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[实用新型]一种带气阀箱的双气囊式轻轨与地铁用受电弓-CN200720064900.8有效
发明人：陈明国 -专利权人：株洲九方电器设备有限公司
申请日： 2007-11-01 - 公布日： 2008-10-01 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本实用新型介绍一种带气阀箱的双气囊式轻轨与地铁用受电弓，包括绝缘机构、底架组装、铰链机构、弓头组装、双气囊升弓装置、气阀箱装置及气路部分、系统阻尼器部分、降弓位置指示器部分。其特征在于采用双气囊和气阀箱，所有气动元件集成在气阀箱来直接控制受电弓的升降，更好地保护了受电弓的气动控制元件。双气囊升弓装置结构，充气后实现受电弓升弓并保持静态接触压力在工作高度范围内恒定。橡胶弹簧元件的弓头悬挂结构，保证弓头具有一定自由度，保持受电弓的稳定受流。本实用新型工作原理简单，操作维护方便，可维护性、可应用性和可靠性高。
一种气阀气囊轻轨地铁用受电弓

[实用新型]一种受电弓用自动破冰装置-CN201120551540.0有效
发明人：马果垒;姚念良;宋瑶 -专利权人：北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-08-29 - 主分类号： B60L5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种受电弓用自动破冰装置，用于当受电弓上框架(2)折叠在受电弓底座(1)上时，破除受电弓上框架(2)与受电弓底座(1)之间的结冰，包括：与受电弓的升弓供气管路(3)连接的破冰气缸(4)；所述的破冰气缸(4)包括固定于受电弓底座(1)上的缸体和位于受电弓上框架(2)下方的缸杆，并且所述缸杆的行程大于受电弓上框架(2)与受电弓底座(1)之间的缝隙。本实用新型实施例的实现能够在受电弓升弓的初始时刻给受电弓一个辅助的升弓力，从而使受电弓在升弓过程的初始时刻也能获得足够的升弓力来克服外界阻力和自身重力，进而完成升弓操作。
一种受电弓用自动装置

[发明专利]用于检测电动铁道车辆的振动信息的方法和装置-CN201680035120.2有效
发明人：朴暎;李基源;赵容铉;权三荣;朴哲民 -专利权人：韩国铁道技术研究院
申请日： 2016-03-21 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： G01H9/00 文献下载
摘要：根据本发明的一实施例的基于受电弓检测电动铁道车辆的振动信息的方法，包括如下步骤：确定受电弓模板；将受电弓模板和用相机获得的输入图像进行比较以检测受电弓；以及基于通过输入图像的各帧和受电弓模板的比较而检测出的受电弓位置变化来检测受电弓的振动信息
用于检测电动铁道车辆振动信息方法装置

[实用新型]一种矿山电机车用升降受电弓-CN201721617660.X有效
发明人：颜贵军;田宏海;王瑞军;高小强;王凯 -专利权人：甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司
申请日： 2017-11-28 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B60L5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种受电弓，具体涉及一种矿山电机车用升降受电弓。其包括弓座、活动连接于弓座上的受电弓，还包括电动绞盘、牵引绳、支撑杆和复位弹簧，所述支撑杆一端与弓座固定连接，另一端与受电弓活动连接，支撑杆杆身上设置有弹簧段，所述电动绞盘通过牵引绳与受电弓连接，受电弓与弓座的连接端上向下倾斜设置有连杆，复位弹簧安装于弓座上，复位弹簧与连杆连接。本实用新型的矿山电机车用升降受电弓具有结构简单、相应速度快、体积小等优点。
受电弓矿山电机车复位弹簧支撑杆升降本实用新型电动绞盘活动连接牵引绳向下倾斜设置连杆连接弹簧段连接端体积小

[发明专利]列车受电弓控制方法、装置和列车-CN201811492665.3在审
发明人：王新;胡正伟;杨志月;王洋;李海游;任静;张杰;王守斌;高兴华;孙晓星 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G05B19/048 文献下载
摘要：本发明提供一种列车受电弓控制方法、装置和列车，包括：检测列车的接地开关的手柄位置；若所述接地开关的手柄位置处于库用位或接地位，则断开所述列车的脚踏升弓气路，所述脚踏升弓气路用于升起所述列车的受电弓。本发明提供的列车受电弓控制方法，使列车的检测开关处于库用位或接地位时，受电弓无法受电升弓，以提高安全性。
列车受电弓接地开关升弓气路手柄位置脚踏检测开关断开受电检测

