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[发明专利]一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器-CN201510687407.0在审
发明人：董玛莉;邹玉国;张春祖;王立军;孟腾;何水琴;田妍 -专利权人：上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明公开一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器，所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以径向嵌套方式布置在液力变矩器的内部。本发明的优点是换挡双离合器采用径向嵌套的方式集成在液力变矩器内部，简化了结构，降低了成本，使液力变矩器的轴向结构更紧凑；使起步更加平顺、舒适性高，并克服低档低速前行顿挫感明显的缺陷。
一种集成径向嵌套换挡离合器液力变矩器

[实用新型]一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器-CN201520819217.5有效
发明人：董玛莉;邹玉国;张春祖;王立军;孟腾;何水琴;田妍 -专利权人：上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集成径向嵌套式换挡双离合器的液力变矩器，所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以径向嵌套方式布置在液力变矩器的内部。本实用新型的优点是换挡双离合器采用径向嵌套的方式集成在液力变矩器内部，简化了结构，降低了成本，使液力变矩器的轴向结构更紧凑；使起步更加平顺、舒适性高，并克服低挡低速前行顿挫感明显的缺陷。
一种集成径向嵌套换挡离合器液力变矩器

[实用新型]冷铣刨机用液力变矩器-CN200520047164.6无效
发明人：何芳;林义;张锡杰;谈健;秦伟一 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2005-12-02 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了冷铣刨机用液力变矩器，包括由液力变矩器的叶轮、液力变矩器进口压力控制阀、液力变矩器出口压力控制阀和液力变矩器内的回油泵组成的液力变矩器的液压回路，所述液力变矩器由主油泵提供液压回路需要的压力油，所述变矩器中的润滑油过滤器、润滑油路压力控制阀和主机内的润滑油路分别通过液压回路与液力变矩器连接，还包括双卸荷回路集成阀块，设置在所述主油泵与所述液力变矩器之间。本实用新型采用一套液压控制回路，在传动装置正常工作时，保持冷铣刨机用液力变矩器原有的变矩限矩、柔性传动和隔振作用；在需使工作机械停转时，通过液压控制回路的切换，实现冷铣刨机用液力变矩器的双卸荷作用。
冷铣刨机用液力变矩器

[发明专利]液力双离合器自动换挡系统-CN201210003996.2无效
发明人：雷雨龙;刘振杰;李兴忠;吕二华;付尧;孙少华;曾华兵 -专利权人：吉林大学
申请日： 2012-01-09 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力双离合器自动换挡系统，其由机械部分与自动换挡系统组成。所述的机械部分由带闭锁离合器(34)的液力变矩器(2)与双离合器变速器(3)组成。所述的液力变矩器(2)采用型号为W305、型号为W375或型号为W420的液力变矩器。双离合器变速器(3)采用型号为DQ250的湿式双离合器变速器。液力变矩器(2)中的泵轮(31)与发动机(1)上的飞轮螺栓连接，泵轮(31)与发动机(1)的飞轮的回转轴线共线；液力变矩器(2)中的涡轮(33)与闭锁离合器(34)铆接成一体，涡轮(33)与闭锁离合器(34)的回转轴线共线；液力变矩器输出轴(35)的右端与双离合器变速器(3)壳体的左端花键连接。
液力双离合器自动换挡系统

[实用新型]一种用于高变矩比的双导轮变矩器-CN202121875943.0有效
发明人：刘伟 -专利权人：安徽长鑫机械制造有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于高变矩比的双导轮变矩器，包括发动机曲轴、变矩器壳体和输出轴，所述发动机曲轴的端部设置有连接盘，连接盘的侧面与变矩器壳体的侧面固定连接，变矩器壳体的内部分别设置有涡轮和泵轮，输出轴的表面套设有安装套管该用于高变矩比的双导轮变矩器，通过设置涡轮、泵轮、安装套管、第一导轮和第二导轮，使该变矩器在原有变矩器的基础上增加了一个导轮，成为双导轮变矩器，当液压有从涡轮流向泵轮后，能够流向第一导轮和第二导轮内，从而使该变矩器在实际使用的过程中实现高变矩比的目的
一种用于高变矩导轮变矩器

