控制器将地铁口水位情况传输给消防部门以及互联网，为地铁的应急处理救援疏散人员提供依据，解决地铁口被洪水冲入的问题，维护人们的生命财产以及地铁设施的安全。
地铁建筑智能防洪装置

[发明专利]一种地铁乘客出行管理方法、系统、装置及存储介质-CN202210168913.9在审
发明人：曾光;史陆星;蒋杭钰;佟景泉;黄杨灵;黄健盛 -专利权人：广东交通职业技术学院
申请日： 2022-02-23 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G07C9/37 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁乘客出行管理方法、系统、装置及存储介质，方法包括：对地铁乘客进行非接触测温得到地铁乘客的第一体温数据；确定第一体温数据小于等于预设的第一阈值，对地铁乘客进行人脸识别得到第一身份信息，进而根据第一身份信息获取地铁乘客的健康码信息；确定健康码信息正常，根据第一身份信息获取地铁乘客的乘车账户信息，进而根据乘车账户信息对地铁乘客进行进站计费登记；确定进站计费登记成功，开启相应的通道闸机使得地铁乘客通过本发明提高了地铁乘客通行效率，降低了地铁乘客出行管理的人工成本以及疫情传播风险，提高了地铁乘客的出行体验，可广泛应用于轨道交通技术领域。
一种地铁乘客出行管理方法系统装置存储介质

[发明专利]地铁站台门绝缘的监测方法及装置、电子设备和存储介质-CN202210932267.9在审
发明人：蔡冠之;安东山;韦巍;赵海阔;宋爽 -专利权人：北京冠峰行安全技术有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01R27/20 文献下载
摘要：本公开公开了地铁站台门绝缘的监测方法及装置、电子设备和存储介质，涉及地铁技术领域，主要技术方案包括：首先，在确认地铁断电后，将地铁站台门与列车回流轨之间的等电位线断开，分别对所述地铁站台门及所述电流汇集排之间施加交流电压；其次，监控引流导线上电流传感器采集的泄漏电流值；最后，若确定所述泄漏电流值超过预设报警电流，则确定地铁站台门存在绝缘失效。在地铁停电期间，向地铁站台门与电流汇流排之间施加交流电压，同过检测地铁站台门的泄漏电流确认地铁站台门绝缘状态，且通过设置多个电流传感器的方式，能够精准定位隐患上下支撑连接件位置，实现了及时发现地铁站台门的绝缘状态变化
地铁站台绝缘监测方法装置电子设备存储介质