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[实用新型]一种精密双轴旋锻机-CN202320522329.9有效
发明人：何祖圣;王安丽 -专利权人：安徽云华智能装备有限公司
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B21J7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种精密双轴旋锻机，涉及旋锻机技术领域，该精密双轴旋锻机，包括轴向进给系统、旋锻系统和径向进给系统，所述旋锻系统包括外圈、保持架、滚柱、主轴和旋锻模组合体，所述旋锻模组合体沿主轴径向分布，所述旋锻模组合体由外向内包括锤柄、斜楔和锻模，所述外圈由其端部设置的主电机、主皮带轮机构驱动外圈绕轴线逆时针主动旋转，所述主轴由其端部设置的副电机、副皮带轮机构驱动主轴绕轴线顺时针主动旋转。本实用新型通过设置旋锻系统结合轴向进给系统和径向进给系统，解决了采用轻系列单轴旋锻机所带来的旋锻力小，锻模组合体撞击工件的力量不大以及单一进给模式而不满足需求的问题。
一种精密双轴旋锻机

[实用新型]一种用于金属轴类件的热旋锻装置-CN202122970506.3有效
发明人：王昌;汶斌斌;余森;张亚峰;徐伯文;荆磊 -专利权人：西北有色金属研究院
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B21K27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于金属轴类件的热旋锻装置，包括旋锻组件和加热组件，感应加热组件包括控制柜和二维调整台，二维调整台上连接有感应加热线圈；旋锻组件包括旋锻机主体和旋锻机机头，旋锻机主体上设置有送料器和托料架本实用新型通过旋锻组件和在旋锻组件旁侧设置的感应加热组件组成热旋锻装置，在金属轴类零件热旋锻时进行加热，减小金属轴类零件热加工时的变形抗力，提高旋锻的变形量、提高旋锻效率，通过设置二维调整台调整感应加热线圈的位置，通过设置送料器稳定送料，实现了金属轴类件稳定并连续的热旋锻，提高性能一致性，解决金属轴类件连续热旋锻过程中温度控制精确度差和性能稳定性差的问题。
一种用于金属轴类件热旋锻装置

[发明专利]一种表面强化内台阶轴内孔精密成形工艺-CN202110428148.5有效
发明人：张琦;田天泰;曹苗;王聚存;郑学著;李双全 -专利权人：西安交通大学;中国航发南方工业有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：一种表面强化内台阶轴内孔精密成形工艺，先设计坯料，然后向芯轴的充润滑剂主流道、润滑剂分流道构成的内部区域泵入润滑剂；再将芯轴与坯料装配好，通过芯轴后部的安装孔装上旋锻机，芯轴和坯料一起受到锻模的高频锻打，旋锻成形出大内孔；然后调整芯轴与坯料的位置，从坯料凸起处开始旋锻，旋锻成形小内孔；更换使用强化用模具，装配上旋锻机，降低旋锻机电机转速从而减小模具冲击能量，对内孔旋锻完成的坯料整体表面进行锻打，在坯料的表面附加均匀的压应力，实现类似喷丸冲击的表面二次强化效果；最后抽走工件；本发明不仅能保证内孔成形，而且可以有效强化轴的表面，提高疲劳强度。
一种表面强化台阶轴内孔精密成形工艺

[发明专利]轿车变截面变壁厚旋锻轴毛坯强度设计方法-CN201510690256.4在审
发明人：卢曦;朱卓选 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轿车变截面变壁厚旋锻轴毛坯强度设计方法，其步骤是：（1）根据轿车旋锻轴产品的使用载荷特性和旋锻工艺要求，提出旋锻轴材料成分要求，进行旋锻轴材料成分的选择和设计；（2）根据轿车旋锻轴材料的旋锻能力和旋锻轴制造工艺，进行轿车旋锻轴毛坯强度初步设计；（3）根据轿车旋锻轴产品的载荷特性和旋锻轴工艺特性，提出旋锻轴产品热处理强化工艺要求；（4）根据轿车旋锻轴产品静强度和毛坯强度关系，进一步提出轿车旋锻轴毛坯强度设计要求；（5）根据轿车旋锻轴产品疲劳寿命和毛坯的强度关系，再次提出旋锻轴毛坯强度设计要求；（6）结合旋锻工艺、热处理强化工艺以及产品的静强度和疲劳强度要求，进行轿车旋锻轴毛坯强度的最终设计。
轿车截面变壁厚旋锻轴毛坯强度设计方法

