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[实用新型]一种提高小偏置碰工况下吸能效果的吸能盒-CN202122964328.3有效
发明人：葛磊;杨青;李欣;孙后青;韩佳 -专利权人：凌云工业股份有限公司;凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：一种提高小偏置碰工况下吸能效果的吸能盒，包括盒体和底板，盒体为截面矩形的筒状体，所述盒体由内侧半盒体、外侧半盒体组成，内侧半盒体底部设有内侧加强根板，内侧加强根板与内侧半盒体底部及吸能盒底板经弧焊焊合，外侧半盒体底部设有外侧加强根板，外侧加强根板与外侧半盒体底部及吸能盒底板经弧焊焊合，外侧加强根板高于内侧加强根板10‑15毫米。本实用新型所述吸能盒针对提高小偏置碰工况下的吸能效果进行了改进，改进后一方面提高外侧半盒体根部连接，防止在小偏置碰工况下吸能盒产生倾斜，影响吸能效果；另一方面可使溃缩吸能筋依次压溃，达到吸能盒整体有规律溃缩的效果
一种提高偏置工况下吸能效果吸能盒

[实用新型]后防撞梁左右吸能盒总成弧焊夹具-CN202223045738.9有效
发明人：孙成艳;孙炼;王干 -专利权人：苏州吉润汽车零部件有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及后防撞梁左右吸能盒总成弧焊夹具，包括底座，设置在底座的上表面的两个弧焊夹持工装，用于分别对左右吸能盒进行独立的夹持固定；弧焊夹持工装包括基板，设置在基板的上表面的四个长条形凸起；还包括分布在基板外围的七个夹钳部；夹钳部包括夹钳基座、手柄部和夹钳；夹钳基座安装在底座的上表面；手柄部设置在夹钳基座上，并且与夹钳驱动连接，用于驱动夹钳进行移动；当吸能盒放置在基板后，通过操作手柄部驱动夹钳进行运动，以此在吸能盒外周面相应位置进行抵接夹持，这样能够在多个不同方向上对吸能盒的外周面进行同步抵接夹持，提高对吸能盒进行夹持固定的可靠性和稳定性。
后防左右吸能盒总成夹具

[实用新型]吸能盒弧焊装置-CN202222033719.8有效
发明人：黄怡晴;蒋春花;黄柯仲 -专利权人：成都锐升科技有限责任公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B23K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸能盒弧焊装置，包括弧焊机器人和用于固定吸能盒组成部件的固定夹持组件；所述固定夹持组件包括支撑架和设置在支撑架上沿支撑架长度方向分布的第一夹持件、第二夹持件、第三夹持件和第四夹持件；所述第一夹持件用于固定吸能盒的凹槽件及加强件，凹槽件和加强件焊接形成一序零件；所述第二夹持件用于固定一序零件和吸能盒的侧面封口板，所述一序零件和侧面封口板焊接形成二序零件；所述第三夹持件用于固定吸能盒的顶面封口板及圆柱管本实用新型的弧焊装置分步焊接形成吸能盒，每步通过适配的夹具进行固定，保证焊接时各组成部件不错位，保证焊接精度及产品质量。
吸能盒弧焊装置

[实用新型]汽车保险杠弧焊夹具-CN201721860030.5有效
发明人：李向阳 -专利权人：上海诚烨汽车零部件有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本实用新型展示了一种汽车保险杠弧焊夹具，包括工作台面和位于工作台面左右两端的固定支架，所述固定支架上设有用于固定保险杠主横梁的横梁卡座，所述固定支架上还设置有用于固定吸能盒的侧面夹紧装置，所述侧面夹紧装置包括位于吸能盒左右两侧的定位块和夹紧块，所述定位块上设置有与吸能盒配合的定位销，所述吸能盒的上方设置有一用于压紧安装基板的压紧块。本实用新型的汽车保险杠弧焊夹具，与现有技术相比，将保险杠主横梁倒转180°，将原来的由安装基板作为定位基准改为将吸能盒作为关键定位基准，将安装基板作为辅助定位基准，有效地解决了由于焊接造成的安装基板热变形导致的定位基准错位
吸能盒安装基板本实用新型汽车保险杠定位基准固定支架弧焊夹具工作台面夹紧装置定位块主横梁焊接保险杠固定保险杠辅助定位横梁卡座左右两侧侧面倒转定位销夹紧块热变形压紧块有效地压紧错位配合展示

[实用新型]一种汽车防撞梁-CN202021572531.5有效
发明人：王建敏;应波;周科鲆 -专利权人：兴宇汽车零部件股份有限公司
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车防撞梁，至少包括横梁，横梁固定连接有吸能盒，吸能盒为空心的壳体结构，且吸能盒的各个侧面上均设有若干吸能弧槽，吸能弧槽的延伸方向垂直于横梁受撞击后传递至吸能盒的撞击力的传播方向，且相邻侧面上的吸能弧槽之间间隔排布横梁受撞击后，冲击载荷传递至吸能盒，此时吸能盒上的吸能弧槽被压缩弯曲，吸收冲击载荷进而起到缓冲的作用，而且，由于相邻侧面上的吸能弧槽间隔排布，增加了吸能盒的缓冲效果。
一种汽车防撞梁