[实用新型]一种输入输出同轴不同速的变矩差速器-CN201621434453.6有效
发明人：陈哲;王建东 -专利权人：格源动力有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F16H47/00 文献下载
摘要：一种输入输出同轴不同速的变矩差速器，包括变矩器分总成，变矩器分总成包括变矩器壳体，变矩器壳体包括后端盖部分和壳体部分，后端盖部分位于壳体部分后端，壳体部分前端装有变矩器端盖；变速机构包括变速齿轮，变速齿轮固定安装在差速器分总成的壳体上，定轴星轮支架后端装在后端盖部分上，变速双联星轮轴一端插装在后端盖部分上，变速双联星轮轴另一端插装在定轴星轮支架前端上，变速双联星轮安装在变速双联星轮轴上，变速双联星轮与变速齿轮传动连接；变速齿轮上设有变速齿轮甩油孔；差速器分总成的输出A端插装在定轴星轮支架前端上，差速器分总成的输出B端装在变矩器端盖上，差速器分总成的输出A端与输出B端同轴布置。
一种输入输出同轴不同差速器

[发明专利]一种复合型双泵轮液力变矩器以及无级变速器-CN201680004300.4在审
发明人：吴志强 -专利权人：吴志强
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：一种复合型双泵轮液力变矩器，其中，输入小齿轮（21）以及输出齿轮副（8）与输入轴（1）联接，输出大齿轮（23）与联接输入齿轮（25）联接，联接齿轮副（6）与输入齿圈（27）联接，输出行星架（26）与输出轴（3）联接，输入齿轮（28）、输入齿轮副（7）以及超越离合器（5）与双泵轮液力变矩器（4）联接，双泵轮液力变矩器（4）与输出齿轮副（8）联接，输入齿轮副（7）与输入行星架（24）联接。此外，还提供了一种复合型双泵轮液力变矩器的无级变速器。
一种复合型双泵轮液力变矩器以及无级变速器

[发明专利]带有变矩器的双离合器传动装置-CN200510071342.3有效
发明人： P·D·斯蒂芬森 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2005-05-17 - 公布日： 2006-02-15 - 主分类号： F16H47/00 文献下载
摘要：一种用于从动力源传递动力的多速传动装置，包括变矩器和双离合器，所述双离合器可以被布置成双输入离合器或双输出离合器。为了将变矩器的平顺性和速比增加效果与在双离合器设计中采用的同步装置相关的低转动损失相接合，采用变矩器和双离合器以及同步装置和多个啮合齿轮以便以多种速比从输入元件向输出元件传递转矩。
有变离合器传动装置

[其他]双卸荷回路式闭锁型液力变矩器-CN86203147无效
发明人：王开训 -专利权人：石油勘探开发科学研究院机械所
申请日： 1986-05-15 - 公布日： 1987-02-11 - 主分类号： F16H41/22 文献下载
摘要：本实用新型是一种双卸荷回路式的闭锁型液力变矩器，本实用新型主要特征是采用了双卸荷回路的方式取代了单向联轴器来实现闭锁功能，这种双卸荷回路结构简单，易于实现，既可用于向心式液力受矩器，也可以用于离心式液力变矩器，为闭锁型液力变矩器开辟了一条新的设计途径。
双卸荷回路闭锁型液力变矩器

[发明专利]具有变矩器泵驱动的双输入离合器变速器-CN200710186016.6无效
发明人： J·C·舒尔茨 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-11-09 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： F16H41/00 文献下载
摘要：本发明提供一种双输入离合器变速器，其具有带有可转动毂的变矩器，该变速器由带有内部流体通道的变速器泵，以驱动的方式连接到毂的转子组，和通过所述流体通道与变速器泵流体连通的双输入离合器组成。所述泵和变矩器沿着共同的旋转轴线定位，所述泵环绕变矩器毂以减少轴向空间。双输入离合器被安装在变速器泵壳体以在结构上支撑。还提供一种方法以减少带变矩器的双输入离合器变速器的轴向空间，包括提供带有壳体和转子组的同轴变速器泵，提供带有可旋转毂的变矩器，所述可旋转毂以驱动的方式连接到转子组以为变速器泵提供动力，并且将双输入离合器安装到泵壳体上以支撑
有变矩器泵驱动输入离合器变速器

