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[发明专利]一种锁紧螺母检测装置-CN201611068728.3在审
发明人：彭伶俐 -专利权人：彭伶俐
申请日： 2016-11-29 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种锁紧螺母检测装置，包括第一锁紧螺母传感器、第二锁紧螺母传感器、第三锁紧螺母传感器、第四锁紧螺母传感器、直流电源和可编程控制器，所述第一锁紧螺母传感器、第二锁紧螺母传感器、第三锁紧螺母传感器、第四锁紧螺母传感器依次串联，即第一锁紧螺母传感器的信号输出端连接第二锁紧螺母传感器的电源正极，第二锁紧螺母传感器的信号输出端连接第三锁紧螺母传感器的电源正极，第三锁紧螺母传感器的信号输出端连接第四锁紧螺母传感器的电源正极，第四锁紧螺母传感器的信号输出端连接可编程控制器的输入端本发明安装便捷，布线简洁规整、安全可靠、占用I/O口少。
锁紧螺母传感器信号输出端电源正极可编程控制器检测装置依次串联直流电源输入端规整布线占用

[发明专利]一种螺母检测装置-CN201711111222.0在审
发明人：李丽娟 -专利权人：李丽娟
申请日： 2017-11-04 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种螺母检测装置，包括第一锁紧螺母传感器、第二锁紧螺母传感器、第三锁紧螺母传感器、第四锁紧螺母传感器、直流电源和可编程控制器，所述第一锁紧螺母传感器、第二锁紧螺母传感器、第三锁紧螺母传感器、第四锁紧螺母传感器依次串联，即第一锁紧螺母传感器的信号输出端连接第二锁紧螺母传感器的电源正极，第二锁紧螺母传感器的信号输出端连接第三锁紧螺母传感器的电源正极，第三锁紧螺母传感器的信号输出端连接第四锁紧螺母传感器的电源正极，第四锁紧螺母传感器的信号输出端连接可编程控制器的输入端本发明安装便捷，布线简洁规整、安全可靠、占用I/O口少。
锁紧螺母传感器信号输出端电源正极可编程控制器螺母检测依次串联直流电源输入端规整布线占用

[实用新型]一种锁紧螺母检测装置-CN201320748141.2有效
发明人：王建宇;潘庭发;王锋 -专利权人：衡阳泰豪通信车辆有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种锁紧螺母检测装置，包括第一锁紧螺母传感器、第二锁紧螺母传感器、第三锁紧螺母传感器、第四锁紧螺母传感器、直流电源和可编程控制器，所述第一锁紧螺母传感器、第二锁紧螺母传感器、第三锁紧螺母传感器、第四锁紧螺母传感器依次串联，即第一锁紧螺母传感器的信号输出端连接第二锁紧螺母传感器的电源正极，第二锁紧螺母传感器的信号输出端连接第三锁紧螺母传感器的电源正极，第三锁紧螺母传感器的信号输出端连接第四锁紧螺母传感器的电源正极，第四锁紧螺母传感器的信号输出端连接可编程控制器的输入端本实用新型安装便捷，布线简洁规整、安全可靠、占用I/O口少。
一种螺母检测装置

[实用新型]生产云控采集器-CN201720239844.0有效
发明人：刘欣;罗书剑 -专利权人：湖南天融集成科技有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：生产云控采集器，其包括处理器、以及分别与处理器连接的接口模块、电源模块、按键显示模块和存储模块，所述接口模块包括红外计数传感器接口、温湿度传感器接口、可燃气体传感器接口、粉尘传感器接口、压力传感器接口、24C02传感器接口，以及若干串口和模拟输入通道。该采集器集成了多个不同功能的传感器接口，同时还要串口和模拟输入通道，扩大了使用范围和使用场合，大大节约了空间的占用，降低了用户的购买成本，且使用方便。
生产采集

[发明专利]一种车道占用率警示装置-CN201710087721.4在审
发明人：庞希愚 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2017-02-18 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明属于智能交通设备技术领域，具体涉及一种车道占用率警示装置，主体结构包括地磁传感器、速度传感器、中继站、显示器和处理中心，其中的显示器的主体结构包括显示屏、吸光板、风轮、能量转换模块和蓄电池，采用地磁传感器检测车辆的存在和车型识别，速度传感器检测车辆运行速度，中继站接收并转发无线电信号，显示屏显示前方道路段的占用情形和交通指示，吸光板吸收太阳能，风轮利用风能发电，能量转换模块将太阳能和风能转化成电能，蓄电池收集电能并为车道占用率警示装置提供电量，微电脑处理器式结构的处理中心具有可编程控制功能；其结构简单，原理科学可靠，易于实现，操作简便，环保节能，智能化程度高，使用环境友好。
一种车道占用率警示装置

