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[发明专利]一种双动力输入式履带车辆变速器-CN201510589871.6有效
发明人：肖名涛;孙松林;谢方平;蒋蘋;吴明亮 -专利权人：湖南农业大学
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： B62D11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种双动力输入式履带车辆变速器，包括箱体，箱体上安装有动力输入机构、双动力输入机构、中间传动机构、差速式驱动机构、左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构、动力输出机构，动力输入机构与双动力输入机构和动力输出机构连接，双动力输入机构通过中间传动机构与差速式驱动机构连接，差速式驱动机构分别与左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构连接。本发明采用机械与液压并联式双动力输入装置和外接动力控制驱动轮两侧行星齿轮机构的齿圈正反转的差速式转向装置，能有效提高履带车辆驱动效率和操控便捷性，提高转向精度，克服现有履带车辆传动效率低、行驶侧偏阻力大
一种动力输入履带车辆变速器

[实用新型]一种双动力输入式履带车辆变速器-CN201520716488.8有效
发明人：肖名涛;孙松林;谢方平;蒋蘋;吴明亮 -专利权人：湖南农业大学
申请日： 2015-09-16 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B62D11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双动力输入式履带车辆变速器，包括箱体，箱体上安装有动力输入机构、双动力输入机构、中间传动机构、差速式驱动机构、左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构、动力输出机构，动力输入机构与双动力输入机构和动力输出机构连接，双动力输入机构通过中间传动机构与差速式驱动机构连接，差速式驱动机构分别与左侧履带驱动机构、右侧履带驱动机构连接。本实用新型采用机械与液压并联式双动力输入装置和外接动力控制驱动轮两侧行星齿轮机构的齿圈正反转的差速式转向装置，能有效提高履带车辆驱动效率和操控便捷性，提高转向精度，克服现有履带车辆传动效率低、行驶侧偏阻力大
一种动力输入履带车辆变速器

[发明专利]一种电动双向环切装置-CN202010811307.5在审
发明人：周光侦 -专利权人：无锡诹访拓新精机有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B21D28/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动双向环切装置，包括X向动力装置，X向动力装置包括X轴伺服电机，X轴伺服电机与X轴减速机电性连接，X轴减速机的一端装配有X向第一传动齿轮，X向第一传动齿轮与X向第二传动齿轮相啮合，X向第二传动齿轮通过X向偏心轴与X向传动轴承配合连接，Y向动力装置包括Y轴伺服电机，Y轴伺服电机与Y轴减速机电性连接，Y轴减速机的一端装配有Y向第一传动齿轮，Y向第一传动齿轮与Y向第二传动齿轮相啮合，Y向第二传动齿轮通过Y向偏心轴与Y向传动轴承配合连接；本结构通过双动力机构带动X、Y向传动板旋转，使冲压件增加了切除毛边的工序，使冲压件的边缘处光滑，消除了因冲压件毛边划伤手的安全隐患。
一种电动双向装置

[实用新型]一种电动双向环切装置-CN202021680262.4有效
发明人：周光侦 -专利权人：无锡诹访拓新精机有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B21D28/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动双向环切装置，包括X向动力装置，X向动力装置包括X轴伺服电机，X轴伺服电机与X轴减速机电性连接，X轴减速机的一端装配有X向第一传动齿轮，X向第一传动齿轮与X向第二传动齿轮相啮合，X向第二传动齿轮通过X向偏心轴与X向传动轴承配合连接，Y向动力装置包括Y轴伺服电机，Y轴伺服电机与Y轴减速机电性连接，Y轴减速机的一端装配有Y向第一传动齿轮，Y向第一传动齿轮与Y向第二传动齿轮相啮合，Y向第二传动齿轮通过Y向偏心轴与Y向传动轴承配合连接；本结构通过双动力机构带动X、Y向传动板旋转，使冲压件增加了切除毛边的工序，使冲压件的边缘处光滑，消除了因冲压件毛边划伤手的安全隐患。
一种电动双向装置

[发明专利]石油管道疏通清理装置-CN201610083432.2无效
发明人：朱陈伟 -专利权人：朱陈伟
申请日： 2016-02-07 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： B08B9/043 文献下载
摘要：本发明公布了石油管道疏通清理装置，其包括双动力搅拌装置、与双动力搅拌装置输出端相连接的清洗装置；通过双动力搅拌装置可以实现清洗装置的两种运动方式，其一为径向的运动，其二为旋转运动并且径向运动；通过两种运动方式的相互切换可以更好的清理管道内的附着物
石油管道疏通清理装置

