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[发明专利]一种城市7环、9环地铁隧道线路及其连接方法-CN200510023388.8无效
发明人：张国成 -专利权人：张国成
申请日： 2005-01-17 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种城市7环、9环地铁线及其方法，一种城市7环、9环地铁线及其方法采用，从市中心到郊区的全部公里平均段，建1号环城地铁线，2号环城地铁线，3号环城地铁线，4号环城地铁线，5号环城地铁线，6号环城地铁线，7号环城地铁线，8号环城地铁线，9号环城地铁线，共九个城环城地铁线，这九个城环城地铁线相互之间的距离是平均的或不平均的，城市7环、9环地铁线安排是，以市中心为坐标，市中心的上，下，左，右的9个城环城地铁线，与北，南，西，东十字型地铁线和西北，东南，西南，东北，四个44度－46度角地铁线，北与西北的中间，西北与西的中间，西与西南的中间，西南与南的中间，南与东南的中间，东南与东的中间，东与东北的中间，东北与东的中间的地铁线，北与西北的中间的中间，西北与西的中间的中间，西与西南的中间的中间，西南与南的中间的中间，南与东南的中间的中间，东南与东的中间的中间，东与东北的中间的中间，东北与东的中间的中间的地铁线分别交叉相结合，使整个城市的地铁线相互循环畅通
一种城市地铁隧道线路及其连接方法

[发明专利]一种城市7环、9环地铁线-CN200410015609.2无效
发明人：张国成 -专利权人：张国成
申请日： 2004-01-02 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明公开一种城市7环、9环地铁线的通向方法，采用适合新兴特大城市建设的全局计算法，从市中心到郊区的全部公里的平均段，建1号环城地铁线，2号环城地铁线，3号环城地铁线，4号环城地铁线，5号环城地铁线，6号环城地铁线，7号环城地铁线，8号环城地铁线，9号环城地铁线，共九个环城地铁线。这九个环城地铁线相互之间的距离是平均的。城市7环、9环地铁线的安排是，以市中心为坐标，市中心的上、下、左、右的9个环城地铁线相互之间的距离为6公里。与北，南，西，东十字形地铁线和西北，东南，西南，东北四个拐角斜(45°)地铁线，北与西北的中间，西北与西的中间，西与西南的中间，西南与南的中间，南与东南的中间，东南与东的中间，东与东北的中间，东北与北的中间的地铁线使整个城市的地铁线相互循环畅通。
一种城市铁线

[发明专利]地铁线路的规划方法及装置-CN201810389326.6在审
发明人：杨开敏 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种地铁线路的规划方法及装置，该方法包括：采集地铁卡的刷卡数据；根据刷卡数据、总地铁线路数据及地图数据获取特征数据；对特征数据进行统计，以获得满足预设条件的地铁线路和站点，满足预设条件的地铁线路为不合理地铁线路，满足预设条件的站点为拥堵站点；根据不合理地铁线路和拥堵站点生成地铁线路的规划图，使生成的地铁线路的规划图能够有效缓解地铁拥堵。
地铁线路预设条件站点拥堵刷卡数据特征数据规划图地图数据获取有效缓解地铁卡规划采集地铁统计

[发明专利]一种城市5环地铁线-CN200410015605.4无效
发明人：张国成 -专利权人：张国成
申请日： 2004-01-01 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明公开一种城市5环地铁线通向方法。该方法采用全局计算法，从市中心到郊区的全部公里的平均段，建9号环城地铁线，10号环城地铁线，11号环城地铁线，12号环城地铁线，13号环城地铁线，共五个环城地铁线。这五个环个地铁线相互之间的距离是平均的。与北，南，西，东十字形地铁线和西北，东南，西南，东北四个拐角斜(45°)地铁线，北与西北的中间，西北与西的中间，西与西南的中间，西南与南的中间，南与东南的中间，东南与东的中间，东与东北的中间，东北与北的中间分别交叉相结合9号地铁线循环城市的市中心，10号地铁线循环城市与郊区的中间的内中间，11号地铁线循环城市与郊区的中间，12号地铁线循环城市与郊区中间的外中间，13号地铁线循环郊区的中心。
一种城市铁线

[发明专利]一种地铁建设方法-CN201110396040.9无效
发明人：周明月 -专利权人：周明月
申请日： 2011-12-02 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：地铁建设方法是地铁线的开挖采取所有纵向的地铁线路在一个水平面上开挖施工铺设线路，所有横向的地铁线路在另一个错开水平面上开挖施工铺设线路，纵横地铁线路有斜向的地铁线路在更深的一个水平面上开挖施工铺设线路。这样纵横交错的地铁线路自然形成在不同的平面交错，不必在地铁线形成人为的上下坡度，地铁线之间的换乘通道上下连通设置，行成的换乘通道简捷规则，路程较短便捷，大大降低了地铁隧道和换乘通道施工成本。
一种地铁建设方法

