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[发明专利]阻尼代步车-CN201810328643.7有效
发明人：耿悦 -专利权人：耿悦
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： B62L1/02 文献下载
摘要：一种能够在坡道/平面刹车/减速的阻尼代步车包括；载体1、后轮2、前轮3、和刹车系统(肘部刹车触发器4、后轮刹车线5、刹车鼓6、)及减速系统(后轮触发器7、前轮触发器8、支撑体弹簧9、限位锁10、载体支杆特征在于下坡自动减速提升安全性，并且通过肘部驱动刹车增加操控性，从而实现坡道/平面刹车/减速为目的的阻尼代步车。
阻尼代步

[发明专利]一种摩托车前碟后鼓联动刹车系统-CN201610448280.1在审
发明人：黄新军;郑德文;许跃池;赖玮凡 -专利权人：厦门厦杏摩托有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车前碟后鼓联动刹车系统，包括后刹车操作拉杆、前刹车操作拉杆、比例阀、套管、后刹车鼓总成和前碟刹泵总成，比例阀包括阀泵和推动阀泵工作的可自动回位的刹车摇臂，前刹车操作拉杆通过前刹车线和刹车摇臂固连，阀泵出油口通过油管和前碟刹泵总成连接，后刹车操作拉杆通过后刹车线和后刹车鼓总成连接，刹车摇臂形成供后刹车线穿过的通孔，后刹车线在该通孔的位置处安装有套管，套管穿插在通孔中，套管在靠近后刹车鼓总成的一端形成置于通孔外且直径大于通孔的边缘，后刹车线拉动时边缘抵靠在通孔上从而带动刹车摇臂工作。本发明在进行后轮刹车时，同时进行前轮联动刹车，并且在进行前轮刹车时，不对后轮产生影响。
一种摩托车前碟后鼓联动刹车系统

[发明专利]一种含刹车线收纳装置的滑板车-CN201511002454.3在审
发明人：戚国锋 -专利权人：宁波优而雅电器有限公司
申请日： 2015-12-28 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种含刹车线收纳装置的滑板车，包括：前车架、后车架和踏板；前车架设置的刹车线收纳装置包括衬底、保护壳、芯轴、平面涡卷弹簧和衬面，平面涡卷弹簧用于收卷多余的刹车线，踏板的两端连接有传动链，后轮两侧连接有左链轮和右链轮，左链轮和右链轮与传动链传动连接，且左链轮和右链轮内均装有单向构件，使得当传动链带动左链轮向前转动，带动右链轮向后转动时，该左链轮将带动后轮向前转动，该右链轮将不带动后轮转动，使得当传动链带动左链轮向后转动，带动右链轮向前转动时，该左链轮将不带动后轮转动，该右链轮将带动后轮向前转动。在滑板车展开或折叠后，刹车线的长度会自动调节以实现相应的收纳效果。
一种刹车收纳装置滑板

[实用新型]电动自行车防侧滑刹车辅助装置-CN201320112324.5有效
发明人：严骏;薛芳芳;沈辉;徐少蓉;胡庆松 -专利权人：上海海洋大学
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动自行车刹车结构，尤其是涉及一种电动自行车防侧滑刹车辅助装置，其具体结构包括一制动电机及一凸轮，所述制动电机安设在后轮与车体之间的连接梁上，所述凸轮与制动电机轴相连，所述凸轮的外周绕有刹车线，所述刹车线的一端与后轮上的刹车盘相连，所述刹车线的另一端与闸把相连。本实用新型通过凸轮结构，使刹车线松紧发生变化，这样使后轮上的刹车盘在刹紧与放开的高速循环过程中，从而避免了电动自行车因急刹造成的侧滑或漂移情形，甚至造成翻车，本实用新型增加了电动自行车在紧急制动时的稳定效果
电动自行车防侧滑刹车辅助装置

[实用新型]一种具有自动刹车装置的轮椅-CN202221463285.9有效
发明人：张栋;冯学光;杨风培 -专利权人：江苏米驹科技有限公司
申请日： 2022-06-13 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： A61G5/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种具有自动刹车装置的轮椅，包括：轮椅本体，包括车架、前轮和后轮，所述车架包括靠背架和把手，所述把手通过自动刹车装置安装在所述靠背架的后方，所述前轮和后轮分别安装在所述车架的下部；所述自动刹车装置，包括按压机构，一端安装在所述靠背架上，另一端上安装有所述把手；刹车机构，通过刹车线与所述按压机构连接，所述刹车机构安装在所述车架的下部，且位于所述后轮的前上方。本实用新型通过所述按压机构、刹车机构和刹车线的联动设计，实现了下压所述把手即可推动所述具有自动刹车装置的轮椅，松开所述把手即可自动驻车的功能，整体操作简单，安全便捷。
一种具有自动刹车装置轮椅

