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[发明专利]一种基于形态特征的K326品种田间识别方法-CN202011550191.0在审
发明人：谢新乔;杨继周;陈超;卢茂禄;宋成;李湘伟;朱云聪;胡保文;梅玲丽;伍显录;田育天;戴勋;宛祥;姚江美;罗丽华;赵小兵 -专利权人：红塔烟草（集团）有限责任公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于形态特征的K326品种田间识别方法，属于烤烟种植领域，本发明提供了针对苗期、移栽还苗后、团棵期、成熟期K326品种田间识别方法，具体如下：（1）苗期识别：a.观察生根期叶形，b.观察特定叶位叶尖和侧脉，c.观察种子包衣颜色；（2）移栽还苗后识别：a.观察特定叶位叶尖和侧脉，b.观察心叶叶尖和叶形，c.观察特定叶位叶形；（3）团棵期识别：a.观察叶型和叶尖，b.观察侧翼和翼延；（4）成熟期识别：a.观察烟株中下部叶叶面形态和节距，b.观察下部叶侧翼、翼延叶形和叶尖，c.观察上部叶侧翼。
一种基于形态特征 k326 品种田间识别方法

[发明专利]一种基于环形电机驱动的双旋翼涵道飞行器及其控制方法-CN202011504050.5在审
发明人：魏小辉;倪鑫磊;彭一明;聂宏;宋佳翼 -专利权人：南京航空航天大学;南京飞起科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： B64C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于环形电机驱动的双旋翼涵道飞行器及其控制方法，包括涵道，观测控制系统以及由上至下依次固定设置在涵道内的上旋翼定子、上固定托盘、下旋翼定子、下固定托盘、电机和导流片驱动装置，上旋翼定子内设有上旋翼转子，所述下旋翼定子内设有下旋翼转子，所述上、下旋翼转子的内环面上均设有n个等间距分布的叶片，叶片的叶根设置在内环面上，叶尖指向上旋翼转子的圆心，所述上、下翼转子之间转动方向相反，叶片安装角相反，所述观测控制系统设置在涵道的外壁上本发明具有质量附加力矩少，结构紧密，飞行参数反馈快速，飞行控制稳定可靠，旋翼受载分布更合理，叶片抵抗变形能力强，涵道内气流流动干扰小，增升效果更明显等优势。
一种基于环形电机驱动双旋翼涵道飞行器及其控制方法

[发明专利]带倾斜叶尖平台的叶片-CN02142392.X无效
发明人： L·E·李克;S·R·凯斯;R·E·小麦克雷;D·T·莱纳汉;D·A·弗雷;D·J·哈里斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2002-09-27 - 公布日： 2003-04-09 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：一种包含自叶根(26)至叶尖(28)在前、后缘(22，24)之间延伸的压力侧和负压侧(18，20)的燃气轮机叶片(10)。压力侧包含一叶尖翼肋(40)，它凹入压力侧内界定一叶尖平台(46)，后者终止于一倾斜的斜台(48)。该斜台的方位可与燃烧气体流的流线一致，以防止气体流阻滞和自其的传热增强。
倾斜叶尖平台叶片

[发明专利]扑翼可调式叶片-CN201510386565.2在审
发明人：陈文朴;李春;杨阳;汤金桦;缪维跑;卜庆东;刘天亮;张蕴宁;叶柯华 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：一种扑翼可调式叶片，包括叶尖、叶片根部以及位于二者之间的叶片主体，叶片通过叶片根部安装在风力机风轮上，其特征在于，还包括：扑翼组件，可伸缩的安装在叶片主体上，包括至少一个扑翼；驱动单元，位于叶片主体内部，和扑翼组件连接，用于驱动扑翼组件的伸缩。
扑翼可调式叶片

[发明专利]轴流风机-CN201080066750.9有效
发明人：中岛诚治;吉濑幸司;堀内启史 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2010-05-13 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本发明提供一种通过翼的有用功的确保及叶尖涡的抑制来实现低噪音化的轴流风机。在本发明的轴流风机中，翼（3）形成为，连结翼（3）的内周端至外周端的翼弦中心点（34）的翼弦中心线（37）在整个区域中成为向下游侧凸出的形状的曲线。
轴流风机

