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[发明专利]后下部防护装置-CN201980029626.6在审
发明人：米绍·卡里奥科皮;罗宾·詹森 -专利权人： VBG集团公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60R19/38 文献下载
摘要：披露了一种用于牵引车辆(20)的后下部防护装置(1)。后下部防护装置(1)包括防撞杆(2)、可旋转地连接到牵引车辆(20)的两个支撑臂(3，3’)、可沿一致方向移动的驱动器、以及传动布置。
下部防护装置

[外观设计]后下部防护装置-CN202130738550.4有效
发明人：张俊博 -专利权人：成都大运汽车集团有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：后下部防护装置。2.本外观设计产品的用途：保护车辆底部及防止追尾车辆钻入。3.本外观设计产品的设计要点：在于立体图。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
下部防护装置

[实用新型]卡车后下部防护装置-CN201420243365.2有效
发明人：许述财;施金金;许杨杨;安剑英;洪伟;邱春来;陈卫静;李淑磊 -专利权人：清华大学苏州汽车研究院（相城）
申请日： 2014-05-13 - 公布日： 2014-09-17 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡车后下部防护装置，包括设置在所述卡车的车架后部两侧的主支架、与所述主支架的下端部固定连接的防撞梁，所述主支架的上端部固定连接在所述车架的两侧，特别是，所述卡车后下部防护装置还包括贯穿所述车架并与所述车架固定连接的横杆本实用新型的卡车后下部防护装置的防撞梁起主要阻挡作用，并将撞击力传导至主支架，主支架并不是垂直安置，而是向后倾斜，这样可以给防撞梁提供更多的支撑力。
卡车下部防护装置

[实用新型]重卡车后下部防护装置-CN201520398682.6有效
发明人：张丽军;曹伟 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种重卡车后下部防护装置，该装置由车架(1)、连接板(2)及防撞梁(5)组成，其特征在于，连接板(2)为L型并具有两翼板，其中水平方向翼板开设有安装孔(22)，横梁(3)沿轴向方向依次开设有多个安装孔本实用新型的目的在于提供一种重型卡车可调式后下部防护装置，可以适应安装于底盘高度、后悬长度不同的重型卡车，有效地降低了研究开发、车辆生产及维修、维护成本。
卡车下部防护装置

[实用新型]载货汽车后下部防护装置-CN201520193060.X有效
发明人：覃祯员 -专利权人：重庆车辆检测研究院有限公司
申请日： 2015-03-25 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60R19/54 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载货汽车后下部防护装置，包括汽车车架纵梁，其特征在于：在所述汽车车架纵梁后端部安装有防护装置，所述防护装置包括横梁，所述横梁通过垂向支架与车架纵梁后端部铰接，垂向支架靠向车架纵梁端面与车架纵梁后端部之间设置有弹簧本实用新型安装在载货汽车尾部车架上，提高了乘用车追尾碰撞货车的碰撞安全性，该装置缓冲吸能性和阻挡性能好，可以有效缓冲乘用车的追尾碰撞冲击，对追尾车辆起到很好的防护作用；此外该装置可以确保车辆具有良好的通过性，解决了以往固定式后下部防护装置影响车辆通过性的问题。整个装置重量轻，结构简单、制造容易、成本低廉，适宜推广应用。
载货汽车下部防护装置

[实用新型]后下部防护装置和车辆-CN201120181059.7有效
发明人：武郡威;田孟义;谭昌毓;韩永明 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后下部防护装置，该后下部防护装置(7)包括防护件(1)和安装板(2)，所述安装板(2)限定有止挡所述防护件(1)向前运动的止挡部，所述防护件(1)可从所述止挡部向后枢转地安装在所述安装板本实用新型还公开一种车辆，该车辆包括安装在车辆后下部的后下部防护装置，该后下部防护装置是本实用新型提供的后下部防护装置(7)。由于后下部防护装置的防护件可从止挡部后方枢转，使得车辆正常行驶时，安装在车辆后下部的后下部防护装置能够随路况被动翻转，而不会损坏，从而使车辆适应各种复杂路况。
下部防护装置车辆

[实用新型]活动式后下部防护装置-CN200420012912.2无效
发明人：蔡奎伯 -专利权人：蔡奎伯
申请日： 2004-12-29 - 公布日： 2006-05-10 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种活动式后下部防护装置，属于载货汽车后下部防护用的装置。下防护栏1与转动杆2固定连接，该转动杆2通过铰链4与安装板3转动连接，拉伸弹簧6的一端与安装板3固定连接，另一端与转动杆2固定连接，在转动杆2的与铰链固定连接一端固定连接限位块5。优点在于：结构新颖，使用方便，避免了货车行驶在下坡或下台阶时后部防护栏与地面或其上物体相碰撞，防止了事故的发生，保证了车辆安全行驶。
活动下部防护装置

[外观设计]卡车后下部防护支架-CN202130187728.0有效
发明人：乔国章;张如军 -专利权人：舒兰市通用机械有限责任公司
申请日： 2021-04-03 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：卡车后下部防护支架。2.本外观设计产品的用途：用于安装在卡车后面纵梁上连接下部横梁的支架。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
卡车下部防护支架

