“后制动器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果13033236个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]商用车无同步器变速器中间轴制动器自适应控制方法-CN201610840698.7有效
发明人：王明玉;刘四海;王继昆;于洁清;孙名扬;师帅 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2016-09-22 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种商用车无同步器变速器中间轴制动器自适应控制方法，其特征在于具体步骤如下：变速器电子控制单元TCU需要对新匹配的变速器中间轴制动器系统的初始参数进行学习，TCU在车辆静止、发动机怠速条件下对中间轴制动器初始参数学习条件；TCU对中间制动器初始参数进行离合器分离，再进行中间轴制动器制动控制参数学习，学习完成后，输出中间轴制动器参数，并接合离合器；TCU对中间轴制动器参数学习功能，在TCU重新上电后，自动加载中间轴制动器参数数据
商用同步器变速器中间制动器自适应控制方法

[实用新型]一种汽车左右制动器总成-CN202122985989.4有效
发明人：刘登发 -专利权人：衡阳风顺车桥有限公司
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F16D51/24 文献下载
摘要：一种汽车左右制动器总成，它包括固定弹簧、弹簧座、穿钉、左/右后制动底板总成、下回位弹簧、左/右后制动器后蹄总成、制动分泵总成、左/右调整套、长胶堵、左/右驻车拉臂、左/右上回位弹簧、调拨簧、左/右后制动器前蹄总成、胶堵，所述的左/右后制动器后蹄总成位于制动器总成的左/右两边，分别通过两个固定弹簧、两个弹簧座和两个穿钉与左/右后制动器底板总成相固定连接，本实用新型由若干个分总成组装而成，具有左右对称，双向制动功能
一种汽车左右制动器总成

[实用新型]龙门吊大车制动器-CN201220347683.4有效
发明人：周芒;虞哲人;霍刚;何俊岩;蒋旻;林丹平 -专利权人：宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司
申请日： 2012-07-18 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B66D5/30 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种为能有效解决大车制动器故障偏多的问题，提高设备的完好率，降低维修成本的龙门吊大车制动器，它包含制动器定子、轴套、转子、法兰盘和线位安装支座，制动器定子的下部设有线位安装支座，线圈安装支座用于连接编码器和制动器定子，制动器定子内部缠绕线圈，通电后产生电磁力，转子表面用胶水黏附着摩擦材料，为制动器或刹车状态提供足够的摩擦力，制动器定子的中部设有轴套，轴套用于连接转子和电机轴，法兰盘将转子压紧在于定子之间。本实用新型实现了国产化制动器对进口富士制动器的替换，将国产的制动器顺利的安装在进口富士大车电机尾部，并且通过观察和测试，取得了良好的效果。
龙门吊大车制动器

[实用新型]一种带电磁盘式制动器的隔爆装置-CN201720888616.6有效
发明人：毛有顺;邵冬保 -专利权人：南京神天起重机械设备有限公司
申请日： 2017-07-21 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带电磁盘式制动器的隔爆装置，包括隔爆筒、电磁盘式制动器、前密封法兰和后密封法兰，所述的隔爆筒通过连接筒与减速器相连，减速器内设有齿轮轴，连接筒内设有弹性联轴器，隔爆筒内设有电磁盘式制动器，电磁盘式制动器通过弹性联轴器与齿轮轴相连，隔爆筒的前后两端分别设有前密封法兰和后密封法兰。本实用新型结构简单、设计合理，将电磁盘式制动器位于隔爆筒内通过前、后密封法兰将隔爆筒进行密封，有效的防止易燃易爆的气体和粉尘进入制动器内部，避免制动器在工作过程中产生火花发生爆炸，提高了安全等级。
一种带电磁盘制动器装置