[发明专利]一种海洋工程用双动力帆船设备-CN202011092409.2在审
发明人：孙玉香 -专利权人：孙玉香
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B63H5/08 文献下载
摘要：本发明涉及双动力帆船设备，更具体的说是一种海洋工程用双动力帆船设备，包括双动力行进机构、升降帆机构、联动增稳机构，设备能够利用螺旋桨在海上双动力行进，设备能够在海上利用海风无动力行进，设备能够将帆自动回归初始位置，设备能够在海上停泊，设备能够在浅滩停泊，双动力行进机构与升降帆机构连接，升降帆机构与联动增稳机构连接，联动增稳机构与双动力行进机构连接。
一种海洋工程动力帆船设备

[实用新型]一种双面双动柱卧式加工中心的固定夹具-CN202123121851.6有效
发明人：赖献堂 -专利权人：同向（佛山）精密机械有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及了机床夹具的技术领域，尤其是一种双面双动柱卧式加工中心的固定夹具，所述下固定机构包括有支撑板、以及设置在支撑板下侧的弹力组件，所述支撑板设置有多个通孔，所述工作台上侧设置有与通孔相对应的定位板，所述弹力组件包括有外管体、以及设置在外管体内的中柱，所述中柱顶部连接于支撑板，底部固定连接有弹簧，所述上固定机构包括有活动块、伸缩螺杆和动力装置，通过下固定机构和上固定机构的设置，通过动力装置驱动活动块下压
一种双面双动柱卧式加工中心固定夹具

[发明专利]储能式双动耦合动力分配系统-CN200810179550.9有效
发明人：杨泰和 -专利权人：杨泰和
申请日： 2008-12-04 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：提供一种储能式双动耦合动力分配系统，所述储能式双动耦合动力分配系统是供驱动全轮驱动(All Wheel Driving)载具，主要由回转动力源的回转输出端，经中间传动及操控接口装置输出端驱动前轮传动装置总成进而驱动前轮，中间传动及操控接口装置的输出端同时供驱动双动式电磁耦合装置的一回转输入端，而由双动式电磁耦合驱动装置的另一回转输出端供驱动后轮，所述双动式电磁耦合装置为双端可回转结构，其双端轴分别结合于可回转磁场结构及可回转转子结构，并接受操控装置的控制，以调控前轮及后轮间的动力分配。
储能式双动耦合动力分配系统

[实用新型]一种双动力正反向渣浆转换与过滤设备-CN202020336329.6有效
发明人：梁小军;孙东雨;吕鑫;姚景武;郑永飞;刘俊奇;郝鹏;刘万杰;李君 -专利权人：中交四公局第一工程有限公司;中交第四公路工程局有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B01D29/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了土压平衡顶管施工领域的一种双动力正反向渣浆转换与过滤设备，包括动力装置、搅拌装置、过滤装置和渣浆储存装置，动力装置为两台电动机，两台电动机固定于渣浆储存装置的上方，搅拌装置和过滤装置均位于渣浆储存装置的内部，搅拌装置有搅拌轴和搅拌叶组成，搅拌叶焊接于搅拌轴上，电动机的输出轴通过减速器与搅拌轴的一端相连，过滤装置安装于搅拌装置的下方，过滤装置两侧上部布置有单排孔喷水管，单排孔喷水管与外部进水管相连。
一种动力反向转换过滤设备

[发明专利]带分动箱的集装箱升降平台车双动力装置-CN201010165499.3无效
发明人：李光太;郝绍银;陈江岸;李月华;藏友军 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2010-05-07 - 公布日： 2010-08-11 - 主分类号： B60K6/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种集装箱升降平台车，具体地说是一种带分动箱的集装箱升降平台车双动力装置，其包括发动机、液压泵和液压系统，特征在于设有分动箱、电动机和电源，分动箱动力输入端分别经离合器与发动机和电动机相连接，输出端与液压泵相连接，电动机经电缆与电源相连接，本发明由于采用上述结构，使其具有可选择的双套动力装置，有利于减少发动机排放并降低噪声，在占总开机时间90%的作业时间内，不产生尾气排放，噪声由85dBA降到
带分动箱集装箱升降平台动力装置