[发明专利]双后轮制动式四轮摩托童车-CN202010519657.4在审
发明人：黄晓峰 -专利权人：嘉兴优加车业科技有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B62L1/00 文献下载
摘要：本发明属于摩托童车技术领域，尤其为双后轮制动式四轮摩托童车，包括，所述转动轴的两端设置有刹车制动盘，所述刹车制动盘的一侧设置有车轮，所述刹车制动盘的内部设置有制动分线。通过设置的刹车制动盘、刹车线、和线板、制动分线、导向限制板方便在使用四轮摩托童车进行刹车的时候，能同时给四轮摩托童车的后轮进行制动，从而减少在使用童车需要进行刹车的时候，给单一的轮进行制动发生倾倒的情况，同时能增加刹车过程中的性能，增加刹车过程中的安全性，在需要进行刹车的时候通过设置的刹车线在和线板内拉动制动分线，从而使导向限制板内的制动分线进行引导制动分线的拉动，使制动分线带动刹车制动盘内的制动装置进行给后轮的车轮制动
后轮制动式四轮摩托童车

[实用新型]一种自行车脚踏刹车装置中的刹车控制器-CN201220130461.7有效
发明人：张建民 -专利权人：张建民
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车脚踏刹车装置中的刹车控制器，它主要由制动棘轮机构、刹车控制线和扭簧组成，所述制动棘轮机构包括设置于车架下方的中轴管内的圆筒形的刹车线固定管，该刹车线固定管套装在中轴的中部，与中轴组合构成所述的制动棘轮机构，刹车控制线设置在所述刹车线固定管的外壁上，并伸出至中轴管外，制动棘轮机构用于在倒踩刹车时与中轴联动，并转绕收紧刹车控制线从而拉动前轮和后轮上的刹车制动器进行制动；而在正踩前行时则不随中轴联动；所述扭簧套在所述刹车线固定管外，所述扭簧的一端与中轴管连接，另一端固定在刹车线固定管上。该刹车控制器通过倒踩脚踏板实现自行车前、后轮的刹车，踩刹动作简捷，刹车安全可靠。
一种自行车脚踏刹车装置中的控制器

[实用新型]二轮车的前后刹车连动装置-CN200920156694.2无效
发明人：徐盟贵;萧俊斌 -专利权人：徐盟贵;萧俊斌
申请日： 2009-06-22 - 公布日： 2010-05-19 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本实用新型是有关于一种二轮车的前后刹车连动装置，其是以第一固定件将连动件与连结刹车把手与后刹车的刹车线连结固定，并在前刹车线穿入连动件的一端结合一第二固定件，且在第二固定件与连动件之间设置一缓冲件。藉此，在刹车线带动后轮刹车时会同时带动连动件移动，而连动件则经由缓冲件连动前轮刹车，使前轮刹车动作时点落后于后轮刹车动作时点一段时间。
二轮前后刹车装置

[发明专利]一种电动车刹车控制装置-CN201810599391.1在审
发明人：刘金保 -专利权人：徐州光森电器工具有限公司
申请日： 2018-06-11 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：一种电动车刹车控制装置，包括前轮刹车器、后轮刹车器、左刹车手把、右刹车手把，其特征在于：后轮刹车器带有电子辅助刹车装置，左刹车手把由刹车线连接前轮刹车器，并带有电子辅助刹车装置信号开关，电子辅助刹车装置信号开关由导线连接在后轮刹车器的电子辅助刹车装置的控制器上
电子辅助刹车装置后轮刹车器刹车手把电动车刹车前轮刹车器控制装置信号开关云母超耐磨炭黑三氧化二铬重量百分比玻璃纤维导线连接酚醛树脂高芳烃油配方组成控制器促进剂防老剂硫酸钡刹车线天然胶氧化锌硬脂酸硫磺铝粉铜屑

[实用新型]一种电动滑板车-CN201822252314.7有效
发明人：蔡黎明;蔡一舟 -专利权人：东莞市康鼎金属科技有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电动滑板车，包括踏板总成，设置在踏板总成后端的后轮总成，设置在踏板总成前端的前轮总成，所述踏板总成的前端设置有向上弯曲的梁架，梁架上设置有竖向的固定管，所述前轮总成与固定管固定，在固定管的上端设置有一扣管组件，在扣管组件上设置有立管，在立管上设置有把手总成，所述后轮总成包括后轮，设置在后轮上刹车盘，该刹车盘与后轮中间设置的后轮中心轴固定，在刹车盘边缘，至少在刹车盘上端的边沿设置有碟刹组件，所述碟刹组件包括固定在刹车盘上的碟刹架，以及设置在碟刹架上的碟刹器，所述碟刹器设置在刹车盘的边沿；本实用新型通过设置机械式碟刹，靠刹车线的拉力让碟刹器磨擦并夹住刹车盘，产生刹车效果。
刹车盘踏板总成后轮碟刹器固定管本实用新型电动滑板车碟刹组件后轮总成前轮总成上端碟刹扣管立管梁架后轮中心轴机械式碟刹把手总成前端设置刹车效果向上弯曲中间设置刹车线夹住竖向磨擦