[发明专利]一种地铁线路显示方法与装置-CN201810008270.5有效
发明人：梁建波;李世佳;黄惠群;黄威然;祝思然;罗淑仪;滕君祥;区穗辉;米晋生;钟长平;王洪东 -专利权人：广州轨道交通建设监理有限公司
申请日： 2018-01-04 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁线路显示方法与装置,所述方法包括：将预先下载的数字地图和预先建立的在建地铁线路图进行叠加处理，生成地铁线路图；按照图层分级存储所述地铁线路图；根据用户输入查询指令，按照预设的初始比例显示所述地铁线路图的基础图层以及当前比例尺图标，其中，所述基础图层包括基本地图信息以及地铁线路信息；检测进度显示虚拟按钮的启闭状态；当所述进度显示虚拟按钮处于启动状态时，在所述基础图层的上叠加显示所述地铁线路图中的施工进度图层，其中，所述施工进度图层包括地铁盾构隧道施工进度信息所述地铁线路显示方法能够显示实时的地铁盾构施工进度情况，使得监控者及时掌控真实的盾构施工参数，降低施工风险。
一种地铁线路显示方法装置

[实用新型]地铁线路安全巡查辅助监控系统-CN201820339826.4有效
发明人：罗锦华;余锦洲 -专利权人：深圳工云科技有限公司
申请日： 2018-03-13 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁线路监控的技术领域，公开了地铁线路安全巡查辅助监控系统，包括通讯模组、采集器、摄像头、土层监测传感器以及振动传感器，摄像头、土层监测传感器以及振动传感器分别独立与采集器通讯连接；摄像头、土层监测传感器以及振动传感器布置在地铁线路上，摄像头实时或定期采集图像信息，振动传感器沿着地铁线路间隔布置。通过将摄像头、土层监测传感器以及振动传感器布置在地铁线路上设置在地铁线路上，采集地铁线路上的敏感因素，再通过通讯模组传输到云端，云端将采集到的敏感因素整合，得出地铁线路上数据变化差异较大的位置，告知巡查人员或监测人员及时进行对地铁线路的保护
地铁线路摄像头监测传感器土层振动传感器振动传感器布置巡查监控系统敏感因素通讯模组云端本实用新型采集器通讯采集财产损失定期采集间隔布置人员伤亡数据变化图像信息采集器整合安全告知传输监控监测

[发明专利]一种两条地铁线路换乘的线路布置结构-CN201610831191.5在审
发明人：王华兵;袁晓萍;林永红;赵强;朱婕;陈先文 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明适用于地铁线路设计领域，提供了一种两条地铁线路换乘的线路布置结构，换乘站沿深度方向设置有两个站台层，一个所述站台层的两侧设置有地铁线路1和地铁线路2的一个方向的线路的停靠点，另一所述站台层的两侧设置有所述地铁线路1和所述地铁线路2的另一个方向的线路的停靠点；于所述换乘站其中一端所述地铁线路2的两个方向的线路斜穿过所述地铁线路1其中一个方向线路的上方；于所述换乘站另一端所述地铁线路2的两个方向的线路斜越过所述地铁线路
一种地铁线路换乘布置结构

[实用新型]一种两条地铁线路换乘的线路布置结构-CN201621064498.9有效
发明人：王华兵;袁晓萍;林永红;赵强;朱婕;陈先文 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-09-19 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于地铁线路设计领域，提供了一种两条地铁线路换乘的线路布置结构，换乘站沿深度方向设置有两个站台层，一个所述站台层的两侧设置有地铁线路1和地铁线路2的一个方向的线路的停靠点，另一所述站台层的两侧设置有所述地铁线路1和所述地铁线路2的另一个方向的线路的停靠点；于所述换乘站其中一端所述地铁线路2的两个方向的线路斜穿过所述地铁线路1其中一个方向线路的上方；于所述换乘站另一端所述地铁线路2的两个方向的线路斜越过所述地铁线路
一种地铁线路换乘布置结构

[发明专利]地铁线网数据通信方法、系统和装置-CN202211015171.2在审
发明人：钟建峰;韩天;李樊;杜呈欣;孟宇坤;张铭;王石生;白丽;高凡;蔡宇晶;宣秀彬;殷雄;文志永;鲍大彪;王保川;王智慧;宋小贺;闫锴明;宗慧曦;朱哲明 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;北京经纬信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H04L67/60 文献下载
摘要：本发明提供一种地铁线网数据通信方法、系统和装置，涉及城市轨道交通通信技术领域，所述方法包括：地铁线网管理服务端接收至少一个客户端的服务请求；基于服务请求，地铁线网管理服务端调用地铁线网业务服务进行服务注册，其中，地铁线网业务服务用于与设备子系统进行数据通信；地铁线网管理服务端利用远程过程调用方法，均衡建立至少一个客户端与对应地铁线网业务服务的长链接关系，进行客户端和对应地铁线网业务服务的数据通信。
铁线数据通信方法系统装置