[发明专利]一种智能升降式绝缘臂受电弓-CN201910198254.1在审
发明人：孙传新;李相泉;李维婉 -专利权人：天津益昌电气设备股份有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本发明属于机械装置和轨道交通输电技术领域，具体涉及一种智能升降式绝缘臂受电弓，包括升降底座，绝缘下臂，绝缘上臂，弓头带绝缘弓角，升弓气缸,智能控制柜，角度传感器及高度传感器，该智能升降式绝缘臂受电弓由于采用上下臂及弓角绝缘设计，省去了受电弓与车体之间的绝缘子，相当于抬高了受电弓最低工作高度；而升降底座在升高的状态下，相当于降低了受电弓最高工作高度；优化了受电弓工作的最低和最高工作高度，一直保持受电弓处于更加舒适的高度工作，既保证了受电弓受流的稳定性，也大大延长了受电弓滑板的使用寿命。
受电弓智能升降绝缘臂升降底座弓角绝缘绝缘子高度传感器角度传感器受电弓滑板智能控制柜轨道交通机械装置绝缘设计绝缘下臂升弓气缸使用寿命输电技术上下臂车体弓头上臂抬高升高优化保证

[发明专利]受电弓及其控制方法、电力机车-CN201910526085.X在审
发明人：唐颂歌;陈玉芬;金磊 -专利权人：中车大同电力机车有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：本公开涉及机车技术领域，尤其涉及一种受电弓控制方法、受电弓及电力机车。该受电弓控制方法包括：升高受电弓，以使受电弓与接触网接触并受流，且受电弓与接触网之间的接触压力为第一压力；检测接触网的电流制式；根据检测出的电流制式控制受电弓的阀板调节升弓用压缩气体的气流量，以调整受电弓与接触网之间的接触压力该受电弓控制方法使得受电弓和电力机车能够在多种电流制式下受流，不但减少了受电弓的数量，也提高了电力机车在不同地区的通用性。
受电弓及其控制方法电力机车

[发明专利]一种受电弓弓头抬升力测量用试验装置-CN202110433462.2在审
发明人：吴海瀛;郭敏 -专利权人：四川迅鹏科技有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： G01M9/02 文献下载
摘要：本发明属于受电弓受力试验技术领域，具体涉及一种受电弓弓头抬升力测量用试验装置。其技术方案为：一种受电弓弓头抬升力测量用试验装置，包括用于连接受电弓弓头的连接机构，连接机构的另一端依次连接有张紧器、钢丝绳、弹簧组件和测力传感器，测力传感器的另一端连接于试验区域地板上；所述弹簧组件的弹性系数为受电弓弓头等效弹性系数的本发明提供了一种在真实风载振动下，提高受电弓弓头抬升力测量准度的试验装置。
一种受电弓弓头抬升测量试验装置

[发明专利]一种受电弓滑板弯段切铣机构及其切铣方法-CN201811206475.0有效
发明人：武建军 -专利权人：大同新成新材料股份有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B23C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓滑板弯段切铣机构，包括带式输送机，所述带式输送机的输送带上固定安装有座板条，所述座板条上拆卸安装有受电弓滑板；所述带式输送机的机架上固定安装有安装架，所述带式输送机的输送带从安装架下端穿过有益效果在于：本发明所述的一种受电弓滑板弯段切铣机构及其切铣方法能够实现在保证切铣过程中受电弓滑板不发生断裂的情况下快速完成对受电弓滑板的切铣，切铣速度快，效率高，切铣效果好，成品率高，实用性强。
受电弓滑板带式输送机弯段输送带安装架座板成品率断裂的下端拆卸穿过保证

[发明专利]一种用于客车的反向受电弓充电系统-CN201610654523.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：金华青年汽车制造有限公司
申请日： 2016-08-09 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本发明是一种使用方便可靠的用于客车的反向受电弓充电系统。一种用于客车的反向受电弓充电系统，包括机体、弓头、上臂总成、下臂总成、受电带组件和控制总成，其中，弓头上设有正极接触碳板和负极接触碳板，正极接触碳板、负极接触碳板分别与受电带组件相配合进行充电；上臂总成的上端与机体铰链连接，下端与下臂总成的上端铰链连接在一起，下臂总成的下端与弓头铰链连接；受电带组件设在车辆顶部；控制总成包括控制器和驱动控制模块，控制器设在机体上，上臂总成在驱动控制模块控制下移动，进而带动下臂总成的运动，完成升弓或降弓操作。
一种用于客车反向受电弓充电系统

