专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]数字式在线电阻测量仪-CN93202391.6无效
  • 夏哲雷;钱勤 - 中国计量学院
  • 1993-01-28 - 1993-11-17 - G01R27/02
  • 本实用新型涉及以数字形式显示被电变量的装置,一种数字式在线电阻测量仪,主要包括双线制在线Ω/V转换测量电路、基准电压、A/D转换电路、时钟、自动量程控制电路、数据显示电路、恒压源、单位指示电路等组成。能实现在线测量电阻值,测量表笔为双线制,有效地减小表笔引线电阻的影响,且测量误差小,能自动量程转换,用数字显示,测量方便,易于携带,对实现动态电阻以及电阻型传感器的实时在线测量具有较大的意义。
  • 数字式在线电阻测量仪
  • [其他]两用多管倾斜压差计-CN86204763无效
  • 于纯让 - 东北工学院
  • 1986-07-04 - 1987-05-20 - G01F1/37
  • 一种利用流体水平面可变动的连通管或容器测量压力或差动压力的倾斜式压差计。此种压差计上设有两套测量装置,一次调平可同时测量两项数据,其中一套装置依靠多根平行斜管作读数装置,量程大、精度高。本仪器一台两用,与现有的单管倾斜微压计相比,量程大、精度高,外形紧凑,成本低。
  • 两用倾斜压差计
  • [实用新型]量程液位传感器-CN97243376.7无效
  • 李载达 - 李载达
  • 1997-12-31 - 1999-05-19 - G01F23/60
  • 量程液位传感器,组成包括探头、支座、检测电路以及连接电缆,探头为可变电容感应探头,由两个相同的导体矩形框架及其引出电极组成,框架短边垂直平分固定,引出电极由不同框架的长边引出,且与检测电路电连接,框架及引出电极外包有绝缘层利用液面相对于探头的升降,使其输出电容值产生线性变化,经检测电路转换成频率信号输出,性能稳定,测点价位低廉,适用于多种小量程液位传感测量。
  • 量程传感器
  • [发明专利]用于确定涂层性质的方法-CN202180085120.4在审
  • 安娜·哈伯梅尔;斯特凡·普夫吕格尔;沃尔夫冈·德拉赫姆 - 恩德斯+豪斯流量技术股份有限公司
  • 2021-11-26 - 2023-08-25 - G01N22/00
  • 本发明涉及一种用于确定测量组件(100)的测量管(110)的内侧表面上的可变涂层的涂层性质的方法,该测量组件用于确定待传导的介质的介质性质,测量组件(100)具有第一微波天线(130),其被布置在测量管借助于第一微波天线(130)发射激励信号,该激励信号包括高频信号的序列;‑借助于第二微波天线(131)接收激励信号;‑基于接收到的激励信号和/或基于接收到的激励信号的变换、特别是积分变换,来确定第一测试变量,该第一测试变量是激励信号沿着第一传播路径传播的特征,该第一传播路径描述激励信号通过内圆周表面上的可变涂层的至少成比例的传播;以及‑基于第一测试变量确定可变涂层的涂层性质、特别是取决于可变涂层的涂层厚度的变量
  • 用于确定涂层性质方法
  • [发明专利]车辆引导控制方法-CN202111659824.6在审
  • 焦朋朋;刘侃;云旭;杨紫煜;白紫秀;林坤;高宇轩;王泽昊;陈越;孙洁 - 北京建筑大学
  • 2021-12-30 - 2022-04-22 - G08G1/01
  • 本发明涉及智能交通管理与控制技术领域,尤其涉及一种车辆引导控制方法,包括:通过横向交通流和可变限速引导引入的元胞传输模型,获得各元胞间交通流单步传播的预测模型;通过车辆引导优化模型,获得控制变量;将控制变量输入预测模型中,获取预测输出,将预测输出输入车辆引导优化模型,循环步骤S2和步骤S3,直至获得各控制周期内的可变限速与换道交通流。考虑将横向交通流与可变限速引导引入的元胞传输模型,实现各元胞间交通流的单步传播预测模型。建立模型预测控制框架,该框架由预测、优化、求解、控制四个阶段组成,并通过在线迭代优化的方式对决策变量加以控制。
  • 车辆引导控制方法
  • [发明专利]一种压缩比及排量可变的发动机-CN201510766772.0有效
  • 陆潇峰 - 陆友玲
  • 2015-11-11 - 2018-09-18 - F02B75/04
  • 本发明提供了一种压缩比及排量可变的发动机,属于发动机技术领域,本结构具有压缩比可变功能及活塞连杆启停运动功能即‘间歇缸’功能,当变量机构稍作变动就能改变压缩比值,能适合多种型号抗爆值燃油,当变量机构变量至一定值时能使活塞停止工作这种结构能使多缸发动机需小功率输出时关闭大部分驱动机构活塞连杆的运动使发动机处在同样的转速状态,实现排量可变且避免发动机在小功率低速运转时伤失了最佳经济性油耗的转速范围带来的高油耗和高排放。
  • 一种压缩比及排量可变发动机

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