[发明专利]轿车旋锻轴的硬度及硬度分布设计方法-CN201510690732.2在审
发明人：卢曦;朱卓选 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2015-10-22 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种轿车旋锻轴的硬度及硬度分布设计方法，其步骤是：（1）基于轿车旋锻轴材料的旋锻能力和加工硬化特性，进行轿车旋锻轴毛坯的硬度及硬度分布初步设计；（2）基于轿车旋锻轴传递的极限载荷，提出轿车旋锻轴产品的硬度及硬度分布的设计要求；（3）基于轿车旋锻轴材料的端淬曲线，提出轿车旋锻轴产品的热处理强化工艺设计要求，进行轿车旋锻轴产品热处理强化后的表面硬度及硬度梯度设计；（4）试验获得轿车旋锻轴毛坯硬度与轿车旋锻轴产品静强度和疲劳寿命关系；（5）结合制造工艺、热处理工艺以及旋锻轴产品静强度和疲劳寿命的要求，进行轿车旋锻轴毛坯、制造过程中及产品的硬度及硬度分布的最终设计。
轿车旋锻轴硬度分布设计方法

[实用新型]用于加工散热孔沿周带有凸台的车轮轮辐的模具及制造设备-CN201620201704.X有效
发明人：赖建辉;林资源;宁运成 -专利权人：正兴车轮集团有限公司
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于加工散热孔沿周带有凸台的车轮轮辐的模具，模具的顶面为旋锻定位装置，用于将毛坯件定位在模具上；模具的侧壁为锥形桶面，侧壁下沉设置有凸台模。一种用于加工散热孔沿周带有凸台的车轮轮辐的制造设备，包括旋锻机，旋锻机包括模具、旋锻传动轴、压料装置、旋轮，旋锻传动轴连接于模具的底面，压料装置设置在模具上方，旋轮设置在模具的侧面；加工时，主转动轴、模具、压料装置同步转动，旋轮在模具侧面进行上下左右进给移动，将毛坯件朝模具方向进行挤压，得到旋锻件。
用于加工散热孔沿周带有车轮轮辐模具制造设备

[发明专利]轿车等速万向传动轴旋锻周向进给工艺参数确定方法-CN201610031525.0有效
发明人：卢曦;朱卓选 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B21K1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轿车等速万向传动轴旋锻周向进给工艺参数确定方法，其步骤为（1）根据轿车旋锻轴尺寸和结构特性，确定旋锻制造锤头模具的基本参数、旋锻工序、周向进给运动以及毛坯和模具初始和最终接触角；（2）根据旋锻轴毛坯尺寸和旋锻产品特征，计算旋锻周向进给条件和周向进给过程中锤头模具锻打不重合条件，选择锻打频率、周向进给速度以及确定周向进给最小周期；（3）根据旋锻轴毛坯管径和模具尺寸，确定旋锻轴周向进给最小角度和周向进给角度范围；4）确定旋锻轴产品外表面直径的尺寸与圆度公差与周向锻打次数之间关系；（5）根据旋锻轴产品外表面直径的尺寸公差或圆度公差，确定旋锻轴旋锻过程中锻打次数、进给圈数、进给时间。
轿车等速万向传动轴旋锻周进给工艺参数确定方法