[发明专利]一种带受电弓的电动汽车-CN202210000049.1在审
发明人：孟庆伟 -专利权人：孟庆伟
申请日： 2022-01-01 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：一种带受电弓的电动汽车，是在燃油汽车上增加受电弓、电子监控器、电子监控器按钮、直流驱动电机、油电动力离合器；在纯电动汽车上增加受电弓、电子监控器、电子监控器按钮。受电弓有：纵向伺服电机、横向伺服电机、受电弓臂、受电弓触头。受电弓臂有：智能电度表、输电电缆、横向转轴套管钢丝拉线和纵向转轴套管钢丝拉线；受电弓触头有:触头横向转轴、触头横向转轴弹力发条、触头纵向转轴、触头纵向转轴弹力发条、正极滑块和负极滑块。电子监控器控制纵向伺服电机和横向伺服电机，驱动受电弓臂上下、左右旋转，同时通过横向转轴套管钢丝拉线和纵向转轴套管钢丝拉线调整受电弓触头的垂直和平行，保证正极滑块和负极滑块与供电轨道的紧密接触。
一种带受电弓电动汽车

[实用新型]微磨耗、高受流质量的受电弓-CN91224667.7无效
发明人：张弘 -专利权人：铁道部科学研究院机车车辆研究所
申请日： 1991-09-12 - 公布日： 1992-05-20 - 主分类号： B60L5/18 文献下载
摘要：一种用于电力机车的微磨耗、高受流质量的受电弓，它是在已有受电弓的框架部分安装弓头座，弓头座的中间安装弓头，弓头与弓头座之间用弹簧相联接，弓头座的两侧安装滚轮。在受电弓受流过程中，受电弓的框架部分连同弓头座向上升起，使得受电弓的滚轮和弓头与接触导线相接触，当电力机车行驶时，滚轮在接触导线上滚动，承受着受电弓框架部分的向上的抬升力，而弓头部分则在接触导线上滑动接触，从接触网上获取电能，适当调整弓头部分的压力弹簧，则会使接触压力减小，从而减轻了受电弓滑板与接触导线之间的磨耗。
磨耗流质受电弓

[实用新型]一种受电弓用加强型滑板-CN201820243159.X有效
发明人：陈刚;龙文波;周宁;马果垒 -专利权人：北京海冬青机电设备有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提供一种受电弓用加强型滑板，通过改进现有受电弓用滑板的硬件结构，使受电弓滑板更具有抗冲击性，可以防止高速冲击对碳条的损伤，其结构包括：碳条和托架；所述碳条与所述托架紧固连接；所述托架设置有用于与受电弓紧固连接所需的安装紧固件本实用新型所提供的受电弓用加强型滑板，可以使受电弓滑板更具有抗冲击性，可以防止高速冲击对碳条的损伤，尤其适合高速或接触网状态差的线路，而且此滑板带有内部气道，滑板发生故障后能够实现自动降弓，保护受电弓和接触网免受更大的损坏
受电弓碳条托架加强型滑板滑板本实用新型受电弓滑板高速冲击紧固连接抗冲击性损伤安装紧固件接触网状态发生故障高速运行机车车辆内部气道硬件结构动车组接触网护板改进安全

[发明专利]一种受电弓碳滑板气密性检测用流水线式测试装置-CN201911005102.1有效
发明人：颜晓琳 -专利权人：青岛绿谷知识产权有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01M3/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种受电弓碳滑板气密性检测用流水线式测试装置，包括机架，所述机架上固定安装有上下两个驱动轮，其中，最下端的驱动轮位于盛液箱内，所述盛液箱内盛装有泡泡水，两个驱动轮通过输送带传动连接，所述输送带上固定安装有多个安装座有益效果在于：本发明所述的一种受电弓碳滑板气密性检测用流水线式测试装置采用输送带来实现流水线式检测，检测速度块，效率高，而且在向受电弓滑板内充气前先在受电弓滑板表面包裹一层泡泡膜，因此只要受电弓滑板表面有轻微的裂缝
一种受电弓碳滑板气密性检测流水线测试装置

[实用新型]一种受电弓弓头锁止装置及轨道车辆用受电弓-CN202021245965.4有效
发明人：巴永林;山田浩二;孔祥斌;王建军 -专利权人：成都永贵东洋轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60L5/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种受电弓弓头锁止装置及轨道车辆用受电弓，涉及电力车辆受电弓技术领域。本实用新型的受电弓弓头锁止装置包括固定在受电弓底座上的锁止安装座以及可转动的安装在锁止安装座上的锁钩，锁钩与受电弓底座之间安装有弹性复位装置，弹性复位装置的作用力使锁钩挂扣弓头以进行锁止，锁止安装座上设置有推压转动锁钩以解锁弓头的解锁驱动装置该受电弓弓头锁止装置固定在受电弓底座上，通过弹性复位装置的作用力自动使锁钩锁紧弓头，解锁弓头时可以通过解锁驱动装置或人工转动锁钩解锁，可在人工操作情况下进行弓头锁紧及解锁，且耐冲击性及稳定性高。
一种受电弓弓头锁止装置轨道车辆用受电弓

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