[实用新型]一种汽车车身防撞装置-CN201520804879.5有效
发明人：蔡剑峰;沈祖英;陈立伟;姜筱华;黄雪峰;郭强 -专利权人：江西江铃集团新能源汽车有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车身防撞装置，包括横梁、两个吸能盒和两个吸能盒焊合板，所述的两个吸能盒焊合板上分别焊接有吸能盒，所述的横梁的两端分别焊接在两个吸能盒上；所述的吸能盒焊合板为几字型，且吸能盒焊合板上设置有若干通孔本实用新型中采用了几字型焊合板、在横梁的外端面上设置有凹槽面，并且采用了设置有吸能筋的吸能盒结构，当碰撞力度过大的时候，能起到很好的缓冲作用。
一种汽车车身装置

[实用新型]一种高吸能焊钉-CN202122311997.0有效
发明人：宋生辉;严栋栋;张郴 -专利权人：山东高速高新材料科技有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F16B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高吸能焊钉，包括由高效吸能合金钢制成的柱状的焊钉体以及位于焊钉体前端的钉帽，钉帽的周边设有防滑压纹，焊钉体的末端嵌设有引弧体，引弧体的末端为平面状，焊钉体的末端套设有与焊钉体配合使用的陶瓷环；该方案的焊钉具有垂直度易调节、吸能效果好且与焊枪夹具紧固性好的有益效果。
一种高吸能焊钉

[发明专利]一种小型汽车用高性能轻量化复合材料防撞梁总成-CN202110408644.4在审
发明人：葛磊;胡淼;李欣;陈梓山;陈雨;杨青;郑新 -专利权人：上海凌云工业科技有限公司凌云汽车技术分公司;上海凌云工业科技有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种小型汽车用高性能轻量化复合材料防撞梁总成，包括横梁和吸能盒，所述横梁为长玻纤热固性复合材料模压或注塑而成，横梁中部为外凸正弧段，横梁两端为对称的内凸反弧段，正外凸正弧段与内凸反弧段之间由直段平滑过渡，吸能盒与直段连接；所述吸能盒为PA+PBT复合材料注塑一体成形，吸能盒包括吸能盒盒体和安装板，吸能盒盒体内设有数条吸能盒内筋板，吸能盒内筋板将吸能盒盒体内分隔为多个小腔体，吸能盒内筋板的厚度由吸能盒盒体底部到顶部截面尺寸递减本发明符合轻量化设计理念，在保证防撞梁总成性能要求的前提下利用改性材料的工艺特性实现结构优化设计，通过结构改进提高横梁的刚度和强度，通过吸能盒内筋板不等厚结构提高吸能盒的吸能效果。
一种小型汽车性能量化复合材料防撞梁总成

[实用新型]一种轻量化复合材料汽车防撞梁总成-CN202120779905.9有效
发明人：葛磊;胡淼;李欣;陈梓山;陈雨;杨青;郑新 -专利权人：上海凌云工业科技有限公司凌云汽车技术分公司;上海凌云工业科技有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：一种轻量化复合材料汽车防撞梁总成，包括横梁和吸能盒，所述横梁为长玻纤热固性复合材料模压或注塑而成，横梁中部为外凸正弧段，横梁两端为对称的内凸反弧段，正外凸正弧段与内凸反弧段之间由直段平滑过渡，吸能盒与直段连接；所述吸能盒为PA+PBT复合材料注塑一体成形，吸能盒包括吸能盒盒体和安装板，吸能盒盒体内设有数条吸能盒内筋板，吸能盒内筋板将吸能盒盒体内分隔为多个小腔体，吸能盒内筋板的厚度由吸能盒盒体底部到顶部截面尺寸递减本实用新型符合轻量化设计理念，在保证防撞梁总成性能要求的前提下利用改性材料的工艺特性实现结构优化设计，通过结构改进提高横梁的刚度和强度，通过吸能盒内筋板不等厚结构提高吸能盒的吸能效果。
一种量化复合材料汽车防撞梁总成

[实用新型]一种防撞梁吸能盒安装板及防撞梁吸能盒结构-CN202020840397.6有效
发明人：张玉军 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防撞梁吸能盒安装板及防撞梁吸能盒结构。该一种防撞梁吸能盒安装板及防撞梁吸能盒结构可以包括板体，板体上设有减重开口；立筋，立筋设于板体的一侧表面上，且立筋靠近减重开口的边缘。通过在吸能盒安装板上设置立筋，使得吸能盒安装在其上时，能够起到对其的辅助支撑效果，从而避免吸能盒发生倾倒。通过将吸能盒通过T形焊固定于吸能盒安装板，并将吸能盒与立筋通过搭接焊相固定，进一步保证吸能盒的安装牢固，从而提升吸能盒稳定性及压溃能力。
一种防撞梁吸能盒安装结构