[实用新型]一种车道占用率警示装置-CN201720146006.9有效
发明人：庞希愚 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2017-02-18 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型属于智能交通设备技术领域，具体涉及一种车道占用率警示装置，主体结构包括地磁传感器、速度传感器、中继站、显示器和处理中心，其中的显示器的主体结构包括显示屏、吸光板、风轮、能量转换模块和蓄电池，采用地磁传感器检测车辆的存在和车型识别，速度传感器检测车辆运行速度，中继站接收并转发无线电信号，显示屏显示前方道路段的占用情形和交通指示，吸光板吸收太阳能，风轮利用风能发电，能量转换模块将太阳能和风能转化成电能，蓄电池收集电能并为车道占用率警示装置提供电量，微电脑处理器式结构的处理中心具有可编程控制功能；其结构简单，原理科学可靠，易于实现，操作简便，环保节能，智能化程度高，使用环境友好。
一种车道占用率警示装置

[发明专利]响应于占用者和/或移动设备的位置的负载控制系统-CN202010985423.9在审
发明人：罗兹·B·贝克;理查德·S·卡姆登;桑吉维·库马尔 -专利权人：路创技术有限责任公司
申请日： 2016-08-05 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： H05B45/10 文献下载
摘要：本发明涉及响应于占用者和/或移动设备的位置的负载控制系统。一种用于控制由占用者占据的建筑物的空间中的电气负载的负载控制系统，可以包括：被配置为确定占用者的位置的控制器，以及被配置为响应于占用者的位置自动控制电气负载的负载控制设备。负载控制系统可以包括移动设备，该移动设备适于位于占用者身上或紧邻所述占用者，并且被配置为传输和接收无线信号。负载控制设备可被配置为在移动设备位于空间中时自动控制电气负载。负载控制系统还可以包括占用传感器，并且当占用传感器指示空间被占用并且移动设备位于空间中时，负载控制设备可以自动控制电气负载。
响应占用移动设备位置负载控制系统

[发明专利]一种空轨货运的检测方法及装置、监控方法及系统-CN201910642984.6在审
发明人：刘伟;苏利杰;胡跃明;陈治国;汪子恂;赵子轩;冯晔 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B61L23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种空轨货运的检测方法及装置、监测方法及装置，该检测装置包括：设置于每段轨道上的变形检测传感器和设置于监控室内的解调仪、监测服务器；每段轨道上的变形检测传感器均连接至解调仪，解调仪连接检测服务器，每个变形检测传感器分别用于采集各自对应段轨道形变的变化量，解调仪用于接收每个变形检测传感器采集到的轨道形变的变化量，获得每段轨道的轨道形变的变化量的变化规律；监测服务器用于分别判断每段轨道的轨道形变的变化量的变化规律是否满足预设规律，在满足预设规律时，确定该变形检测传感器所在位置的轨道上有轨道列车占用，确定轨道列车当前的位置，根据空轨上轨道的占用情况，了解轨道列车的运行情况。
变形检测传感器轨道变化量解调仪形变轨道列车空轨监测服务器变化规律预设采集占用上轨道检测装置连接检测监控检测服务器室内监测

[发明专利]一种电动汽车网络节点的传感器组信号传输优化方法-CN202010368557.6在审
发明人：孙志华;张红霞;王华;尹国慧;翟黎明 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-05-01 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： H04W4/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车网络节点的传感器组信号传输优化方法。过程为：设定多个通信信号，检测网络节点上传感器组中每一个传感器的监控量，根据所有传感器的监控量确定多个通信信号对应的通信值，以多个通信信号及对应的通信值作为所述传感器组的总线输出信号。本发明通过多个通信信号囊括了传感器组监控量所有有效信息上传需求，极大降低了总线资源的占用量，方法简单，设计合理。
一种电动汽车网络节点传感器信号传输优化方法