[发明专利]一种汽车用节叉的成型方法-CN201510785321.1在审
发明人：吕密;罗荣;李光兵;胡成华 -专利权人：重庆建设工业（集团）有限责任公司
申请日： 2015-11-16 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用节叉的成型方法，即采用旋锻整体成型节叉的内外周面以及内花键再机加制得一体式的汽车用节叉。首先使用圆芯轴，预旋锻节叉内花键端的斜面和外圆周面；更换锤头，使用内花键轴，旋锻完成节叉内花键端的斜面、外圆周面和内花键；更换锤头和斜板，使用反向芯棒，旋锻节叉的大端，旋锻完成后对旋锻后的节叉半成品进行机加最终得到节叉节叉为一体式，采用精密管料进行整体旋锻成型的节叉，可以避免出现由于焊接引起的安全隐患，也极大的减小了材料的浪费，降低了成本。
一种汽车用节叉成型方法

[发明专利]一种小型轴类旋锻装置-CN202211377124.2在审
发明人：李康 -专利权人：安徽信息工程学院
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B21K1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种小型轴类旋锻装置，涉及轴类旋锻设备领域，包括装置底座，所述装置底座的上方设有外罩，所述所述装置底座的顶面上设有对称设置的两组传动装置，对称设置的所述传动装置之间设有旋锻装置，所述传动装置的面且位于装置底座的顶面上设有电机动力装置，所述电机动力装置用于带动传动装置并最终带动旋锻装置对轴进行旋锻，该发明设置的传动装置以及旋锻装置互相配合，三件旋锻板在进行旋锻的过程中能通过施加的力实现对轴类限位，即使外部的转动夹爪的转动轴线出现偏移也会被旋锻板校正，保证轴的圆度；旋锻板在旋锻时为不易产生振动等影响旋锻的因素，既能不产生巨大的噪音，又能保证轴的旋锻的精度。
一种小型轴类旋锻装置

[发明专利]一种变截面变壁厚旋锻轴旋锻模具精整段长度的确定方法-CN201611235442.X有效
发明人：卢曦;朱卓选;乔冬冬 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：根据本发明所涉及的变截面变壁厚旋锻轴旋锻模具精整段长度的确定方法，包括以下步骤：确定含芯棒轴段旋锻过程中的中性面的位置；建立含芯棒轴段旋锻模具精整段长度与中性面位置之间的关系；建立含芯棒轴段旋锻模具精整段长度与旋锻力之间的关系；确定含芯棒轴段旋锻模具精整段极限长度；确定含芯棒轴段旋锻模具精整段工作长度。本发明结合轿车旋锻轴产品和旋锻特征，建立含芯棒旋锻模具精整段长度与中性面位置、旋锻力之间的关系，提出的变截面变壁厚旋锻轴旋锻模具精整段长度的确定方法对提高空心轴的质量和性能，以及对含芯棒旋锻空心轴模具设计及实际生产具有重要的技术参考价值
一种截面变壁厚旋锻轴旋锻模具精整段长度确定方法

[发明专利]轿车万向传动轴无芯棒旋锻径向进给工艺参数确定方法-CN201610030728.8有效
发明人：卢曦;朱卓选;刘杨;王建伟 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2016-01-18 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B21K1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种轿车万向传动轴无芯棒旋锻径向进给工艺参数确定方法，其步骤为（1）根据无芯棒旋锻特征，确定无芯棒旋锻的关键几何质量参数外径圆度和内径圆度；（2）根据旋锻产品的尺寸和形状几何特性要求，确定无芯棒旋锻的最大进给量；（3）根据旋锻产品材料的力学特性，确定无芯棒旋锻的最大进给量；（4）综合旋锻轴产品的力学特性和几何特性，确定无芯棒旋锻最大进给量；（5）根据产品精度要求，确定每次进给最小锻打次数与进给道次。该方法能预防无芯棒旋锻缺陷、提高旋锻轴产品质量的重要工艺参数。
轿车万向传动轴无芯棒旋锻径向进给工艺参数确定方法

