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- [发明专利]可动单元驱动装置-CN201010258876.8有效
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兵藤祯正;市村贤一
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佳能株式会社
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2010-08-17
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2011-03-30
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G03B15/05
- 一种可动单元驱动装置，其通过电动机驱动可动单元，所述可动单元驱动装置包括：第一检测部件，其被构造成检测可动单元是否通过第一位置；第二检测部件，其被构造成在第一检测部件检测到可动单元已经通过第一位置之后检测可动单元是否通过第二位置；第一测量部件，其被构造成测量从第一检测部件检测到可动单元通过第一位置时到第二检测部件检测到可动单元通过第二位置时的时间；以及设定部件，其被构造成基于第一测量部件测量到的时间设定从可动单元被检测到通过第二位置到电动机被施加制动时的时间
- 单元驱动装置
- [实用新型]可液压驱动的振动装置-CN202220132935.5有效
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杨为民;王含;吴海;喻秋红
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武汉民鸿科技有限公司
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2022-01-18
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2022-08-26
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B28C5/14
- 本实用新型涉及振动设备技术领域，且公开了可液压驱动的振动装置，包括支撑外壳、支撑外壳圆周侧面固定连接的固定限位板、支撑外壳内壁中心处设置的液压马达、液压马达左侧传动连接的传动轴和液压马达圆周侧面固定连接的连接板四个连接板靠近支撑外壳的一侧固定连接有支撑弹簧，传动轴的左侧面固定连接有连接环形块，连接环形块的前后侧面贴合有环形配重块，环形配重块的右侧面固定连接有搅拌杆；本实用新型中，连接环形块和环形配重块的设置配合定位孔和限位孔使用，可以使本装置在正常搅拌和振动搅拌的工作状态之间切换
- 液压驱动振动装置
- [实用新型]主从驱动可转换的驱动桥-CN201020300289.6有效
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庄树仁;江平
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龙岩市万腾车桥制造有限公司
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2010-01-07
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2010-11-24
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B60K17/28
- 本实用新型涉及一种主从驱动可转换的驱动桥，包括半轴、同步套、齿板、半轴螺母、轴承、外毂盖、内毂盖和与车轮相连接的轮毂，其特征在于：所述半轴经轮毂内腔及同步套花键孔穿出，所述同步套右侧装配与同步套左侧等直径的轴承内毂盖总成先与半轴装配，半轴另一端装入差速齿轮后，再用螺栓将外、内毂盖与轮毂锁紧，露出外毂盖的半轴端装齿板，齿板外侧用半轴螺母将齿板锁紧，当齿板齿部与外毂盖和同步套的齿槽啮合时，半轴带动同步套再带动外毂盖和轮毂转动，从而驱动轮胎转动，这时的车轮就成为驱动轮。本实用新型的目的是要提供一种主从驱动可转换的驱动桥，该装置不仅可以通过半轴对车轮进行主动驱动，而且构造简单，有利于根据用户需要变换，使车轮不受半轴驱动运行。
- 主从驱动转换
- [发明专利]可驱动螺纹钉-CN202310215888.X在审
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长谷川武夫
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富士富株式会社
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2015-12-17
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2023-05-02
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F16B25/00
- 一种冲击驱动螺纹钉，包含：具有约45°的导程角的螺纹部分，该螺纹部分沿着钉杆的外周形成，所述钉杆的一端形成尖锐末端的圆锥形，所述螺纹部分从螺纹凸起的沿着钉杆的截面形状的顶点相对于钉杆倾斜的头部端的倾斜角度其直径大于所述钉杆的直径，所述头部一体地设置在所述钉杆的另一端，其中，位于与所述钉杆相连续的后表面侧上的一部分形成为角锥形状，具有正四角形到正八角形横截面中的一个，且直径向着所述钉杆而逐渐减小，并且，所述冲击驱动螺纹钉配置为，在被冲击驱动而施加冲击的同时旋转进入材料中，在钉入后，埋入材料的所述头部阻止沿反方向旋转的松动。
- 驱动螺纹
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