[发明专利]发动机熄火后可助力制动的车辆助力制动装置的制动方法-CN201810308376.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：常州爱上学教育科技有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：发动机熄火后可助力制动的车辆助力制动装置的制动方法，其采用的制动装置包括制动机构、前轮制动器和后轮制动器，所述制动机构包括助力阀、制动阀、油杯、补油单向阀和制动分泵，还包括气包、双腔气制动阀、第一蓄能器、第一气控液压阀、第二蓄能器和第二气控液压阀，所述制动机构分别装连在前轮制动器和后轮制动器上。本发明通过将蓄能器作为动力源可实现发动机熄火后进行助力制动，本发明通过将双腔气制动阀至气控液压阀之间设置为气通道，使制动器的响应速度加快，不会出现制动迟滞现象，本发明当前轮制动器、后轮制动器距离较远时，前轮制动器与后轮制动器响应的时间差相对较短，后轮制动不会明显滞后，不会影响制动性能，不易引发交通事故。
后轮制动器发动机熄火气控液压阀前轮制动器制动机构助力制动蓄能器制动助力制动装置气制动阀双腔补油单向阀后轮制动轮制动器制动分泵制动性能制动装置时间差制动器动力源气通道制动阀助力阀响应迟滞气包油杯交通事故滞后

[发明专利]发动机熄火后可助力制动的车辆助力制动装置、制动机构-CN201810411418.X在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：吴彬
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：发动机熄火后可助力制动的车辆助力制动装置、制动机构，其采用的制动装置包括制动机构、前轮制动器和后轮制动器，所述制动机构包括助力阀、制动阀、油杯、补油单向阀和制动分泵，还包括气包、双腔气制动阀、第一蓄能器、第一气控液压阀、第二蓄能器和第二气控液压阀，所述制动机构分别装连在前轮制动器和后轮制动器上。本发明通过将蓄能器作为动力源可实现发动机熄火后进行助力制动，本发明通过将双腔气制动阀至气控液压阀之间设置为气通道，使制动器的响应速度加快，不会出现制动迟滞现象，本发明当前轮制动器、后轮制动器距离较远时，前轮制动器与后轮制动器响应的时间差相对较短，后轮制动不会明显滞后，不会影响制动性能，不易引发交通事故。
制动机构后轮制动器发动机熄火气控液压阀前轮制动器助力制动蓄能器助力制动装置气制动阀双腔补油单向阀制动器后轮制动轮制动器制动分泵制动性能制动装置时间差动力源气通道制动阀助力阀响应迟滞气包油杯制动交通事故滞后

[发明专利]双向驾驶防爆胶轮车制动保护系统-CN201410695155.1有效
发明人：陈永峰;杨振声;刘杰;焦高荣;任志勇;谢龙;程玉军;郭培燕;赵秀梅;赵瑞萍;梁玉芳;张春英;韩斌慧;韦建龙;陈贤忠 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本发明属于煤矿井下防爆胶轮车的一种制动系统，具体是一种双向驾驶防爆胶轮车制动保护系统。一种双向驾驶防爆胶轮车制动保护系统，设置在双向驾驶防爆胶轮车上，包括一号蓄能器、前紧急/驻车制动阀、后紧急/驻车制动阀、紧急/驻车制动阀组、二号蓄能器、三号蓄能器、前行车制动阀、后行车制动阀、一号梭阀、二号梭阀、用于制动前左行走轮的前左多功能制动器、用于制动前右行走轮的前右多功能制动器、用于制动后左行走轮的后左多功能制动器、用于制动后右行走轮的后右多功能制动器以及液压油箱。
双向驾驶防爆胶轮制动保护系统

