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[发明专利]一种后制动器翻转装置及其翻转方法-CN202211662705.0在审
发明人：闵海金;陈杨;王义邦 -专利权人：遂宁伯特利汽车安全系统有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：本发明公开了一种后制动器翻转装置及其翻转方法，具有：机架；顶升机构，能够定位并顶升后制动器的工装板；阻挡机构，能够限位工装板的顶升范围；翻转机构，能够夹持工装板上的后制动器并将后制动器翻转180°；自动完成后制动器的翻转
一种制动器翻转装置及其方法

[发明专利]电动车前后轮电机驱动装置和电动车-CN201510045063.3在审
发明人：李兵广 -专利权人：李兵广
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本发明要解决的问题是：提供一种电动车前后轮电机驱动装置和电动车，包括车架，前制动器、后制动器、前制动拉锁、后制动拉锁，所述前制动器和后制动器固定在车架上，所述前制动拉锁与前制动器连接，所述后制动拉锁与后制动器连接，还包括前轮电机、后轮电机、前避震，转向传感器，转向速度调节器和控制器；所述前制动器与前轮电机电连接，所述后制动器与后轮电机电连接；所述前轮电机固定在前避震上，所述前避震与后轮电机固定在车架上。
电动车前后轮电机驱动装置电动车

[实用新型]电动车前后轮电机驱动装置和电动车-CN201520060865.7有效
发明人：李兵广 -专利权人：李兵广
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本实用新型要解决的问题是：提供一种电动车前后轮电机驱动装置和电动车，包括车架，前制动器、后制动器、前制动拉锁、后制动拉锁，所述前制动器和后制动器固定在车架上，所述前制动拉锁与前制动器连接，所述后制动拉锁与后制动器连接，还包括前轮电机、后轮电机、前避震，转向传感器，转向速度调节器和控制器；所述前制动器与前轮电机电连接，所述后制动器与后轮电机电连接；所述前轮电机固定在前避震上，所述前避震与后轮电机固定在车架上。
电动车前后轮电机驱动装置电动车

[发明专利]带制动器的电动机-CN200410034815.8有效
发明人：三浦啓正;野田敏幸 -专利权人：多摩川精机株式会社
申请日： 2004-04-14 - 公布日： 2004-12-01 - 主分类号： H02K7/102 文献下载
摘要：本发明涉及一种带制动器的电动机，在初期励磁后，调低施加在制动器上的电压，从而抑制制动器发热。基于本发明的带制动器的电动机，经信号驱动后，降低输往制动器电磁驱动部的驱动信号的电压，从而抑制电动机运转时制动器的发热，提高电动机的负荷。
制动器电动机

[实用新型]一种带有制动器的节能减速电机-CN201921901729.0有效
发明人：段文浩;吴强强;陈华胄;牛飞庆 -专利权人：西安合升动力科技有限公司
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有制动器的节能减速电机，包括电机、减速器和电磁制动器；电机为永磁电机，永磁电机包括机壳、电机定子、磁钢、电机转子铁芯，机壳外套设有水套，机壳的后侧安装有后法兰，水套外设置有与机壳内连通的接线盒；电磁制动器包括制动器法兰和设置在制动器法兰外侧且安装在后法兰上的制动器后壳以及设置在制动器后壳内的制动器定子、制动器转子和制动器轴套，电机输出轴与制动器轴套通过电机轴键连接。本实用新型将永磁电机和行星减速机集成一体化设计，利用永磁电机相对于异步电机高效率区域宽以及调速性能优异的特点，提高电机的转速，使用行星减速器起到降低转速增加转矩的目的，高效节能，且减速器输出灵活多变。
一种带有制动器节能减速电机

[发明专利]用于控制液压制动器系统的装置和方法-CN202210123941.9在审
发明人： B·J·甘泽尔 -专利权人：采埃孚主动安全美国有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本公开涉及用于控制液压制动器系统的装置和方法。一种对一对前轮制动器和一对后轮制动器中的至少一者进行选择性致动的制动器系统包括储存器和主缸。动力传输单元被构造为选择性地提供加压液压流体。一对后制动器马达选择性地以电气方式致动后停车制动器。电子控制单元对一对后制动器马达和动力传输单元中的至少一者进行控制。常闭DAP阀以液压方式位于动力传输单元与两位三通阀和所述一对前轮制动器和所述一对后轮制动器中的至少所选择的轮制动器中的至少一者之间。隔离阀和倾泄阀与各个轮制动器相关联。
用于控制液压制动器系统装置方法