[实用新型]车辆后下部防护装置及车辆-CN202021944888.1有效
发明人：徐彩明;蒋云鹏;邓正维;李红艳 -专利权人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司;江西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆后下部防护装置及车辆，后下部防护装置包括：防护横梁；至少一个防护支架，设在防护横梁上，防护支架上设有调节部，车架上设有与调节部对应的配合部，后下部防护装置构造成，通过调整调节部与配合部的安装位置，来调节后下部防护装置中的防护横梁至地面之间的距离。本实用新型的车辆后下部防护装置，可以满足不同规格轮胎对防护横梁的下边缘的离地高度要求，有效防止车辆(主要指小型汽车)追尾后钻入车底，降低事故对人员的伤害和车辆损失。同时还能实现不同规格轮胎的车辆后下部防护装置的防护通用，降低生产成本，无需生产各种不同规格的车辆后下部防护装置，避免生产过程中容易混淆。
车辆下部防护装置

[发明专利]商用车后下部防护装置-CN201710415319.4在审
发明人：张仁昌 -专利权人：张仁昌
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本发明提出了商用车后下部防护装置，包括两侧的连接支架、防撞横梁本体，连接支架与防撞横梁本体固定连接，防撞横梁本体后面设有2‑3层保护钢板，防撞横梁本体及每层保护钢板上沿长度方向设有多个通孔，通孔上安装有导柱
保护钢板防撞横梁商用车连接支架导柱后下部防护装置碟簧通孔地面距离碟簧支撑多级缓冲追尾事故第一层防撞梁相容性车架上套下缘钻入小车加工

[发明专利]车辆及其后下部防护装置-CN201911286036.X有效
发明人：何鹏 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆及其后下部防护装置，所述后下部防护装置包括防护横梁，以及可转动地连接在防护横梁一端的踩踏板，踩踏板包括通过连接件可转动连接的第一板体和第二板体，后下部防护装置中踩踏板具有：收起状态，踩踏板固定在防护横梁上；翻折状态，踩踏板向外转动至防护横梁的一侧，第一板体抵接在防护横梁的端壁上，第二板体和第一板体互成角度连接。本方案中，用户可简单快捷的根据使用需要调整车辆的后下部防护装置的长度。装卸货过程中，将踩踏板翻折下来，为用户提供了方便着力的踩踏着力点；使用完毕后，将踩踏板收起即可，不影响整车尺寸，提高了使用的便利。
车辆其后下部防护装置

[实用新型]一种后下部防护装置-CN201420394594.4有效
发明人：宋学磊 -专利权人：北京科旭汽车部件有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后下部防护装置，包括安装板和后下部防护件，所述安装板上设置有转轴，所述后下部防护件设置有数个与所述转轴相配合的轴孔，所述后下部防护件通过所述转轴和所述安装板活动连接，所述后下部防护件与所述安装板之间还连接有油气弹簧本实用新型的有益效果：可根据道路情况调节其安装高度，在车辆正常行驶时，后下部防护装置能够被动翻转，进而不会损坏，使得车辆能适应各种复杂路况。
一种下部防护装置

[实用新型]商用车后下部防护装置-CN201720643042.6有效
发明人：张仁昌 -专利权人：张仁昌
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提出了商用车后下部防护装置，包括两侧的连接支架、防撞横梁本体，连接支架与防撞横梁本体固定连接，防撞横梁本体后面设有2‑3层保护钢板，防撞横梁本体及每层保护钢板上沿长度方向设有多个通孔，通孔上安装有导柱
商用下部防护装置

[实用新型]重型汽车后下部防护装置-CN201821724214.3有效
发明人：江有余;黎朝琳;陈兴彬;石黎林 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B60R19/56 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种重型汽车后下部防护装置，所述重型汽车后下部防护装置由两个连接架、两块加强板和防护横梁组成；本实用新型的有益技术效果是：提出了一种重型汽车后下部防护装置，该方案可以在满足防护需求的同时
后下部防护装置重型汽车本实用新型防护横梁技术效果加强板连接架防护

[实用新型]翻转式汽车后下部防护装置-CN200920312270.0无效
发明人：王俊杰;赵卫东;张树立;刘安海 -专利权人：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
申请日： 2009-10-12 - 公布日： 2010-06-09 - 主分类号： B60R19/38 文献下载
摘要：一种翻转式汽车后下部防护装置，涉及专用车制造领域，解决固定式后下部防护装置不能适应油田特种作业车辆常常需要在恶劣复杂的路况行驶的问题。包括横梁、臂板、固定板、螺栓组件，横梁、臂板焊接为一体，固定板的上部与副梁焊接为一体，中部和下部分别与主车架、臂板通过螺栓组件连接，还包括销轴，臂板上有按圆周分布的n个圆孔，圆孔之间的角度各为α，固定板上有按圆周分布的
翻转汽车下部防护装置

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