[实用新型]双向驾驶防爆胶轮车制动保护系统-CN201420723065.4有效
发明人：陈永峰;杨振声;刘杰;焦高荣;任志勇;谢龙;程玉军;郭培燕;赵秀梅;赵瑞萍;梁玉芳;张春英;韩斌慧;韦建龙;陈贤忠 -专利权人：中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型属于煤矿井下防爆胶轮车的一种制动系统，具体是一种双向驾驶防爆胶轮车制动保护系统。一种双向驾驶防爆胶轮车制动保护系统，设置在双向驾驶防爆胶轮车上，包括一号蓄能器、前紧急/驻车制动阀、后紧急/驻车制动阀、紧急/驻车制动阀组、二号蓄能器、三号蓄能器、前行车制动阀、后行车制动阀、一号梭阀、二号梭阀、用于制动前左行走轮的前左多功能制动器、用于制动前右行走轮的前右多功能制动器、用于制动后左行走轮的后左多功能制动器、用于制动后右行走轮的后右多功能制动器以及液压油箱。
双向驾驶防爆胶轮制动保护系统

[实用新型]一种制动器辅助吸合装置-CN201721604688.X有效
发明人：奚浩平 -专利权人：上海华银电器有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制动器辅助吸合装置，包括用于固定制动器的制动器安装台以及设于制动器安装台下部的顶压机构，所述顶压机构包括气缸以及安装在气缸输出轴上的压板，所述压板在气缸的作用下顶压制动器，使制动器的铁心和衔铁闭合从而完成装配操作与现有技术相比，本实用新型采用气缸进行顶压，将制动器的弹簧压缩到位后再进行旋拧螺栓，不会在装配过程中损坏制动器的零件，避免损坏螺栓或螺母上螺牙；压板与制动器衔铁平行，收紧时制动器受力保持均匀，不易损伤导向销轴和轴套
制动器气缸螺栓压板本实用新型顶压机构吸合装置顶压螺母工作效率高固定制动器气缸输出轴制动器衔铁弹簧压缩导向销轴装配过程闭合安装台节约螺牙受力铁心衔铁旋拧轴套平行装配损伤支出

[实用新型]一种电梯马达制动器组件-CN201921646208.5有效
发明人：李希金 -专利权人：昆山铁生精密科技有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B66D5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电梯马达制动器组件，包括制动器本体、盖板和放气槽，所述制动器本体的顶部活动安装有连接组件，所述连接组件的一侧固定安装有连接头，所述制动器本体内部的两侧皆固定设置有放气槽，所述放气槽的顶部固定设置有密封塞，所述制动器本体的内部贯穿安装有安装组件，所述安装组件的底部活动安装有制动组件，所述制动组件与制动器本体之间通过螺栓活动安装有盖板。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中将制动器本体两吸合面增加放气槽，可以保证吸合后不会双方贴死，解决制动器不能打开或打开延时的问题，减小制动器制动失效问题，减少客户维护问题。
一种电梯马达制动器组件

[发明专利]摩托车后刹液压制动器-CN201210323523.0有效
发明人：李丹平;王迪民 -专利权人：宁波科达制动器制造有限公司
申请日： 2012-08-28 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本发明提供一种摩托车后刹液压制动器，包括制动器泵体和油杯，所述制动器泵体上安装有制动油管和制动臂，制动器泵体内部具有用于安装活塞的活塞孔，所述活塞孔的孔壁上设置有溢流孔和补液孔，所述补液孔的底部设有阻尼孔，补液孔通过所述阻尼孔与所述活塞孔连通，所述油杯设置在所述制动器泵体上并与所述制动器泵体一体成型，所述活塞孔的孔壁中设有输油道，所述溢流孔与所述补液孔均通过所述输油道与所述油杯连通。本发明能够提高制动的安全性，同时便于安装和维护，还能提升摩托车安装该制动器后的整体美观性。
摩托车液压制动器