[发明专利]智能照明控制雷达传感系统设备和方法-CN202080048114.7在审
发明人： W·小拉克;N·D·彭尼库克 -专利权人：萨万特系统公司
申请日： 2020-05-01 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： H05B47/115 文献下载
摘要：可以实施照明控制系统来分析诸如房间占用的信息，跟踪房间中一个或多个对象的移动，并确定房间中有多少对象。照明控制系统包括定位在照明控制模块中的传感器系统。传感器系统包括主传感器和至少一个辅助传感器。传感器系统包括多种传感器类型。
智能照明控制雷达传感系统设备方法

[发明专利]一种自适应的传感器数据抓取方法及装置-CN201410389516.X有效
发明人：王亚沙;崔达;王皓 -专利权人：北京大学
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： G06F17/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种数据抓取方法及装置，属于传感器数据处理领域，具体涉及一种自适应的传感器数据抓取方法。包括初始化步骤、数据抓取步骤、间隔调整步骤。因此，本发明具有如下优点1.数据抓取更加稳定，根据传感器服务的应用程序需求调整传感器数据采集频率，提高了传感器数据抓取的稳定性；2.节省带宽，通过动态调整抓取频率，减少了不必要的传感器数据抓取操作对带宽的占用
一种自适应传感器数据抓取方法装置

[发明专利]一种停车场剩余车位预报系统及方法-CN201910861866.4有效
发明人：邢廷炎;郭笑尘 -专利权人：中国地质大学（北京）
申请日： 2019-09-11 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提出一种智能集群化停车场预报系统和方法，所述系统包括可大规模流水化式安装到各个停车框(停车位)区域的光学传感器模组，施工简单；通过所述光学传感器模组互相配合的多个光学传感信号，可以动态的实时检测出当前车位是否被占用；并且，通过不同的光学传感器模组检测周边的不同阻挡目标的状态，还能够准确识别出当前车位的占用状态是否合规；通过准确识别出的车位占用状态，配合所述停车场预报系统的数据管理系统，可以准确预报出停车场的剩余车位；并且，在识别出不规范停车以及判断出当前停车场内存在非正常区域停车的现象时，还能及时通知管理员，并通过光学传感器模组的对应可见光指引信号，迅速定位目标区域和目标车辆。
一种停车场剩余车位预报系统方法

[实用新型]一种超薄型无源无线声表面波传感器-CN201320491187.0有效
发明人：卢小荣;高翔;陈卓辉;刘文 -专利权人：常州智梭传感科技有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： H01Q1/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种超薄型无源无线声表面波传感器，其创新点在于：包括PCB基板、微带天线和声表面波传感器芯片，所述微带天线和声表面波传感器芯片均设在PCB基板上，且微带天线与声表面波传感器芯片相连。本实用新型不仅结构简单、紧凑，而且带有天线也占用空间小。
一种超薄型无源无线表面波传感器

[发明专利]用于感测血氧浓度的血氧测定传感器组件以及方法-CN201380064591.2在审
发明人：希恩·M·蒙特戈马力;马修·K·本森;大卫·L·卡明思;皮奥特·德鲁贝特斯克伊;杰弗里·T·邦克 -专利权人：佛吉亚汽车座椅有限责任公司
申请日： 2013-11-26 - 公布日： 2015-08-19 - 主分类号： A61B5/1455 文献下载
摘要：一种根据本披露的传感器被配置成测量受试者的血氧浓度。在说明性实施例中，该传感器可被联接到用于座置环境或任何其他合适环境中的座位。在说明性实施例中，该传感器是一种设置于车辆座位中或者靠近且接触占用者身体的其他支撑件中的血氧测定传感器组件。
用于感测血氧浓度测定传感器组件以及方法

[实用新型]一种汽车座椅座位占用传感器-CN202021940961.8有效
发明人：甄秀宝 -专利权人：长春安博汽车零部件有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车座椅座位占用传感器，包括传感器底座和传感器按钮，传感器底座内设有电路板本体，电路板本体上连接设有可调电阻器，传感器按钮内部连接设有塑料压头，传感器按钮内连接设有金属压簧，金属压簧连接设有开关舌金属冲压件本体，传感器底座底部连接设有两个塑料卡扣。本实用新型与现有技术相比的优点在于：1.产品更可靠，灵敏度可调节，能有效避免传感器误触发而引发的不必要的安全隐患和财产损失；2.产品在安装时更容易安装，且位置准确，避免传感器与之配合件产生噪音和位置安装不准确的情况；3.在传感器底座、传感器按钮和开关舌金属冲压件本体上都做了配合的防错限位处理，在组装时提高安装效率和出错率。
一种汽车座椅座位占用传感器