[发明专利]一种制动装置及含有该制动装置的车辆-CN202111066464.9在审
发明人：马驰;张友谊;薛瑞 -专利权人：鲨港科技（上海）有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种制动装置及含有该制动装置的车辆，制动装置包括制动踏板、联动机构、液压机构、前制动器和后制动器；所述联动机构分别与所述制动踏板、所述后制动器和所述液压机构连接，所述液压机构远离所述联动机构的一端与所述前制动器连接用于驱动所述所述前制动器工作，通过所述制动踏板驱动所述联动机构运动，进而通过所述联动机构分别驱动所述后制动器和所述液压机构工作。当用户施加驱动力到制动踏板上时，能够使前后制动器实现联合制动，提高了制动效率，保障了骑行安全。
一种制动装置含有车辆

[实用新型]一种制动装置及含有该制动装置的车辆-CN202122200897.0有效
发明人：马驰;张友谊;薛瑞 -专利权人：鲨港科技（上海）有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种制动装置及含有该制动装置的车辆，制动装置包括制动踏板、联动机构、液压机构、前制动器和后制动器；所述联动机构分别与所述制动踏板、所述后制动器和所述液压机构连接，所述液压机构远离所述联动机构的一端与所述前制动器连接用于驱动所述所述前制动器工作，通过所述制动踏板驱动所述联动机构运动，进而通过所述联动机构分别驱动所述后制动器和所述液压机构工作。当用户施加驱动力到制动踏板上时，能够使前后制动器实现联合制动，提高了制动效率，保障了骑行安全。
一种制动装置含有车辆

[发明专利]一种汽车制动系统-CN201010112980.6无效
发明人：邵愈栋;姜远顺 -专利权人：江苏九龙汽车制造有限公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B60T13/52 文献下载
摘要：一种汽车制动系统，属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车制动系统。包括制动踏板、真空助力器、制动总泵、管路分配器、ABS控制器、ECU、前盘式制动器、前轮ABS齿圈、前轮轮速传感器、后轮轮速传感器、后轮ABS齿圈、后鼓式制动器，管路分配器与后鼓式制动器之间设置油管，所述管路分配器与后鼓式制动器之间的油管上设置感载比例阀，所述感载比例阀通过三通分别连接两个后鼓式制动器。本发明采用ABS制动系统+感载比例阀制动系统，且感载比例阀与后鼓式制动器通过三通连接，成本低，效果好。
一种汽车制动系统

[发明专利]制动器动态寿命试验测试方法-CN202111107115.7在审
发明人：陈森;王睿;宋兵;马青凤;史锐杰 -专利权人：日立电梯电机（广州）有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动器动态寿命试验测试方法，提供用于测试待测制动器动态寿命的试验平台。制动器动态寿命试验测试方法包括步骤：控制曳引机输出转矩，曳引机运转并带动电梯负载模拟装置运转，同时待测制动器通电并开始工作；待测制动器启动后，控制曳引机以速度模式带动电梯负载模拟装置运转，待测制动器断电闭合后，制动器的刹车片拖拽曳引轮，同时控制曳引机输出反向转矩，直至曳引机的速度降至零；重复上述试验步骤，当待测制动器的制动次数达到预设试验次数时，试验平台停止运行。如此，在该试验平台采用上述的制动器动态寿命试验测试方法模拟电梯实际走梯工况，真实反映待测制动器的实际使用情况，提高待测制动器动态寿命试验的可靠性。
制动器动态寿命试验测试方法