[实用新型]后防撞梁总成-CN201721220917.8有效
发明人：李卫国;刘洪生;耿秋勇;张黎黎;朱慧峰;李鹤鹏;唐奇金;王善鹏;左荣召;吕海;王英丽;常乐;张荣晨 -专利权人：哈尔滨凌云汽车零部件有限公司
申请日： 2017-09-19 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型包括横梁本体(1)、两个吸能盒(2)和两个底板(3)，横梁本体(1)的两端分别安装有一个吸能盒(2)，每个吸能盒(2)通过一个底板(3)与汽车纵梁连接，横梁本体(1)为拱形横梁，拱形横梁的拱度为35‑40°，横梁本体(1)沿其长度方向的外侧设有翻边(4)，横梁本体(1)与两个吸能盒(2)之间采用弧焊的方式固定连接。
后防总成

[发明专利]一种汽车前保险杠装置-CN201710153629.3在审
发明人：李洋;张瑞;李稳迪 -专利权人：李伟
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车前保险杠装置，包括底座、吸能盒、横梁、橡胶半球、双拱形加强筋、防磨橡胶垫、碟弹簧；横梁和双拱形加强筋通过环氧结构胶粘接，橡胶半球和横梁外弧面通过环氧结构胶粘接，横梁的内弧面和吸能盒一个端面通过环氧结构胶粘接，内弧面上对称位置使用环氧结构胶粘接有两个吸能盒，吸能盒的另一端面使用环氧结构胶粘接有底座，以便螺栓固定在车身；吸能盒褶皱中内置有成对的碟弹簧，吸能盒和碟弹簧之间附有防磨橡胶垫，可以减少在震动过程中碟弹簧对吸能盒的磨损
一种汽车保险杠装置

[实用新型]一种汽车前保险杠装置-CN201720252918.4有效
发明人：张瑞;李洋;王崇贤;尹超男;李稳迪;施伟辰 -专利权人：李伟
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前保险杠装置，包括底座、吸能盒、横梁、橡胶半球、双拱形加强筋、防磨橡胶垫、碟弹簧；横梁和双拱形加强筋通过环氧结构胶粘接，橡胶半球和横梁外弧面通过环氧结构胶粘接，横梁的内弧面和吸能盒一个端面通过环氧结构胶粘接，内弧面上对称位置使用环氧结构胶粘接有两个吸能盒，吸能盒的另一端面使用环氧结构胶粘接有底座，以便螺栓固定在车身；吸能盒褶皱中内置有成对的碟弹簧，吸能盒和碟弹簧之间附有防磨橡胶垫，可以减少在震动过程中碟弹簧对吸能盒的磨损
一种汽车保险杠装置

[实用新型]一种轿车保险杠吸能装置-CN200920186730.X有效
发明人：王亚军;薛海峰;赵正 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2009-07-31 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B60R19/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轿车保险杠吸能装置，包括吸能盒(1)，吸能盒(1)的一端熔化焊在保险杠横梁(2)上，另一端熔化焊在保险杠安装外板(3)上，保险杠安装外板(3)与保险杠安装内板(5)通过螺栓(4)连接在一起，纵梁(7)熔化焊在保险杠安装内板(5)上，吸能盒(1)为中空结构，其空腔内安装有填充物(6)，填充物(6)是泡沫状或者是蜂窝状或者是多胞状并通过粘结剂固定在吸能盒(1)内。具有上述特殊结构的该种轿车保险杠吸能装置在普通的前保险杠吸能盒中间安装填充物，增加吸能盒的吸能效果，填充物使吸能盒的压溃更加稳定，而且可以根据需要加减所填充的构材，改变压溃力，使吸能盒达到理想的吸能效果
一种轿车保险杠装置

[发明专利]一种用于汽车车身的前纵梁-CN201610629129.8在审
发明人：陈曦;耿彬;王远宏;邹军 -专利权人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B62D21/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于汽车车身的前纵梁，包括结构相同的两个焊件(7)，所述焊件(7)由板材冲压而成，具有上焊接边(71)和下焊接边(75)，所述焊件(7)的中部冲压有梯形截面的凸起，所述两个焊件(7)以所述凸起的凹陷侧相对布置，使所述前纵梁具有十字形截面的空腔，所述焊件(7)靠近端部的位置垂直于所述前纵梁的长度方向开设有吸能盒安装孔(72)，所述前纵梁与吸能盒(3)螺栓连接。本发明提供的前纵梁具有较高的纵向强度，正碰时的变形量较小，能够对车内乘客形成较好的保护，同时，该前纵梁能够使吸能盒的装配工作更加方便地进行，且使装配后的吸能盒获得良好的支撑，从而保证吸能盒能很好地发挥吸能作用
一种用于汽车车身前纵梁

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