[发明专利]一种汽车双质量液力变矩器-CN201010546525.7有效
发明人：古兴生;陈勇;罗大国;刘文忠;刘芳;陈宗帖;程飞波;高阳;张辉;周小健;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-11-16 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车双质量液力变矩器，属于机械技术领域。它解决了现有液力变矩器容易引起发动机与变速器之间共振的技术问题。本汽车双质量液力变矩器，设置在发动机和变速器之间，包括第一质量飞轮总成和第二质量液力变矩器，所述的第一质量飞轮总成和第二质量液力变矩器之间设有能减少共振的弹性阻尼机构。
一种汽车质量液力变矩器

[发明专利]一种集成平行轴式换挡双离合器的液力变矩器-CN201510687109.1在审
发明人：邹玉国;董玛莉;张春祖;王立军;孟腾;何水琴;田妍 -专利权人：上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本发明公开一种集成平行轴式换挡双离合器的液力变矩器，所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以轴向平行的方式布置于液力变矩器的内部。本发明的优点是换挡双离合器采用轴向平行的方式集成在液力变矩器内部，将两个换挡离合器内的多片式摩擦板左右对称地布置在中间压盘两边并与其作为一体，能保证每个换挡离合器都能最大限度的传递转矩，使离合器在接合时更加平稳
一种集成平行换挡离合器液力变矩器

[发明专利]带双离合器的闭锁式液力变矩器-CN201110125840.7有效
发明人：李国强;雷福斗;马英华;张庆武;康玉宾;郭勇;赵卫国;赵如愿;朱翠雪;贾俊礼 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：一种带双离合器的闭锁式液力变矩器，其特征是：该带双离合器的闭锁式液力变矩器左端通过A联轴节、万向联轴器、减震器与发动机相连接，右端通过涡轮轴、B联轴节与行星变速箱相连接；动力输入端通过输入分动齿轮、将发动机动力分两路传递，一路通过惰轮、齿轮传递到分动箱的各泵座处，一路通过罩轮将动力传递到液力变矩器，行走泵、工作泵联通车辆油液装置。该带双离合器的闭锁式液力变矩器的有益效果是，既保持了液力传动的优点，又解决了液力变矩器带来的不必要的效率损失。
离合器闭锁式液力变矩器

[实用新型]带双离合器的闭锁式液力变矩器-CN201120155352.6无效
发明人：李国强;雷福斗;马英华;张庆武;康玉宾;郭勇;赵卫国;赵如愿;朱翠雪;贾俊礼 -专利权人：山推工程机械股份有限公司
申请日： 2011-05-16 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： F16H47/08 文献下载
摘要：一种带双离合器的闭锁式液力变矩器，其特征是：该带双离合器的闭锁式液力变矩器左端通过A联轴节、万向联轴器、减震器与发动机相连接，右端通过涡轮轴、B联轴节与行星变速箱相连接；动力输入端通过输入分动齿轮、将发动机动力分两路传递，一路通过惰轮、齿轮传递到分动箱的各泵座处，一路通过罩轮将动力传递到液力变矩器，行走泵、工作泵联通车辆油液装置。该带双离合器的闭锁式液力变矩器的有益效果是，既保持了液力传动的优点，又解决了液力变矩器带来的不必要的效率损失。
离合器闭锁式液力变矩器

[实用新型]一种集成平行轴式换挡双离合器的液力变矩器-CN201520818778.3有效
发明人：邹玉国;董玛莉;张春祖;王立军;孟腾;何水琴;田妍 -专利权人：上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种集成平行轴式换挡双离合器的液力变矩器，所述液力变矩器内置的换挡双离合器是以轴向平行的方式布置于液力变矩器的内部。本实用新型的优点是换挡双离合器采用轴向平行的方式集成在液力变矩器内部，将两个换挡离合器内的多片式摩擦板左右对称地布置在中间压盘两边并与其作为一体，能保证每个换挡离合器都能最大限度的传递转矩，使离合器在接合时更加平稳
一种集成平行换挡离合器液力变矩器

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