[发明专利]一种可加工内花键齿的管柱旋锻机-CN201710451629.1有效
发明人：王彬;隗勇;毛元祥;许凌云 -专利权人：湖北唯思凌科装备制造有限公司
申请日： 2017-07-05 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B21J7/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种可加工内花键齿的管柱旋锻机，属金属管柱旋锻加工设备技术领域。该管柱旋锻机由机座、控制器、送料装置、旋锻装置构成，机座上对称状设置有送料装置和旋锻装置，所述的旋锻装置由旋锻器、装配座、定位套、驱动电机、旋锻电机和驱动器构成，装配座内通过定位套和轴承安装有旋锻器，定位套的外圈活动安装有驱动器；驱动器与旋锻器滚动连接；该可加工内花键齿的管柱旋锻机，结构合理，设计巧妙，具备了管柱变直径加工、内外圆同时成型，甚至圆管锻打扁方、四方等无屑加工的功能；解决了现有旋锻机存有的只能锻造等直径零件和无加工内花键齿的问题
一种可加工花键管柱旋锻机

[发明专利]一种提高钛合金线材旋锻成材率的方法-CN202010506068.2有效
发明人：申学良;唐新新;王立亚;郑帮智 -专利权人：成都先进金属材料产业技术研究院有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B21F5/00 文献下载
摘要：本发明涉及钛合金线材制备技术领域，公开了一种提高钛合金线材旋锻成材率的方法。该方法包括：A、将热处理后的线材调直，卡在旋锻机入口处；B、采用旋锻机将调直后的线材进行第一次旋锻；C、将第一次旋锻后的线材调直，卡在旋锻机入口处；D、采用旋锻机将调直后的线材进行第二次旋锻；E、在减径过程中该方法通过两次旋锻进行线材减径，通过控制每个旋锻道次的变形量以及总变形量，有效的提高了材料旋锻后的表面质量；通过使用和目标尺寸相近的模具不仅提高了旋锻的效率，同时也使旋锻后的材料表面更加光洁；减径过程中通过冷旋锻加工
一种提高钛合金线材成材方法

[发明专利]一种轴类件盲孔径向旋锻精锻工艺及径向旋锻装置-CN201811627479.6有效
发明人：王涛;王永强;张岭;徐静;田广奇 -专利权人：山东泰和能源股份有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B21J7/16 文献下载
摘要：本发明提出了一种轴类件盲孔径向旋锻精锻工艺及径向旋锻装置，包括芯棒、芯棒操作机、待加工棒材、GFM旋锻精锻机、驱动卡头;所述GFM旋锻精锻机包括左上锤头、左下锤头、右上锤头、右下锤头，待加工棒材棒体置于左上锤头
一种轴类件盲孔径旋锻精锻工径向装置

[实用新型]一种汽车转向管柱的内花键轴旋锻成型用减震式旋锻模-CN201621436857.9有效
发明人：程斐;韩震;林浩然 -专利权人：博世华域转向系统（烟台）有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种汽车转向管柱的内花键轴旋锻成型用减震式旋锻模，包括旋锻机、旋锻模本体和待旋锻工件，旋锻模本体分为上旋锻模本体和下旋锻模本体，旋锻模本体整体呈长条块状，上旋锻模本体的下部和下旋锻模本体的上部的旋锻模工作面的左半部分开设有直通至旋锻模本体左端的加工用凹槽，在旋锻模工作面的右半部分开设有左窄右宽且带有斜度的圆弧状的减震曲面，减震曲面开设有减震用纹路，待旋锻工件由该减震曲面置入上、下旋锻模本体之间的加工用凹槽，旋锻机配合旋锻模本体将工件旋锻。本实用新型设置有耐磨的减震曲面，增加了与工件之间的摩擦力，减小了成型时的旋锻力，从而降低了加工震动，有效地提高旋锻的稳定性，提高设备运转率。
一种汽车转向管柱花键轴成型减震锻模

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