[实用新型]带分动箱的集装箱升降平台车双动力装置-CN201020182769.7有效
发明人：李光太;郝绍银;陈江岸 -专利权人：威海广泰空港设备股份有限公司
申请日： 2010-05-07 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： B60K6/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集装箱升降平台车，具体地说是一种带分动箱的集装箱升降平台车双动力装置，其包括发动机、液压泵和液压系统，特征在于设有分动箱、电动机和电源，分动箱动力输入端分别经离合器与发动机和电动机相连接，输出端与液压泵相连接，电动机经电缆与电源相连接，本实用新型由于采用上述结构，使其具有可选择的双套动力装置，有利于减少发动机排放并降低噪声，在占总开机时间90%的作业时间内，不产生尾气排放，噪声由85dBA
带分动箱集装箱升降平台动力装置

[实用新型]一种双动力流动式起重机-CN201120535664.X有效
发明人：赵修林;刘红建;孙红;魏盼盼;庄严春;吕海新;李学峰;畅长卫;秦复伟 -专利权人：愚公机械股份有限公司
申请日： 2011-12-20 - 公布日： 2012-08-08 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双动力流动式起重机，包括运行底盘和安装在运行底盘上的起重机，运行底盘上设置有液压回路和动力装置，液压回路包括液压油箱、液压泵、下车阀和上车阀，所述动力装置包括发动机和电动机，所述液压泵为相并联在液压回路中的两个并分别与发动机和电动机驱动连接
一种动力流动起重机

[实用新型]一种双动力轨道车传动系统-CN201821043155.3有效
发明人：杨厚昌;刘旭;王江;郭盼;雷鸣;邹海龙;杨晓燕;张杰 -专利权人：金鹰重型工程机械有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B61C7/04 文献下载
摘要：一种双动力轨道车传动系统，包括双动力驱动装置、整流逆变控制系统、牵引电机；所述双动力驱动装置包括发动机、动力蓄电池组，发动机与发电机相连，所述双动力驱动装置中的发动机、动力蓄电池组单独或同时经整流逆变控制系统与牵引电机相连；还包括与动力蓄电池组连接的充电控制系统；还包括制动电阻，制动电阻一端与牵引电机、整流逆变控制系统连接，制动电阻另一端与充电控制系统相连。本实用新型的双动力驱动装置可同时输出用于低速起步、上坡等重载牵引工况，可单独输出驱动整车走行及车载电气设备作业，在隧道等同相对密闭的空间可关停发动机，通过蓄电池组对外输出以减少排放污染，保障轨道车作业环境
双动力驱动装置动力蓄电池组逆变控制系统轨道车牵引电机制动电阻发动机充电控制系统传动系统双动力车载电气设备本实用新型减少排放输出驱动蓄电池组作业环境输出上坡密闭发电机整车重载走行牵引隧道污染

[发明专利]一种适用于捣固稳定车的双动力传动系统及捣固稳定车-CN202111322533.8有效
发明人：张衔;郭睿;潘玉婷 -专利权人：中国铁建高新装备股份有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B61C9/48 文献下载
摘要：本申请提供了一种适用于捣固稳定车的双动力传动系统及捣固稳定车，双动力系统包括双动力源，用于为所述捣固稳定车提供电能；多个驱动电机，分别安装在捣固稳定车的部分车轴处、以及捣固稳定车的作业系统前端传动轴处；牵引变流装置，用于将所述双动力源提供的电能传递至各个驱动电机使得所述捣固稳定车走行及作业。捣固稳定车包括上述双动力系统。这种传动系统排放污染小、更加绿色环保，应用场景多元，动力强劲，不受高原高寒等环境限制。
一种适用于稳定动力传动系统

[实用新型]一种回转式石材排锯机的双电机动力装置-CN201822203598.0有效
发明人：边庆宽;李秀荣;陈守蓉;徐洪飞 -专利权人：中国振华电子集团建新机电有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B28D1/22 文献下载
摘要：一种回转式石材排锯机的双电机动力装置，该装置包括主电机、副电机、主/副两组主动皮带轮、主/副两组被动皮带轮、电气控制系统、回转曲轴、锯条安装框；所述主电机、副电机均通过导线与电气控制系统相连接，其启动由电气控制系统控制本实用新型由于使用双电机动力装置，能实现双动力同时作用于大质量回转体，在启动阶段，克服回转体自重引起的巨大摩擦力矩；在能耗较少的持续运转阶段，及时关闭一个副电机动力源，因而可以使用体积和功率较小的主电机
主电机副电机电气控制系统动力装置回转曲轴安装框双电机锯条被动皮带轮石材排锯机回转式回转体两组能耗皮带传动系统空转本实用新型主动皮带轮持续运转摩擦力矩启动阶段被动端动力源驱动端双动力

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