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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种胫骨近端后侧接骨板-CN201621442221.5有效
  • 赵建国 - 江苏国立医疗器械有限公司
  • 2016-12-27 - 2017-12-05 - A61B17/80
  • 本实用新型公开了一种胫骨近端后侧接骨板，包括第一固定板和两个第二固定板，所述第一固定板的底端两侧均连接有第二固定板，第一固定板的截面为圆弧形，第一固定板的顶端设有第一弧形部，第一固定板的底端设有第二弧形部，第一固定板上开有多个第一安装孔，第一固定板的第二弧形部上设有两组连接部，每组连接部包括两个第一连接块，第一连接块上开有第一连接孔，所述第二固定板的截面为T形，第二固定板包括头部和垂直部，头部的底端连接有垂直部本实用新型通过两个第二固定板以及第一固定板的设置，使得胫骨近端骨折的骨头固定性更好，不容易松动，固定面积更广。
  • 一种胫骨近端后侧接骨
  • [实用新型]一种后侧围内饰板总成-CN201920978173.9有效
  • 喻登鹏;李现勤;林乔荣 - 潍柴（重庆）汽车有限公司
  • 2019-06-27 - 2020-04-21 - B60R13/02
  • 本实用新型涉及一种后侧围内饰板总成，所述的后侧围内饰板总成包括第一内饰板、第二内饰板；所述的第一内饰板的上边缘中央设有第一遮物帘卡槽；所述的第二内饰板的上边缘中央设有第二遮物帘卡槽；所述的第一内饰板的底部后端设有第三遮物帘卡槽其优点表现在：内饰板上设置用于汽车的遮物帘端部伸入形成收纳的收纳盒，在遮物帘不使用时，隐藏到行李箱储物盒内同是可对其形成良好的收纳，并在收纳后可防止其随汽车行走产生晃动。
  • 一种后侧围内饰板总成
  • [实用新型]轻量化的后侧围内板加强组件-CN202121602526.9有效
  • 王武;颜伏伍;黄黔威;雷超宏;陈德欣 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
  • 2021-07-14 - 2021-11-26 - B62D25/02
  • 本实用新型公开了一种轻量化的后侧围内板加强组件，包括后轮罩内板、侧围后内蒙皮、D柱内板上连接板、D柱内板、后侧围内板后加强件和内轮罩前加强件，所述侧围后内蒙皮下端与所述后轮罩内板固定连接，所述侧围后内蒙皮上端与D柱内板上连接板中部固定连接，所述D柱内板上连接板尾端与D柱内板上端连接，所述侧围后内蒙皮与D柱内板的延伸方向一致，所述后侧围内板后加强件固定连接于所述侧围后内蒙皮与D柱内板之间且与D柱内板上连接板的延伸方向一致，所述内轮罩前加强件固定连接于后侧围内板后加强件与后轮罩内板之间且与侧围后内蒙皮/D柱内板的延伸方向一致。
  • 量化后侧围内板加强组件
  • [实用新型]一种汽车后侧围内饰板-CN202121739620.9有效
  • 孙晓梅 - 郑州益新汽车内饰件有限公司
  • 2021-07-29 - 2022-01-07 - B60R13/02
  • 本实用新型公开了一种汽车后侧围内饰板，包括内饰板本体和板框，所述内饰板本体位于板框的内侧，所述板框内腔两侧的后部均固定连接有第一滑槽板，所述第一滑槽板的内部滑动安装有第一滑块，所述内饰板本体两侧的上部均通过轴承件转动连接有转动杆，两个所述转动杆相背的一端分别贯穿板框并延伸至板框的内部，本实用新型涉及汽车内饰技术领域。该汽车后侧围内饰板，通过在内饰板本体一侧安装若干个气垫，当需要摆放易碎物品时可将板体打开，随后通过滑槽板和转动杆将内饰板本体反转一下，使有气垫的一面朝外并与物品接触，同时可使用夹板将其夹持，通过弹簧的压力使夹板能够对武物品进行限位与固定