[实用新型]地铁线路图广告发布载体-CN200820136249.5无效
发明人：王动 -专利权人：王动
申请日： 2008-09-19 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： G09F21/04 文献下载
摘要：一种地铁线路图广告发布载体。是由地铁线路图(3)组成，其特征是在地铁线路图(3)的右上角粘有封底(2)，在地铁线路图(3)的左下角粘有封底(1)，经过多次折叠后，将地铁线路图全部折叠在封面(1)和封底(2)之间。封面(1)和封底(2)通常单独设计和印刷，再粘贴到地铁线路图(3)上面；可以采用多种材料制作，例如塑料片、铜版纸、卡片纸；或者就在地铁线路图(3)上封面(1)和封底(2)的位置，直接设计和印刷封面(1)
地铁线路图广告发布载体

[发明专利]地铁路线的规划方法和装置、电子设备、存储介质-CN201811620389.4在审
发明人：李光煌;罗辉;覃国秘;潘美兰;钟志威;朱鹏惠;苏明珠 -专利权人：深圳市赛亿科技开发有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁路线的规划方法，包括：获取所接收到的路线规划请求中携带的原地点和目标地点；从本地所有地铁线中查找包含离原地点最近的第一站点的第一地铁线；查找包含离目标地点最近的第二站点的第二地铁线；判断第一地铁线与第二地铁线是否为同一地铁线；若是，以第一地铁线中的第一站点为起始站点、第二站点为终了站点规划本次出行的地铁路线。本发明还提供地铁路线的规划装置、电子设备、存储介质。本发明所提供的方法和装置，能够根据乘客输入的原站点和目标站点，为乘客规划出最佳地铁行进路线，让乘客花费最少的时间由原站点抵达目标站点，用户无需牢记地铁路线，给乘客乘坐地铁出行带来极大的便利，乘客使用体验效果好
地铁线站点地铁路线乘客方法和装置存储介质电子设备目标地点目标站点出行地铁查找规划装置路线规划起始站点行进路线站点规划规划携带便利

[发明专利]地铁线网客流监测显示方法及系统-CN202010676507.4在审
发明人：刘文旭;赵峰;胡毅飞;刘迅;纪军;陈旻 -专利权人：英龙华通（武汉）科技发展有限公司
申请日： 2020-07-14 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开一种地铁线网客流监测显示方法，该监测显示方法包括：获取地铁线路图上各列车、车站以及区段的实时客流数据，并对所述客流数据进行处理以形成客流信息；根据所述客流信息，选择与之匹配的客流状态标识；在所述地铁线路图上本发明的地铁线网客流监测显示方法，通过在地铁线路图上显示地铁全网(包括列车、车站和区段)客流信息，可给地铁运营提供足够的参考信息，以协助地铁运营及时且很好的做出调度决策，降低运营成本。此外，本发明还公开一种地铁线网客流监测显示系统。
铁线客流监测显示方法系统

[发明专利]一种网络接入设备的识别方法、定位方法、装置和设备-CN202010275413.6在审
发明人：方兴;李江涛;刘宇 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：方法包括：获取终端设备的定位日志和采集日志，定位日志中包括网络定位数据；采集日志中包括卫星定位数据；基于定位日志,获取终端设备的地铁线路数据以及与地铁线路数据相对应的地铁站；根据地铁线路数据、定位日志和采集日志，确定部署在地铁站的网络接入设备。本实施例提供的技术方案，通过获取定位日志和采集日志，基于定位日志获取终端设备的地铁线路数据以及与地铁线路数据相对应的地铁站；根据地铁线路数据、定位日志和采集日志，确定部署在所述地铁站的网络接入设备，有效地实现了对网络接入设备的有效识别
一种网络接入设备识别方法定位装置

[发明专利]一种基于android平台的地铁到站提示的方法及系统-CN201310078787.9无效
发明人：张宗伟;苏卓;刘海亮 -专利权人：中山大学
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于android平台的地铁到站提示系统及方法，该系统包括：地铁线路推荐模块，用于供用户选定起点和终端后，为用户罗列出所有出行线路，并根据线路长短进行排列；地铁到站提示模块，用于为用户提供到站或者换乘提示信息；地铁线路实时更新模块，用于为用户下载地铁线路图，实时更新地铁线路。
一种基于 android 平台地铁到站提示方法系统

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