[实用新型]一种可重复使用的叶尖延长翼套接工装-CN202123209307.7有效
发明人：尚琨;唐永红;周国胜;刘阳 -专利权人：德恩新科（北京）能源科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可重复使用的叶尖延长翼套接工装，涉及延长翼技术领域，包括框架，所述框架的两侧内壁均设置有第一前缘卡板矩管，两个所述第一前缘卡板矩管的外表面之间设置有卡板连接钢板。本实用新型，定位杆在工装初始组装以及地面调试的时候，也可以起到校准的作用，其次叶根组件叶尖组件的两侧分别固定安装了叶根固定侧板和叶尖固定侧板其作用是安装固定翼形卡板通过特殊设计的葡萄形攻丝孔，更加精确地调整组合好的翼形卡板，从而达到精确调整、精准定位的作用，那么框架的两部分，即叶尖组件和叶根组件在通过上述步骤完成后，通过框架连接法兰进一步对其进行固定，实现两部分的互通。
一种重复使用叶尖延长套接工装

[其他]一种叶尖结构、转子叶片、风力涡轮机、风电场和飞行器-CN201990000841.9有效
发明人：伍德·本·大卫;戈登·尼古拉斯·詹姆斯·阿内特 -专利权人：安娜卡塔风电资源有限公司
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： A99Z99/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一叶尖结构；该叶尖结构包括配置在叶片的迎风面(43)上的迎风面结构(50)，以及配置在叶片(12)的背风面(44)上的背风面结构(60)，迎风面和背风面结构(50,60)具有不同的桨距角(αp,αs)，使得迎风面结构(50)的翼弦(CP2)沿运动方向(D)向前延伸，并且相较于背风面结构(60)的翼弦(CS2)，其朝远离叶片根部更大径向向外延伸、或者朝向叶片根部方向更小径向向内延伸，从而确定两个结构(50,60)之间的相对扭转角(αT)；本实用新型还公开了一种含有该叶尖结构的转子叶片、风力涡轮机、风电场、直升机和飞行器。
一种叶尖结构转子叶片风力涡轮机电场飞行器

[发明专利]直升机旋翼厚度噪声的双紧致预测方法-CN202210882949.3在审
发明人：温泉;杨天啸;于文君;梁东 -专利权人：中国航空发动机研究院
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开直升机动力设计领域中的一种直升机旋翼厚度噪声的双紧致预测方法，将直升机旋翼叶片沿展向分为若干个叶片单元，对每个叶片单元，将其在最大厚度截面的位置处沿厚度方向切开为两个部分；分别对两个部分的表面加以均布压力载荷；分别对两个部分的表面的均布压力载荷进行积分，每个叶片单元获得幅值相等且方向相反的两个载荷矢量，两个载荷矢量均指向且垂直于叶片单元的最大厚度截面；位于叶尖和叶根处的两个叶片单元，还需在每部分分别施加垂直于叶尖、叶根横截面的载荷矢量，计算出所有载荷矢量产生的载荷噪声，即为直升机旋翼叶片产生的厚度噪声；本发明在保证预测精度的前提下，有效提高效率，对不同叶尖具有适用性和预测准确性。
直升机厚度噪声双紧致预测方法

[实用新型]一种结构稳定性强的风电叶片-CN202020558785.5有效
发明人：李强 -专利权人：北京长宏伟业科技有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构稳定性强的风电叶片，其基础叶片形成了前翼部和后翼部，且前翼部和后翼部对应的基础叶片表面开设引流槽；前翼部一侧设有第一弧面，后翼部另一侧设有第二弧面；第一弧面靠近转轴设置，第二弧面远离转轴设置；基础叶片连接叶尖气囊。叶尖气囊为月牙结构，且于月牙结构的凹弧面均匀分布斜凸楞；叶尖气囊的凸弧面设为第三弧面，第三弧面的弧线切点靠近第二法兰盘设置；第二法兰盘外缘上下穿设打结孔，若干第二法兰盘通过打结孔焊接绑扎钢筋，且绑扎钢筋两端均与打结孔焊接
一种结构稳定性叶片

[发明专利]旋翼桨叶、使用旋翼桨叶的无人机驱动装置及其装配方法-CN202310224484.7在审
发明人：姚远;刘畅;张海钏;罗嘉敏 -专利权人：四川蓉远地测科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B64U30/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋翼桨叶及使用旋翼桨叶的无人机驱动装置，旋翼桨叶包括两个叶根部和两个叶尖部，每一组叶根部和叶尖部之间收尾依次连接有若干个中间部，叶根部的一端设置有与输出轴套接的环形部，环形部的一侧设置有限位部叶根部的另一端设置有第一凸起部，叶根部内活动设置有第一刚性加强片；无人机驱动装置包括机架，机架上设置有用于安装驱动电机的安装槽，安装槽的侧壁设置有两个安装孔，安装孔内活动插接有推杆，驱动电机的输出轴上设置有限位块，旋翼桨叶插接在输出轴上之后压接在限位块上，旋翼桨叶上方通过螺母进行固定限位。
桨叶使用无人机驱动装置及其装配方法