  • 一种汽车后侧围内饰板
  • [实用新型]一种便于拆卸的后侧围板-CN202123335434.1有效
  • 吴全强 - 丹阳市日安汽车部件有限公司
  • 2021-12-28 - 2022-07-15 - B62D25/02
  • 一种便于拆卸的后侧围板，包括围板和车体，围板为弧面设立，围板两侧固定连接有安装块，安装块相对车体的一侧焊接连接有拆装滑块，车体相对拆装滑块的位置开设有拆装滑槽，拆装滑块与拆装滑槽滑动连接，通过插入滑动螺栓紧固的连接方式，无需进行焊接，进而使得在汽车发生一般碰撞后，拆卸围板维修时更加的方便快捷，通过围板与车身之间的缓冲结构，加上外侧的保险杠，进而使得围板在碰撞时能够最大程度的降低形变度，进而保证围板的完整，从而使得维修时围板更加便于拆卸
  • 一种便于拆卸后侧围板
  • [实用新型]后轮罩外板、后侧围总成和车辆-CN202222619428.7有效
  • 莫丽彬;闫亮;罗培锋 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2022-09-30 - 2022-12-23 - B62D25/16
  • 本实用新型公开了一种后轮罩外板、后侧围总成和车辆，其中，后轮罩外板包括：后轮罩前段、后轮罩中段和后轮罩后段，后轮罩前段竖向设置且上端向后倾斜延伸；后轮罩中段横向设置且前后延伸，后轮罩中段的前端与后轮罩前段的上端相连根据本实用新型实施例的后轮罩外板，后轮罩前段、后轮罩中段和后轮罩后段依次相连，其中，在从车辆内侧往车辆外侧的方向上，后轮罩中段向上倾斜延伸，从而抬高了后轮罩外板在上下方向上的位置，有助于增加上下方向上的空间
  • 后轮罩外板后侧围总成车辆
  • [实用新型]D柱内板、后侧围结构及车辆-CN202320518648.2有效
  • 郭亚军 - 北京车和家汽车科技有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-10-17 - B62D25/04
  • 本公开提供了一种D柱内板、后侧围结构及车辆，D柱内板包括第一安装面以及与第一安装面相对设置的第二安装面；第一安装面朝远离第二安装面的方向凸起形成安装凸台，安装凸台的顶部包括用于安装背门铰链的第一铰链安装面安装凸台对D柱内板靠近背门铰链处的结构强度具有加强作用，安装凸台与顶盖后横梁、顶盖外板搭接配合以安装背门铰链，从而使得安装凸台上的第一铰链安装面能够直接代替相关技术中的背门铰链加强板来支撑铰链安装面，无需在D柱内板和D柱加强板之间预留安装背门铰链加强板的安装空腔，无需在D柱内板开设焊接过孔，在实现D柱内板与顶盖后横梁搭接配合来安装背门铰链的同时，还提高了D柱内板的结构稳定性和承受强度。
  • 柱内板后侧围结构车辆
  • [实用新型]摩托车侧盖与后围板组合-CN200920294173.3无效
  • 刘彬;黄俊渝;李富进 - 力帆实业(集团)股份有限公司
  • 2009-12-28 - 2010-11-17 - B62J17/00
  • 本实用新型公开了一种摩托车侧盖与后围板组合，包括侧盖(1)和后围板(2)，侧盖(1)尾部的上、下端接近后围板(2)的肩部(2b)，后围板(2)的头部(2a)与侧盖1的尾部相搭接，在侧盖(1)尾部的中央设置有定位销(3)，该定位销(3)从后围板头部(2a)的定位孔中穿过，在所述侧盖(1)尾部的上、下端均设有搭片(1a)，该搭片(1a)与后围板(2)的肩部(2b)相搭接。本实用新型能够增加侧盖与后围板之间连接的牢固性和稳定性，避免了侧盖和后围板发生晃动或摆动，消除了振动异响，保证了侧盖与后围板之间的合缝效果，具有结构简单、实施容易、可靠性好等特点。
  • 摩托车后围板组合
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