[发明专利]发动机熄火后可助力制动的车辆助力制动装置-CN201810308371.4在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：常州爱上学教育科技有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60T13/14 文献下载
摘要：发动机熄火后可助力制动的车辆助力制动装置，其采用的制动装置包括制动机构、前轮制动器和后轮制动器，所述制动机构包括助力阀、制动阀、油杯、补油单向阀和制动分泵，还包括气包、双腔气制动阀、第一蓄能器、第一气控液压阀、第二蓄能器和第二气控液压阀，所述制动机构分别装连在前轮制动器和后轮制动器上。本发明通过将蓄能器作为动力源可实现发动机熄火后进行助力制动，本发明通过将双腔气制动阀至气控液压阀之间设置为气通道，使制动器的响应速度加快，不会出现制动迟滞现象，本发明当前轮制动器、后轮制动器距离较远时，前轮制动器与后轮制动器响应的时间差相对较短，后轮制动不会明显滞后，不会影响制动性能，不易引发交通事故。
后轮制动器发动机熄火气控液压阀前轮制动器制动机构助力制动蓄能器助力制动装置气制动阀双腔补油单向阀后轮制动轮制动器制动分泵制动性能制动装置时间差制动器动力源气通道制动阀助力阀响应迟滞气包油杯制动交通事故滞后

[发明专利]一种发动机熄火后可助力制动的车辆助力制动装置-CN201810308369.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：常州爱上学教育科技有限公司
申请日： 2016-06-13 - 公布日： 2018-09-07 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：一种发动机熄火后可助力制动的车辆助力制动装置，其采用的制动装置包括制动机构、前轮制动器和后轮制动器，所述制动机构包括助力阀、制动阀、油杯、补油单向阀和制动分泵，还包括气包、双腔气制动阀、第一蓄能器、第一气控液压阀、第二蓄能器和第二气控液压阀，所述制动机构分别装连在前轮制动器和后轮制动器上。本发明通过将蓄能器作为动力源可实现发动机熄火后进行助力制动，本发明通过将双腔气制动阀至气控液压阀之间设置为气通道，使制动器的响应速度加快，不会出现制动迟滞现象，本发明当前轮制动器、后轮制动器距离较远时，前轮制动器与后轮制动器响应的时间差相对较短，后轮制动不会明显滞后，不会影响制动性能，不易引发交通事故。
后轮制动器发动机熄火气控液压阀前轮制动器制动机构助力制动蓄能器助力制动装置气制动阀双腔补油单向阀后轮制动轮制动器制动分泵制动性能制动装置时间差制动器动力源气通道制动阀助力阀响应迟滞气包油杯制动交通事故滞后

[实用新型]一种电机上电永磁制动器-CN201921402232.4有效
发明人：严东山 -专利权人：常州市亿景泰机电有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机上电永磁制动器，包括电机，所述电机上设置有转轴，转轴上安装有制动器本体，电机的后端面上设置有后罩盖，后罩盖的内端面上设置有卡槽，所述卡槽与电机后端面上卡柱相配合连接，电机的前端面上设置有前罩盖，前罩盖上设置有转盘槽，转盘槽中安装有电机上的转盘，前罩盖的前端面上设置有制动器本体，制动器本体套在转轴上，制动器本体上套有外罩盖，制动器本体内部安装有安装固定铝盘、弹簧钢片和制动衔铁，制动器本体端面上设置有后转盘，后转盘与制动器本体端面之间设置有刹车制动片。
一种电机永磁制动器

[实用新型]双作用拖拉机制动器-CN91204041.6无效
发明人：任守信;吕栗樵 -专利权人：任守信
申请日： 1991-03-20 - 公布日： 1991-11-27 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：双作用拖拉机制动器，是对现有无最终传动及中央传动为一对圆柱齿轮的拖拉机制动器布置的改进；是在拖拉机的驱动半轴中，只在一个驱动半轴的外部装置有尺寸较小的密封式的副制动器；在拖拉机传动箱侧壁、中央传动齿轮轴加长端装置一个主制动器；主制动器的作用是对中央传动主动齿轮轴进行制动，使从动齿轮和差速器壳体制动；副制动器的作用是防止差速器壳体被主制动器制动后，两个驱动半轴的相对转动。这种制动器的好处是金属用量少、尺寸小易密封，能使拖拉机在水田和泥泞的田间作业。
作用拖拉机制动器

首页
«上一页
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条