[发明专利]一种门机惯性制动器制动力矩值的检测维护方法-CN201410057416.7有效
发明人：吴洪良 -专利权人：张家港港务集团有限公司港盛分公司
申请日： 2014-02-20 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B66C13/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种门机惯性制动器制动力矩值的检测维护方法：①首先对传统的数显扭矩扳手进行改进；②接着建立惯性制动器制动力矩值检测维护标准，即分别选取门机中的每一台惯性制动器，用大型牵引设备对该台惯性制动器的实际制动力矩进行验证，通过多次调整惯性制动器的制动力矩并确保其处于制动的临界状态后，用改进后的数显扭矩扳手测量此时惯性制动器的制动力矩值，再用大型牵引设备验证该台惯性制动器是否能可靠制动，如能有效制动，则取此值为该惯性制动器制动力矩值的检测维护标准值；③日常检测维护中，将每台惯性制动器制动力矩检测数据与对应标准值进行比较，视情况进行调整维护。通过采用本方法，减少了惯性制动器的正常维护工作量。
一种惯性制动器制动力矩检测维护方法

[实用新型]一种工程车辆的刹车系统-CN202022750064.7有效
发明人：辛其其;林霞燕;郭小强 -专利权人：福建省兴皓机械制造有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种工程车辆的刹车系统，包括油箱、液压油泵、三路充液阀、驻车蓄能器、前制动蓄能器、后制动蓄能器、驻车制动器、双路制动阀、前车桥制动器、后车桥制动器和驻车电子开关；油箱、液压油泵和三路充液阀输入端依次连通；三路充液阀输出端分别连通驻车蓄能器、前制动蓄能器和后制动蓄能器，驻车蓄能器连通至驻车制动器，前后制动蓄能器分别连通双路制动阀的两条独立油路；驻车制动器分别连通前后车桥制动器；双路制动阀两条独立油路分别连通前后车桥制动器；驻车电子开关控制驻车制动器；前后车桥制动器均为常开式制动器。本实用新型实现更加稳定可靠的制动效果，安全性能高，安装需求空间小、费用较低。
一种工程车辆刹车系统

[实用新型]一种防止激转的汽车制动双回路-CN92203720.5无效
发明人：张益东;朱伯比;王向红 -专利权人：北京吉普汽车有限公司
申请日： 1992-03-09 - 公布日： 1992-08-19 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型汽车制动管路由制动总泵、制动油管、双轮缸式前制动器、后制动器连接构成。制动总泵的一个回路操纵左右前制动器各一个轮缸及一个后制动器，另一个回路操纵左右前制动器的各另一个轮缸及另一个后制动器。本实用新型的优点在于制动系统正常时，制动力及制动力分配比同前后回路独立的双回路布置一样，当某一回路失效时，前制动器始终能起作用，这一分配比也不发生变化，防止了仅后轴抱死或后轴先抱死的可能性，并可保证踏板行程的变化适中
一种防止汽车制动回路

[实用新型]三轮车制动器防尘罩-CN202221662461.1有效
发明人：谢宁;程冠兴;杜明山 -专利权人：淮海跨境电商股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮车制动器防尘罩，包括制动鼓(1)和制动器(2)，防尘骨架(3)套接在制动器(2)的制动器壳体防水边边缘，防尘骨架(3)内环硫化一体安装防尘唇边(4)，制动鼓(1)安装制动器(2)后，防尘唇边(4)罩住制动鼓(1)靠近制动器(2)的一侧，可以有效防止沙尘进入鼓式制动器，可以有效地确保鼓式制动器内部装置正常运行。
三轮车制动器防尘

[发明专利]一种拉线式线控制动系统及其工作方法-CN202310710519.8在审
发明人：周岩;王春海;董钊志 -专利权人：开沃新能源汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉线式线控制动系统，包括拉线、贯穿销、轴承、滑轮、大齿轮、小齿轮、壳体、电机、ECU、液压力传感器、踏板、助力器、助力器输出推杆、主缸活塞、主缸、制动管、ABS、前左制动器、前右制动器、后右制动器以及后左制动器；拉线一端与踏板连接，另一端与大齿轮上的滑轮连接，贯穿销穿过滑轮内孔和大齿轮内孔后固定在壳体上，大齿轮与小齿轮通过齿轮啮合，小齿轮与电机输出轴配合连接，ECU固定在壳体上且与电机连接，液压力传感器串接在主缸与ABS之间的制动管上，踏板与助力器连接，助力器推杆安装在助力器输出端，主缸与助力器连接，主缸活塞安装在主缸里，ABS与主缸、前左制动器、前右制动器、后右制动器、后左制动器通过制动管连接
一种拉线控制系统及其工作方法