[发明专利]用于通过自动旋转来产生升力的旋翼机旋翼叶片-CN201680081411.5有效
发明人：克里斯托夫·芳登弗;安德烈·崔比什 -专利权人：克里斯托夫·芳登弗
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B64C27/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于通过自动旋转来产生升力的旋翼机旋翼叶片，该旋翼机旋翼叶片包括根侧的内轮廓区域（9）、尖侧的主轮廓区域（10）和轮廓深度曲线（22），根侧的内轮廓区域（9）具有第一轮廓（21c），尖侧的主轮廓区域（10）具有不同于第一轮廓（21c）的第二轮廓（21e），轮廓深度曲线（22）从叶根（2）的区域朝叶尖（3）在旋翼机旋翼叶片（1）的纵向方向上单调下降。根据本发明，旋翼机旋翼叶片（1）具有扭曲，该扭曲具有从叶根（2）的区域朝叶尖（3）的方向单调下降的扭曲曲线（23），其中扭曲曲线（23）在内轮廓区域（9）和/或主轮廓区域（10）中具有可变的斜率，因此扭曲曲线
用于通过自动旋转产生升力旋翼机叶片

[发明专利]用于风力涡轮机叶片的防雷系统和方法-CN201780000595.2有效
发明人： T·本德拉克;M·弗莱明;D·普法夫 -专利权人：爱瑞柯国际公司
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： F03D80/30 文献下载
摘要：一种防雷系统，其可包含插座、接收器插头、叶尖接收器、以及叶尖接收器支架。所述插座可至少部分地延伸通过叶片壁，并且可包含插座主体、第一保持肩部、以及多个第一齿。所述叶尖接收器支架可包含格状粘结翼，该格状粘结翼可用粘结材料固定至风力涡轮机叶片。可经由形成至所述叶片壁中的另一个插座中的开口接近所述接收器插头，以将所述接收器插头固定至所述插座。
用于风力涡轮机叶片防雷系统方法

[发明专利]叶片运输架-CN201510337314.5有效
发明人：潘祖金;刘剑;刘华伟;徐文军;孙元荣;童贤涛 -专利权人：上海艾港风电科技发展有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种叶片运输架，包括用于固定叶片根部的叶根运输架和用于固定叶片尖部的叶尖运输架，所述叶尖运输架包括叶尖上架和叶尖下架，所述叶尖上架与所述叶尖下架组合连接为一体，所述叶尖下架包括下架基座和叶片夹具本发明占用空间小、结构简单、便于叠层堆高。
叶片运输

[实用新型]叶片运输架-CN201520419957.X有效
发明人：蔡安;王光景;顾从进;黄慧杰;包黎明;曹均强 -专利权人：上海艾港风电科技发展有限公司
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种叶片运输架，包括用于固定叶片根部的叶根运输架和用于固定叶片尖部的叶尖运输架，所述叶尖运输架包括叶尖上架和叶尖下架，所述叶尖上架与所述叶尖下架组合连接为一体，所述叶尖下架包括下架基座和叶片夹具本实用新型占用空间小、结构简单、便于叠层堆高。
叶片运输

[发明专利]航空发动机涡轮叶尖间隙的主动控制-CN200710107216.8无效
发明人：岂兴明 -专利权人：岂兴明
申请日： 2007-05-24 - 公布日： 2007-10-10 - 主分类号： F01D11/16 文献下载
摘要：本发明提出了一种新型航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统。其特征是该系统结合了开式间隙控制和闭式间隙控制系统的特点。机载计算机采集发动机上现有传感器(转速、温度、压力等传感器)的信号，并使用先进的叶尖间隙分析程序实时地计算出涡轮叶尖间隙值。叶尖间隙控制单元进行间隙控制时，位移传感器将执行机构的间隙控制量反馈给控制单元。新型航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制系统具有精度好、可行性高、结构改动小、技术风险小等优点。
航空发动机涡轮叶尖间隙主动控制