[实用新型]一种骑行灵活的自行车车架结构-CN201520700336.9有效
发明人：王志刚 -专利权人：天津同拓金属制品有限责任公司
申请日： 2015-09-10 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： B62K19/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种骑行灵活的自行车车架结构，所涉及的车架包括前立管、横梁、斜梁、后立管以及斜叉梁，在前立管与后立管之间同平面分别固装横梁及斜梁，在后立管后侧固装斜叉梁，在斜梁的外侧位置固装刹车线固定机构，所述后立管的后端部制有容纳后轮胎的弧形凹陷；所述的两端部卡装刹车线的护套线、内部同轴穿装刹车线的钢丝绳。本结构后立管通过弧形凹陷的设计，有效的缩短前、后轮的轴距，骑行灵活自如。通过刹车线固定机构不仅实现了刹车线的定位固定，而且通过调节调整螺栓实现调节刹车线的目的，调节方式简单、快捷，精确度高。
一种灵活自行车车架结构

[实用新型]一键线控同步双刹车调节器-CN201020609476.2无效
发明人：梁志峰 -专利权人：梁志峰
申请日： 2010-11-15 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一键线控同步双刹车调节器，主要为前后轮刹车装置的制动钢索利用同一个调节滑块带动，而该调节滑块又通过两根刹车钢索与自行车的左右刹车握把上，并且任何一根刹车钢索都能拖动调节滑块移动，当装设本实用新型的自行车的刹车装置刹车时，骑车人不论是分别单一操作左右刹车握把，还是同时操作左右握把，又或者是施加的力量不一样，都可以同时驱动自行车前后的刹车装置刹车，而使得前后轮刹车装置在相同的时间以相同的力量将自行车前后轮刹住，因此可以避免自行车前后轮刹车时间不一及刹车力量不均的情形，所以可以使得自行车的前后轮在刹车时皆可发挥刹车的作用，而有效提高自行车刹车的稳定性、更可以提高骑乘刹车的安全性。
一键线控同步刹车调节器

[发明专利]自动三轮车的刹车装置-CN200410006792.X无效
发明人：田中敬深;篠原敦彦 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2004-02-26 - 公布日： 2005-06-01 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：一种自动三轮车的刹车装置，在采用前后轮刹车连动机构的基础上，可以容易地配设刹车线，并提高刹车操作力的传递效率。在具备将各后轮刹车(12、12)的操作力进行分配的平衡器(60)的自动三轮车的刹车装置(10)中，连动机构(20)设置在所述平衡器(60)的上游侧。
自动三轮车刹车装置

[实用新型]一种摩托车前碟后鼓联动刹车系统-CN201620611889.1有效
发明人：黄新军;郑德文;许跃池;赖玮凡 -专利权人：厦门厦杏摩托有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： B62L3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车前碟后鼓联动刹车系统，包括后刹车操作拉杆、前刹车操作拉杆、比例阀、套管、后刹车鼓总成和前碟刹泵总成，比例阀包括阀泵和推动阀泵工作的可自动回位的刹车摇臂，前刹车操作拉杆通过前刹车线和刹车摇臂固连，阀泵出油口通过油管和前碟刹泵总成连接，后刹车操作拉杆通过后刹车线和后刹车鼓总成连接，刹车摇臂形成供后刹车线穿过的通孔，后刹车线在该通孔的位置处安装有套管，套管穿插在通孔中，套管在靠近后刹车鼓总成的一端形成置于通孔外且直径大于通孔的边缘，后刹车线拉动时边缘抵靠在通孔上从而带动刹车摇臂工作。本实用新型在进行后轮刹车时，同时进行前轮联动刹车，并且在进行前轮刹车时，不对后轮产生影响。
一种摩托车前碟后鼓联动刹车系统

[实用新型]脚踏前后轮同时刹车装置-CN201020660631.3无效
发明人：张明;张福太 -专利权人：张明
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：脚踏前后轮同时刹车装置，它包括刹车踏板装置，前刹车臂；刹车踏板装置包括刹车踏板转动管上臂、刹车踏板转动管和刹车踏板；刹车踏板转动管下臂设置在刹车踏板装置上，刹车踏板转动管下臂上设有卡线端开口孔槽；前刹车臂上设有制动销，制动销上设有销孔；固定刹车线外软管前端挡臂上设有开口孔上过线槽，固定刹车线外软管后端挡臂上设有开口孔过线槽；踏板刹车线的一端固定在销孔上，踏板刹车线的另一端穿过开口孔上过线槽和开口孔过线槽后与卡线端开口孔槽固定；使用本实用新型，它解决了现有摩托车的制动系统操作复杂，难度大等问题，需要刹车时，前后轮制动同时刹车，它使用方便安全，实用性强，延长了刹车片的使用寿命。
脚踏后轮同时刹车装置